DE3804898A1 - Pressharz-kupplungsbelag - Google Patents

Pressharz-kupplungsbelag

Info

Publication number
DE3804898A1
DE3804898A1 DE3804898A DE3804898A DE3804898A1 DE 3804898 A1 DE3804898 A1 DE 3804898A1 DE 3804898 A DE3804898 A DE 3804898A DE 3804898 A DE3804898 A DE 3804898A DE 3804898 A1 DE3804898 A1 DE 3804898A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mass
resin
yarn
resin base
fiber bundle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE3804898A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3804898C2 (de
Inventor
Harunobu Kani
Kenji Kakihara
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of DE3804898A1 publication Critical patent/DE3804898A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3804898C2 publication Critical patent/DE3804898C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/025Compositions based on an organic binder
    • F16D69/026Compositions based on an organic binder containing fibres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/02Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising combinations of reinforcements, e.g. non-specified reinforcements, fibrous reinforcing inserts and fillers, e.g. particulate fillers, incorporated in matrix material, forming one or more layers and with or without non-reinforced or non-filled layers
    • B29C70/021Combinations of fibrous reinforcement and non-fibrous material
    • B29C70/025Combinations of fibrous reinforcement and non-fibrous material with particular filler
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06Fibrous reinforcements only
    • B29C70/08Fibrous reinforcements only comprising combinations of different forms of fibrous reinforcements incorporated in matrix material, forming one or more layers, and with or without non-reinforced layers
    • B29C70/081Combinations of fibres of continuous or substantial length and short fibres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/06Fibrous reinforcements only
    • B29C70/10Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres
    • B29C70/16Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length
    • B29C70/20Fibrous reinforcements only characterised by the structure of fibrous reinforcements, e.g. hollow fibres using fibres of substantial or continuous length oriented in a single direction, e.g. roofing or other parallel fibres
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C70/00Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
    • B29C70/04Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
    • B29C70/28Shaping operations therefor
    • B29C70/30Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
    • B29C70/34Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation
    • B29C70/345Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core and shaping or impregnating by compression, i.e. combined with compressing after the lay-up operation using matched moulds
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C2791/00Shaping characteristics in general
    • B29C2791/001Shaping in several steps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2105/00Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
    • B29K2105/06Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped containing reinforcements, fillers or inserts
    • B29K2105/16Fillers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2277/00Use of PA, i.e. polyamides, e.g. polyesteramides or derivatives thereof, as reinforcement
    • B29K2277/10Aromatic polyamides [Polyaramides] or derivatives thereof
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29KINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2309/00Use of inorganic materials not provided for in groups B29K2303/00 - B29K2307/00, as reinforcement
    • B29K2309/08Glass
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/006Materials; Production methods therefor containing fibres or particles
    • F16D2200/0069Materials; Production methods therefor containing fibres or particles being characterised by their size
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0082Production methods therefor
    • F16D2200/0086Moulding materials together by application of heat and pressure
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/21Circular sheet or circular blank
    • Y10T428/213Frictional
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24273Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
    • Y10T428/24322Composite web or sheet
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/249921Web or sheet containing structurally defined element or component
