DE3810372A1 - Nachlaufrad fuer gezogene und geschobene landmaschinen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Nachlaufrad für gezogene und ge­ schobene Landmaschinen, insbesondere für die Rübenernte.

Es sind geschobene und gezogene Landmaschinen bekannt, die zur Abstützung gegenüber dem Boden frei schwenkbare Nach­ laufräder verwenden. Bei Fahrtrichtungsumkehr werden diese Räder um 180° gedreht und stellen sich dabei zunächst quer, so daß sie den Erdboden aufwühlen und die Maschine aus ihrer Fahrspur bringen. Besonders ungünstig wirkt sich das bei in Reihen arbeitenden Maschinen, wie z. B. bei Rübenerntemaschi­ nen, aus. Leichtere Maschinen werden deshalb in Transport­ fahrt vom Traktor ausgehoben. Ist der Traktor dafür zu schwach, müssen die Räder bei Fahrtrichtungsumkehr arretiert werden, was einen zusätzlichen baulichen Aufwand oder eine Handverriegelung durch den Fahrer notwendig macht (DE-AS 26 22 338).

Wird zum Zwecke des gleichmäßigen Schwenkens und zur Verhinde­ rung des Flatterns der Nachlaufräder eine Spurstange einge­ setzt (Köpfroder KR 6E der Fa. Kleine), so muß diese bei Fahrt­ richtungsumkehr, um Schäden an Spurstange und Radstützen zu verhindern, von Hand gelöst und nach dem Rangieren wieder be­ festigt werden.

Ziel der Erfindung ist es, geschobene oder gezogene Landma­ schinen mit Nachlaufrädern auszustatten, die beim Umkehren der Fahrtrichtung die Fahreigenschaften verbessern.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Nachlaufrad für gezogene bzw. geschobene Landmaschinen zu schaffen, welches eine einfache Vorrichtung für die Fahrtrichtungs­ umkehr aufweist und eine Überbeanspruchung der Bauteile ver­ meidet.

Erfindungsgemäß geschieht das dadurch, daß die Nachlauf-Rad­ gabel zusätzlich zu ihrer vertikalen Nachlauf-Schwenk­ achse um eine horizontale, quer zur Arbeitsrichtung ge­ richtete Kippachse gelagert ist. Im Bereich der Kippachse sind zwei wechselweise wirksam werdende Druckfedern zwi­ schen einer mit dem Tragrahmen verbundenen Konsole und zwei Festanschlägen an der Nachlauf-Radgabel angeordnet. Zwischen dem Tragrahmen und einem auf der Nachlauf-Schwenk­ achse befestigten Hebel ist in Arbeitsrichtung eine Stabi­ lisierungsfeder angebracht.

Mittels einer Spurstange sind zwei Nachlaufräder mitein­ ander verbunden.

Setzt sich die Maschine in Bewegung, so legt sich die Nach­ lauf-Radgabel je nach Fahrtrichtung an einen der beiden federnden Anschläge der Traverse an und garantiert somit den Nachlauf des Rades. Die Federn der Anschläge bewirken, daß beim Auftreten eines Rollwiderstandes gegen den Nach­ lauf, also bei Fahrtrichtungsumkehr, die Nachlauf-Radgabel in die neue Nachlaufrichtung kippt. Dabei verhindert die Stabilisierungsfeder ein größeres Schwenken des Nachlauf­ rades um seine vertikale Nachlauf-Schwenkachse. Bei zwei mittels einer Spurstange verbundenen Nachlaufrädern ist das gleiche Funktionsprinzip wirksam.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungs­ beispieles näher erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 Seitenansicht des erfindungsgemäßen Nachlaufrades,

Fig. 2 Draufsicht auf zwei mittels einer Spurstange ver­ bundene Nachlaufräder.

Das Nachlaufrad 1 ist an der dem Traktor abgewendeten Seite des Tragrahmens 2 angebracht. Seine Nachlauf-Radgabel 3 ist um die vertikale Nachlauf-Schwenkachse 4 und um die hori­ zontale, quer zur Fahrtrichtung 5 gerichtete Kippachse 6 schwenkbar am Tragrahmen 2 bzw. dessen Traverse 7 gelagert.

Im Bereich der Kippachse 6 sind an der Konsole 8 der Tra­ verse 7 zwei Druckfedern 9, 10 befestigt. Für beide ist jeweils ein Festanschlag 11, 12 an der Nachlauf-Radgabel 3 vorgesehen. Oberhalb der Kippachse 6 ist zwischen dem Tragrahmen 2 und dem auf der Nachlauf-Schwenkachse 4 be­ festigten Hebel 13 die Stabilisierungsfeder 14 angebracht. Ist eine Landmaschine, insbesondere eine Rübenerntemaschine, mit zwei Nachlaufrädern 1 ausgestattet, so erweist sich als günstig, diese zum Zwecke des Einhaltens der gleichen Fahrtrichtung und zur Verhinderung des Flatterns mit einer Spurstange 15 zu verbinden. An deren Drehgelenken 16, 17 greift jeweils eine Stabilisierungsfeder 14 an, die anderen­ endes mit dem Tragrahmen 2 verbunden ist.

Wird die Maschine geschoben, legt sich die Nachlauf-Radgabel 3 mit ihrem hinteren Festanschlag 11 an das freie Ende der Druckfeder 9 an. Damit entsteht zwischen der Radachse 18 und der vertikalen Nachlauf-Schwenkachse 4 der Nachlauf 19. Wird nun die Fahrtrichtung 5 umgekehrt, d. h., die Maschine in Transportrichtung 20 gezogen, so ist das Nachlaufrad 1 bestrebt, sich um seine Nachlauf-Schwenkachse 4 zu drehen. Die Stabilisierungsfeder 14 wirkt dem entgegen, indem sie dem Hebel 13 und damit der Nachlauf-Schwenkachse 4 nur ein geringes seitliches Spiel läßt.

Damit bewirkt die von der Schubfahrt in der Druckfeder 9 gespeicherte Kraft gemeinsam mit dem Rollwiderstand gegen den Nachlauf 19 das Umkippen der Nachlauf-Radgabel 3. Diese, bzw. deren vorderer Festanschlag 12 legt sich an das freie Ende der Druckfeder 10 an und der Nachlauf 21 zwischen der Radachse 18 und der vertikalen Nachlauf-Schwenkachse 4 wird gewährleistet.

Claims (4)

1. Nachlaufrad für gezogene und geschobene Landmaschinen, zu deren Abstützung auf dem Boden während der Arbeits- und Transportfahrt, dadurch gekennzeichnet, daß die Nachlauf-Radgabel (3) zusätzlich zu ihrer vertikalen Nachlauf-Schwenkachse (4) um eine horizontale, quer zur Arbeitsrichtung (5) gerichtete Kippachse (6) gelagert ist.

2. Nachlaufrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Kippachse (6) zwei wechselweise wirksam werdende Druckfedern (9, 10) zwischen einer mit dem Tragrahmen (2) verbundenen Konsole (8) und zwei Festan­ schlägen (11, 12) an der Nachlauf-Radgabel (3) vorge­ sehen sind.

3. Landmaschine nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Stabilisierungsfeder (14) in Arbeitsrichtung (5) zwischen dem Tragrahmen (2) und einem auf der Nachlauf- Schwenkachse (4) befestigten Hebel (13) angeordnet ist.

4. Landmaschine nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Nachlaufräder (1) mittels einer Spurstange (15) verbunden sind.