DE3837844A1

DE3837844A1 - Anordnung des stators im motorgehaeuse von elektrowerkzeugen

Info

Publication number: DE3837844A1
Application number: DE19883837844
Authority: DE
Inventors: Boris Ing Grad Langhoff; Roland Dipl Ing Voegele
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1988-11-08
Filing date: 1988-11-08
Publication date: 1990-05-10

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung nach dem Oberbe griff des Anspruchs 1.

Bei einer durch die DE-OS 34 36 734 bekannten Anordnung dieser Art ist das Statorblechpaket mit dem aus Kunststoff bestehenden Motorgehäuse form- und kraftschlüssig verbunden. Dadurch ist gewährleistet, daß das Statorblechpaket auch bei thermisch und/oder durch Feuchtigkeitsaufnahme etc. verursachten Durchmesservergrö ßerungen des Motorgehäuses mechanisch fest mit dem letzteren verbunden bleibt.

Eine form- und kraftschlüssige Verbindung des Stators mit dem Motorgehäuse birgt bei extremen Durchmesserschwankungen eines Kunststoffgehäuses die Gefahr in sich, daß es zum Fließen des Kunststoffs bzw. zu Rißbildungen kommt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Lageverschiebungen des Stators im Motorgehäuse sowie extreme Zugbeanspruchungen auch bei ausgeprägten Durchmesservergrößerungen des Motorgehäuses zu vermeiden.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merk malen des Anspruchs 1 gelöst.

Weiterbildungen und zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird im nachstehenden anhand der Zeichnung erläu tert. Es zeigt

Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein Motorgehäuse eines Elektrowerkzeugs mit kardanischer Aufhängung des Stators mittels am Statorblechpaket ange brachter, radial nach außen ragender Längsstege,

Fig. 2 eine Ansicht des Statorblechpakets gemäß Fig. 1 in Richtung A,

Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 2, jedoch mit im Statorblechpaket vorgesehenen Längsnuten, in welche Längsstege des Motorgehäuses eingreifen,

Fig. 4 ein Ausführungsbeispiel eines bewickelten Stator blechpakets mit Aufnahmenuten für Führungsstücke in perspektivischer Darstellung.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, enthält das mit der Feldwicklung 10 versehene Statorblechpaket 11 an seinem Außen umfang vier räumlich um 90° zueinander versetzt liegende Längs stege 12, die in korrespondierende, an der Innenwandung des beim Ausführungsbeispiel aus einem Kunststoff bestehenden Motorgehäuses 13 vorgesehene Längsnuten 14 derart eingreifen, daß das Stator blechpaket 11 mit der Feldwicklung 10 in jeder der drei Achsen x, y, z hinreichendes Spiel besitzt.

Das geschlossene Motorgehäuse 13 kann gegebenenfalls zusätzlich noch mit einem Schalengehäuse umschlossen sein. Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 ist die Zentrierung des Sta tors dadurch verwirklicht, daß im Statorblechpaket 11 Längs nuten 14′ ausgebildet sind, in die im Motorgehäuse 13 angebrachte Längsstege 12′ mit Radial- und Axialspiel eingreifen.

In Fig. 4 ist eine Ausführungsform veranschaulicht, bei der das Statorblechpaket 11 an seinem Außenumfang mit schwalbenschwanz förmig oder ähnlich ausgestalteten Längsnuten 15 versehen ist, in die separate Führungsstücke 16 eingeschoben und erforderlichen falls zusätzlich mechanisch befestigt sind. Die Führungsstücke 16 können T-förmig oder ähnlich ausgebildet sein, und die senk recht vom Profilteil 16′ abstehende und nach außen ragende Längs leiste 17 ist jeweils in einer an der Innenwandung des Motor gehäuses 13 vorgesehenen Nut 18 geführt.

Claims

1. Anordnung des Stators im Motorgehäuse von Elektrowerkzeugen, die unabhängig von durch äußere und innere Einflußgrößen verursachte Durchmesservergrößerungen des Motorgehäuses die Zentrierung des Stators gewährleistet, dadurch gekenn zeichnet, daß das Statorblechpaket (11) in Richtung seiner drei Achsen (x, y, z) mit Spiel im Motorgehäuse (13) ge haltert ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Statorblechpaket (11) an seinem Außenumfang mit Längs stegen (12) versehen ist, die in korrespondierenden Längs nuten (14) im Motorgehäuse (13) mit Radial- und Axial spiel geführt sind.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Statorblechpaket (11) Längsnuten (14′) ausgebildet sind, in welche am Motorgehäuse (13) angebrachte Längs stege (12′) mit Radial- und Axialspiel eingreifen.

4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Statorblechpaket (11) an seinem Außenumfang mit Längs nuten (15) versehen ist, in welche separate Führungsstücke (16) fest eingesetzt sind, die radial über die Außenkontur des Statorblechpakets hinausragende Längsleisten (17) be sitzen, welche in Nuten (18) im Motorgehäuse (13) eingrei fen.

5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsstücke (16) T-förmig ausgebildet sind und der waagerechte Profilteil (16′) schwalbenschwanzförmigen Quer schnitt aufweist und jeweils in eine passend gestaltete Längsnut (15) im Statorblechpaket (13) eingeschoben ist.

6. Einrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der waagerechte Profilteil (16′) der Führungsstücke (16) in den Längsnuten (15) im Statorblechpaket (13) mechanisch be festigt ist.