    • Y10T428/249922Embodying intertwined or helical component[s]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/27Web or sheet containing structurally defined element or component, the element or component having a specified weight per unit area [e.g., gms/sq cm, lbs/sq ft, etc.]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Manufacture Of Macromolecular Shaped Articles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Kupplungsbelag einer Kupplungsscheibe, die in einem Kraftfahrzeug verwendet wird, um die Kratübertragung an- und abzukuppeln, und sie betrifft insbesondere einen Preßharz-Kupplungsbelag, der eine niedrigere Dichte, eine hohe Festigkeit und gute Reibungseigenschaften und Verschleißschutzeigenschaften bei einer hohen Temperatur hat.
Bei einem Kraftfahrzeug wird als einer der Bestandteile einer Kupplungsscheibe, die zum An- und Abkuppeln der Kraftübertragung zwischen dem Motor und dem Getriebe dient, ein Kupplungsbelag verwendet.
Als Kupplungsbelag sind ein Preßharz-Kupplungsbelag (bzw. ein formgepreßter Harz-Kupplungsbelag), ein Gewebe-Kupplungsbelag und ein Kupplungsbelag, der durch Formpressen einer spiralförmig gewickelten Schnur aus bindemittelhaltigem Faserstoff erhalten wird (nachstehend als "durch Formpressen einer vorgeformten Schnur erhaltener Kupplungsbelag" bezeichnet), bekannt.
Der Preßharz-Kupplungsbelag wird gebildet, indem die folgenden Materialien vermischt und in eine Preßform eingefüllt und dann erhitzt und unter Druck gesetzt werden. Die Materialien sind ein anorganischer Faserstoff wie z. B. Asbest, Kohlenstoff-Fasern und ein Glas-Faserstoff oder ein Verbund-Faserstoff, bei dem ein organischer Faserstoff wie z. B. ein Polyamid-Faserstoff in den erwähnten anorganischen Faserstoff eingemischt ist, ein wärmehärtbares Harz als Bindemittel, ein Kautschuk, ein Vulkanisiermittel und ein Mittel zur Steuerung der Reibung.
Der Gewebe-Kupplungsbelag wird gebildet, indem eine Matrix in Stücke mit einer geeigneten Form geschnitten wird, die Stücke zu einer gewünschten kreisrunden Gestalt übereinandergeschichtet werden und die Matrix dann erhitzt und unter Druck gesetzt wird. Die Matrix besteht aus einem Faserstoff, wie er vorstehend erwähnt wurde, und hat die Form eines Filzes, einer Matte bzw. eines Vlieses oder eines Gewebes. Eine flüssige Mischung eines wärmehärtbaren Harzes, das als Bindemittel dient, eines Kautschuks, eines Vulkanisiermittels und eines Mittels zur Steuerung der Reibung wird zum Durchtränken der Matrix in die Matrix eindringen gelassen.
Auch der durch Formpressen einer vorgeformten Schnur erhaltene Kupplungsbelag wird gebildet, indem die vorstehend erwähnten Materialien erhitzt und unter Druck gesetzt werden, jedoch werden diese Materialien zuvor in der nachstehend beschriebenen Weise behandelt: Aus dem vorstehend erwähnten Faserstoff wird eine Schnur hergestellt. Eine flüssige Mischung, die ein Bindemittel enthält, wird zum Durchtränken des schnurförmigen Faserstoffs in die Schnur eindringen gelassen. Der schnurförmige Faserstoff wird spiralförmig gewickelt und zu einer gewünschten Gestalt formgepreßt.
Die Erfinder haben in der Japanischen Patentanmeldung 2 02 188/ 1986 eine Verbesserung bei einem Reibungsbestandteil eines Preßharz-Kupplungsbelags vorgeschlagen. Dieser Preßharz-Kupplungsbelag zeigt wegen der Verwendung einer Matrix, deren Oberfläche mit einem anorganischen Füllstoff und einem Kautschuk bedeckt ist, eine verminderte Neigung zum Angriff auf das Paßstück.
Ferner haben die Erfinder in der Japanischen Patentanmeldung 20 46 655/1986 vorgeschlagen, daß durch Zusatz von 0,1 bis 0,5 Vol.-% Zirkoniumsilicat als einem der anorganischen Füllstoffbestandteile ein Reibungsbestandteil mit einem verbesserten Reibungskoeffizienten und einer verminderten Neigung zum Angriff auf das Paßstück erhalten werden könnte.
Des weiteren haben die Erfinder in der Japanischen Patentanmeldung 2 14 527/1986 ein Verfahren zur Herstellung eines Reibungsbestandteils mit verbessertem Verschleißschutzeigenschaften und einem verbesserten Abnutzungs- bzw. Schwundverhalten vorgeschlagen, bei dem kein Schleifvorgang erforderlich ist. Bei diesem Verfahren werden ein Matrix-Faserstoff mit einem Faserdurchmesser von höchstens 50 µm, ein als Bindemittel dienendes Harz, ein organisches Material wie z. B. ein Kautschuk und ein anorganischer Füllstoff mit einem Korndurchmesser von höchstens 50 µm unter einem Druck von 1,96 bis 3,92 kN/cm² warmgepreßt und dann wärmebehandelt. Der Anteil des während des Formpreßvorgangs fließenden organischen Materials an der Zusammensetzung beträgt 20 bis 30 Vol.-%, bezogen auf 100 Vol.-% des gesamten Reibungsbestandteils, der in der Zusammensetzung enthalten ist.
Viele Kraftfahrzeuge werden mit einem Vierradantrieb-Übersetzungssystem bzw. -Übertragungssystem ausgerüstet, und bei diesem Übersetzungssystem werden viele Bauteile für hohe Übersetzung verwendet. Der in diesem Fall verwendete Kupplungsbelag muß deshalb leicht sein, und ferner müssen seine Reibungseigenschaften und Verschleißschutzeigenschaften bei einer hohen Temperatur verbessert sein.
Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, einen Kupplungsbelag in Leichtbauweise bereitzustellen, der verbesserte Reibungseigenschaften sowie verbesserte Verschleißschutzeigenschaften bei einer hohen Temperatur hat.
Diese Aufgabe wird durch einen Preßharz-Kupplungsbelag mit den im kennzeichnenden Teil von Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.
Ein erfindungsgemäßer Preßharz-Kupplungsbelag bzw. formgepreßter Harz-Kupplungsbelag wird in einem Stück durch Warmpressen aus einem Preßharz-Grundteil bzw. formgepreßtem Harz- Grundteil und einem Verstärkungsteil erhalten. Das Preßharz- Grundteil enthält eine Matrix, die aus einem Glas-Faserstoff und einem aromatischen Polyamid-Faserstoff besteht, einen anorganischen Füllstoff, ein festes Schmiermittel und ein Harz. Das Verstärkungsteil enthält eine Matrix, die aus einem Glas- Faserbündel oder -Garn und mindestens einem Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und ei­ nem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, besteht, und ein an der Matrix anhaftendes Bindemittel und ist zu einer spiralförmig gewickelten Gestalt geformt.
Die Matrix des im Rahmen der Erfindung verwendeten Preßharz- Grundteils besteht aus einem Glas-Faserstoff und einem aromatischen Polyamid-Faserstoff. Die in der Matrix verwendeten Faserstoffe sind im allgemeinen aus kurzen Fasern aufgebaut. Um die Masse des Preßharz-Grundteils zu vermindern, werden Metalle, die in den bekannten Preßharz-Kupplungsbelägen verwendet worden sind, in der Matrix des im Rahmen der Erfindung verwendeten Preßharz-Grundteils vorzugsweise nicht verwendet. Die scheinbare Dichte des erfindungsgemäßen Preßharz-Kupplungsbelags beträgt vorzugsweise 1,50 bis 1,70 g/cm³, um die Bedingung der Leichtbauweise zu erfüllen.
Um die Masse des Preßharz-Grundteils zu vermindern und dem Preßharz-Grundteil Festigkeit zu verleihen, wird zusammen mit einem Glas-Faserstoff ein aromatischer Polyamid-Faserstoff verwendet. D. h., durch Zusatz eines aromatischen Polyamid-Faserstoffs, der eine geringere Dichte als ein Glas-Faserstoff hat, wird das Preßharz-Grundteil in Leichtbauweise hergestellt und wird ihm Festigkeit verliehen. Es werden vorzugsweise 20 bis 40 Masse-% eines Glas-Faserstoffs, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, und 15 bis 25 Masse-% eines aromatischen Polyamid-Faserstoffs, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, verwendet.
Als anorganischer Füllstoff werden Zirkoniumsilicat, das die Reibungseigenschaften und die Verschleißschutzeigenschaften verbessert, und Calciumhydroxid, das die Rostschutzeigenschaften verbessert, verwendet. Zusätzlich zu Zirkoniumsilicat und Calciumhydroxid werden als Steuerungsmittel Kieselgur, Ton, Aluminiumoxid und Calciumcarbonat verwendet. Es werden vorzugsweise 2 bis 10 Masse-% Zirkoniumsilicat, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, zur Verbesserung der Reibungseigenschaften und der Verschleißschutzeigenschaften und 0,5 bis 5 Masse-% Calciumhydroxid, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, zur Verbesserung der Rostschutzeigenschaften verwendet. Die Menge der anderen Füllstoffe bildet vorzugsweise den Rest, der erhalten wird, wenn man den prozentualen Massenateil der Matrix, des Harzes und des festen Schmiermittels und den vorstehend erwähnten prozentualen Masseanteil des Zirkoniumsilicats und des Calciumhydroxids von der als 100 Masse-% definierten Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils subtrahiert.
Als festes Schmiermittel können Graphit, Molybdändisulfid, Bleisulfid und Antimontrisulfid verwendet werden, jedoch wird die Verwendung eines körnigen Graphits in einer Menge von 1,5 bis 5 Masse-%, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, bevorzugt.
Das Harz wirkt als Bindemittel für das Preßharz-Grundteil. Als Harz können ein wärmehärtbares Harz wie z. B. ein Phenolharz, ein Phenoxyharz, ein Epoxyharz und ein ungesättigtes Polyesterharz verwendet werden. Die Verwendung eines Phenolharzes in einer Menge von 15 bis 25 Masse-%, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, wird bevorzugt.
Wie in Fig. 1 in einem schematischen Blockbild, das zur Erläuterung desVerfahrens zur Herstellung des erfindungsgemäßen Preßharz-Kupplungsbelags dient, gezeigt wird, wird das Preßharz-Grundteil, das durch Vermischen der Matrix, des anorganischen Füllstoffs, des festen Schmiermittels und des Harzes, die vorstehend erwähnt worden sind, und durch Vorpressen der Mischung erhalten worden ist, in einer Preßform in einem Stück mit dem Verstärkungsteil warmgepreßt. Bei einem anderen Verfahren wird das Preßharz-Grundteil in einem Stück mit dem Verstärkungsteil warmgepreßt, nachdem das Verstärkungsteil in einer festgelegten Lage in eine Preßform eingebracht und das Preßharz-Grundteil in die Preßform eingefüllt worden ist.
