DE3822424C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Befahranlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Befahranlagen werden insbesondere an Bauwerken mit gleichbleibendem oder veränderlichem kreisförmigen Grundriß eingesetzt, beispielsweise an Schornsteinen, die als Kreiszylinder oder Kegelstumpf, oder an Fernmeldetürmen, die als Rotationsparaboloid, oder Kühltürmen, die als Rotationshyperboloid gestaltet sind oder ähnlichen Bauwerken. Die Befahranlagen können beispielsweise zur Durchführung von Beton­ sanierungen oder an Stahlkonstruktionen zur Erneuerung des Korrosionsschutzes eingesetzt werden.

Eine derartige Befahranlage (DE-GM 18 66 876) weist eine Arbeitsbühne, insbesondere aus Leichtmetall auf, die mit Spezialwinden an Fahrseilen auf- und abbewegt werden kann. Am Oberrand des Bauwerkes ist ein Ober­ wagen vorgesehen. Die Arbeitsbühne ist mittels Fahr- und Führungsseilen am Oberwagen angehängt. Diese Befahranlage weist ferner Spannseile auf, die ver­ spannt werden und damit die Arbeitsbühne bei Windein­ wirkung in ihrer Lage fixieren und gegen Pendeln sowohl radial als auch tangential sichern. Diese Spannseile sind am Fuß des Bauwerkes befestigt.

Die für den sicheren Betrieb erforderliche Vorspann­ kraft ist im wesentlichen von der Bauhöhe zwischen dem Oberwagen und den unteren Schienen abhängig. Erhöhte Vorspannkräfte sind beispielsweise bei Befahranlagen für die inneren Wandflächen von Kühl­ türmen erforderlich. In diesen Fällen muß ein zu­ sätzlicher Anpressdruck der Arbeitsbühne in den Be­ reichen erzeugt werden, die gegeneinander dem oberen Anhängepunkt nach außen versetzt liegen.

Für Befahranlagen an den Außenflächen derartiger Bauwerke sind zusätzliche Hilfsanlagen erforderlich, um die Arbeitsbühne an das Bauwerk anzudrücken.

Aus der DE-OS 20 14 102 ist eine Arbeitsbühne be­ kannt, die Gebläse aufweist, mittels derer zwischen der Hängebühne und der Wand eine Unterdruckzone erzeugt wird, um durch Saugwirkung diese Arbeitsbühne an der Wand zu halten. Alternativ kann mittels dieser Gebläse gegen die Wand geblasen werden, um zwischen der Wand und der Arbeitsbühne ein Druckluftkissen zu erzeugen, welches die Arbeitsbühne in einem bestimmten Abstand von der Wand hält.

Die DE 85 31 513 U1 beschreibt eine Hilfskonstruk­ tion, bei der an oder in der Arbeitsbühne mindestens eine, eine Schubkraft erzeugende Strömungsmaschine montiert ist, deren Druckseite an der der Wand abge­ wandten Seite der Arbeitsbühne angeordnet und von der Wand weggerichtet ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Ar­ beitsbühne einer derartigen Befahranlage so zu ge­ stalten, daß die bekannten Spannseile entfallen, die Arbeitsbühne aber dennoch an gekrümmten Flächen zu­ verlässig gegen das Bauwerk gedrückt, in zwei senk­ recht zueinander stehenden Richtungen verfahrbar ist und ein Pendeln und Ausschwingen sicher verhindert wird.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale im Anspruch 1 gelöst.

Die Magnetplatten, die an beiden Seiten der Arbeits­ bühne mittels Auslegern angelenkt sind, halten die Arbeitsbühne an Bauwerkflächen, die aus Stahlbeton oder Stahl bestehen, sicher fest. Die Magnetplatte ist mit Kugelrollen ausgerüstet, mittels derer sie auf der Bauwerksfläche geführt wird. Durch das Ver­ hindern des Pendelns und Ausschwingens wird die Be­ triebssicherheit erhöht und die arbeitspsycholo­ gischen sowie physiologischen Bedingungen für die Arbeitskräfte auf der Arbeitsbühne verbessert. Die Spannseile, die eine erhebliche Eigenlast besitzen und insbesondere in großer Höhe eine beträchtliche Windangriffsfläche darstellen, können entfallen. Da­ mit entfällt auch das aufwendige Vorspannen der Seile und die zur Konstanthaltung der Vorspannung erforder­ lichen Einrichtungen. Da das Vorspannen entfällt, kann der Oberwagen leichterer Bauweise ausgeführt werden. Dies ist hinsichtlich der Tragfähigkeit des Bauwerkes, insbesondere bei am Kopf von Schornsteinen oder Kühltürmen vorliegenden Schäden von besonderer Bedeutung.

