DE3812506A1 - Tarpaulin frame, in particular for lorries and trailers - Google Patents

Tarpaulin frame, in particular for lorries and trailers

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DE3812506A1 DE19883812506 DE3812506A DE3812506A1 DE 3812506 A1 DE3812506 A1 DE 3812506A1 DE 19883812506 DE19883812506 DE 19883812506 DE 3812506 A DE3812506 A DE 3812506A DE 3812506 A1 DE3812506 A1 DE 3812506A1
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    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
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Abstract

The known tarpaulin frames are assembled following a module-type of construction principle from the individual tarpaulin-frame parts, namely stakes with receiving pockets for the insert laths, bows and longitudinal roof struts. Production of the tarpaulin frames is expensive since the individual frame parts cannot be prefabricated in series. The weight of the tarpaulin frames made of iron profiles is, moreover, very high. The intention is to be able to assemble the novel tarpaulin frame from series-produced profiled parts in accordance with the dimensions desired by customers. The stakes (2), bows (5a, 5b), longitudinal roof struts (6a, 6b) and optionally the insert laths (4) of the tarpaulin frame (1) are designed as telescopic tubes and are made of light metal. The tarpaulin frame is suitable for lorries and trailers of all makes on the market. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Verdeckgestelle für Lastkraftwagen und Anhänger, die als Plangestelle bezeichnet werden und aus Standrohren mit Aufnahmetaschen für die Einstecklatten, Spriegel und Dachlängsholme bestehen.The invention relates to convertible top frames for Trucks and trailers, referred to as flat frames and from standpipes with pockets for the Plug-in slats, crossbars and longitudinal roof rails exist.

Derartige Plangestellt werden nach Art eines Baukastenprinzips aus den einzelnen Plangestellteilen zusammengesetzt, die ineinander steckbar und teilweise miteinander verriegelbar sind. Die Plangestellteile bestehen aus Eisenprofilen, die ein hohes Gewicht des Gestells zur Folge haben. Dieses hohe Gewicht des Plangestells geht an Nutzlast für Lastkraftwagen und Anhänger verloren. Aufgrund der innerhalb verhältnismäßig weiter Bereiche variierenden Länge und Breite der Pritschen von Lastkraftwagen und Anhängern sowie der beiden unterschiedlichen Montageweisen, nämlich der Rungen- Montage, bei der die die Spriegel abstützenden Standrohre mit den Mittel- und Eckrungen des Fahrzeugaufbaues verbunden werden, sowie der Plateaumontage, bei der die Standrohre unmittelbar auf den Fahrzeugaufbauboden aufgesetzt werden, ist die Herstellung der Plangestelle sehr aufwendig, da die einzelnen Gestellteile wie Standrohre, Spriegel, Dachlängsholme und Einstecklatten nicht serienmäßig vorgefertigt werden können, sondern aus Profilen zugeschnitten werden müssen und die auf Maß geschnittenen Profile einzeln miteinander verbunden bzw. verschweißt werden müssen, wobei die Aufnahmetaschen für die Einstecklatten einzeln an die Standrohre anzuschweißen sind. Schließlich erfordern die aus Eisenprofilen gefertigten Plangestelle regelmäßige Wartungsarbeiten wie das Entfernen von Rost und die Ausbesserung bzw. Erneuerung des Anstriches.Such plans are made in the manner of a Modular principle from the individual plan frame parts composed, which can be plugged into each other and partially can be locked together. The plan frame parts exist from iron profiles, which results in a high weight of the frame to have. This high weight of the flat frame is a concern Lost payload for trucks and trailers. Due to the within a relatively wide range of lengths and width of the platforms of trucks and trailers as well of the two different assembly methods, namely the stanchion Assembly in which the stanchions supporting the bow are attached the center and corner stanchions of the vehicle body are connected, as well as the plateau installation, in which the standpipes immediately open the vehicle body floor is the manufacture the plan frames very expensive because the individual frame parts such as standpipes, bows, longitudinal roof rails and plug-in slats cannot be prefabricated in series, but from Profiles must be cut and made to measure cut profiles individually connected or must be welded, the receiving pockets for the Push-in slats are to be welded individually to the standpipes. After all, those made from iron profiles require Regular regular maintenance work such as removing Rust and the repair or renewal of the paint.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Plangestell der vorbeschriebenen Gattung, insbesondere für Lastkraftwagen und Anhänger, hinsichtlich seiner Bauelemente dahingehend zu verbessern, daß es unter Anpassung an variierende Pritschenlängen, Pritschenbreiten und Verdeckhöhen aus serienmäßig hergestellten Profilen ohne Schweißarbeiten entsprechend den vom Kunden gewünschten Abmessungen zusammengebaut werden kann.The invention has for its object a flat frame of the type described above, especially for trucks and trailers, in terms of its components improve that it is adapting to varying Platform lengths, platform widths and roof heights series-produced profiles without welding according to the dimensions requested by the customer can be assembled.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Plangestell mit den Merkmalen im Kennzeichen des Patentanspruchs 1.This object is achieved by a Flat frame with the features in the characterizing part of the claim 1.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Appropriate embodiments of the invention are the subject of subclaims.