Das Verstärkungsteil enthält eine Matrix, die aus einem Glas- Faserbündel oder -Garn und mindestens einem Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, besteht. Die Matrix wird zu einer Schnur verdrillt bzw. zusammengedreht, und an der Matrix wird ein Bindemittel anhaften gelassen. Dann wird die Matrix zu einer spiralförmigen Gestalt gewickelt. Um das vorstehend erwähnte schnurförmige Faserbündel oder Garn zu verkleben, wird beispielweise ein Bindemittel, das aus einer Mischung eines Phenolharzes und eines Kautschuks besteht, zum Durchtränken der Matrix in die Matrix eindringen gelassen. Das Bindemittel erhöht die Kleb- bzw. Bindekraft der Schnur und macht das Verstärkungsteil flexibel.
In dem Verstärkungsteil, das im Rahmen der Erfindung verwendet wird, ist eine bestimmte Menge des Glas-Faserbündels oder -Garns durch mindestens ein Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, ersetzt worden, um gemäß der Bedingung der Leichtbauweise die Masse zu vermindern und die Affinität zu dem Bindemittel zu verbessern. Das Verstärkungsteil kann aus 40 bis 60 Masse-% eines Glas-Faserbündels oder -Garns, bezogen auf die als 100 Masse-% definierte Gesamtmasse des Verstärkungsteils, 10 bis 30 Masse-% mindestens eines Faserbündels oder Garns, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, bezogen auf die als 100 Masse-% definierte Gesamtmasse des Verstärkungsteils, 5 bis 15 Masse-% eines Phenolharzes, bezogen auf die als 100 Masse-% definierte Gesamtmasse des Verstärkungsteils, und 15 bis 35 Masse-% einer Kautschukkomponente, bezogen auf die als 100 Masse-% definierte Gesamtmasse des Verstärkungsteils, bestehen.
Das Verstärkungsteil wird beispielsweise in einem Stück mit dem Preßharz-Grundteil unter den Bedingungen des Erhitzens und der Ausübung von Druck in einer Preßform gehalten, um einen Preßharz-Kupplungsbelag zu bilden. Die auf diese Weise formgepreßte Substanz wird nötigenfalls geschliffen und wärmebehandelt, um einen Preßharz-Kupplungsbelag zu erhalten.
Nachstehend werden die Vorteile der Erfindung beschrieben.
Der erfindungsgemäße Preßharz-Kupplungsbelag wird in einem Stück durch Warmpressen aus dem Preßharz-Grundteil und dem Verstärkungsteil erhalten. Das Preßharz-Grundteil enthält eine Matrix, die aus einem Glas-Faserstoff und einem aromatischen Polyamid-Faserstoff besteht, einen anorganischen Füllstoff, ein festes Schmiermittel und ein Harz. Das Verstärkungsteil enthält eine Matrix, die aus einem Glas-Faserbündel oder -Garn und mindestens einem Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, besteht., und ein an der Matrix anhaftendes Bindemittel und ist zu einer spiralförmig gewickelten Gestalt geformt.
Die Masse des erfindungsgemäßen Preßharz-Kupplungsbelags ist vermindert worden, weil eine bestimmte Menge des Glas-Faserstoffs, der ein Hauptbestandteil des Preßharz-Grundteils des bekannten Preßharz-Kupplungsbelags ist, durch den aromatischen Polyamid-Faserstoff, der eine niedrige Dichte und eine hohe Festigkeit hat, ersetzt worden ist. Überdies ist die Festigkeit des Preßharz-Kupplungsbelags weiter erhöht worden, weil das Verstärkungsteil eine Matrix, die aus einem Glas-Faserbündel oder -Garn und mindestens einem Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, besteht, und ein an der Matrix anhaftendes Bindemittel enthält und zu einer spiralförmig gewickelten Gestalt geformt wird, nachdem die Faserbündel oder Garne versponnen und verdrillt bzw. zusammengedreht worden sind.
Durch die vorstehend erwähnten Maßnahmen, die vom Zusatz der geeigneten Füllstoffe begleitet sind, ist der erfindungsgemäße Preßharz-Kupplungsbelag in Leichtbauweise hergestellt und sind seine Reibungseigenschaften und Verschleißschutzeigenschaften verbessert worden.
Fig. 1 ist ein schematisches Blockbild, das zur Erläuterung des Verfahrens zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Preßharz-Kupplungsbelags dient.
Fig. 2 ist eine graphische Dastellung, die die Beziehungen zwischen der Temperatur und unter Anwendung eines Kupplungs- Dynamometers erhaltenen Reibunskoeffizienten zeigt.
Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform näher erläutert. In der folgenden Beschreibung erwähnte prozentuale Anteile sind auf die Masse bezogen, falls nichts anderes angegeben ist.
Ein Beispiel der bevorzugten Ausführungsform (nachstehend als "Ausführungsform der Erfindung" bezeichnet) wurde folgendermaßen hergestellt:
Herstellung eines Preßharz-Grundteils
Die folgenden Materialien:
