DE370952C - Selbsttaetige Schmiervorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Selbsttaetige Schmiervorrichtung fuer Kraftfahrzeuge

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DE370952C
DE370952C DEM76507D DEM0076507D DE370952C DE 370952 C DE370952 C DE 370952C DE M76507 D DEM76507 D DE M76507D DE M0076507 D DEM0076507 D DE M0076507D DE 370952 C DE370952 C DE 370952C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R17/00Arrangements or adaptations of lubricating systems or devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Selbsttätige Schmiervorrichtung für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf eine Schmiervorrichtung, die das Schmiermittel in benötigter und mit der Drehzahl des Motors sich ändernder Menge in das Kurbelgehäuse von Verbrennungsmaschinen, namentlich von Kraftfahrzeugen u. dgl. fördert, von wo aus es durch die Kurbelwelle nach den Schmierstellen geschleudert wird. Gemäß der Erfindung ist an dem Kurbelgehäuse der Kraftmaschine ein federbelastetes Ventil vorgesehen, das sich gegen das Gehäuseinnere hin öffnet und das bei in dem Gehäuse entstehendem Unterdruck Außenluft und mit dieser zusammen regelbare Ölmengen in das Kurbelgehäuse gelangen läßt.
  • An das Kurbelgehäuse a des Motors ist ein Gehäuse b geschraubt. In einer oberen Kammer des letzteren ist ein Ventil e gelagert, das Luftkanäle zu dem Kurbelgehäuseinnern abschließt und sich gegen die Außenluft hin öffnet. Die Ventilkammer ist in ständiger Verbindung mit einem Luftkanal n. In einer unteren Kammer des Gehäuses b, die gegen das Kurbelgehäuseinnere offen ist, ist ein federbelastetes Ventil d eingel)aut, das sich gegen das Gehäuseinnere hin öffnet und das einen von dem Luftkanal ii, abzweigenden ringförmigen Kanal o (Abt. 2) sowie eine Bohrung m abschließt. Die letztere führt zu einer mittels einer Stellschraube f regell)aren Oldüse 1, mit der durch die Ölleitung k der Ölbehälter g verbunden ist. ' Die Wirkungsweise ist folgende: Bei Überdruck im Gehäuse a entweicht die Luft durch das Ventil e und den Luftkanal n. Tritt Unterdruck im Gehäuse a ein, so drückt die Außenluft durch den Kanal n sowie den Ringkanal o das Ventil d auf und reißt beim Vorbeiströmen an der Bohrung in, 01, dessen Menge durch die Stellschraube f regelbar ist, in das Kurbelgehäuse hinein.
  • Da bei nichtlaufendem Motor das Öleinlaßventil d geschlossen ist, so kann keine Ver -ölung des Motors eintreten. Da ferner durch diese Vorrichtung das Kurbelgehäuse ständig mit frischer Luft durchspült wird, so wird eine gute Kühlung des Motorinneren erzielt.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH Selbsttätige Schmiervorrichtung für Kraftfahrzeuge mittels eines federbelasteten Ventils, das in einem mit dem Kurbelgehäuse des Kraftfahrzeuges verbundenen Gehäuse gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das federbelastete Ventil (d) bei in dem Kurbelgehäuse (a) entstehendem Unterdruck sich gegen das letztere (a) hin öffnet, wobei -zusammen mit der durch das Ventil eintretenden Außenluft regelbare Ölmengen in das Gehäuseinnere gelangen.
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