Die Erfindung zeichnet sich durch folgende Vorteile aus:The invention has the following advantages:

Die Verwendung von Teleskoprohren als Standrohre, Spriegel und ggf. auch als Dachlängsholme und Einstecklatten ermöglicht es, mit einem Grundtyp der genannten Bauelemente Plangestelle mit unterschiedlichen Abmessungen entsprechend jedem einzelnen Kundenwunsch ohne die Durchführung von Schweißarbeiten einfach und schnell zusammenzubauen, so daß sich die Herstellungskosten gegenüber den auf dem Markt befindlichen Plangestellen verbilligen. Der Einsatz jeweils eines Grundtyps der Bauelemente für das Plangestell vereinfacht und verbilligt die Lagerhaltung. Schließlich bringt die Verwendung von Hohlprofilen aus Leichtmetall eine erhebliche Gewichtsverminderung der Plangestelle und damit eine Erhöhung der Nutzlast der Fahrzeuge mit sich und gewährleistet, daß die Plangestelle nahezu wartungsfrei sind.The use of telescopic tubes as standpipes, bows and, if necessary, also as longitudinal roof spars and plug-in slats allows with a basic type of the components mentioned Flat frames with different dimensions accordingly every single customer request without performing Easy and quick to assemble welding work, so that the manufacturing costs compared to those on the market make existing planning jobs cheaper. The stake in each case a basic type of components for the plan frame simplified and cheaper storage. Finally, that brings Use of hollow profiles made of light metal a significant Weight reduction of the plane frames and thus an increase the payload of the vehicles with itself and ensures that the Flat frames are almost maintenance-free.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung verschiedener in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele. Es zeigt Further features and advantages of the invention result from the following description different in the drawing illustrated embodiments. It shows  

Fig. 1 eine perspektivische, gesprengte Darstellung eines Plangestells für ein Sattelverdeck und jeweils in vergrößerter Darstellung, Fig. 1 is a perspective, exploded view of a schedule frame for a saddle roof and in each case in an enlarged representation,

Fig. 2 einen Querschnitt eines Standrohres im Bereich einer Rastvorrichtung zur Verriegelung von Innen- und Außenrohr, Fig. 2 shows a cross section of a standpipe in the region of a locking device for locking the inner and outer tube,

Fig. 3 einen Querschnitt eines Standrohres im Bereich einer Halterung zur Befestigung einer Aufnahmetasche für eine Einstecklatte, Fig. 3 shows a cross section of a standpipe in the area of a holder for mounting a receiving pocket for a Einstecklatte,

Fig. 4a und 4b ein Mittelverbindungsstück und FIGS. 4a and 4b, a central connection piece and

Fig. 5a und 5b ein Eckverbindungsstück zum Verbinden der Standrohre mit den Spriegeln und den Dachlängsholmen für das Plangestell eines Sattelverdecks jeweils in Vorder- und Seitenansicht, FIGS. 5a and 5b shows a corner connecting piece for connecting the standpipes with the hoops and the longitudinal roof members for the cover frame of a saddle roof respectively in front and side view,

Fig. 6 die Vorderansicht eines Spriegels für ein Sattelverdeck, Fig. 6 is a front view of a bow of a saddle roof,

Fig. 7 die Vorderansicht eines weiteren Spriegels für ein Flachverdeck sowie Fig. 7 is the front view of another bow for a flat top and

Fig. 8a und 8b ein Mittelverbindungsstück und Fig. 8a and 8b an agent connecting piece and

Fig. 9a und 9b ein Eckverbindungsstück für das Plangestell eines Flachverdecks jeweils in Vorder- und Seitenansicht. Fig. 9a and 9b, a corner connector for the flat frame of a flat top, each in front and side view.

