DE3686562T2

DE3686562T2 - Halterung fuer reifen verschiedener groessen.

Info

Publication number: DE3686562T2
Application number: DE8686870178T
Authority: DE
Inventors: Thomas Abraham Flory
Original assignee: PENN VIDEO Inc
Current assignee: PENN VIDEO Inc
Priority date: 1985-12-02
Filing date: 1986-12-01
Publication date: 1993-03-04
Anticipated expiration: 2006-12-02
Also published as: EP0225863A2; EP0225863A3; ATE79954T1; US4677848A; JPS62133342A; DE3686562D1; EP0225863B1; JPH0556802B2

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Halten eines pneumatischen Reifens unter innerem Aufblasdruck, umfassend zwei gegenüberliegende kegelstumpfförmige Teile, die eine Mehrzahl von abgestuften Wülsten haben, welche so geformt sind, daß sie dem axial äußeren Teil einer Reifenwulst angepaßt sind, und welche so bemessen sind, daß sie eine Mehrzahl von Standwulstdurchmessern aufnehmen, wobei sich die kegelstumpfförmigen Teile von starren Nabenteilen aus erstrecken, die zur Drehung geeignet sind.
In dieser Einrichtung kann ein Reifen irgendeiner aus einer Vielfalt von Operationen unterworfen werden, wie Inspektion, Auswuchten, Schleifen u. dgl., während der Reifen unter Druck gehalten wird.
In der Vergangenheit ist eine Anzahl von Einspanneinrichtungen entwickelt worden, welche dazu ausgebildet waren, einen Reifen für die Inspektion oder irgendeine andere Operation zu halten. Einige dieser Einrichtungen sind fähig, nur eine einzige Reifengröße anzunehmen, und es müssen unterschiedliche Naben montiert werden, wenn Reifen unterschiedlicher Größe inspiziert werden sollen.
US-A-3 801 786 offenbart ein Reifeninspektionssystem für die Röntgendurchstrahlung von Reifen, in dem Reifeneingriffsteile verwendet werden, von denen jedes Wulstrandeingriffsnaben hat. Jede Nabe weist ihrerseits einen Haltering auf, der von jeder Nabe vorsteht. Die Nabe-und-Haltering-Kombination begrenzt einen Abdichtungsbereich, welcher mit dem Wulstrand eines Reifens in Eingriff tritt und eine fluiddichte Abdichtung herstellt, um ein Aufblasen des Reifens zu ermöglichen. Um Reifen von variierenden Wulstdurchmessern aufzunehmen, sieht US-A-3 801 786 starre separate Wulstrandadapter vor, welche manuell an den Randeingriffsnaben angebracht werden müssen.
US-A-3 801 786 offenbart weiter ein Abbildungssystem, das ein Röntgenstrahlengehäuse aufweist, welches eine drehbare Röntgenstrahlenröhre und eine Aufnahmeeinheit trägt. Eine Zahnstangen-und-Zahnrad-Anordnung hält die Röntgenstrahlenröhre, welche mittels eines umkehrbaren elektrischen Motors und zugehörigen Getriebes gedreht werden kann. Ein signifikanter Aspekt ist, daß US-A-3 801 786 speziell die Wünschbarkeit vorschlägt, daß die Naben oder die Randteile der Naben aus Materialien aufgebaut sind, die im wesentlichen transparent für Röntgenstrahlen sind, einschließlich Aluminium oder gewisse Kunststoffmaterialien, welche ohne Deformation derselben verwendbar sind, d. h., welche nichtdeformierbare starre Teile sind.
Um separate Wulstrandadapter zu vermeiden, verwendet US-A-3 728 542 abgestufte gegenüberliegende Einspannteile, welche unterschiedliche Reifengrößen annehmen. Die Teile sind jedoch starres Metall, unfähig zur Biegung und undurchlässig für Röntgenstrahlen.
Weiterhin ist aus US-A-3 550 443 eine Einrichtung der eingangs genannten Art bekannt. Obwohl diese Einrichtung zwei gegenüberliegende kegelstumpfförmige Teile mit einer Mehrzahl von abgestuften Wülsten zur Aufnahme einer Mehrzahl von Wulstdurchmessern hat, hat sie die gleichen Beschränkungen wie die Einrichtung gemäß US-A-3 728 542, d. h. die gegenüberliegenden Teile sind starres Metall, unfähig zur Biegung und undurchlässig für Röntgenstrahlen.