20 bis 40% eines Glas-Faserstoffs, dessen Fasern einen Durchmesser von 10 µm und eine Länge von 3 mm hatten, und 15 bis 25% eines aromatischen Polyamid-Faserstoffs in Form eines aus #29 Kevlar (Warenzeichen) bestehenden Faserstoffs, dessen Fasern einen Durchmesser von12 µm und eine Länge von 2 mm hatten, die eine Matrix bildeten,
2 bis 10% Zirkoniumsilicat mit einem mittleren Korndurchmesser von 1 µm, 0,5 bis 5% Calciumhydroxid mit einem mittleren Korndurchmesser von 5 µm und 15 bis 35% Calciumcarbonat mit einem mittleren Korndurchmesser von 1 µm und Bariumsulfat mit einem mittleren Korndurchmesser von 0,8 µm, die einen anorganischen Füllstoff bildeten,
5 bis 10% eines körnigen Graphits mit einem mittleren Korndurchmesser von 400 µm als festes Schmiermittel und
15 bis 25% als Harz dienendes Phenolharz
wurden vermischt und in einer Preßform zum Formpressen eines Preßharz-Grundteils mit einem Außendurchmesser von 236 mm und einer Dicke von 5 mm vorgepreßt.
Herstellung eines Verstärkungsteils
Eine als Bindemittel dienende Mischung aus 5 bis 15% eines Phenolharzes und 10 bis 30% eines Styrol-Butadien-Kautschuks (nachstehend als "SBR" bezeichnet) wurde zum Durchtränken einer Matrix, die aus 40 bis 60% eines Glasseidenstranges oder Glasseidenspinnfadens mit einem Durchmesser von 10 µm und 20 bis 30% eines aromatischen Polyamid-Faserbündels oder -Garns mit einem Durchmesser von 12 µm bestand, in die Matrix eindringen gelassen. Dann wurde die Matrix versponnen und verdrillt bzw. zusammengedreht, um eine Schnur zu erhalten. Dann wurde die Schnur spiralförmig gewickelt, um ein Verstärkungsteil zu formen. Das auf diese Weise hergestellte Verstärkungsteil hatte einen Außendurchmesser von 336 mm und eine Dicke von 10 mm.
Formpressen
Das Formpressen wurde 5 min lang bei einer Temperatur von 150°C und unter einem Druck von 1,96 kN/cm² durchgeführt, nachdem das Preßharz-Grundteil und das Verstärkungsteil unter Bildung eines Ganzen in eine Preßform eingebracht worden waren. Auf diese Weise wurden das Preßharz-Grundteil und das Verstärkungsteil in einem Stück verbunden und angeordnet, wobei ein Preßharz-Kupplungsbelag erhalten wurde, der einen Außendurchmesser von 236 mm und eine Dicke von 3,5 mm hatte.
(Vergleichsbeispiel A)
In Vergleichsbeispiel A wurden 30% eines Glas-Faserstoffs, dessen Fasern einen Durchmesser von 6 µm und eine Länge von 1,5 mm hatten, 20% Bariumsulfat mit einem mittleren Korndurchmesser von 1 µm als anorganischer Füllstoff und 5% körniger Graphit mit einem mittleren Korndurchmesser von 400 µm als festes Schmiermittel, 35% SBR und 10% eines Phenolhar­ zes vermischt und 5 min lang bei einer Temperatur von 160°C unter einem Druck von 1,08 kN/cm² formgepreßt. Die auf diese Weise erhaltene formgepreßte Substanz war ein durch Formpressen einer vorgeformten Schnur erhaltener Kupplungsbelag mit einem Außendurchmesser von 236 mm und einer Dicke von 3,5 mm.
(Vergleichsbeispiel B)
Auch Vergleichsbeispiel B war ein durch Formpressen einer vorgeformten Schnur erhaltener Kupplungsbelag mit einem Außendurchmesser von 236 mm und einer Dicke von 3,5 mm. Es unterschied sich von Vergleichsbeispiel A in der Hinsicht, daß die Menge des Glas-Faserstoffs in geringem Maße (auf 35%) erhöht und die Vulkanisationsgeschwindigkeit des SBR vergrößert wurde. Vergleichsbeispiel B hatte mit Ausnahme der vorstehend erwähnten Unterschiede dieselbe Zusammensetzung wie Vergleichsbeispiel A.
Bewertung
Bei den drei Kupplungsbelänge, d. h., bei der Ausführungsform der Erfindung, bei Vergleichsbeispiel A und bei Vergleichsbeispiel B, wurden die scheinbare Dichte, die Zerreißdrehzahl (U/min) und die kritische Temperatur für den minimalen Reibungskoeffizienten (µ) gemessen. Die Ergebnisse sind in der nachstehenden Tabelle gezeigt.
Die scheinbare Dichte der Ausführungsform der Erfindung betrug 1,62 g/cm³; die Ausführungsform war demnach leichter als die Vergleichsbeispiele A und B.
Die Ausführungsform der Erfindung zerriß bei einer Drehzahl von 17 000 U/min oder darüber nicht, während die Vergleichsbeispiele A und B bei einer Drehzahl von 12 500 U/min bzw. 13 000 U/min zerrissen.
Die Ausführungsform der Erfindung zeigte für den minimalen Reibungskoeffizienten (µ) eine kritische Temperatur von 400°C oder darüber, während die Vergleichsbeispiele A und B für den minimalen Reibungskoeffizienten (µ) eine kritische Temperatur von 350°C bzw. 300°C zeigten. Diese Reibungseigenschaften bei einer hohen Temperatur wurden mit einem Kupplungs-Dynamometer unter den folgenden Bedingungen gemessen, und die Ergebnisse sind in Fig. 2 gezeigt:
Trägheitsmoment:3,92 kg · m² Drehzahl:1500 U/min Prüftemperatur:100°C, 200°C, 300°C, 350°C und 400°C Zahl der Schaltvorgänge:Nach 500 Einlauf-Schaltvorgängen wurden bei jeder Prüftemperatur 200 Schaltvorgänge durchgeführt.

