DE381740C - Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben - Google Patents
Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels SchiffsschraubenInfo
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- DE381740C DE381740C DEB106766D DEB0106766D DE381740C DE 381740 C DE381740 C DE 381740C DE B106766 D DEB106766 D DE B106766D DE B0106766 D DEB0106766 D DE B0106766D DE 381740 C DE381740 C DE 381740C
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- Germany
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- propellers
- propulsion
- slow moving
- moving ships
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/16—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers characterised by being mounted in recesses; with stationary water-guiding elements; Means to prevent fouling of the propeller, e.g. guards, cages or screens
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Description
- Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben. In dem Patent 3328q.0 ist eine Vorrichtung beschrieben, durch welche man in der Lage ist, langsam fahrende Schiffe von geringem Tiefgang durch große, über die Wasserlinie hinausragende Propeller vorteilhaft anzutreiben. Das Wasser strömt -bei dieser Vorrichtung durch eine Düse, deren Eintritts- und Austrittsöffnung flach ist und deren mittlerer Teil so gebaut ist, daß sie einen großen Propeller von gutem Wirkungsgrad aufnehmen kann.
- Es ist gefunden worden, daß, es vorteilhaft ist, bei der obenerwähnten Düse die unter Wasser liegenden Teile der Wandung ganz oder teilweise wegzulassen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben, die in einer Düse laufen, nach Patent 332840, dadurch gekennzeichnet, daß die unter Wasser befindlichen Teile der Düsenwandung ganz oder teilweise weggelassen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB106766D DE381740C (de) | 1922-10-14 | 1922-10-14 | Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB106766D DE381740C (de) | 1922-10-14 | 1922-10-14 | Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE381740C true DE381740C (de) | 1923-09-24 |
Family
ID=6991716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB106766D Expired DE381740C (de) | 1922-10-14 | 1922-10-14 | Antrieb von langsam fahrenden Schiffen mittels Schiffsschrauben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE381740C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE755002C (de) * | 1938-05-10 | 1951-08-02 | Adolf Friederichs | Duese fuer frei fahrende Einschraubenschiffe |
-
1922
- 1922-10-14 DE DEB106766D patent/DE381740C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE755002C (de) * | 1938-05-10 | 1951-08-02 | Adolf Friederichs | Duese fuer frei fahrende Einschraubenschiffe |
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