Die Hauptbauteile des auf dem Pritschenboden eines Lastwagens oder eines Anhängers zu montierenden Plangestells 1 für ein Sattelverdeck nach Fig. 1 sind die Standrohre 2 mit Aufnahmetaschen 3 für die Einstecklatten 4, die Spriegel 5 a, 5 b, die Dachlängsholme 6 a , 6 b sowie Mittel- und Eckverbindungsstücke 7, 8 zum Verbinden der Standrohre 2 mit den Spriegeln 5 a, 5 b und den äußeren Dachlängsholmen 6 a. The main components of the flat frame 1 to be mounted on the platform floor of a truck or a trailer for a saddle roof according to FIG. 1 are the standpipes 2 with receiving pockets 3 for the push-in slats 4 , the bars 5 a , 5 b , the longitudinal roof bars 6 a , 6 b and Middle and corner connectors 7 , 8 for connecting the standpipes 2 with the brackets 5 a , 5 b and the outer longitudinal roof rails 6 a .

Die Standrohre 2 und die Spriegel 5 a, 5 b sind als Teleskoprohre 9 ausgebildet, deren Länge stufenlos oder stufenweise verstellbar ist.The standpipes 2 and the bow 5 a , 5 b are designed as telescopic tubes 9 , the length of which is infinitely or gradually adjustable.

Die Teleskoprohre 9 nach den Fig. 2 und 3, die aus Leichtmetall, vorzugsweise Aluminium gefertigt sind, bestehen aus einem Innenrohr 10 mit einem Rechteckprofil, das von einem Außenrohr 11 mit einem dem Innenrohr 10 angepaßten Rechteckprofil aufgenommen wird.The telescopic tubes 9 according to FIGS. 2 and 3, which are made of light metal, preferably aluminum, consist of an inner tube 10 with a rectangular profile, which is received by an outer tube 11 with a rectangular profile adapted to the inner tube 10 .

In den Mantel 12 des Außenrohres 11 der Teleskoprohre 9 ist ein federbelastetes Rastelement wie beispielsweise ein Rastbolzen 13 eingesetzt, der zur gegenseitigen Verriegelung von Innenrohr 10 und Außenrohr 11 in eine entsprechende Bohrung 15 in Mantel 14 des Innenrohres 10 eingreift (Fig. 2).In the jacket 12 of the outer tube 11 of the telescopic tubes 9 , a spring-loaded locking element such as a locking pin 13 is inserted, which engages for mutual locking of the inner tube 10 and outer tube 11 in a corresponding hole 15 in the jacket 14 of the inner tube 10 ( Fig. 2).

Die Langseiten 16, 17 des äußeren Rechteckrohres 11 der als Teleskoprohre 9 ausgebildeten Standrohre 2 gehen in L-Profile 18, 19 über, die einen durchgehenden Einsteckschlitz 20 für die Klemmschrauben 22 einer verschiebbaren Halterung 21 zur Befestigung einer Aufnahmetasche 3 für eine Einstecklatte 4 bilden. Jeweils zwei Klemmschrauben 22 werden durch entsprechende Bohrungen 24 in der Rückwand 23 einer als U-Profil ausgebildeten Aufnahmetasche 3 und durch den Schlitz 20 in eine Klemmplatte 25 eingeschraubt, die nach Lösen der Klemmschrauben 22 in der durch die L-Profile 18, 19 sowie jeweils eine Schmalseite 26 des Außenrohres 11 gebilderen Führung verschiebbar ist, so daß die Aufnahmetaschen 3 für die Einstecklatten 4 in jeder gewünschten Höhe über dem Pritschenboden an den Standrohren 2 befestigt werden können (Fig. 3).The long sides 16 , 17 of the outer rectangular tube 11 of the standpipes 2 designed as telescopic tubes 9 merge into L-profiles 18 , 19 , which form a continuous insertion slot 20 for the clamping screws 22 of a displaceable holder 21 for fastening a receiving pocket 3 for an insertion slat 4 . Two clamping screws 22 are screwed through corresponding bores 24 in the rear wall 23 of a receiving pocket 3 designed as a U-profile and through the slot 20 into a clamping plate 25 which, after loosening the clamping screws 22 in the through the L-profiles 18 , 19 and in each case a narrow side 26 of the outer tube 11 formed guide is displaceable, so that the receiving pockets 3 for the slats 4 can be attached to the standpipes 2 at any desired height above the platform floor ( FIG. 3).

