DE3719441A1 - Verfahren zur zerlegung von verklammerten organischen und mineralischen bestandteilen in suspensionen, wie schlaemmen und abwaessern, und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents

Verfahren zur zerlegung von verklammerten organischen und mineralischen bestandteilen in suspensionen, wie schlaemmen und abwaessern, und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens

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Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zerlegung von ver­ klammerten organischen und mineralischen Bestandteilen in Suspensionen wie Schlämmen oder Abwässern, bei welchem diese im Aufbereitungsdurchgang einer Aufwirbelung unterworfen wer­ den. Hierbei handelt es sich um die Zerlegung von Verunreini­ gungen unter Einbeziehung von flockigem oder grobkörnigem Ma­ terial.
Ferner bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung zur Durchführung dieses Verfahrens mit wenigstens einer Schleu­ derpumpe in Form eines Wirbeltrenners in der Ausführung als Rotor mit einer antreibbaren Grundplatte, die auf einer Nabe radial gerichtete Flügel besitzt.
Ein solches Verfahren und eine Vorrichtung sind bekannt aus der DE-OS 34 44 329. Dieses Verfahren und ihre Anlage ar­ beiten mit einer Aufwirbelung des Materials.
Dabei sind die radial gerichteten Flügel bekannt. Es wird, was auch für die vorliegende Erfindung einbezogen wird, eine bestimmte Fließfähigkeit einbezogen, was durch Ein­ führung von Zusatzwasser erfolgt. Nach der Aufwirbelung zwecks Abscheidung bestimmter Bestandteile durch Zentrifu­ galkraft erfolgt eine Endbehandlung in einem Hydrozyklon.
In der Vorrichtung hat die bekannte Ausführung im Verlauf einer Verarbeitungsstrecke Schleuderpumpen zwecks Zentri­ fugaltrennung beim Weitertransport, gegebenenfalls in Ver­ bindung mit einer Brauchwassereinspeisung und Brauchwasser­ abführung. Dabei ist bekannt, daß diese angetriebenen Schleuderpumpen Energie eintragen und mit dieser Energie eine ständige Abscheidung verursachen, die in Verbindung mit einer Brauchwasserzu- und -abführung eine Trennung der Bestandteile ermöglicht oder wenigsten vorbereitet.
Hierbei werden insbesondere auch organische Bestandteile mit Verunreinigungen abgeschieden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, das eingangs genannte Verfahren und die Vorrichtung zu verbessern, in dem der Trennungs- bzw. Abscheidungseffekt maßgeblich vergrößert werden.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schlämme oder Abwässer während der Aufwirbelung dem Zu­ stand einer Kavitation ausgesetzt werden, in welcher eine Trennung der Materialbestandteile durchgeführt wird.
Der Kavitationseffekt ergibt sich in der gegenständlichen Ausführung aus den Abmessungen und der Form eines Flügel­ rades und seiner Antriebsgeschwindigkeit, wobei auch die Länge jeweils radial gerichteter Flügel maßgeblich ist.
In diesem Zusammenhang liegt ein vorteilhaftes Merkmal dar­ in, daß die Schlämme oder Abwässer in ihrem Zerlegungs­ durchgang während der Aufwirbelung durch die Kavitation einer Drei-Phasen-Strömung, und zwar einer Dampfblasen-, Flüssigkeits- und Feststoffströmung unterworfen werden, in welcher die verklammerten Bestandteile in eine organische und mineralische Phase zerlegt werden, und daß eine solche Zerlegung mehrfach vor einer Klassierung der Bestandteile wiederholt wird.
Bei einer Kavitation stellt sich verfahrensmäßig eine Druckschwankung ein, d.h. sinkt der statische Druck unter den Dampfdruck der Flüssigkeit, so entsteht eine Dampf­ blase. Die Dampfblase kondensiert zu dem Zeitpunkt, in dem der statische Druck wiederum ansteigt. Diese Aggregat­ zustandsänderungen können im Bereich von Mikrosekunden liegen, während bei der Implosion Drücke von 3000 bar und mehr erreicht werden können. Die Energie während dieser Zeiteinheit beträgt etwa das Fünffache einer Temperatur­ steigerumg von 0 auf 100°C.
