DE3710248A1 - Luftansaugstutzen zum anflanschen an einen kompressor - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs.

In diesem Ansaugstutzen sollen möglichst viele für den Kompressorbetrieb erforderliche Steuerleitungen und Ventile integriert eingearbeitet sein und zwar auf möglichst einfache und kostengünstige Art und Weise.

Dieser Aufgabe wird durch eine Ausbildung des Luftan­ saugstutzens nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs gelöst.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung darge­ stellt, die einen Längsschnitt durch einen Luftan­ saugstutzen zeigt.

Über den Flansch 1 ist der Ansaugstutzen mit dem Kom­ pressor verbunden und zwar so, daß die in dem Flansch befindliche Öffnung 2 zu dem Ansaugraum des Kompres­ sors führt. An dem freien Ende des Ansaugstutzens be­ findet sich ein Luftfilter 3.

Die Öffnung 2 des Ansaugstutzens ist mit Hilfe eines Ansaugsperrventils 4 verschließbar. Das Ansaugsperr­ ventil 4 wird pneumatisch betätigt. In das Gehäuse des Ansaugstutzens sind eine erste, zweite und dritte pneumatische Steuerleitung 5, 6, 7 eingearbeitet. Die Einarbeitung erfolgt bevorzugt durch Bohren. Die Steuerleitung 5 geht von dem Flansch 1 aus und steht dort über eine Öffnung in dem Gegenflansch des Kom­ pressors mit dem Druckraum des Kompressors in Verbin­ dung. Von der Steuerleitung 5, die an ihrem anderen Ende in das Innere des Saugstutzens mündet, zweigt eine zweite zu einem Magnetventil 8 führende Steuer­ leitung 6 ab. Mit dem Magnetventil 8 ist diese zweite Steuerleitung 6 verschließbar. Über das Magnetventil 8 hinweg steht die zweite Steuerleitung 6 mit einer dritten Steuerleitung 7 in Verbindung. Gleichzeitig mit einer Schließung der zweiten Steuerleitung 6 durch das Magnetventil 8 wird durch das Magnetventil 8 die Steuerleitung 7 zur Atmosphäre hin geöffnet. Die Steuerleitung 7 ist mit einem pneumatisch betä­ tigbaren Entlastungsventil 9 und dem Ansaugsperrven­ til 4 verbunden, zu denen diese Steuerleitung das pneumatische Steuermedium führt. Durch das Entla­ stungsventil 9 ist die in das Innere des Ansaugstut­ zens führende Mündung der Steuerleitung 5 verschließ­ bar.

Die einzelnen Ventile werden wie folgt gesteuert.

Bei in dem Druckraum des Kompressors auf einer be­ stimmten Höhe vorhandenem Druck öffnet das Ansaug­ sperrventil 4, indem der in den Druckraum vorhandene Druck sich über die Steuerleitungen 5, 6 und 7 auf das Ansaugsperrventil 4 auswirkt. Bei in dem Druck­ raum des Kompressors nicht vorhandenem Druck schließt das Ansaugsperrventil 4, infolge einer dem Ansaugs­ perrventil 4 immanenten eigenen Schließkraft.

Voraussetzung dafür, daß der in dem Druckraum des Kompressors herrschende Druck auf das Ansaugsperrven­ til 4 einwirken kann ist, daß die Steuerleitung 6 durch das Magnetventil 8 nicht verschlossen ist.

In bestimmten Betriebsbereichen des Kompressors, näm­ lich bei einem sogenannten Leerlaufbetrieb des Kom­ pressors, soll einerseits das Ansaugsperrventil die Öffnung 2 schließen, damit angesaugte Luft nur noch über ein Drossel-Bypass-Ventil 10 gefördert werden kann, und andererseits soll die von dem Kompressor geförderte Luft in den Ansaugstutzen zurückgeführt werden. Zur Ermöglichung dieses Kompressorbetriebes ist die Steuerleitung 6 durch das Magnetventil ver­ schlossen, wobei gleichzeitig der stromab liegende Teil der Steuerleitung 7 durch das Magnetventil mit der Atmosphäre verbunden wird. Dadurch sind die Ven­ tile 4 und 9 nicht mehr von dem Druck des Kompressor­ druckraumes beaufschlagt. Für das Ansaugsperrventil 4 bedeutet das, daß es geschlossen ist. Geförderte Luft kann bei geschlossenem Ansaugsperrventil im Leerlauf­ betrieb nur noch durch das Bypass-Ventil 10 in den Ansaugraum des Kompressors passieren. Die Rückführung des geförderten Luftstromes erfolgt durch die Steuer­ leitung 5 über das sich unter dem Druck der strömen­ den Luft öffnende Entlastungsventil 9 in das Innere des Ansaugstutzens.

Claims (1)

1. Luftansaugstutzen zum Anflanschen an einen Kompressor mit einem Luftansaugfilter an seinem zur Atmosphäre führenden Ende und einem pneumatisch zu betätigenden Ansaugsperrventil an dem kompressorseitigen Ende, gekennzeichnet durch die Merkmale:

   • a) in den Luftansaugstutzen sind zusätzlich noch zwei auf pneumatische Steuerleitungen (5, 6, 7) einwirkende Ventile (8, 9) einge­ baut, von denen das eine ein Magnet- (8) und das andere ein Pneumatikventil (9) ist,
   • b) die pneumatischen Steuerleitungen (5, 6, 7) auf die die beiden Ventile (8, 9) einwirken, sind in die Gehäusewandungen des Luftan­ saugstutzens eingearbeitet,
   • c) eine erste unter dem Druck des Kompressor­ druckraumes stehende Steuerleitung (5) führt in den Flansch (1) des Luftansaugstutzens, mit dem dieser an dem Kompressor befestigt ist, wobei der Gegenflansch des Kompressors eine fluchtende mit dem Kompressordruckraum durch das Kompressorgehäuse hindurch verbun­ dene Öffnung aufweist,
   • d) stromab des Luftansaugstutzenflansches (1) zweigt eine zweite Steuerleitung (6) ab,
   • e) die erste Steuerleitung (5) mündet in das Innere des Luftansaugstutzens,
   • f) die Mündung der ersten Steuerleitung (5) in das Innere des Luftansaugstutzens ist durch das als Pneumatikventil nach Merkmal a) aus­ gebildete Entlastungsventil (9) verschließ­ bar,
   • g) die zweite Steuerleitung (6) steht über ein Magnetventil (8) nach Merkmal a) mit einer dritten Steuerleitung (7) in Verbindung,
   • h) die dritte Steuerleitung (7) steht so mit den Ventilen (4 und 9) in Verbindung, daß sie das zur Betätigung dieser Ventile erfor­ derliche pneumatische Steuermedium an diese Ventile heranführt,
   • i) mit dem Magnetventil (8) ist die zweite Steuerleitung (6) unter gleichzeitiger Öff­ nung der Steuerleitung (7) zur Atmosphäre hin verschließbar.