Mit Vorteil ist die Magnetplatte als Permanent-Magnet ausgebildet. Bei dieser Ausführungsform ist keine Speisung erforderlich.

Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist in der Magnetplatte ein Elektromagnet und ein Strom­ speicher eingebaut. Der Stromerzeuger für die Elektromagneten befindet sich in der Arbeitsbühne. Vorteilhafterweise kann der Stromspeicher bzw. der Stromerzeuger die Antriebe auch für die Vertikal- und Kreisfahrt speisen. Die Anordnung der Stromerzeuger oder Stromspeicher in der Arbeitsbühne hat den besonderen Vorteil, die Befahranlage ohne Versorgungskabel betreiben zu können.

Die Magnetstärke ist von den jeweiligen Arbeitsbedingungen abhängig. Sie wird von den Bauwerksparametern, wie beispielsweise der Höhe, der Form oder vom Material bestimmt.

Die Arbeitsbühne ist mit Lenkrollen ausgerüstet, die bei der Horizontalfahrt quer und bei der Vertikal­ fahrt längs gestellt werden können. Wird die Be­ fahranlage bei gekrümmten Bauwerkformen, beispiels­ weise an Kühltürmen eingesetzt, wird ein Neigungsaus­ gleich durchgeführt. Bei extremen Bauwerkformen sind die Lenkrollen mit Vorteil als Kugelrollen ausgebil­ det.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll in der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert werden. Es zeigt

Fig. 1 eine schematische Ansicht einer an einem zylindrischen Bauwerk montierten Befahran­ lage,

Fig. 2 eine schematische Seitenansicht der Be­ fahranlage,

Fig. 3 eine schematische Vorderansicht der Befahr­ anlage und

Fig. 4 eine schematische Draufsicht auf eine an eine Kreiszylinderfläche angedrückte Be­ fahranlage.

Die in Fig. 1 dargestellte Arbeitsbühne 4 einer Befahranlage ist lediglich mittels der Fahr- und Führungsseile 3 am Oberwagen 2 aufgehängt, der am oberen Rand eines zylinderischen Bauwerkes montiert ist. In bekannter Weise kann dieser Oberwagen 2 um den Rand dieses zylinderischen Bauwerkes herum eine Kreisfahrt durchführen.

Die Arbeitsbühne 4 weist auf jeder Seite einen an­ gelenkten Ausleger 5 auf, der an seinem Ende jeweils eine Magnetplatte 6 trägt.

Wie die Fig. 1 und 4 zeigen, wird die Arbeitsbühne 4 mittels der Magnetplatten 6 sicher an der Bauwerkfläche 1 gehalten.

Jede Magnetplatte 6 ist mittels Kugelrollen 7 auf der Bauwerksfläche 1 geführt.

Die Arbeitsbühne 4 weist Lenkrollen 8 auf, die, wie in Fig. 4 schematisch angedeutet, bei Horizontalfahrt quer gestellt sind. Bei Vertikalfahrt werden diese Lenkrollen 8 um 90° gedreht.

Claims (7)

1. Befahranlage für Außen- oder Innenwände von Bauwerken aus Stahlbeton oder Stahl, deren

• 1. Arbeitsbühne (4) mittels Fahr- und Führungs­ seilen (3) an einem,
• 2. am oberen Rand des Bauwerks verfahrbaren Oberwagen (2) angehängt und
• 3. mittels eines Motorantriebes längs dieser Seile vertikal verfahrbar ist,

dadurch gekennzeichnet, daß

• 4. an beiden Seiten der Arbeitsbühne (4) je ein Ausleger (5) angelenkt ist, der
• 5. an seinem Ende eine Magnetplatte (6) trägt,
  • 5.1 die mit Kugelrollen (7) ausgerüstet ist mittels derer die Arbeitsbühne (4) auf der Bauwerksfläche geführt wird.

2. Befahranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

• • 5.1 die Magnetplatte (6) ein Permanent-Magnet ist.

3. Befahranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

• • 5.2 die Magnetplatte (6) ein Elektromagnet ist.

4. Befahranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß

• • 5.2.1 ein Stromspeicher oder Stromerzeuger für die Elektromagneten in der Arbeitsbühne (4) montiert ist.

5. Befahranlage nach mindestens einem der Ansprüche 1- 4, dadurch gekennzeichnet, daß

• • 4.1 die Arbeitsbühne (4) mit Lenkrollen (8) ausgerüstet ist.

6. Befahranlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß

• • 4.1.1 die Lenkrollen (8) als Kugelrollen ausgebildet sind.