In diesem Verfahren entsteht bei der Kavitation die Ver­ dampfung, die zu der oben geschilderten Drei-Phasen-Strömung führt. Bricht die Dampfblasenströmung zusammen, so wird die Feststoff-Phase in eine organische und eine mineralische Phase zerlegt, d.h.:
Zeitpunkt a
- Eintritt in den Wirbeltrenner
  Zwei-Phasen-Strömung
  - Flüssigkeitsströmung
  - Feststoffströmung
Zeitpunkt b
- Aufenthalt im Wirbeltrenner
  Drei-Phasen-Strömung
  - Flüssigkeitsströmung
  - Feststoffströmung
  - Dampfblasenströmung
Zeitpunkt c
- Austritt aus dem Wirbeltrenner
  Drei-Phasen-Strömung
  - Flüssigkeitsströmung
  - mineralische Feststoffströmung
  - organische Feststoffströmung
Zustand während Zeitpunkt c wird bis zur Klassierbehandlung beibehalten.
Der dem Verfahren innewohnende Strömungsvorgang führt diese partikulierten Materialmassen in einen Ort anderen Druckes, bei welchem sich dann eine Kondensation unter schlagartigem Zusammenbruch der Dampfblase des Materialmasseteils ergibt. Unter dem Einfluß dieses implosionsartigen Zusammenbruchs werden die Teilchen der Materialmasse beschleunigt. Das verstärkt den Kavitationseffekt und die dabei eintretenden hohen Drücke bewirken ein Herausbrechen anderer Material­ teilchen aus der Masse.
Unter diesen Gesichtspunkten ergeben sich zwischen mitein­ ander verklammerten Teilchen unterschiedliche Masseeigen­ schaften, sogenannte Sprungweiten, welche unter dem Kavi­ tationseffekt bzw. Druckunterschied entstehen und bei ge­ nügender Größe ein Abreißen miteinander verklammerter Teil­ chen verschiedener Masse herbeiführen. Die dabei entstehen­ den Scherkräfte sind stärker als Verklammerungskräfte, so daß eine wirkungsvolle Teilchentrennung herbeigeführt wird.
Insofern schafft die Erfindung durch die Einführung der Kavitation einen Trennungskraft-Eintrag, der überhaupt eine wesentliche Reinigung von Schlämmen oder Abwässern in einem Ausmaß ermöglicht, das bisher nicht bekannt war.
Vorteilhaft wird eine bestimmte Fließfähigkeit oder Viskosi­ tät der Abwässer oder Schlämme eingehalten. Sofern eine solche nicht vorliegt, wird zweckmäßig Wasser in einer Men­ ge zur Herstellung eines Zustandes eingetragen, in welchem die Verunreinigungen einen Mengenanteil von etwa 15% aus­ machen. Dabei wird einbezogen, daß in den Schlämmen oder Abwässern das flockige oder grobkörnige Material gegenüber Wasser ein spezifisches Gewicht in der Größenordnung von 1,1 t/m3 bis 1,4 t/m3 hat. Unter solchen Bedingungen werden Kavitationen mit einem als bekannt vorausgesetzten Flügel­ rad mit sich gerade und senkrecht zur Drehebene erstrecken­ den Flügeln in der Nähe des äußeren Umfanges erzielt, wenn die Flügel eine radiale Erstreckung in der Größenordnung von ca. 100 mm und eine Drehzahl von 3000 U/Min. haben.
Hierbei ist davon ausgegangen, daß senkrecht zur Drehebene gerichtete Flügel angeordnet sind. Besondere Effekte las­ sen sich mit einer abweichenden Ausgestaltung erzielen.
Das Verfahren wird in obigem Sinne dadurch verbessert, daß durch Einführung von Betriebsparametern - wie durch Ver­ änderung des Gehäuses des Wirbeltrenners, Gestaltung der Flügel bzw. Rotoren, Drehzahl und Feststoffkonzentration des Mediums - die Kavitation begünstigt wird, die eine Volumenänderung einer erfaßten Stoffgruppe herbeiführt und durch diese Volumenänderung eine Dampfblasenbildung und eine Ortsveränderung der Materialabschnitte und bei genü­ gend weiter Auswanderung in eine der Kavitation benachbarte Umgebung einen schlagartigen Zusammenbruch bewirkt, und daß dann die Bestandteile getrennt bewegbar sind.
Die Einführung der Volumenänderung stellt ein besonderes Verfahrensmerkmal dar. Überraschend zeigt sich, daß mit den angegebenen Mitteln eine Aufbereitung von Schlämmen oder Abwässern in der Weise möglich ist, daß die organischen und mineralischen Bestandteile voneinander getrennt werden.