Die Spriegel 5 a, 5 b weisen ein dachförmiges Mittelteil 5 c mit zwei unter einer Neigung von vorzugsweise 5° verlaufenden Teleskoprohrschenkeln 5 d, 5 e mit verschiebbaren Verlängerungsstücken 27, 28 auf (Fig. 6). The bow 5 a , 5 b have a roof-shaped central part 5 c with two telescopic tube legs 5 d , 5 e with an inclination of preferably 5 ° with displaceable extension pieces 27 , 28 ( FIG. 6).

Die Spriegel 5 a an der Vorder- und Rückseite einer Fahrzeugpritsche werden durch Eckverbindungsstücke 8 mit den Standrohren 2 und den äußeren Dachlängsholmen 6 a verbunden, während die über die Länge der Pritsche verteilten weiteren Spriegel 5 b über Mittelverbindungsstücke 7 an die Standrohre 2 und die äußeren Dachlängsholme 6 a angeschlossen werden. Die mit Einsteckzapfen 29 versehenen Mittel- und Eckverbindungsstücke 7, 8 werden als Vollprofile aus Kunststoff gespritzt.The bow 5 a on the front and back of a vehicle platform are connected by corner connectors 8 to the standpipes 2 and the outer roof rails 6 a , while the other bow 5 b distributed over the length of the platform via middle connectors 7 to the standpipes 2 and the outer Longitudinal beams 6 a can be connected. The center and corner connectors 7 , 8 provided with plug-in pins 29 are injection molded as solid plastic profiles.

Die inneren Dachlängsholme 6 b werden mittels auf die Spriegel 5 a/5 b aufschiebbarer und an diesen festklemmbarer Halter 30 in das Plangestell 1 eingebaut.The inner longitudinal roof members 6 are / installed by means of the hoops 5 a 5 b push-on and to this festklemmbarer holder 30 in the calender frame 1 b.

Bei Plangestellen mit nur einem vorderen und einem hinteren Spriegel 5 a, die für kürzere Pritschenaufbauten bestimmt sind, sind die Dachlängsholme 6 a, 6 b vorzugsweise als Teleskoprohre 9 ausgebildet.In the case of flat frames with only one front and one rear bow 5 a , which are intended for shorter platform structures, the longitudinal roof rails 6 a , 6 b are preferably designed as telescopic tubes 9 .

Bei Plangestellen, die außer einem vorderen und einem hinteren Spriegel 5 a noch mindestens einen Mittelspriegel 5 b aufweisen, werden die Dachlängsholme 6 a, 6 b vor der Montage des Plangestells aus einem Leichtmetallprofil auf das erforderliche Maß geschnitten.In plan racks which have in addition to a front and a rear bow 5 a at least a Mittelspriegel 5 b, the longitudinal roof members 6 are a, 6 b before assembly of the frame plan of a light metal profile to the required size cut.

Die Einstecklatten 4, die vorzugsweise aus Holz bestehen, werden ebenfalls vor der Montage des Plangestells aus Holzlatten maßgerecht zugeschnitten, können aber auch als Leichtmetall- Einstecklatten ausgebildet sein.The push-in slats 4 , which are preferably made of wood, are also cut to size before assembly of the flat frame from wooden slats, but can also be designed as light-metal push-in slats.

