DE369959C

DE369959C - Vorrichtung zum Heben von Gleisen

Info

Publication number: DE369959C
Application number: DEF49985D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1921-08-23
Filing date: 1921-08-23
Publication date: 1923-02-24

Description

Vorrichtung zum Heben von Gleisen. Es bestehen Vorrichtungen zum Heben von Gleisen u. dgl., bei denen eine gelenkig aufgehängte Zange durch Hochstellen eines neben der Hubspindel senkrecht beweglichen Stellhebels geschlossen wird. Der Gelenkzapfen der Stange dient dabei zugleich auch zur Aufhängung der Zange, so daß er beim Heben schwerer Lasten außerordentlich stark beansprucht wird, was auch die Bewegung der Zange selbst in hohem Maße erschwert. Ferner sind Greifzangen vorgeschlagen worden, bei denen das Schließen der Zange durch Seilzüge erfolgt, was für das Heben von schweren Lasten wie Schienen o. dgl. sehr umständlich und mühevoll ist.
Alle diese Hebevorrichtungen sind zum Heben von schweren Lasten, wie z. B. Schienen, Trägern o. dgl., nicht geeignet.
Durch vorliegende Erfinidung wurden die den bestehenden Vorrichtungen anhaftenden Mängel dadurch behoben, daß die hinteren Enden der Zange an zwei um je einen festen Zapfen in dem senkrecht verschiebbaren Querträger drehbaren einarmigen Hebeln aufgehängt und untereinander durch Zwischenarme verbunden sind, an welche mittels Bolzen der zur Einstellung der Zange dienende senkrechtbare Stellhebel angelenkt ist.
In .der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch dargestellt.
Abb. i zeigt eine Vorderansicht der Vorrichtung, Abb.2 eine Draufsicht derselben gemäß Schnitt nach a-b der Abb. i, Abb. 3 ist die geöffnete Zange in größerem Maßstabe.
Die Hebevorrichtung besteht aus einem zweckmäßig U-förmig gebogenen Stützbock i, in welchem ein längs der Schenkel des Bockes verschiebbarer Querträger :2 angeordnet ist. An diesem Querträger 2 ist eine Schraubenspindel 3 befestigt, die durch eine den Quersteg es Bockes i bildende Schraubenmutter .4 geführt ist und an ihrem freien Ende mit einem Handhebel 5 versehen ist. Am Querträger 2 ist sVmmetrisch zu dem Angriffspunkt der Spindel 3 eine Gelenkzange 6 mittels der Hebel 7, 7' angelenkt. An den Gelenkpunkten der eigentlichem Zangenarme sind Zwischenarme 8, 8' gelenkig befestigt, die mittels eines Bolzens 9 mit einem Stellhebel io in Verbindung stehen. Die Hebel 7, 7' sind mit einer Schraubenfeder i i o. dgl. verbunden, die infolge ihrer federnden Wirkung ein Schließen der Zange erleichtern soll.
Die Wirkung der Hebevorrichtung ist folgende: Sobald der Stellhebel io in die Höhe gehoben wird, wird die Zange 6 durch die Wirkung der Hebel 7, 7' und Zwischenarme 8, 8' sowie der Schraubenfeder i i in ihre Schließlage zusammengezogen und dadurch das Gleis :2 erfaßt. Durch den Handhebel 5 wird die Hubspindel 3 hochgeschraubt und der Querträger 2 hochgehoben, wobei die Zange 6 das Gleis bzw. die Schiene i2 mit in die Höhe hebt. Das Heben kann mit einer außerordentlichen Leichtigkeit und ohne größere Kraftanstrengung in eine ganz genau zu bestimmbare Lage erfolgen.
Nach Herunterdrücken des Stellhebels io (s. Abb. 3) werden die Hebel 7, 7' und die Zangenarme entgegen der Wirkung der Feder i i auseinande gezob n, die Zange 6 hierbei geöffnet und das Gleis bzw. die Schienen 12 hierdurch freigegeben, so daß die ganze Vorrichtung an eine andere gewünschte Stelle befördert werden kann. An Stelle der Zange kann auch jede andere Klemmvorrichtung verwendet werden.
Diese Hebevorrichtung, deren Zange o. dgl. auch durch andere als in der Zeichnung dargestellte Mittel betätigt werden kann, hat den Vorteil, daß das Gleis bzw. eine der Schienen genau und ohne größere Kraftanstrengung in die erforderliche Lage gehoben werden kann, chne die Schienen zu verletzen. Beim Heben von ganzen Gleisen können zwei oder mehrere solcher Vorrichtungen gleichzeitig angewendet werden.

Claims

PATENT-ANsPRUcH: Vorrichtung zum Heben von Gleisen u. dgl. mit einer gelenkig aufgehängten Zange, die durch Hochstellen eines neben der Hubspindel senkrecht beweglichen Stellhebels geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die hinteren Enden -der Zange (6) an zwei um je einen festen Zapfen in dem senkrecht verschiebbaren Ouerträger (2) drehbaren einarmigen Hebel (7, ;') aufgehängt und untereinander ,durch Zwischenarme (8, 8') verbunden sind, an welche mittels Bolzens (9) der zur Einstellung der Zange (6) dienende senkrechtbare Stellhebel (io) angelenkt ist.