Die Vorrichtung mit einer Schleuderpumpe der eingangs an­ gegebenen Art zeichnet sich dadurch aus, daß für die Flü­ gel der Schleuderpumpe ein Antrieb mit einer Geschwindig­ keit vorgesehen ist, welche bezüglich der Bewegungsrich­ tung der Flügel hinter diesen eine Kavitation herbeiführt.
Hierbei liegt eine besondere Bedingung darin, daß die Grundplatte der Schleuderpumpe, von der sich die Flügel rechtwinklig in einer Richtung nach oben erstrecken, in ei­ ner horizontalen, das heißt waagerechten Ebene angeordnet ist.
Zur Erreichung der Kavitation sind die Erstreckung, die Ge­ staltung der Flügel, die Drehzahl, aber auch die Zusammen­ setzung der Schlämme oder Abwässer maßgeblich. Je verun­ reinigter die Schlämme oder Abwässer gegenüber dem Zustand reinen Wassers sind, desto geringer kann die Drehzahl sein, um eine Kavitation zu ermöglichen.
Um aber den Trennprozeß zwischen verklammerten organischen und mineralischen Bestandteilen während der Drei-Phasen- Strömung einzuleiten, ist eine Mindest-Fließfähigkeit oder Viskosität der Schlämme oder Abwässer zweckmäßig, die durch Wassereintrag gemäß obigen Angaben hergestellt wird. Diese Viskosität liegt im Vergleich zu der von reinem Wasser vor­ teilhaft in einem Bereich in der Größenordnung zwischen
Durch diese Viskosität wird die Voraussetzung für den oben erwähnten Trennprozeß zum implosionsartigen Auseinander­ brechen der verklammerten Materialteilchen geschaffen.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Flügel bo­ genförmig gekrümmt und ihr äußerer, im wesentlichen paral­ lel zur Drehachse gerichteter Rand ist als Schlagkante in Drehrichtung vor dem inneren Ansatzpunkt des Flügels an der Nabe vorgesehen. Dadurch entsteht hinter den Flügeln die Kavitation um so besser, je stärker die Schlagkante in Undrehungsrichtung einen Abriß des Materials von der durch­ strömenden Masse herbeiführt.
Eine bogenförmige Gestaltung ist dabei ein vorteilhaftes Merkmal. In einfacher Ausführungsform genügt eine Abkrümmung der äußeren Flügelränder in umlaufender Richtung. Die bogenförmige Krümmung bezieht ein, daß sich an das äußere, in Umlaufrichtung abgekrümmte Ende des Flügelrandes eine Wölbung des Flügels insofern in umgekehr­ ter Richtung anschließt, als der Flügel einen nach hinten, d. h. entgegen der Umlaufrichtung konkav gekrümmten Ab­ schnitt aufweist.
Einbezogen wird vorteilhaft eine Verwindung der radialen Flügel in ihrer Erstreckung von innen nach außen.
Durch diese Verwindung kann nicht nur der Kavitationseffekt wenigsten aufrechterhalten oder verbessert werden, sondern es wird auch der Eintrag der Förderenergie durch die in einem Kanal angeordnete Trennvorrichtung mit den Flügeln verbessert.
Dabei verläuft in einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung der äußere Rand der Flügel ausgehend von der Grundplatte zu seinem oberen Ende hin entgegen der Drehrichtung bezüglich der Nabenachse schräg. Die Fördereigenschaft des Flügel­ rades wird dadurch verbessert.
In einer anderen bevorzugten Ausführungsform sind die Flügel propellerartig ausgeführt und von einer im wesent­ lichen in der Ebene der Drehrichtung der Nabe gerichteten Ansatzfläche an dieser zu einem steileren, insbesondere senkrecht zur Drehrichtung gerichteten Verlauf an den Flügelenden verwunden.
Dadurch wird praktisch die im Bereich der Nabe auflasten­ de Masse abgeteilt und unter Beschleunigung nach außen geführt und dort an der Rückseite der Flügel der Kavi­ tation unterworfen, wobei zugleich an den Flügeln ein Fördereffekt erreicht wird.
Wenn auch verschiedene Bemessungen der Flügel einbezogen werden, wird bevorzugt, daß die Flügel in einer Trans­ port- oder Förderleitung höchstens ein Drittel der Höhe dieser Leitung durchsetzen, wobei die Grundplatte mit einem schräg nach außen oben geführten Rand innerhalb des Bodens der Leitung angeordnet ist.
