DE3710248C2 - Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor - Google Patents
Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen KompressorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Luftansaugstutzen zum Anflan
schen an einen Kompressor nach dem Oberbegriff des Patent
anspruchs.
In diesem Ansaugstutzen sollen möglichst viele für den Kom
pressorbetrieb erforderliche Steuerleitungen und Ventile
integriert eingearbeitet sein und zwar auf möglichst einfa
che und kostengünstige Art und Weise.
Diese Aufgabe wird durch eine Ausbildung des Luftan
saugstutzens nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patent
anspruchs gelöst.
Aus dem DE-GM 79 30 864 und der US-PS 4,549,856 sind zwar
funktional gleichwertige, gattungsgemäße Ansaugsperrventile
bekannt, diese sind jedoch komplizierter auf gebaut, weisen
nicht den angestrebten Integrationsgrad der Bauelemente im
Ansaugstutzen auf und benötigen eine aufwendigere Steuerung
für den Anlauf- und Leerlaufbetrieb bzw. weisen im Fall des
DE-GM 79 30 864 keine speziell für den Leerlaufbetrieb ge
eignete Luftführung auf.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt,
die einen Längsschnitt durch einen Luftansaugstutzen zeigt.
Über den Flansch 1 ist der Ansaugstutzen mit dem Kompressor
verbunden und zwar so, daß die in dem Flansch befindliche
Öffnung 2 zu dem Ansaugraum des Kompressors führt. An dem
freien Ende des Ansaugstutzens befindet sich ein
Luftfilter 3.
Die Öffnung 2 des Ansaugstutzens ist mit Hilfe eines
Ansaugsperrventils 4 verschließbar. Das Ansaugsperr
ventil 4 wird pneumatisch betätigt. In das Gehäuse
des Ansaugstutzens sind eine erste, zweite und dritte
pneumatische Steuerleitung 5, 6, 7 eingearbeitet. Die
Einarbeitung erfolgt bevorzugt durch Bohren. Die
Steuerleitung 5 geht von dem Flansch 1 aus und steht
dort über eine Öffnung in dem Gegenflansch des Kom
pressors mit dem Druckraum des Kompressors in Verbin
dung. Von der Steuerleitung 5, die an ihrem anderen
Ende in das Innere des Saugstutzens mündet, zweigt
eine zweite zu einem Magnetventil 8 führende Steuer
leitung 6 ab. Mit dem Magnetventil 8 ist diese zweite
Steuerleitung 6 verschließbar. Über das Magnetventil
8 hinweg steht die zweite Steuerleitung 6 mit einer
dritten Steuerleitung 7 in Verbindung. Gleichzeitig
mit einer Schließung der zweiten Steuerleitung 6
durch das Magnetventil 8 wird durch das Magnetventil
8 die Steuerleitung 7 zur Atmosphäre hin geöffnet.
Die Steuerleitung 7 ist mit einem pneumatisch betä
tigbaren Entlastungsventil 9 und dem Ansaugsperrven
til 4 verbunden, zu denen diese Steuerleitung das
pneumatische Steuermedium führt. Durch das Entla
stungsventil 9 ist die in das Innere des Ansaugstut
zens führende Mündung der Steuerleitung 5 verschließ
bar.
Die einzelnen Ventile werden wie folgt gesteuert.
Bei in dem Druckraum das Kompressors auf einer be
stimmten Hohe vorhandenem Druck öffnet das Ansaug
sperrventil 4, indem der in dem Druckraum vorhandene
Druck sich über die Steuerleitungen 5, 6 und 7 au
das Ansaugsperrventil 4 auswirkt. Bei in dem Druck
raum des Kompressors nicht vorhandenem Druck schließt
das Ansaugsperrventil 4, infolge einer dem Ansaugs
perrventil 4 immanenten eigenen Schließkraft.
Voraussetzung dafür, daß der in dem Druckraum des
Kompressors herrschende Druck auf das Ansaugsperrven
til 4 einwirken kann, ist, daß die Steuerleitung 6
durch da Magnetventil 8 nicht verschlossen ist.
