DE381803C - Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrraedern u. dgl. - Google Patents
Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrraedern u. dgl.Info
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- DE381803C DE381803C DEV17418D DEV0017418D DE381803C DE 381803 C DE381803 C DE 381803C DE V17418 D DEV17418 D DE V17418D DE V0017418 D DEV0017418 D DE V0017418D DE 381803 C DE381803 C DE 381803C
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- Germany
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- drawer
- arrangement
- bicycles
- luggage rack
- tool box
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/40—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags specially adapted for tools or spare parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Drawers Of Furniture (AREA)
Description
- Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrrädern u. dgl. Die Erfindung betrifft eine neue Art der Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrrädern, insbesondere an Motorrädern.
- Die Neuerung ist in den Abb. i und 2 in Rückansicht und Seitenansicht in einem Ausführungsbeispiele veranschaulicht.
- Die zu einem Fahrrad bzw. -Motorrad zugehörigen und mitgeführten Werkzeuge wurden meist in taschenähnlichen Behältern am Fahrrade untergebracht und meist wahllos mit Putztüchern u. dgl. zusammen in diese taschenartigen Behälter eingeschoben, so daß jede Übersichtlichkeit über die mitgeführten Werkzeuge fehlte. Wenn der Fahrer die Werkzeuge benutzen wollte, war er genötigt, den ganzen Inhalt der Werkzeugtaschen auszupacken.
- Es ist nun auch schon bekannt, bei Motorfahrzeugen die Werkzeuge in schubladenartig angeordneten Behältern unterzubringen. -Die Anordnung einer solchen Schublade, die 1--,ei dem Fahrrad unter dem sogenannten Gepäckrost oder der Gepäckplatte anzuordnen wäre, wird aber den Nachteil haben, daß der Schwerpunkt des Fahrzeuges unvorteilhaft verschoben würde, weil man den Gepäckrost (lann verhältnismäßig hoch über dem Hinterrad des Fahrzeuges anordnen müßte, damit noch Raum genug vorhanden sei, um die Schublade zwischen Gepäckrost und Hinterrad unterzubringen.
- Dazu kommt npch ein weiterer Übelstand, (iaß in der verhältnismäßig breiten Schublade die verhältnismäßig schweren Werkzeuge sich beim Fahren von Kurven leicht verschieben, wenn die Schublade nicht durch Einbauten entsprechend unterteilt ist.
- Diesen Mängeln wird nun durch die vorliegende Erfindung dadurch abgeholfen, daß man eine Schublade von ganz besonderer Ausbildung zwischen Gepäckrost 2 und Hinterrad einschiebt, wobei der Gepäckrost 2 verhältnismäßig dicht über dem Hinterrad angeordnet ist, so daß normalerweise an sich der Einbau bzw. die Anordnung einer Schubla(le nicht möglich wäre, wenn dieselbe nicht eine ganz besondere Ausbildung hätte.
- Ztt diesem Zwecke hat die Schublade 3, (iie in Führungsleisten des Gepäckrostes 2 einschiebbar gelagert ist, in ihrer Längsmitte eine wulstförmige Einbauchung4, die gestattet, daß die Schublade sich über das dicht unter dem Gepäckrost 2 laufende Hinterrad bzw. über dessen Schutzkappe i ein- und aus-, schieben läßt.
- Die Einbauchung .4 hat dann den weiteren Vorteil, daß die Schublade gleichsam in zwei Teilbehälter unterteilt ist, die ein leichtes Einordnen des Werkzeuges gestatten und gleichzeitig doch die Übersicht über das gesamte Werkzeug bei ausgezogener Schublade ermöglichen.
- Durch die infolge der Einbauchung .4 bei der Schublade gewonnenen sackartigen Behälterteile, in denen das Werkzeug vorteilhaft untergebracht werden kann, ohne daß es beim Fahren der Kurven seitlich in der Schublade hin und her rutscht, wird der Schwerpunkt des Rades verhältnismäßig wenig ungünstig --i-echoben, da die schweren Werkzeuge gleichmäßig zu beiden Seiten des Hinterrades ' in die Schublade eingeordnet werden können.
- Die beiden seitlichen Schubladentaschen kann man selbstverständlich gemäß vorliegender Erfindung beliebig tief machen, so daß bei (ler neuen Anordnung innerhalb praktischer Verhältnisse keinerlei Begrenzung für die Größe der Schublade bzw. seitlichen Schubladentaschen gegeben ist.
Claims (1)
- PATEN T-ANspRUcH Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrrädern tt. dgl. in Form einer Schublade, die ausziehbar unter einem Fahrzeugteile angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schublade unter dem Gepäckrost (2) aus- und einschiebbar angeordnet ist und in ihrer Längsmitte eine durchlaufende wulstartige Einbauchung (q.) aufweist zu dem Zwecke, die Schublade in den verhältnismäßig kleinen Spalt, der zwischen dem Gepäckrost (2) und der Abdeckung (i) des Hinterrades frei bleibt, einschieben zu können und dabei trotzdem eine genügende Raumfassung durch die neben der Wulst (,4) liegenden beliebig tiefen Seitentaschen bei vollständigem Überblick über den Schubladeninhalt ztt erhalten.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV17418D DE381803C (de) | Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrraedern u. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEV17418D DE381803C (de) | Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrraedern u. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE381803C true DE381803C (de) | 1923-09-25 |
Family
ID=7576351
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEV17418D Expired DE381803C (de) | Anordnung des Werkzeugkastens an Fahrraedern u. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE381803C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3513878A1 (de) * | 1984-10-11 | 1986-04-17 | Henssler, Heinrich, 7070 Schwäbisch Gmünd | Zweirad-gepaecktraeger, insbesondere fahrrad-gepaecktraeger |
EP0329136A2 (de) * | 1988-02-16 | 1989-08-23 | Hans Kohler | Gepäckträger für Zweiradfahrzeuge |
WO1990009304A1 (de) * | 1989-02-16 | 1990-08-23 | Hans Kohler | Gepäckträger für zweiradfahrzeuge |
DE4331615A1 (de) * | 1992-09-19 | 1994-04-14 | Herbert Prieschl | Gepäckträgereinrichtung für ein Fahrrad |
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- DE DEV17418D patent/DE381803C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3513878A1 (de) * | 1984-10-11 | 1986-04-17 | Henssler, Heinrich, 7070 Schwäbisch Gmünd | Zweirad-gepaecktraeger, insbesondere fahrrad-gepaecktraeger |
EP0329136A2 (de) * | 1988-02-16 | 1989-08-23 | Hans Kohler | Gepäckträger für Zweiradfahrzeuge |
EP0329136A3 (en) * | 1988-02-16 | 1990-03-21 | Hans Kohler | Luggage carrier for two-wheeled vehicles |
WO1990009304A1 (de) * | 1989-02-16 | 1990-08-23 | Hans Kohler | Gepäckträger für zweiradfahrzeuge |
DE4331615A1 (de) * | 1992-09-19 | 1994-04-14 | Herbert Prieschl | Gepäckträgereinrichtung für ein Fahrrad |
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