DE3721813A1 - Mitfahrernotbremse fuer motorgetriebene fahrzeuge insbesondere kfz (autos) - Google Patents
Mitfahrernotbremse fuer motorgetriebene fahrzeuge insbesondere kfz (autos)Info
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- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
- B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60T17/20—Safety devices operable by passengers other than the driver, e.g. for railway vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Mitfahrernotbremse für motorge
triebene Fahrzeuge insbesondere
KFZ (Autos).
Mitfahrer im Sinne des Antrag
stellers ist jeder Mensch, der nicht
selbst Fahrer ist, aber in oder
auf dem Fahrzeug mitfährt (z. B.
Beifahrer, Socius, Fondpassagier usw.).
Notbremse im Sinne des Antrag
stellers ist eine technische Ein
richtung, die es dem Mitfahrer er
möglicht, bei einer akuten Gefahr,
die der Fahrer nicht erkennt, das
Fahrzeug für sich und andere mög
lichst gefahrlos zum Stillstand zu
bringen (z. B. Bremspedal).
Der Mitfahrer in oder auf motorgetrie
benen Fahrzeugen hat nach dem heutigen
Stand der Technik keine Möglichkeit,
das Fahrzeug in dem er mitfährt
durch Notbremsung anzuhalten. Dies hält
der Antragsteller für unverantwortlich;
besonders weil die Ursache vieler
Unfälle auf menschliches Versagen zurück
zuführen ist.
Anhalten eines motorgetriebenen
Fahrzeugs (Autos) bei gleichzeitiger
Abgabe eines Tons und Lichtsignals
(Warnblinker, Lichthupe und Hupe)
während des Notbremsvorgangs.
Claims (6)
- Mitfahrernotbremse für motorgetriebene Fahrzeuge.
- 1.1. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß der Mitfahrer und nicht der Fahrer bremst.
- 1.2. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß gleichzeitig, bzw. in kurzem zeitlichem Abstand folgend
- 1.2.1. ein akustisches Notbremssignal ausgelöst wird (z. B. Hupe);
- 1.2.2. ein optisches Notbremssignal ausgelöst wird (z. B. Lichthupe und Warnblinker);
- 1.2.3. der Motor abgestellt wird (z. B. Unterbrechung der Zündung).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873721813 DE3721813A1 (de) | 1987-07-02 | 1987-07-02 | Mitfahrernotbremse fuer motorgetriebene fahrzeuge insbesondere kfz (autos) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873721813 DE3721813A1 (de) | 1987-07-02 | 1987-07-02 | Mitfahrernotbremse fuer motorgetriebene fahrzeuge insbesondere kfz (autos) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3721813A1 true DE3721813A1 (de) | 1989-01-19 |
Family
ID=6330722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873721813 Withdrawn DE3721813A1 (de) | 1987-07-02 | 1987-07-02 | Mitfahrernotbremse fuer motorgetriebene fahrzeuge insbesondere kfz (autos) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3721813A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1987
- 1987-07-02 DE DE19873721813 patent/DE3721813A1/de not_active Withdrawn
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