In bestimmten Betriebsbereichen des Kompressors, näm
lich bei einem sogenannten Leerlaufbetrieb des Kom
pressors, soll einerseits das Ansaugsperrventil die
Öffnung 2 schließen, damit angesaugte Luft nur noch
über ein Drossel-Bypass-Ventil 10 gefördert werden
kann, und andererseits soll die von dem Kompressor
geförderte Luft in den Ansaugstutzen zurückgeführt
werden. Zur Ermöglichung dieses Kompressorbetriebes
ist die Steuerleitung 6 durch das Magnetventil ver
schlossen, wobei gleichzeitig der stromab liegende
Teil der Steuerleitung 7 durch das Magnetventil mit
der Atmosphäre verbunden wird. Dadurch sind die Ven
tile 4 und 9 nicht mehr von dem Druck des Kompressor
druckraumes beaufschlagt. Für das Ansaugsperrventil 4
bedeutet das, daß es geschlossen ist. Geförderte Luft
kann bei geschlossenem Ansaugsperrventil im Leerlauf
betrieb nur nach durch das Bypass-Ventil 10 in den
Ansaugraum des Kornpressors passieren. Die Rückführung
des geförderten Luftstromes erfolgt durch die Steuer
leitung 5 über das sich unter dem Druck der strömen
den Luft öffnende Entlastungsventil 9 in das Innere
das Ansaugstutzens.
Claims (1)
- Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor mit einem Luftansaugfilter an seinem zur Atmosphäre führenden Ende und einem pneumatisch zu betätigenden Ansaugsperrventil an dein kompressorseitigen Ende, gekennzeichnet durch die Merkmale:
- a) in den Luftansaugstutzen sind zusätzlich noch zwei auf pneumatische Steuerleitungen (5, 6, 7) einwirkende Ventile (8, 9) einge baut, von denen das eine ein Magnet- (8) und das andere ein Pneumatikventil (9) ist,
- b) die pneumatischen Steuerleitungen (5, 6, 7) auf die die beiden Ventile (8, 9) einwirken, sind in die Gehäusewandungen des Luftan saugstutzens eingearbeitet,
- c) eine erste unter dem Druck des Kompressor druckraumes stehende Steuerleitung (5) führt in den Flansch (1) des Luftansaugstutzens, mit dem dieser an dem Kompressor befestigt ist, wobei der Gegenflansch des Kompressors eine fluchtende mit dem Kompressordruckraum durch das Kompressorgehäuse hindurch verbun dene Öffnung aufweist,
- d) stromab des Luftansaugstutzenflansches (1) zweigt eine zweite Steuerleitung (6) ab,
- e) die erste Steuerleitung (5) mündet in das Innere des Luftansaugstutzens,
- f) die Mündung der ersten Steuerleitung (5) in das Innere des Luftansaugstutzens ist durch das als Pneumatikventil nach Merkmal a) aus gebildete Entlastungsventil (9) verschließ bar,
- g) die zweite Steuerleitung (6) steht über ein Magnetventil (8) nach Merkmal a) mit einer dritten Steuerleitung (7) in Verbindung,
- h) die dritte Steuerleitung (7) steht so mit den Ventilen (4 und 9) in Verbindung, daß sie das zur Betätigung dieser Ventile erfor derliche pneumatische Steuermedium an diese Ventile heranführt,
- i) mit dem Magnetventil (8) ist die zweite Steuerleitung (6) unter gleichzeitiger Öff nung der dritten Steuerleitung (7) zur Atmosphäre hin verschließbar.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873710248 DE3710248C2 (de) | 1987-03-28 | 1987-03-28 | Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873710248 DE3710248C2 (de) | 1987-03-28 | 1987-03-28 | Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3710248A1 DE3710248A1 (de) | 1988-10-06 |
DE3710248C2 true DE3710248C2 (de) | 1996-05-23 |
Family
ID=6324200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19873710248 Expired - Fee Related DE3710248C2 (de) | 1987-03-28 | 1987-03-28 | Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor |
Country Status (1)
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---|---|
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Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE7930864U1 (de) * | 1979-10-31 | 1981-12-17 | Isartaler Schraubenkompressoren GmbH, 8192 Geretsried | Ansaugsteuervorrichtung fuer einen verdichter |
AT377337B (de) * | 1982-03-05 | 1985-03-11 | Hoerbiger Ventilwerke Ag | Saugregelventil fuer rotationsverdichter |
EP0130662B1 (de) * | 1983-04-08 | 1988-06-29 | Cash Engineering Co. Pty. Limited | Steuersystem für Verdichter |
-
1987
- 1987-03-28 DE DE19873710248 patent/DE3710248C2/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3710248A1 (de) | 1988-10-06 |
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