Claims (10)

1. Preßharz-Kupplungsbelag, dadurch gekennzeichnet, daß er in einem Stück durch Warmpressen aus einem Preßharz-Grundteil und einem Verstärkungsteil erhalten worden ist, wobei
das Preßharz-Grundteil eine Matrix, die aus einem Glas-Faserstoff und einem aromatischen Polyamid-Faserstoff besteht, einen anorganischen Füllstoff, ein festes Schmiermittel und ein Harz enthält und
das Verstärkungsteil eine Matrix, die aus einem Glas-Faserbündel oder -Garn und mindestens einem Faserbündel oder Garn, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aro­ matischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, besteht, und ein an der Matrix anhaftendes Bindemittel enthält und zu einer spiralförmig gewickelten Gestalt geformt ist.
2. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Matrix des Preßharz-Grundteils aus 20 bis 40 Masse-% eines Glas-Faserstoffs und 15 bis 25 Masse-% eines aromatischen Polyamid-Faserstoffs, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, besteht.
3. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der anorganische Füllstoff des Preßharz-Grundteils aus 2 bis 10 Masse-% Zirkoniumsilicat und 0,5 bis 5 Masse-% Calciumhydroxid, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, besteht.
4. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das feste Schmiermittel des Preßharz-Grundteils ein körniger Graphit in einer Menge von 1,5 bis 5 Masse-%, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, ist.
5. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Harz des Preßharz-Grundteils ein Phenolharz in einer Menge von 15 bis 25 Masse-%, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, ist.
6. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verstärkungsteil aus 40 bis 60 Masse-% eines Glas-Faserbündels oder -Garns, 10 bis 30 Masse-% mindestens eines Faserbündels oder Garns, das aus einem Kunstseide-Faserbündel oder -Garn und einem aromatischen Polyamid-Faserbündel oder -Garn ausgewählt ist, 5 bis 15 Masse-% eines Phenolharzes und 15 bis 35 Masse-% einer Kautschukkomponente, bezogen auf die Gesamtmasse des Verstärkungsteils, besteht.
7. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Preßharz-Grundteil und das Verstärkungsteil metallfrei sind.
8. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeicnet, daß seine scheinbare Dichte 1,50 bis 1,70 g/cm³ beträgt.
9. Preßharz-Kupplungsbelag, dadurch gekennzeichnet, daß er in einem Stück durch Warmpressen aus einem Preßharz-Grundteil und einem Verstärkungsteil erhalten worden ist, wobei
das Preßharz-Grundteil eine Matrix, die aus 20 bis 40 Masse-% eines Glas-Faserstoffs und 15 bis 25 Masse-% eines aromatischen Polyamid-Faserstoffs besteht, einen anorganischen Füllstoff, der aus 2 bis 10 Masse-% Zirkoniumsilicat, 0,5 bis 5 Masse-% Calciumhydroxid und 15 bis 35 Masse-% Calciumcarbonat und Bariumsulfat besteht, 5 bis 10 Mase-% eines körnigen Graphits und 15 bis 25 Masse-% eines Phenolharzes, bezogen auf die Gesamtmasse des Preßharz-Grundteils, enthält und
das Verstärkungsteil eine Matrix, die aus 40 bis 60 Masse-% eines Glasseidenstranges oder Glasseidenspannfadens und 20 bis 30 Masse-% eines aromatischen Polyamid-Faserbündels oder -Garns besteht, und eine an der Matrix anhaftende Mischung aus 5 bis 15 Masse-% eines Phenolharzes und 10 bis 30 Masse-% eines Styrol-Butadien-Kautschuks, bezogen auf die Gesamtmasse des Verstärkungsteils, enthält und zu einer spiralförmig gewickelten Gestalt geformt ist.
10. Preßharz-Kupplungsbelag nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß seine scheinbare Dichte 1,50 bis 1,70 g/cm³ beträgt.
DE3804898A 1987-02-18 1988-02-17 Preßharz-Kupplungsbelag Expired - Fee Related DE3804898C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62035371A JPS63203936A (ja) 1987-02-18 1987-02-18 レジンモ−ルドクラツチフエ−シング