Dadurch ergibt sich ein genügender Durchgangsquerschnitt für die Förderung in Verbindung mit einer günstigen, innerhalb dieser Förderung durchgeführten Trennung oder Abscheidung.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungs­ beispielen beschrieben, die in der Zeichnung dargestellt sind. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen Transportkanal mit einer Schleuderpumpe und einem Antriebs­ motor in Seitenansicht und im Schnitt;
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Schleuderpumpe nach Fig. 1 mit einer besonderen Ausgestaltung der Flügel;
Fig. 3 eine gegenüber Fig. 2 abgewandelte Ausge­ staltung.
Fig. 4 eine gegenüber Fig. 2 besonders bevorzugte Ausgestaltung;
Fig. 5 eine Draufsicht auf eine verwundene Aus­ führungsform eines Flügels;
Fig. 6 eine Seitenansicht einer propellerartig verwundenen Ausgestaltung eines Flügels.
In allen Figuren sind gleiche Teile mit gleichen Bezugs­ zeichen bezeichnet.
Nach Fig. 1 befindet sich eine Schleuderpumpe 1 in einem Kanal 2, der beispielsweise im Bereich dieser Schleuder­ pumpe um 90° umgelenkt wird und an dem ein Ansatzstutzen 3 für eine seitliche Einführung in einen Raum 4 sorgt. Aus diesem führt rechtwinklig zum Ansatzstutzen 3 ein weite­ rer Ansatzstutzem 5 zum Anschluß an eine entsprechend abgewinkelte Leitung. Die Ansatzstutzen 3 und 5 sind mit Verbindungsflanschen 6 und 7 versehen.
Der Raum 4 bildet insofern ein Zwischenstück eines För­ derkanals; durch dessen Boden 8 ist eine Drehachse 9 ge­ führt, die von einem Antriebsmotor 10 ausgeht, welcher außen am Boden angeflanscht ist und dessen Drehachse 9 in einem Raum 4 mit einem Rotor 11 versehen ist.
Auf dem Boden 8 ist beispielsweise eine Verschleißscheibe 12 angeordnet, die einen sich zum Raum 4 hin konisch er­ weiternden Rand 13 hat, in welchem sich ein entsprechend nach oben konisch erweiternder Rand 14 des Rotors 11 be­ findet. Besondere Abdichtungen werden an diesen Stellen ein­ bezogen, beispielsweise kann längs einer Führung 18 auch ein Eintrag von Schmierfett vorgesehen sein. Der Rotor 11 hat eine Nabe 19 an einer Grundplatte mit dem äußeren Rand 14.
An der mittleren Nabe 19 des Rotors 11 sind sich radial nach außen erstreckende Flügel 20 angeordnet. Der Umlauf dieser Flügel 20 durch ihren Antriebsmotor 10 beschleunigt zunächst die im Raum 4 befindliche Masse zwecks Abtrans­ portes aufgrund der Zentrifugalbeschleunigung, wobei ver­ schiedene Schwerbestandteile verschieden beschleunigt und damit auch getrennt werden. Die Flügel 20 sind wenigstens abschnittsweise an der Grundplatte des Rotors 11 festge­ legt. In Fig. 1 liegt die Festlegung über die gesamte Länge vor.
Die Anordnung des Rotors der Schleuderpumpe 1 in einem Kanalwinkel ist ein besonderes Merkmal. Einbezogen wird auch in einer Anlage die Anordnung am Boden eines grad­ linig durchgehenden Kanals.
Bezüglich des beschriebenen Aufbau des Rotors 11 mit der Nabe 19 und den Flügeln 20 liegt ein besonderes Merkmal darin, daß solche Flügel 20 wenigstens abschnittsweise im wesentlichen rechtwinklig zur Drehachse bzw. auch im wesentlichen rechtwinklig zur Drehebene der Flügel 20 gerichtet sind, damit hinter diesen eine Kavitation ent­ steht, die nach obigen Gesichtspunkten die zusammenge­ schlossene Masse auseinanderreißt. Abweichungen können durch Verwindungen eingeführt werden.
