DE3841396C2 - In ein Bett verwandelbares Sitzmöbel - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein in ein Bett verwan­ delbares Sitzmöbel, bei dem zur Bildung einer Liegeflä­ che zwei über Rollen oder Gleiter am Boden abgestütz­ te Wagen aus dem Möbelgestell ausziehbar sind, wobei die Rollen oder Gleiter an seitlichen, plattenartigen Wa­ genträgern befestigt sind.

Man ist bei Verwandlungsmöbeln immer bemüht, ein solches Möbel so auszubilden, daß in der Sitzstellung die Möglichkeit der Verwandlung in ein Bett nicht erkenn­ bar ist. Dies ist jedoch bei den bisher bekannten Möbeln nur unvollständig gelungen, weil die erforderlichen Ab­ stützungen der Wagen, auch wenn sie abgedeckt waren, zumeist erahnt werden konnten.

Weil diese Abstützungen einen verhältnismäßig gro­ ßen Raum beanspruchen, mußte bei den bekannten Mö­ beln wenigstens ein größerer Bereich bis zum Boden herabgezogen werden, was auch die Reinigung in der Sitzstellung wesentlich erschwerte, so daß sich Staub unterhalb des Möbels ansammeln konnte.

Die Erfindung hat es sich zum Ziel gesetzt, diese Nachteile zu vermeiden und demnach ein Möbel zu schaffen, das in der Sitzstellung von einem nicht ver­ wandelbaren Möbel nicht zu unterscheiden ist und bei dem in der Sitzstellung eine Reinigung unterhalb des Möbels leicht möglich ist. Erreicht wird dies bei einem Möbel der eingangs genannten Art dadurch, daß die Rollen oder Gleiter im Abstand vom vorderen Ende der Wagen angeordnet sind und die Höhe der Wagenträger von den Rollen oder Gleitern zum vorderen Ende hin abnimmt. Dadurch, daß die Rollen oder Gleiter nicht am vorderen Ende der Wagen angeordnet sind und die Wa­ genträger am vorderen Ende nur eine geringe Höhe aufweisen, wird ein freier Zugang zum Boden geschaf­ fen und trotzdem sind die Rollen oder Gleiter von einem normalen Standpunkt des Betrachters aus nicht sicht­ bar.

Im Normalfall ist die Abstützung im Abstand vom Ende des in der Liegestellung vorderen Wagens völlig ausreichend. Um jedoch selbst dann ein Kippen des Wa­ gens zu vermeiden, wenn sich jemand auf die Vorder­ kante dieses Wagens setzt, kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung in an sich bekannter Weise am vorderen Ende des in der Liegestellung vorderen Wa­ gens ein abklappbarer Stützfuß angeordnet sein.

Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben, ohne jedoch auf dieses Beispiel beschränkt zu sein. Dabei zeigen: Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Möbel in einer Ansicht schräg von vorne, Fig. 2 eine Ansicht der beiden teilweise ausgezogenen Wagen und Fig. 3 die beiden Wagen im Möbelgestell.

Gemäß Fig. 1 ist ein mit einem Sitzpolster 1, einem Rückenpolster 2 und Armlehnen 3 ausgestattetes Möbel nur auf den beiden Verlängerungen 4 der Armlehnen 3 am Boden abgestützt. Dadurch ist nicht erkennbar, daß es sich bei diesem Möbel um ein Verwandlungsmöbel handelt. Der Boden unterhalb des Möbels kann leicht gereinigt werden.

Wie jedoch im Zusammenhang mit den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, weist das Möbel zwei Wagen 5 und 6 auf, wobei am Wagen 5 der in den Fig. 2 und 3 nicht darge­ stellte Sitzpolster 1 aufliegt. In bekannter Weise können beide Wagen 5 und 6 ausgezogen werden, worauf ein Teil des geteilten Sitzpolsters 1 auf den Wagen 6 gelegt wird. Über einen in Fig. 3 angedeuteten Beschlag 7 kann überdies ein hinter dem Rückenpolster 2 befindlicher Zusatzpolster in die Liegestellung gebracht werden.

Die vorderen Enden der Wagen 5 und 6 sind über Rollen 10 bzw. 11 am Boden abgestützt. Die Rollen 10 und 11 sind an plattenförmigen Wagenträgern 12 bzw. 13 befestigt. Wie aus den Fig. 2 und 3, insbesondere Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Rollen 10 und 11 jeweils in einem größeren Abstand von den vorderen Enden der Wagen 5 und 6 angeordnet. Die Wagenträger 12, 13 sind weiters so ausgeschnitten, daß die Höhe h am vorderen Ende der Wagen weit geringer ist als die Höhe H im Bereich der Rollen 10 bzw. 11.

Durch die vergleichsweise geringe Höhe h ergibt sich der angestrebte Effekt der Bodenfreiheit, weil das Ab­ deckbrett 14 nicht bis zum Boden reichen muß.

In Fig. 2 (nicht jedoch in Fig. 3) ist ein Stützfuß 15 eingezeichnet, der in der Sitzstellung des Möbels hoch­ geklappt hinter dem Abdeckbrett 14 liegt und in der Liegestellung bei Bedarf nach unten in die gezeichnete Stellung geschwenkt werden kann.

Die hinteren Abstützungen der Wagen 5 und 6 erfol­ gen beim gezeichneten Ausführungsbeispiel in bekann­ ter Weise über Gleitzapfen 16 bzw. 17, die an Führun­ gen 18 bzw. 19 des Möbelgestelles aufliegen.

Claims (2)

1. In ein Bett umwandelbares Sitzmöbel, bei dem zur Bildung einer Liegefläche zwei über Rollen oder Gleiter am Boden abgestützte Wagen aus dem Möbelgestell ausziehbar sind, wobei die Rollen oder Gleiter an seitlichen, plattenartigen Wagenträgern befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (10,11) oder Gleiter im Abstand vom vorderen Ende der Wagen (5, 6) angeordnet sind und daß die Unterseiten jedes Wagenträgers (12, 13) zwischen dem vorderen Ende und den Befestigungsstellen der Rollen (10, 11) oder Gleiter nach innen zu gekrümmt sind.

2. In ein Bett umwandelbares Sitzmöbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise am vorderen Ende des in der Liegestellung vorderen Wagens (6) ein abklappbarer Stützfuß (15) angeordnet ist.