DE377564C - Kotabstreifer an Fahrradschutzblechen - Google Patents

Kotabstreifer an Fahrradschutzblechen

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DE377564C
DE377564C DES60610D DES0060610D DE377564C DE 377564 C DE377564 C DE 377564C DE S60610 D DES60610 D DE S60610D DE S0060610 D DES0060610 D DE S0060610D DE 377564 C DE377564 C DE 377564C
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Germany
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mudguard
scraper
mudguards
fender
shaped
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Expired
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DES60610D
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ERNST SAENGER
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ERNST SAENGER
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00Mud-guards for wheels
    • B62J15/04Mud flaps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Kotabstreifer Fahrradschutzblechen. Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine abnehmbare Anordnung an Fahrradschutzblechen zur Abstreifung von Kot und Fremdkörpern sowie Reinhaltung von Maschine und Kleidung. Die bisherigen Vorkehrungen zur Abstreifung von Schmutz und Fremdkörpern aller Art, Bespritzungen von Maschine und Kleidung, wie solche bei Fahrten bei schlechtem Wetter häufig vorkommen, genügten nicht; wodurch die '\@ iederherstellungsarbeiten von Maschine und Bekleidung des Fahrers oftmals zu einer beschwerlichen und zeitraubenden Arbeit geworden sind.
  • Durch die vorliegende Erfindung sind leicht abnehmbare Zubehörteile für die Anbringung an die bekannten Schutzbleche geschaffen, welche bei allen mit Schutzblech versehenen Fahrrädern zur Anwendung kommen können und der Hauptsache nach allen erwünschten Anforderungen entsprechen.
  • Die Erfindung besteht darin, daß auf die unteren Endteile des Schutzbleches beider Räder je eine von zwei nur wenig voneinander abweichende Schutzvorrichtungen aufgedrückt und damit sogleich befestigt wird, welche den Radgummi bis auf einen geringen Spielraum umschließen, wobei die von unten her aufgehobenen Schmutzteile u. dgl. abgestreift, während wieder andere mitgerissene, der Hauptsache nach Flüssigkeitsteile, über der Abstreifvorrichtung niederfallend zur sofortigen Abführung nach außen gebracht werden.
  • Während bei dem Vorderrade noch eine besondere Schutzblechverlängerung und Verbreiterung derselben zur besonderen Reinhaltung des Maschinenantriebes und der Beinkleider erforderlich wird, ist eine solche Erweiterung der eigentlichen Abstreifv orrichtung bei dem Hinterrade nicht erforderlich.
  • Auf der Zeichnung ist diese Erfindung in fünf Abbildungen dargestellt, und es zeigt Abb. t eine Darstellung derselben am Rade; Abb. ? und 3 zeigen die Einrichtung des Hinterradschutzbleches im Längenschnitt und Grundrißschnitt nach A-B der Abb. 2, Abb. 4. einen Längsschnitt der Einrichtung an dem Vorderradschutzblech, Abb. 7 und 6 eine druck-knopfartige federnde Festhaltevorrichtung der angehängten Abstreifvorrichtung mit Schutzblechverlängerung.
  • Mit ei sei das am vorhandenen Radschutzblech zu befestigende nachgebildete Schutzblechteil bezeichnet, welches durch seine beiden seitlich ösenförmig gebildeten Leisten cal das feste Radschutzblech umklammert und sich dabei zu diesem gleichlaufend hält. Mit a., ist eine Einbuchtung am Bleche a bezeichnet, welche über eine gleiche Ausbuchtung am Radschutzbleche gestreift das Verlängerungsstück a festhält. Am unteren Ende dieses Verlängerungsstückes ca ist das innere sogenannte Abstreifblech c beispielsweise durch kleine Schräubchen lösbar befestigt, während zwischen diesem und der angehängten Schutzblechverlängerung ein größerer freier Raum b (Abb. 2 und 4) verbleibt, durch welchen der von oben her niederfallende Schmutz bzw. die feuchten nassen Teile leicht hindurchtreten können und somit eine Reinigung erleichtern. Das Abstreifblech c ist der Hauptsache nach ein mantelartiges Blech, das im weiten Umkreis vor dem Gummiradmantel verbleibt und sich erst an seinem oberen Ende in zweifacher Weise demselben nähert. Diese Annäherung bis auf einen geringen Spielraum d erfolgt vorteilhaft durch dachförmig, halbkreisförmig sich um den Mantel legende Flächen cl, c.,. Während nur über die obere Fläche cl die herabfallenden Schmutzteil3 durch den Raum b nach außen befördert werden, streift die Fläche c. allen Schmutz möglichst sorgfältig ab, welcher von unten kommt und durch den Radkranz nach oben hin mitgenommen wird. Eine einfache radiale Anschließung an den Radkranz wäre scheinbar eine einfachere Lösung seiner Aufgabe, aber der Schmutz könnte alsdann weniger gut abgestreift und der von oben kommende Schmutz nicht so rasch abgeführt werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Abnehmbarer Kotabstreifer an Fahrradschutzblechen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kotabstreifer leicht lösbar am unteren Ende des Schutzbleches an einer dem Radschutzblech gleichgeformten kurzen Schutzblechverlängerung (a) befestigt ist, welche mittels ihrer beiderseitig ösenförmigen Führungsleisten (cal) über das untere Ende des Radschutzbleches gestreift, dadurch in Richtung des alten Schutzbleches geführt und durch eine körnerartige Einkerbung (a.,) über einen gerundeten Nietkopf o. dgl. des Schutzblechendes federnd eingehängt wird, während der Kotabstreicher unter Einhaltung Eines größeren Durchlaßraumes (b) und einer größeren Abstandhaltung von den Gummireifen als ein mantelartig geformtes Abstreifblech (c) ausgebildet ist, das sich an seinem oberen Ende plötzlich kurz nach oben und unten hin durch seine Flächen (cl, c.=) dem Radgummireifen bis auf einen geringen Spielraum (d) nähert und damit die Abstreifflächen der Vorrichtung bildet.
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