DE385484C - Ausschaltvorrichtung fuer die Stromzufuehrung elektrischer Triebwagen - Google Patents

Ausschaltvorrichtung fuer die Stromzufuehrung elektrischer Triebwagen

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DE385484C
DE385484C DEA39641D DEA0039641D DE385484C DE 385484 C DE385484 C DE 385484C DE A39641 D DEA39641 D DE A39641D DE A0039641 D DEA0039641 D DE A0039641D DE 385484 C DE385484 C DE 385484C
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Germany
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power supply
switch
electric railcars
switched
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Expired
Application number
DEA39641D
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Inventor
Otto Wuensche
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AEG AG
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AEG AG
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/06—Limiting the traction current under mechanical overload conditions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

  • Ausschaltvorrichtung für die Stromzuführung elektrischer Triebwagen. Die in dem Patent 33861g angegebene Schaltung hat den Nachteil, daß die Verzögerungsspulen für die Höchsstromausschalter auch dann Strom führen, wenn beide Kontrollar ausgeschaltet sind. Um diesen Übelstand zu vermeiden, und um zu erreichen, daß bei vollständig ausgeschaltetem Zug auch die Verzögerungsspulen beider Automaten stromlos sind, wird erfindungsgemäß die Einrichtung so getroffen, däß die Verzögerungsspule des jeweils hinten liegenden Automaten dann eingeschaltet wird, wenn der vordere Kontrollar aus der Nullstellung in irgendeine Betriebsstellung geschaltet wird, dagegen eingeschaltet ist, wenn der vordere Kontroller in der Ausschaltstellung steht.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Ausschaltvorrichtung für die Stromzuführung elektrischer Triebwagen nach Patent 33861g, dadurch gekennzeichnet, daß die Verzögerungsspule des jeweilig hinten liegenden Automaten eingeschaltet ist, wenn der vordere Kontrollar in einer Betriebsstellung steht, dagegen ausgeschaltet ist, wenn der vordere Kontrollar in der .Ausschaltstellung steht.
DEA39641D 1923-03-28 1923-03-28 Ausschaltvorrichtung fuer die Stromzufuehrung elektrischer Triebwagen Expired DE385484C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1069179B (de) * 1959-11-19

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