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3804898A1 true DE3804898A1 (de) 1988-09-01
DE3804898C2 DE3804898C2 (de) 1993-12-02

Family

ID=12440038

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3804898A Expired - Fee Related DE3804898C2 (de) 1987-02-18 1988-02-17 Preßharz-Kupplungsbelag

Country Status (4)

Country Link
US (1) US5114769A (de)
JP (1) JPS63203936A (de)
DE (1) DE3804898C2 (de)
GB (1) GB2204924B (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4018671A1 (de) * 1989-06-12 1990-12-13 Toyota Motor Co Ltd Pressharz-kupplungsbelag
DE4243516A1 (de) * 1992-12-22 1994-06-23 Teves Gmbh Alfred Bremsbelag für Scheibenbremsen mit Aluminiumbremsscheiben
FR2742503A1 (fr) * 1995-12-18 1997-06-20 Luk Lamellen & Kupplungsbau Garniture de friction et son procede de realisation
DE4235589C2 (de) * 1992-10-22 2003-06-18 Zf Sachs Ag Reibbelagkörper, insbesondere für eine Reibungskupplung und Verfahren zu seiner Herstellung

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2916798B2 (ja) * 1990-06-20 1999-07-05 本田技研工業株式会社 ジョイントシート並びにその製造方法
DE4431642B4 (de) * 1993-09-16 2007-05-16 Luk Lamellen & Kupplungsbau Reibbelag
JP2855072B2 (ja) * 1993-12-15 1999-02-10 エヌエスケー・ワーナー株式会社 湿式摩擦係合板
DE19626688B4 (de) * 1995-07-14 2012-04-12 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Reibbelag für eine Kupplungsscheibe sowie damit ausgerüstete Kupplungsscheibe
JPH10103373A (ja) * 1996-08-06 1998-04-21 Toyota Motor Corp 湿式摩擦接触装置
US6022502A (en) * 1997-09-30 2000-02-08 Lockhart; Wayne Composite friction assembly
JP2001012498A (ja) 1999-06-24 2001-01-16 F C C:Kk 乾式クラッチフェーシングおよびその製造方法
JP2001295913A (ja) * 2000-04-12 2001-10-26 Shin Kobe Electric Mach Co Ltd 樹脂歯車及びその製造法
JP2003301364A (ja) * 2002-04-10 2003-10-24 Shikibo Ltd 短繊維交絡による一方向長繊維三次元構造体
DE10338201C5 (de) * 2003-08-20 2008-11-13 Audi Ag Reibpaarung für Kupplungssysteme
JP4228882B2 (ja) * 2003-11-11 2009-02-25 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の始動装置およびこれを備える自動車
US7225904B2 (en) * 2005-02-04 2007-06-05 Goodrich Corporation Reinforced brake lining and method of producing
EP2013510A2 (de) 2006-04-21 2009-01-14 LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG Mehrschichtiger, insbesondere zweischichtiger kupplunqsbelag sowie verfahren zu dessen herstellung
EP3208326A4 (de) * 2014-10-14 2018-06-13 Japan Brake Industrial Co., Ltd. Reibungsmaterialzusammensetzung, reibungsmaterial und reibungselement
JP6879102B2 (ja) * 2017-07-25 2021-06-02 株式会社アドヴィックス 摩擦材
US10487789B2 (en) * 2017-12-21 2019-11-26 Ford Global Technologies, Llc Engine starting via electric turbocharger

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4476256A (en) * 1984-01-23 1984-10-09 Rockwell International Corporation Friction material for brake linings and the like
EP0154488A2 (de) * 1984-03-03 1985-09-11 Ferodo Limited Reibungsmaterialien und deren Herstellung
DE2832464C2 (de) * 1977-07-25 1988-06-23 Abex Pagid Equipement S.A., Clichy, Fr