Die Flügel 20 können radial gestreckt ausgeführt sein. In Fig. 2 ist eine Nabe 19 gezeigt, an der Flügel 21 bis 24 angeordnet sind, die in der Drehantriebsrichtung ent­ sprechend dem Pfeil 25 mit ihren äußeren Enden nach vorn gekrümmt sind. Daher bilden diese äußeren Enden mit ihrem im wesentlichen senkrechten Rand 26, 27 ..... eine Schlag­ kante in Drehrichtung vor den inneren Ansatzpunkten 28, 29 der Flügel, so daß dadurch ein Abriß bzw. ein Heraus­ schlagen einer Materialmenge aus dem im Raum 24 befind­ lichen Material erfolgt, wobei die Schlagkante quasi mes­ serartig wirkt.
Hierbei wird einbezogen daß die Ränder 26, 27 nach Fig. 3 praktisch an abgewinkelten Flügeln 30, 31 angeordnet sind. Dieses führt auch zur Einschaufelung von Material im Hohlwinkel der Flügel und zu einem verbesserten Abriß an der Rückseite zwecks Kavitationserzeugung, so daß dort die Trennung erfolgt.
Die abgewickelten Abschnitte 41, 42 sind im Vergleich mit der radialen Erstreckung der Flügel kurz.
Nach Fig. 4 wird die Kavitationserzeugung noch dadurch verbessert, daß die Flügel 32, 33 eine bogenförmige Krüm­ mung 34, 35 aufweisen, die entgegen der Drehrichtung kon­ kav ist.
Zu berücksichtigen ist dabei, daß das durch die Ränder 26, 27 abgerissene und eingeschaufelte Material einerseits in­ nerhalb der Ränder die Tendenz hat, mitgenommen zu wer­ den und parallel zur Drehachse beschleunigt zu werden, andererseits außerhalb der Ränder aber von den Kavitatio­ nen hinter den Flügeln 21, 22 mitgenommen wird.
Die sich an der Flügelvorderseite stauende Materialmenge weicht bei zunehmender Verdichtung über die oberen Ränder der Flügel aus. Dieser Effekt kann durch eine Flügel­ verbindung unterstützt werden.
Die zuerst beschriebenen Flügel haben Flächen, die senk­ recht zur Drehrichtungsebene verlaufen. Einbezogen wird aber vorteilhaft, was in Fig. 5 gezeigt ist, daß solche radial gerichteten Flügel von innen nach außen verwunden sind. Dieses bedeutet, daß sie z.B. an der Nabe 19 einen nabenparallelen senkrechten Rand 36 haben, der sich aber zum äußeren Ende hin in eine Randrichtung 37 verän­ dert, in welcher dieser äußere Rand schräg zur Achsrich­ tung der Nabe geneigt ist. Diese Randrichtung 37 verläuft dabei zweckmäßig an ihrem oberen Ende in Drehrichtung vor, so daß das Material an der Flügelvorderseite nach innen zur Nabe geführt und an dieser nabenparallel gefördert wird.
In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist der äußere Rand 37 entgegengesetzt gerichtet, so daß das an der in Drehrichtung vorderen Seite der Flügel von innen nach außen transportierte Material dann bezüglich Fig. 1 nach oben abgestoßen wird. In beiden Fällen erfolgt hin­ ter den Flügeln die Kavitation.
Nach Fig. 6 sind die Flügel 38 propellerartig mit einem Hals 39 als Ansatzfläche an der Nabe 19 im wesentlichen parallel zur Drehebene ausgeführt, wobei dann die Ver­ windung des Blattes der Flügel 38 dafür sorgt, daß eine zunehmende Mitnahme in Umfangsrichtung und je nach Art der Verwindung zu einem im wesentlichen nabenparallelen Endrand führt. In jedem Fall sind dabei besondere För­ dereffekte erzielbar.
Die Aufrichtung der Flügelblätter am äußeren Umfang ge­ währleistet dabei an der Rückseite der Flügel die Kavi­ tation.
Während es gemäß Fig. 5 noch möglich ist, die Flügel über ihre gesamte Länge an der Grundplatte des Rotors festzu­ legen, ist bei der Ausführung nach Fig. 6 wenigstens ein Teil der Flügel im inneren Bereich oberhalb der Grundplat­ te angeordnet, während die äußeren Blätter der Flügel 38 zweckmäßig wieder mit der Grundplatte, wie sie in Fig. 1 gezeigt ist, verbunden sind.
Unter diesen Gesichtspunkten wird einbezogen, in den Flügeln in Nabennähe Öffnungen anzuordnen.

