DE3844572A1 - Dachbalken fuer einsatzfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Anmeldung bezieht sich auf einen mit optischen und akustischen Warn- bzw. Hinweiseinrichtungen versehenen Dachbalken für bevorrechtigte Einsatzfahrzeuge von Poli­ zei, Feuerwehr und dgl., der seitliche Rundumkennleuchten und vordere und hintere, mit Leuchtdioden bestückte Schriftfelder für Hinweise aufweist.

Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Dachbalken so weiterzubilden, daß er mit hoher Betriebssicherheit bei allen Witterungsbedingungen einsetzbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schriftfelder abdeckende Scheiben und/oder Trichter der Lautsprecher und/oder deren Abdeckgitter beheizbar sind.

Um die Batterie des Fahrzeugs zu entlasten, können die Heizeinrichtungen in besonders vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung in Abhängigkeit von der Drehzahl einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs regelbar sein.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand ei­ nes in der Zeichnung näher erläutert werden.

In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 eine Vorderansicht eines Dachbalkens,

Fig. 2 eine Draufsicht auf den Dachbalken nach Fig. 1,

Fig. 3 in einem Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1 eine Ansicht einer Schottwand,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3,

Fig. 5 einen Querschnitt durch den Dachbalken, und

Fig. 6 eine Ansicht einer seitlichen Rundumkenn­ leuchte.

Der in den Fig. 1 und 2 der Zeichnung dargestellte Dachbalken 1 setzt sich zusammen aus einem Unterteil 2, seitlichen Abdeckungen 3 für Rundumkennleuchten 4 und einem durch Schnellverschlüsse 5 gehaltenen, leicht ab­ nehmbaren Oberteil 6. In einem mittleren Bereich in seinem Unterteil 2 weist der Dachbalken 1 vorn und hinten jeweils ein Schriftfeld 7 auf, in das über innerhalb des Dachbal­ kens 1 angeordnete Leuchtdioden Schriftzüge 8, wie z.B. STOP, eingeblendet werden können. Die Schriftfelder 7 sind über eingeklebte (Kleber 21), mittragende Scheiben 9 ab­ gedeckt und zwischen Leuchtdioden und Scheiben 9 ist je­ weils ein nicht dargestelltes Polarisationsfilter ange­ ordnet.

Seitlich an das vordere Schriftfeld 7 schließen sich Ab­ deckgitter 10 für dahinter angeordnete Lautsprecher 11 an, wobei die Trichter 12 und/oder die Abdeckgitter 10 zur Verhinderung unerwünschter Vereisung beheizbar sein kön­ nen.

Wie aus Fig. 2 der Zeichnung weiter ersichtlich, ist ein weiterer, der Schallabstrahlung nach hinten dienender Lautsprecher 13 vorgesehen, der aus Platzgründen einen zum Trichter 14 versetzten Schallkanal 15 aufweist.

Zur Bildung einzelner Kammern innerhalb des Dachbalkens 1 und zu dessen Aussteifung sind Schottwände 16, 17 vorge­ sehen, die jeweils mindestens eine Sicke 18, 19 aufweisen, durch die sichergestellt werden soll, daß im Falle eines Fahrzeugüberschlags ein einwandfreies Verformen des Dach­ balkens 1 möglich ist, so daß die Fahrzeuginsassen durch diesen nicht zusätzlich gefährdet werden. Anstelle der Sicken 18, 19 könnte auch eine Lochung 20 vorgesehen wer­ den, die dann gleichzeitig einen Luftübertritt innerhalb der einzelnen Kammern ermöglichen würde. Schließlich wäre es auch denkbar, die Schottwände in nicht dargestellter Weise mit Sollbruchstellen zu versehen.

Wie in Fig. 5 der Zeichnung dargestellt, sind zur Be- und Entlüftung des Dachbalkens 1 Steigrohre 22, 23 vorgesehen, um einen Eintritt von Wasser in das Innere des Dachbalkens 1 mit Sicherheit auszuschließen. Der Pfeil "F" in Fig. 5 deutet die Fahrtrichtung bei Vorwärtsfahrt des Fahrzeugs an. Das dann in einem Überdruckgebiet liegende Steigrohr 22 dient also der Belüftung, während das Steigrohr 23 die Entlüftung besorgt.

Da der erfindungsgemäße Dachbalken auf verschiedenen Fahrzeugtypen universell eingesetzt werden soll, kann es vorkommen, daß z.B. bei einer bestimmten Windschutzschei­ benneigung eine Blendung der Fahrzeuginsassen durch die eingeschalteten Rundumkennleuchten eintritt. Dieser Blen­ dung kann durch eine in durch Versuche festzustellender Höhe angebrachte lichtundurchlässige Abdeckung 24 abge­ holfen werden. In Fig. 6 der Zeichnung ist hierzu der mögliche Strahlengang 25 nach unten ohne Abdeckung in strichpunktierten Linien dargestellt, während in ausgezo­ genen Linien der Strahlengang 26 mit Abdeckung 24 ange­ deutet ist.

Für spezielle Anwendungszwecke kann es auch vorteilhaft sein, anstelle des hinteren Lautsprechers eine Warnleuchte vorzusehen.

Claims (2)

1. Mit optischen und akustischen Warn- bzw. Hinweisein­ richtungen versehener Dachbalken für bevorrechtigte Ein­ satzfahrzeuge von Polizei, Feuerwehr und dgl., der seit­ liche Rundumkennleuchten und vordere und hintere, mit Leuchtdioden bestückte Schriftfelder für Hinweise auf­ weist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schriftfelder abdeckende Scheiben (9) und/oder Trichter (12, 14) der Lautsprecher (11, 13) und/oder deren Abdeckgitter (10) beheizbar sind.

2. Dachbalken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Heizeinrichtungen in Abhängigkeit von der Drehzahl einer Brennkraftmaschine des Fahrzeugs regelbar sind.