DE3876460T2

DE3876460T2 - Papiertransportsystem.

Info

Publication number: DE3876460T2
Application number: DE19883876460
Authority: DE
Inventors: Hiroshi Shirakoshi; Hironori Tanaka
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 1987-02-23
Filing date: 1988-02-19
Publication date: 1996-07-18
Anticipated expiration: 2008-02-20
Also published as: EP0281820B2; JPS63133543U; DE3876460D1; EP0281820A2; EP0281820B1; EP0281820A3

Description

Die Erfindung betrifft ein Papiertransportsystem für ein Faksimilegerät, ein Kopiergerät, ein OCR-Lesegerät und dergleichen, das dazu dient, Manuskripte mit darauf enthaltener Information oder zu vervielfältigende Dokumente getrennt eins nach dem anderen von einem Stapel aus mehreren Blättern zu einem Informationsleseblock oder einem Aufzeichnungsblock zuzuführen.
Ein typisches herkömmliches Papiertransportsystem, das für diesen Zweck vorgesehen ist, transportiert Papiere wie etwa Manuskripte von einem auf ein Zufuhrtablett aufgelegten Papierstapel zu einer Papiertransportbahn, mit Hilfe der Drehung einer Transportrolle und mit Hilfe des Druckes einer Andruckrolle oder einer Andruck-Blattfeder.
Bei dem obigen herkömmlichen Papiertransportsystem werden die Papiere zwischen Transportrollen gehalten, wobei jedoch Antriebsrollen nur auf der Unterseite angeordnet sind, so daß die Antriebskraft nur auf eine Seite des Papiers ausgeübt wird, wodurch die Papiere möglicherweise beschädigt werden. Wenn ein Manuskript in einer Transporthülle zugeführt wird, kann außerdem das durchsichtige Deckblatt gegenüber dem Basisblatt verlagert werden.
Die US-A-3 330 179 offenbart ein Papiertransportsystem zur Zufuhr von zu vervielfältigenden Dokumenten in einem Fotokopiergerät. Dieses Papiertransportsystem umfaßt zwei Sätze von längs einer Papiertransportbahn gestaffelten Papiertransportrollen, wobei jeder Satz eine Antriebsrolle und eine angetriebene Rolle enthält. Die Antriebsrollen der zwei Sätze sind abwechselnd auf der Unterseite und der Oberseite der Papiertransportbahn angeordnet. Ein Transportband ist zwischen den zwei Sätzen der Rollen zur Übernahme der Dokumente vom ersten Satz angeordnet und befördert diese vorbei an einer Bildaufzeichnungseinheit zum zweiten Satz der Rollen. Der Informationsleseblock wird aus Projektionslampen und einem optischen System gebildet, das mit Abstand zur Bildaufzeichnungseinheit angeordnet ist.
Die DE-A-34 39 844 offenbart ein Papiertransportsystem, bei dem die Papiere zu der Papiertransportbahn durch einen Spalt zwischen einer Papier-Zufuhrrolle und einer Vereinzelungs-Gummiplatte geführt werden, die durch eine Feder gegen die Papier-Zufuhrrolle angedrückt wird.
Die vorliegende Erfindung zielt auf die Schaffung eines Papiertransportsystems zur Zufuhr von Papieren an einem Kontaktbildsensor vorbei, bei dem antreibende Rollen und angetriebene Rollen so gestaffelt sind, daß die antreibenden Rollen abwechselnd auf der Oberseite und der Unterseite angeordnet sind, so daß Antriebskräfte auf beide Seiten des Papiers ausgeübt werden, wodurch eine Beschädigung des Papiers oder eine Verlagerung des durchsichtigen Deckblattes einer Transporthülle gegenüber dem Basisblatt verhin dert wird, wenn die Transporthülle zur Zufuhr eines Manuskripts verwendet wird.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird dies mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen erreicht. Weitere Verbesserungen der Erfindung sind in Anspruch 2 angegeben.
Die vorliegende Erfindung wird weiter verdeutlicht durch die nachfolgend gegebene detaillierte Beschreibung anhand der beigefügten Zeichnungen, die jedoch lediglich zur Illustration dient und nicht als Beschränkung der Erfindung zu verstehen ist. Die einzige Figur zeigt einen vertikalen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel des Papiertransportsystems gemäß der Erfindung.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung im einzelnen erläutert.
Eine Papiertransportbahn 7 zur Führung von Papieren 6 wie etwa Manuskripten umfaßt eine untere Papierführungsplatte 4 und eine obere Papierführungsplatte 5. Längs der Transportrichtung der Papiertransportbahn 7 sind eine Vorschubrolle 8 mit einer exzentrischen Rolle, eine Andruck-Blattfeder 9 zum Andrücken der Papiere 6 gegen die Vorschubrolle 8, eine Papier-Zufuhrrolle 10, eine erste Antriebsrolle 11, eine erste angetriebene Rolle 12, die durch eine Blattfeder (nicht gezeigt) gegen die erste Antriebsrolle 11 angedrückt wird, eine zweite Antriebsrolle 13 und eine zweite angetriebene Rolle 14 angeordnet, die durch eine weitere Blattfeder (nicht gezeigt) gegen die zweite Antriebsrolle 13 angedrückt wird. Zwischen den ersten und zweiten Antriebsrollen 11 und 13 sind ein Bildsensor 15 vom Kontakttyp zum Lesen von Information von jedem Papier 6 sowie eine Andruckrolle 16 zum Andrücken des Papiers 6 gegen den Bildsensor 15 angeordnet.
Eine Vereinzelungs-Gummiplatte 17 mit hoher Abriebfestigkeit ist über der Papier-Zufuhrolle 10 montiert, wobei ein Ende auf der oberen Papierfüh rungsplatte 5 befestigt ist und das andere Ende mit der Papier-Zufuhrrolle 10 in Berührung gehalten wird, so daß die Papiere eins nach dem anderen weitergeleitet werden. Eine Blattfeder 20 liegt auf der Oberseite auf der Vereinzelungs-Gummiplatte 17 auf. Die Blattfeder 20 hat Schlitze, durch die eine Vereinzelungsfeder 18 in der Mitte und zwei Zufuhr-Federn 19 auf beiden Seiten der Vereinzelungsfeder 18 gebildet werden. Die Vereinzelungsfeder 18 ist so gebogen, daß sie eine bestimmte Federkraft erzeugt, so daß die Vereinzelungs-Gummiplatte 17 gegen die Papier-Zufuhrolle 10 angedrückt wird. Die Zufuhr-Federn 19 sind so gebogen, daß sie eine geeignete Federkraft erzeugen, die es gestattet, daß das Papier 6 stetig mit Hilfe der Papier-Zufuhrolle 10 transportiert wird.
Die Antriebsrollen 11 und 13 und die angetriebenen Rollen 12 und 14 der Papiertransportrollen sind so gestaffelt, daß, wenn sich die Antriebsrolle 11 auf der Unterseite befindet, die Antriebsrolle 13 sich auf der Oberseite befindet. Folglich wird die Antriebskraft abwechselnd von der Oberseite und der Unterseite auf jedes Papier ausgeübt, so daß es möglich ist, das Papier gegen Beschädigung zu schützen und zu verhindern, daß das durchsichtige Deckblatt einer Transporthülle gegenüber dem Basisblatt verlagert wird, wenn die Transporthülle für die Zufuhr eines Manuskripts verwendet wird.
Bei dem erfindungsgemäßen Papiertransportsystem wird ein Stapel von Papieren wie etwa auf ein Zufuhrtablett aufgelegte Manuskripte mit Hilfe der Drehung der Vorschubrolle und des Drucks der Andruck-Blattfeder in die Papiertransporbahn eingeführt. Dann wird ein Papierblatt durch die Papier-Zufuhrrolle und die Vereinzelungsfeder von dem Stapel der Papierblätter getrennt und zwischen der ersten (unteren) Antriebsrolle und der ersten (oberen) angetriebenen Rolle der Papiertransportrollen hindurch zu der optischen Leseeinrichtung weitergeleitet, wo die Information auf dem Papier optisch gelesen wird. Danach wird das Papier ausgegeben, indem es zwischen der zweiten (oberen) Antriebsrolle und der zweiten (unteren) angetriebenen Rolle weitertransportiert wird.
Da, wie aus der obigen Beschreibung hervorgeht, die Antriebskraft auf beide Seiten des Papiers ausgeübt wird, wird das Papier nicht beschädigt, und wenn eine Transporthülle beim Transport des Papiers verwendet wird, so wird das durchsichtige Deckblatt derselben nicht gegenüber dem Basisblatt verschoben.
Obgleich nur bestimmte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung beschrieben wurden, versteht es sich für den Fachmann, daß verschiedene Anderungen und Abwandlungen vorgenommen werden können, ohne daß der Schutzumfang der Erfindung, wie beansprucht, verlassen wird.