Claims (16)

1. Verfahren zur Zerlegung von verklammerten, organischen und mineralischen Bestandteilen in Suspensionen, wie Schlämmen oder Abwässern, bei welchem diese im Aufberei­ tungsdurchgang einer Aufwirbelung unterworfen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlämme oder Abwässer während der Aufwirbelung dem Zustand einer Kavitation ausgesetzt werden, in welcher eine Trennung der Material­ bestandteile durchgeführt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlämme oder Abwässer in ihrem Zerlegungsdurchgang während der Aufwirbelung durch Kavitation einer Drei- Phasen-Strömung, und zwar einer Dampfblasen-, Flüssig­ keits- und Feststoffströmung unterworfen werden, in wel­ cher die verklammerten Bestandteile in eine organische und mineralische Phase zerlegt werden, und daß eine solche Zerlegung mehrfach vor einer Klassierung der Be­ standteile wiederholt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß durch die Kavitation eine Druckschwankung er­ zeugt wird, bei welcher der statische Druck unter den Dampfdruck der Flüssigkeit sinkt und eine Dampfblase entsteht, und bei Anstieg des statischen Drucks die Dampfblase wiederum kondensiert.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Kavitation ein Verdamp­ fungsprozeß eingeleitet wird, der eine Volumenänderung einer erfaßten Stoffgruppe herbeiführt und durch diese Volumenänderung eine Dampfblasenbildung und eine Orts­ veränderung der Materialabschnitte bewirkt und bei ge­ nügend weiter Auswanderung in eine der Kavitation be­ nachbarte Umgebung einen schlagartigen Zusammenbruch bewirkt, und daß dann die Bestandteile getrennt bewegbar sind.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Wasser in einer Menge zur Herstel­ lung eines Zustandes eingetragen wird, in welchem die Verunreinigungen einen Mengenanteil von etwa 15% aus­ machen.
6. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 6 mit wenigstens einer Schleuder­ pumpe (1) in Form eines Wirbeltrenners in der Ausführung als Rotor (11) mit einer antreibbarem Grundplatte, die auf einer Nabe (10) radial gerichtete Flügel besitzt, dadurch gekennzeichnet, daß für die Flügel (20; 21-24; 30, 31; 32, 33; 38) der Schleuderpumpe (1) ein Antrieb (10) mit einer Geschwindigkeit vorgesehen ist, welche bezüglich der Bewegungsrichtung der Flügel hinter diesen eine Kavitation bildet.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte der Schleuderpumpe (1), von der sich die Flügel (20; 21-24; 31; 32, 33) rechtwinklig in einer Richtung nach oben erstrecken, in einer hori­ zontalen, d.h. waagerechten Ebene angeordnet ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Flügel (21-24; 32, 33) bogenförmig gekrümmt sind und ihr äußerer, im wesentlichen parallel zur Drehachse gerichteter Rand (26, 27 ...) in Dreh­ richtung vor dem inneren Ansatzpunkt des Flügels an der Nabe (19) vorgesehen ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch eine Abkrümmung der äußeren Flügelränder (26, 27) in umlau­ fender Richtung.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich an das äußere, in Umlaufrichtung abgekrümmte Ende des Flügelrandes (26, 27) eine Wölbung des Flügels (32, 33) insofern in umgekehrter Richtung anschließt, als der Flügel einen nach hinten, d.h. entgegen der Umlaufrichtung konkav gekrümmten Abschnitt (34, 35) aufweist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 10, gekenn­ zeichnet durch eine Verwindung der raidalen Flügel in ihrer Erstreckung von innen nach außen (Fig. 5 und 6).
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand der Flügel ausgehend von der Grund­ platte zu seinem oberen Ende hin entgegen der Drehrich­ tung bezüglich der Nabenachse schräg verläuft.
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Rand (37) der Flügel mit seinem oberen Ende in Drehrichtung vorlaufend aus­ geführt ist.
14. Vorrichtung nach Anspruch 6 und einem oder mehreren der Ansprüche 7 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (38) propellerartig ausgeführt und von einer im wesentlichen in der Ebene der Drehrichtung der Nabe (19) gerichteten Ansatzfläche an dieser zu einem stei­ leren, insbesondere senkrecht zur Drehrichtung gerich­ teten Verlauf an den Flügelenden verwunden sind.
15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (20; 21-24; 30, 31; 32, 33) in einer Transport- oder Förderleitung etwa ein Drittel der Höhe dieser Leitung durchsetzen, wobei die Grundplatte mit einem schräg nach außen oben geführten Rand (14) innerhalb des Bodens der Leitung angeordnet ist.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß in den Flügeln in Nabennähe Öffnungen angeordnet sind.
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