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3429766A (en) * 1965-10-21 1969-02-25 Raybestos Manhattan Inc Clutch facing
US3365041A (en) * 1965-10-21 1968-01-23 Raybestos Manhattan Inc Clutch facing
US3526306A (en) * 1968-02-08 1970-09-01 Raybestos Manhattan Inc Clutch facing
US3552533A (en) * 1968-10-01 1971-01-05 Abex Corp Carbonized friction article
GB1545081A (en) * 1976-07-22 1979-05-02 Automotive Prod Co Ltd Friction facings for clutches and brakes
JPS5586925A (en) * 1978-12-26 1980-07-01 Nippon Valqua Ind Ltd Method of manufacturing clutch facing
US4349595A (en) * 1979-06-21 1982-09-14 Raybestos-Manhattan, Inc. Friction material for clutch facings and the like
US4244994A (en) * 1979-06-21 1981-01-13 Raybestos-Manhattan, Inc. Laminated aramid fiber friction members
EP0129022A3 (de) * 1983-04-25 1986-01-02 Borg-Warner Corporation Verfahren zur Herstellung eines trockenen Reibungsmaterials
GB8426601D0 (en) * 1984-10-20 1984-11-28 Nuturn Corp Friction materials
JPS6213479A (ja) * 1985-07-10 1987-01-22 Sumitomo Electric Ind Ltd 摩擦材料

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2832464C2 (de) * 1977-07-25 1988-06-23 Abex Pagid Equipement S.A., Clichy, Fr
US4476256A (en) * 1984-01-23 1984-10-09 Rockwell International Corporation Friction material for brake linings and the like
EP0154488A2 (de) * 1984-03-03 1985-09-11 Ferodo Limited Reibungsmaterialien und deren Herstellung

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4018671A1 (de) * 1989-06-12 1990-12-13 Toyota Motor Co Ltd Pressharz-kupplungsbelag
DE4235589C2 (de) * 1992-10-22 2003-06-18 Zf Sachs Ag Reibbelagkörper, insbesondere für eine Reibungskupplung und Verfahren zu seiner Herstellung
DE4243516A1 (de) * 1992-12-22 1994-06-23 Teves Gmbh Alfred Bremsbelag für Scheibenbremsen mit Aluminiumbremsscheiben
FR2742503A1 (fr) * 1995-12-18 1997-06-20 Luk Lamellen & Kupplungsbau Garniture de friction et son procede de realisation

Also Published As

Publication number Publication date
JPS63203936A (ja) 1988-08-23
GB2204924B (en) 1991-08-14
GB8802898D0 (en) 1988-03-09
GB2204924A (en) 1988-11-23
DE3804898C2 (de) 1993-12-02
US5114769A (en) 1992-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3804898C2 (de) Preßharz-Kupplungsbelag
DE4018671C2 (de) Preßharz-Kupplungsbelag
DE3023187C2 (de) Reibteil und Verfahren zu seiner Herstellung
DE2804327C2 (de) Friktionszusammensetzung und Verwendung der Zusammensetzung
DE1905119C3 (de) Ringförmiger Reibkörper
DE2833289C2 (de) Ringscheibenförmiger Reibbelag und Verfahren zu seiner Herstellung
DE3856383T2 (de) Reibungsmaterialien, welche Acrylfasern enthalten
DE3338365A1 (de) Faser-verbund-reibbelag
DE2826793A1 (de) Asbest-freies reibmaterial auf organischer basis
DE60006170T2 (de) Asbestfreie Reibungsmaterialien
EP0050377A1 (de) Asbestfreies Reibmaterial
DE1600044B1 (de) Kupplungsbelag
DE3414027C2 (de) Verfahren zur herstellung von kupplungsbelaegen
EP1933057B1 (de) Nasslaufreibbelag
DD202199A5 (de) Reibungsbelag mit fasermaterial,insbesondere in form von glasfasern oder glasgarn und ein verfahren zur herstellung des belages
DE69005791T2 (de) Nassreibungsmaterial.
DE3038129A1 (de) Asbestfreies reibmaterial
DE102009015152A1 (de) Reibbelag für eine Reibungskupplung
DE3302673C2 (de) Stahlcordreifen
DE112018003602B4 (de) Reibbelag mit einem Hybridgarn, Verfahren zur Herstellung eines Reibbelags sowie Kupplungsscheibe oder Kupplungslamelle mit einem derartigen Reibbelag
DE2932647C2 (de)
DE10342520A1 (de) Reibbelag zur Ausrüstung einer Trockenreibungsvorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Reibbelags sowie mit einem derartigen Reibbelag ausgerüstete Reibungsscheibe
DE3637997C2 (de) Asbestfreies Reibmaterial, enthaltend Korkpulver und Aramidfaserbrei
DE3727809A1 (de) Geformte harzmasse als reibungsmaterial zur verwendung in kupplungen
DE3225214A1 (de) Asbestfreies reibungsmaterial

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: TIEDTKE, H., DIPL.-ING. BUEHLING, G., DIPL.-CHEM.

D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8339 Ceased/non-payment of the annual fee