DE3722839A1 - Idealer stromlinienfoermiger koerper - Google Patents

Idealer stromlinienfoermiger koerper

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DE3722839A1
DE3722839A1 DE19873722839 DE3722839A DE3722839A1 DE 3722839 A1 DE3722839 A1 DE 3722839A1 DE 19873722839 DE19873722839 DE 19873722839 DE 3722839 A DE3722839 A DE 3722839A DE 3722839 A1 DE3722839 A1 DE 3722839A1
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Miklos Zoltan Blauer
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BLAUER MIKLOS ZOLTAN DIPL MASC
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BLAUER MIKLOS ZOLTAN DIPL MASC
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    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/0009Aerodynamic aspects
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03DWIND MOTORS
    • F03D1/00Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor 
    • F03D1/06Rotors
    • F03D1/0608Rotors characterised by their aerodynamic shape
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/18Rotors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04D29/30Vanes
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    • F04D29/384Blades characterised by form
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/20Rotors
    • F05B2240/30Characteristics of rotor blades, i.e. of any element transforming dynamic fluid energy to or from rotational energy and being attached to a rotor
    • F05B2240/301Cross-section characteristics
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70Wind energy
    • Y02E10/72Wind turbines with rotation axis in wind direction

Description

  • 1. Titel und technisches Gebiet:
    "IDEALER STROMLINIENFÖRMIGER KÖRPER" für die Projek­ tierung und die Herstellung von den strömungstechni­ schen Anlagen (z. B. Schiffs- und Flugzeugrumpfe, Auto­ mobilbau und ähnliche technischen Industriezweige).
  • 2. Stand der Technik:
    Der bisherige "Stromlinenförmiger Körper" ist ein solcher Drehkörper, der eine aus Kreisbogen bestehende runde "Nase" und einen verlängerten "Schwanzteil" hat, wobei die Länge des Körpers unbekannt ist.
    • .2.1 Die Konfiguration des Körpers, sowie der dazu gehörende Strömungswiderstandsbeiwert C w=0,04 sind in der strömungstechnischen Literatur vom bisherigen Stand der Technik bezeichnet, sowie an der Seite 2 der Beschreibung der Erfindung vom "IDEALEN FLÜGELPROFIL"
    • 2.2 mit Patent-Aktenzeichen: P 36 40 780.1-22.
  • 3. Die Aufgabe der Erfindung:
    Sie wird gelöst durch die Kritik, bzw. die Wider­ legung des heutigen Standes der Technik, wie er in 2., 2.1, 2.2 dargestellt wurde.
    Bei der Betrachtung dieses Körpers muß man erkennen,
    • 3.1. daß:
      - die Umströmung der runden "Nase" große Änderungen der Strömungsgeschwindigkeit erzeugt, was die entsprechenden großen Widerstände verursacht;
      - die echte Länge dieses Körpers ist unbekannt.
    • 3.2. Daher folgt, daß der "IDEALER STROMLINIENFÖRMIGER KÖRPER" ein symmetrischer Drehkörper sein soll, der durch die Drehung eines Kreissegments rund die Sehne als Symmetrieachse entsteht, wobei die zur Einheits­ dicke gehörende Körperlänge nur so groß sein wird,
    • 3.3. damit alle Strömungsverluste um den Körper am kleinsten werden. Diese Umstände bestimmen also die zur Einheitsdicke gehörenden:
      - ideale Länge des Körpers, und dadurch
      - das ideale Radius des körperbeschreibenden Kreissegments
    • 3.4. (Abb. 1.).
      Bemerkung:
      Da diejenige strömungstechnischen Formel, die die verschiedenen Widerstände beschreiben, ent­ halten in sich die Dichte und die Geschwindigkeit des Mediens, wird der "IDEALER STROMLINIENFÖRMIGER
    • 3.5. KÖRPER" in den verschiedenen Medien und dabei bei verschiedenen Geschwindigkeiten verschiedene zur Einheitsdicke gehörenden körperbeschreibenden Radien haben.
      Die universelle mathematische Formel für die Gestaltung
    • 3.6. des "idealen stromlinienförmigen Körpers", bzw. für die zur Einheitsdicke gehörende Körper­ länge und körperbeschreibendes Radius des Kreissegments vom Drehkörper lautet: ΣW → min; . . . (F. 3. 6.).
    • 3.7. Wo: ΣW - die Summe sämtlicher Widerstände um den Körper.
      Da es zur Zeit für die Beschreibung der Strömungs­ widerstände verschiedene Theorien und Interpolations­ erfordernde mathematischen Ausdrücke gibt, sollen
    • 3.8. die echten Maße des "idealen stromlinienförmigen Körpers" durch die entsprechenden Laborversuchen (also in verschiedenen Medien und dabei bei ver­ schiedenen Geschwindigkeiten) bestimmt werden.
  • 4. Die gewerbliche Anwendbarkeit der Erfindung er­ streckt sich auf die entsprechenden strömungstechnischen Anlagen, wie Flug- und Schwimmkörper in den ver­ schiedenen Medien, wenn man den Bau von solchen Körpern anstrebt.
  • 5. Die vorteilhafte Wirkung der Erfindung:
    - Energieersparnis durch die Verminderung des Strö­ mungswiderstandes;
    - Geräuschverminderung:
    - Ersparnis in der Herstellung, weil die benötigte
    • 5.1. Körperkonfiguration genau berechenbar ist.
  • 6. Die Ausführung der beanspruchten Erfindung ist im Obigen deutlich dargestellt.

Claims (2)

1. Hauptanspruch:
IDEALER STROMLINIENFÖRMIGER KÖRPER für die Projektierung und die Herstellung von den strömungstechnischen Anlagen (z. B. Schiffs- und Flugzeugrumpfe, Automobil­ bau und ähnliche technischen Industriezweige)
  • 1.1. Kennzeichnender Teil:
    dadurch gekennzeichnet, daß er ein symmetrischer Drehkörper ist, der durch die Drehung eines Kreissegments rund die Sehne als Symmetrie­ achse entsteht, wobei die Länge und die Stärke (Dicke) des Körpers, sowie das Radius des Kreissegments solche Maße aufweisen, wodurch alle Strömungs­ widerstände um den Körper, bzw. der sogenannte Strömungs­ widerstandsbeiwert (C W) am kleinsten werden. Der so entstandene "Idealer stromlinienförmiger Körper" hat also scharfe Eintritts- und Austrittskanten, und eine bestimmte Proportion zwischen der Länge und der Dicke des Körpers, die den kleinsten Strömungs­ widerstandsbeiwert zu Einheitsdicke des Körpers auf­ weist (Abb. 1.).
Bermerkung:
Der vorhandene Patentanspruch gilt als Zusatzpatent zum Patent über das "IDEALES FLÜGELPROFIL" unter dem Aktenzeichen: P-36 40 780.1-22.
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