DE473377C

DE473377C - Propellerummantelung

Info

Publication number: DE473377C
Application number: DEA53154D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-03-14

Description

Propellerummantelung Durch die Erfindung sollen die Strahlverluste bei Luft- und Wasserschrauben zurückgewonnen werden. Diese Verbesserung wird erreicht durch ringförmige Ummantelung des Propellers.
Bekannt sind tragflächenartige Ummantelungen nach Abb. i der Zeichnung.
Die Erfindung besteht darin, daß bei Anordnung von zwei oder mehreren. hintereinanderHegenden Ringflächen, deren Abstand in bekannter Weise dem jeweiligen Strahlverlust des Propellers entsprechend verändert. werden kann, die Profilierung so ausgebildet ist, daß nach Art eines Spaltflügels jeder Ring für sich und weiter alle Ringe als Ganzes betrachtet die Form eines unsymmetrischen Tragflächenprofils aufweisen. Abb. z stellt beispielsweise eine solche aus drei Ringflächen a, b, c bestehende, neuartige Ummantelung des Propellers P dar.
Bekanntlich besteht die Wirkungsweise einer tragflächenartigen Ummantelung darin, daß die Luft unter einem bestimmten Winkel a (Abb. i) von außen gegen den Ring ausströmt und dadurch eine Kraft Po senkrecht zur Stromrichtung entsteht, die in ihrer axialen Komponente P2 Vortrieb liefert. Bei sehr großen Strahlverlusten (also beim Start und Steigflug) kann der Winkel a so groß werden, daß die Strömung abreißt und damit Po und P2 wieder kleiner werden. Dieses Abreißen der Strömung wird durch spaltflügelartige Profile vermieden, und darin liegt der fortschrittliche Gedanke der vorliegenden Erfindung gegenüber den bekannten Ummantelungen.
Eine andere Möglichkeit, sich den verschiedenartigen Strahlverlüsten des Propellers anzupassen, besteht darin, daß man den Anstellwinkel der Hilfsflächen veränderlich macht. Bei ringförmiger Ausbildung der Hilfsflächen ist das nicht möglich, wohl aber, wenn man die Hilfsflächen in Form eines Vieleckes anordnet, wie beispielsweise in Abb. 3. der Zeichnung dargestellt ist.

Claims

.PATENT ANSl'1tÜCHG: i. Propellerummantelung, dadurch gekennzeichnet, daß hinter oder um den Propeller herum zwei oder mehrere meist ringförmige Hilfsflächen hintereinander angeordnet sind, deren Abstand in bekannter Weise der Geschwindigkeit entsprechend verändert werden kann, und daß dabei die Profilierung der Ringmäntel so ausgebildet ist, daß nach Art eines Spaltflügels jeder Ring für sich und weiter alle Ringe als Ganzes betrachtet die Form eines modernen Tragflächenprofils aufweisen. z. Propellerummantelung nach Patentanspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Hilfsflächen anstatt in Kreisform in Fonn eines beliebigen Vieleckes angeordnet sind und der Anstellwinkel der einzelnen Hilfsflächen verstellbar ist.