Für die Plateau- oder Rungenmontage eines Plangestells wird die Länge der vorgefertigten Standrohre 2 entsprechend der gewünschten Verdeckhöhe und die Länge der Spriegel 5 a, 5 b entsprechend der Pritschenbreite des jeweiligen Lastkraftwagen­ bzw. Anhängertyps eingestellt, und in den Mänteln 14 der Verlängerungsstücke 27, 28 der Spriegel 5 a, 5 b und des Innenrohres 10 der Standrohre 2 werden in der Position der Rastbolzen 13 Bohrungen 15 angebracht, in die die Rastbolzen 13 zur gegenseitigen Verriegelung der Verlängerungsstücke 27, 28 mit dem Spriegelmittelteil 5 c und zur Verriegelung des Innenrohres 10 mit dem Außenrohr 11 der Standrohre 2 einrasten. In der gleichen Weise werden die Dachlängsholme 6 a, 6 b und bei der Verwendung von Teleskoprohren als Einstecklatten 4 auch diese für die Montage eines Plangestells vorbereitet.For the plateau or stanchion assembly of a flat frame, the length of the prefabricated standpipes 2 is set in accordance with the desired top height and the length of the bow 5 a , 5 b in accordance with the platform width of the respective truck or trailer type, and in the jackets 14 of the extension pieces 27 , 28 the bow 5 a , 5 b and the inner tube 10 of the standpipes 2 13 holes 15 are made in the position of the locking bolts, in which the locking bolts 13 for mutual locking of the extension pieces 27 , 28 with the bow portion 5 c and for locking the inner tube 10 with engage the outer tube 11 of the standpipes 2 . In the same way, the longitudinal roof spars 6 a , 6 b and, when using telescopic tubes as push-in slats 4 , these are also prepared for the assembly of a flat frame.

Es besteht ferner die Möglichkeit, die Innenrohre 10 der Standrohre 2 und die Verlängerungsstücke 27, 28 der Spriegel 5 a, 5 b mit Lochreihen für die Rastbolzen 13 vorzufertigen, so daß die Montage der Plangestelle noch einfacher wird.There is also the possibility of prefabricating the inner tubes 10 of the standpipes 2 and the extension pieces 27 , 28 of the bow 5 a , 5 b with rows of holes for the locking bolts 13 , so that the assembly of the plane frame becomes even easier.

Bei den Mittel- und Eckverbindungsstücken 7, 8 nach den Fig. 4 und 5 für das Plangestell 1 für ein Sattelverdeck verlaufen die Einsteckzapfen 29 für die Spriegel 5 a, 5 b entsprechend der Verdeckneigung unter einem Steigungswinkel von 5°, während bei den Mittel- und Eckverbindungsstücken 31, 32 nach den Fig. 8 und 9 für ein Flachverdeck die Einsteckzapfen 33 rechtwinklig zueinander angeordnet sind.In the middle and corner connectors 7 , 8 according to FIGS. 4 and 5 for the flat frame 1 for a saddle roof, the insertion pins 29 for the bow 5 a , 5 b run according to the roof inclination at a pitch angle of 5 °, while in the middle and corner connectors 31 , 32 according to FIGS. 8 and 9 for a flat top, the insertion pins 33 are arranged at right angles to one another.

Der als Teleskoprohr ausgebildete Spriegel 34 nach Fig. 7 für das Plangestell eines Flachverdecks besteht aus einem Mittelteil 34 a und zwei Verlängerungsstücken 34 b, 34 c.The bow 34 designed as a telescopic tube according to FIG. 7 for the flat frame of a flat top consists of a central part 34 a and two extension pieces 34 b , 34 c .

Es besteht ferner die Möglichkeit, den Spriegel für das Plangestell eines Flachverdecks als zweiteiliges Teleskoprohr auszubilden.There is also the possibility of the bow for the Flat frame of a flat roof as a two-part telescopic tube to train.

Claims (12)