Claims

1. Papiertransportsystem zur getrennten Zufuhr von Manuskripten mit darauf enthaltener Information oder von zu vervielfältigenden Dokumenten eins nach dem anderen an einem Informationsleseblock oder -aufzeichnungsblock vorbei, der einen Kontaktbildsensor (15) enthält, wobei das Papiertransportsystem mehrere Sätze (11,12; 13,14) von längs einer Papiertransportbahn (7) gestaffelten Papiertransportrollen aufweist und jeder Satz eine Antriebsrolle (11,13) und eine angetriebene Rolle (12,14) enthält, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktbildsensor (15) zwischen zwei Sätzen (11,12 und 13,14) der Papiertransportrollen angeordnet ist, wobei die Antriebsrollen (13,14) abwechselnd auf der Unterseite und der Oberseite der Papiertransportbahn (7) angeordnet sind, so daß auf beiden Seiten eines Manuskriptes (6) eine Transmissions-Kraft ausgeübt wird, und das Manuskript (6) durch eine Druckrolle (16) an den Bildsensor gedrückt wird.

2. Papiertransportsystem nach Anspruch 1, bei dem die Papiere (6), die in der Papiertransportbahn (7) transportiert werden, getrennt eins nach dem anderen durch eine Spalt zwischen einer Papier-Zufuhrrolle (10) und einer Vereinzelungs-Gummiplatte (17) hindurchgeführt werden, die durch eine Vereinzelungs-Blattfeder (20) gegen die Papier-Zufuhrrolle (10) angedrückt wird.