DE3719273A1 - Zuzieh-griffeinrichtung - Google Patents

Zuzieh-griffeinrichtung

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DE3719273A1
DE3719273A1 DE19873719273 DE3719273A DE3719273A1 DE 3719273 A1 DE3719273 A1 DE 3719273A1 DE 19873719273 DE19873719273 DE 19873719273 DE 3719273 A DE3719273 A DE 3719273A DE 3719273 A1 DE3719273 A1 DE 3719273A1
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tailgate
pull
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Josef Kubicek
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Zuzieh-Griffeinrichtung für an Personenwagen, Lieferwagen oder Kombinationsfahrzeugen angebrachte, sich um eine waagerechte Achse drehende und sich etwa in Dachhöhe öffnende Hecktür gemäß dem Oberbe­ griff des Anspruches 1.
Bei Personenkraftwagen, Lieferwagen oder Kombinationsfahrzeugen, die eine ver­ hältnismäßig tiefe Straßenlage haben und vorwiegend über das Heck beladen werden, tritt der Nachteil auf, daß die untere Kante der Heckklappe sich etwa in Höhe der hinteren Stoßstange des Fahrzeuges befindet. Dadurch und durch die Formgebung sowie die Abrißheck-Gestaltung tritt eine besonders schnelle und starke Verschmutzng der Heckklappe bzw. -tür auf. Dabei wird diese praktisch von unten bis zum Dach von Regen und Staub bei Regen- und Schmutzwetterlagen bedeckt. Während das Öffnen der Heckklappe nach Betätigen des Handgriffes durch Feder- oder Hydraulikvorrichtungen automatisch erfolgt, muß bei deren Schließen die hintere untere Kante der Hecktür von Hand ergrif­ fen werden und zwar an der schmutzigen Heckklappen-Außenseite, um sie aus ihrer oberen geöffneten Lage nach unten zu drücken, um sie Schließen zu kön­ nen. Der normale, außen angebrachte Griff befindet sich in normaler Lage weit über diesem unteren Rand, häufig sogar in der Mitte der Hecktür. Das führt beim Herabziehen und -drücken zum Verschmutzen der Hände, die prak­ tisch anschließend zum Steuern des Fahrzeuges gebraucht werden. Handelt es sich dabei z. B. um Lieferungen in einerm Bereich von wenigen Kilometern, so ist ein solcher, sich laufend wiederholender Vorgang recht lästig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Zuzieh-Griffeinrichtung für derartige Fahrzeuge zu schaffen, die die beschriebenen Nachteile nicht mehr aufweist und die von der Innenseite der Hecktür ergriffen werden kann und demzufolge ein Schließen der Hecktür oder -klappe ohne ein Beschmutzen der Hände ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt bei der im Oberbegriff des Anspruches 1 vorausgesetzten Zuzieh-Griffeinrichtung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 angegebenen Merkmale.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor. Dabei ist besonders darauf hinzuweisen, daß für einen nachträglichen Einbau die bekannten Zuzieh-Griffe Verwendung finden können, während bei Neufahr­ zeugen die Griffeinrichtung in den Blechen oder den Kunststoffteilen der Hecktür ausgespart oder angebracht wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dar­ gestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges mit Hecktür und
Fig. 2 eine Rückansicht eines Kraftfahrzeuges mit geöffneter Hecktür.
Gemäß der Darstellung in Fig. 1 ist ein Kombinationsfahrzeug 1 mit geöff­ neter Hecktür gezeigt, die an ihrer Innenseite am unteren Ende der Hecktür 2 einen Zuziehgriff 3 aufweist. Beim Schließen der Hecktür 2 wird der Zuzieh- Griff über Kopf ergriffen und nach unten gezogen bzw. gedrückt, bis die Hecktür 2 in Richtung des Pfeiles 5 in die Schließvorrichtung gebracht werden kann. Der äußere, meist verschmutzte Griff 4 braucht dabei nicht be­ rührt zu werden. Zur Verdeutlichung der Erfindung sind Kniehebel bzw. Pneumatikzylinder oder dergleichen nicht dargestellt.
Während gemäß der Darstellung in Fig. 1 eine nur mittig angebrachte Zuzieh- Griffeinrichtung 3 Verwendung findet, ist die Heckklappe 2 des in Fig. 2 dargestellten Fahrzeuges mit drei derartigen Zuziehgriffen 3 versehen, die in den Blechen oder Kunststoffteilen der Hecktür 2 ausge­ spart sind. Die Schließlage der Hecktür 2 befindet sich, wie es aus Fig. 2 deutlich zu erkennen ist, dicht über der Stoßstange 6, so daß die Hecktür bei Schmutzwetter immer verschmutzt oder staubig ist.

Claims (5)

1. Zuzieh-Griffeinrichtung für an Personenkraftwagen, Lieferwagen oder Kom­ binationsfahrzeugen angebrachte, sich um eine waagerechte Achse drehende und sich etwa in Dachhöhe öffnende Hecktür, dadurch gekennzeich­ net, daß die Einrichtung an der Innenseite der Hecktür angebracht oder aus- bzw. eingestanzt ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich diese an der mittleren oberen Kante der Hecktür befindet.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich dieser an einer oder an beiden Seitenkanten der Hecktür befindet.
4. Einrichtung nach Anspruch 1 und/oder einem der folgenden, dadurch ge­ kennzeichnet, daß diese aus bekannten Zuziehgriffen besteht.
5. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß diese im Blech oder in Kunststoffteilen der Hecktür ausgespart ist.
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