1. Plangestell, insbesondere für Lastkraftwagen und Anhänger, aus Standrohren mit Aufnahmetaschen für die Einstecklatten, Spriegeln und Dachlängsholme, dadurch gekennzeichnet, daß Standrohre (2) und Spriegel (5 a, 5 b) als Teleskoprohre (9) ausgebildet sind.1. Flat frame, especially for trucks and trailers, from standpipes with pockets for the slats, bars and roof spars, characterized in that standpipes ( 2 ) and bow ( 5 a , 5 b ) are designed as telescopic tubes ( 9 ). 2. Plangestell nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Ausbildung der Dachlängsholme (6 a, 6 b) als Teleskoprohre (9).2. Flat frame according to claim 1, characterized by a design of the longitudinal roof spars ( 6 a , 6 b ) as telescopic tubes ( 9 ). 3. Plangestell nach Anspruch 1 und 2, gekennzeichnet durch die Verwendung von Teleskoprohren (9) als Einstecklatten (4).3. Flat frame according to claim 1 and 2, characterized by the use of telescopic tubes ( 9 ) as plug-in slats ( 4 ). 4. Plangestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Dachlängsholme (6 a, 6 b) und/oder Einstecklatten (4) maßgerecht auf Länge geschnitten sind.4. Flat frame according to claim 1, characterized in that longitudinal roof rails ( 6 a , 6 b ) and / or insert slats ( 4 ) are cut to length. 5. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine stufenweise Längsverstellbarkeit der Teleskoprohre (9).5. Flat frame according to one of claims 1 to 3, characterized by a stepwise longitudinal adjustability of the telescopic tubes ( 9 ). 6. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine stufenweise Längsverstellbarkeit der Teleskoprohre (9).6. Flat frame according to one of claims 1 to 3, characterized by a stepwise longitudinal adjustability of the telescopic tubes ( 9 ). 7. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskoprohre (9) aus Leichtmetall bestehen.7. Flat frame according to one of claims 1 to 6, characterized in that the telescopic tubes ( 9 ) consist of light metal. 8. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskoprohre (9) ein Innenrohr (10) mit einem Rechteckprofil aufweisen, das (10) von einem Außenrohr (11) mit einem dem Innenrohr (10) angepaßten Rechteckprofil aufgenommen wird. 8. Flat frame according to one of claims 1 to 7, characterized in that the telescopic tubes ( 9 ) have an inner tube ( 10 ) with a rectangular profile, which ( 10 ) of an outer tube ( 11 ) with an inner tube ( 10 ) adapted rectangular profile becomes. 9. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 8 gekennzeichnet durch ein in den Mantel (12) des Außenrohres (11) der Teleskoprohre (9) eingesetztes, federbelastetes Rastelement, wie beispielsweise ein Rastbolzen (13), das zur gegenseitigen Verriegelung von Innenrohr (10) und Außenrohr (11) in eine entsprechende Bohrung (15) im Mantel (14) des Innenrohres (10) eingreift.9. flat frame according to one of claims 1 to 8 characterized by a in the jacket ( 12 ) of the outer tube ( 11 ) of the telescopic tubes ( 9 ) inserted, spring-loaded locking element, such as a locking bolt ( 13 ) for the mutual locking of the inner tube ( 10 ) and the outer tube ( 11 ) engages in a corresponding bore ( 15 ) in the jacket ( 14 ) of the inner tube ( 10 ). 10. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Langseiten (16, 17) des äußeren Rechteckrohres (11) der als Teleskoprohre (9) ausgebildeten Standrohre (2) in L-Profile (18, 19) übergehen, die einen durchgehenden Einsteckschlitz (20) für die Klemmschrauben (22) einer verschiebbaren Halterung (21) zur Befestigung einer Aufnahmetasche (3) für eine Einstecklatte (4) bilden.10. Flat frame according to one of claims 1 to 9, characterized in that the long sides ( 16 , 17 ) of the outer rectangular tube ( 11 ) of the telescopic tubes ( 9 ) designed standpipes ( 2 ) merge into L-profiles ( 18, 19 ), which form a continuous insertion slot ( 20 ) for the clamping screws ( 22 ) of a displaceable holder ( 21 ) for fastening a receiving pocket ( 3 ) for an insertion slat ( 4 ). 11. Plangestell nach einem der Ansprüche 1 bis 10, gekennzeichnet durch Mittel- und Eckverbindungsstücke (7, 8) mit Einsteckzapfen (31) zum Verbinden der Standrohre (2) mit den Spriegeln (5 a, 5 b) und den Dachlängsholmen (6).11. Flat frame according to one of claims 1 to 10, characterized by center and corner connectors ( 7 , 8 ) with plug-in pins ( 31 ) for connecting the standpipes ( 2 ) with the brackets ( 5 a , 5 b ) and the longitudinal roof rails ( 6 ) . 12. Plangestell nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstücke (7, 8) als Vollprofile ausgebildet und aus Kunststoff gespritzt sind.12. Flat frame according to claim 11, characterized in that the connecting pieces ( 7 , 8 ) are designed as solid profiles and are injection molded from plastic.
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