DE369332C

DE369332C - Vorderwagen fuer Gras- und Getreidemaeher

Info

Publication number: DE369332C
Application number: DEH87722D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-02-17

Description

Bekannt sind zweirädrige Vorderwagen für Gras- und Getreidemäher und andere landwirtschaftliche Maschinen mit zwei zwanglos jeder Fahrbewegung der Maschine folgenden Schlepprädern, welche an einem aus zwei Querschienen gebildeten Rahmen, der um ein horizontales Drehgelenk unterhalb der Deichsel drehbar ist, angelenkt sind.

Das Neue besteht darin, daß eine gabelförmige Strebe vorgesehen ist, die zur unteren Ouerschiene führt, sowie eine zweite Druckstrebe, die mit der Zugvorrichtung gelenkig verbunden ist, während die Radlenkarme aus Blech bestehen und die senkrechten Schwenkachsen der Schleppräder in ihrer ganzen Höhe umschließen.

In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt. Abb. ι stellt den Vorderwagen in der Seitenansicht im Schnitt dar, während Abb. 2 denselben in der Draufsicht zeigt. In Abb. 3 ist die Hinteransicht veranschaulicht. Abb. 4 bis 7 zeigen den Bügel b und Strebe Z. An der Deichsel α ist mittels zweier Schrauben der Bügel b in bekannter Weise befestigt. Eine zweiarmige Strebe c an seinem hinteren Schenkel mit einem schlitzförmigen Loch versehen, trägt in der Mitte einen kurzen Lagerwinkel ei; ein gleicher Lagerwinkel O₁ ist an der oberen Ouerschiene e des Tragständers angebracht. Die beiden Enden der gabelförmig verzweigten Strebe c sind mit den Enden der unteren Querschiene f des Tragständers und den senkrechten Achsen g, um die die Radlenkarme h ttnd Zi₁ drehbar sind, verbunden. Durch den wagerecht angeordneten, den Bügel b und die Lagerwinkel d und Ci₁ durchgreifenden Bolzen i, ist der ganze Vorderwagen in bekannter Weise horizontal beweglich, so daß Ausschläge bis nahezu 40° nach rechts und links möglich sind. Um die Deichsel beim Fahren gewissermaßen federnd zu tragen, ist eine mit der an sich bekannten Zugvorrichtung k verbundene Druckstrebe I so angeordnet, daß beim Anzug der Tiere die Feder m hinter dem Zugbügel 0 gegen die beweglich auf dem Führungsbolzen geführte Mittelstütze I, die mit der unteren Ouerschiene f verbunden ist, drückt und infolge dieser Druckwirkung die Deichsel zu heben bestrebt ist. Die Radlenkarme h und Ji₁ sind aus Stahlblech gepreßt, so daß sie die senkrechten Achseng· in der ganzen Höhe umschließen und der Drehpunkt also in die Mittelebene des Rades fällt. Die an den Radlenkarmen h und H₁ befestigten Achsschenkel p sind auswechselbar eingerichtet.

Claims

Patent-Ansprüche:

ι . Vorderwagen für Gras- und Getreidemäher u. dgl., der um eine horizontale Achse unterhalb der Deichsel drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der bekannten Drehachse (i) vorn eine nach rückwärts sich gabelförmig erweiternde Strebe angelenkt ist, deren beide Schenkelenden mit der unteren Querschiene des an sich bekannten, aus zwei Querschienen gebildeten Tragständers und den senkrechten Radschwenkachsen so verbunden sind, daß die senkrechten Achsen (g·) der Schleppräder gleichzeitig im Tragständer und in den Schenkelenden der zweiarmigen, gabelförmigen Strebe geführt und am Kippen und Ecken verhindert sind.
2. Vorderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das gelenkige Vordergestell rückwärts durch eine Druckstrebe (A mit der Zugvorrichtung (k) verschiebbar verbunden ist, so daß beim Anzug der Zugtiere eine das Tragen der Deichsel und die Bewegung begünstigende Druckwirkung gegen den Vorderwagen und dadurch gegen die Deichsel hervorgebracht wird.
3. Vorderwagen nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Radlenkarme (h, A₁) aus Blech bestehen, in bekannter Weise einseitig aber so angeordnet sind, daß ihr Drehpunkt in die Mittelebene des Rades fällt, die Lenkarme in ihrer ganzen Höhe die senkrechten Schwenkachsen (g-) umschließen.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.