Schließlich offenbart US-A-3 948 094 eine ähnliche Reifeneinspanneinrichtung, in welcher ein Reifen zwischen flachen Oberflächen von zwei gegenüberliegenden kegelstumpfförmigen Teilen zur Inspektion während des Aufblasens gehalten wird. Die flachen Oberflächen sind starre Metallplatten, mit einer Gummiabdeckung für luftdichte Abdichtung zwischen den Reifenwülsten und den starren Metallteilen.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Einrichtung der eingangs genannten Art vorgesehen, welche dadurch gekennzeichnet ist, daß die beiden gegenüberliegenden kegelstumpfförmigen Teile
(a) ein deformierbares, halbstarres Material,
(b) ein Material sind, welches relativ transparent ist für und nicht leicht verschlechtert wird durch Röntgenstrahlen, und
(c) von den starren Nabenteilen gehalten werden.
Die Teile haben vorzugsweise eine im wesentlichen konstante Dicke über die Reihe von abgestuften Wülsten hinweg, so daß sie eine relativ konstante Masse darbieten, wenn Röntgenstrahlen durch dieselben hindurchgeschickt werden, und außerdem den Grad an Flexibilität liefern, der gewünscht wird, wenn der Aufblasdruck in einem darauf angebrachten Reifen einen axial auswärtigen Druck in dem Wulstbereich ausübt.
Ein vollständigeres Verständnis der Erfindung kann durch Bezugnahme auf die Zeichnungen erlangt werden, welche bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung veranschaulichen.
Fig. 1 ist ein Querschnitt von einem der Teile.
Fig. 2 ist eine teilweise im Schnitt dargestellte Ansicht der Einrichtung, die in Position mit einem darauf angebrachten Reifen gehalten ist.
Fig. 3 ist eine teilweise im Schnitt dargestellte Ansicht der Einrichtung ohne einen darauf angebrachten Reifen.
Es sei auf Fig. 1 Bezug genommen, wo ein Querschnitt von einem Teil gezeigt ist, das generell mit 1 bezeichnet ist, wobei reifenwulstaufnehmende Wülste mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 bezeichnet sind, welche so geformt sind, daß sie den axial äußeren Teilen der Wülste von Reifen (nicht gezeigt) von progressiv größerem radialen Durchmesser und progressiv größerer axialer Trennung entsprechen. Ein Zipfel 8 befindet an dem radial mittigsten Teil des Teils, wobei er so geformt ist, daß er mittels eines Nabenteils (nicht gezeigt) zu greifen und zu halten ist. Hinterdrehte Teile 9, 10, 11, 12 und 13 des Teils sind mit Bezug auf die Wülste und entgegengesetzt zu denselben angeordnet, so daß sie den reifenaufnehmenden Teilen des Teils eine relativ konstante Querschnittsdicke geben.
Es ist ersichtlich, daß die Geometrie des Teils 1 derart ist, daß axial auswärtiger Druck mittels der Wulst eines Reifens (wenn er darauf unter innerem Aufblasdruck angebracht ist) die Tendenz hat, das Teil axial von der Wulst weg auszulenken, aber die kegelstumpfförmige Gestalt des Teils wirkt auch dahingehend, einer solchen Auslenkung entgegenzuwirken, wobei die radial äußeren Teile des Teils dann unter Kompression sind.
Es sei auf Fig. 2 Bezug genommen, wo eine bevorzugte Einrichtung gezeigt ist, in welcher gegenüberliegende Nabenteile 20 und 21 zur Drehung auf hohlen Wellen 22 bzw. 23 angebracht gezeigt sind. Die Wellen 22 und 23 werden an ihren entgegengesetzten Enden mittels Rahmenteilen (nicht gezeigt) mit zugehörigen Lagern und einem Antriebsmechanismus, ebenfalls nicht gezeigt, gehalten. Teile 24 und 25 sind dargestellt, die durch Greifteile 26 und 27 von den Nabenteilen 20 und 21 gehalten werden, wobei die Greifteile 26 und 27 um die Zipfel 28 und 29 der jeweiligen Teile 24 und 25 angeordnet sind. Ein pneumatischer Reifen 30 wird nach der Darstellung zwischen den äußeren Teilen der Teile 24 und 25 gehalten, wobei die Wulstteile 31, 32 des Reifens 30 in abdichtendem Kontakt mit abgestuften Wülsten 33 und 34 der Teile 25 bzw. 24 sind. Innerer Luftdruck kann durch die hohlen mittigen Teile von einer der Naben und Wellen eingeführt werden. Die Welle 35 ist konzentrisch zu und innerhalb der Welle 22. Die Welle 35 hält ein Teil 36, welches seinerseits einen Zahnstangenund-Zahnrad-Träger für ein Röntgenstrahlenquelle enthält. Die Zahnstange 37 erstreckt sich verschiebbar durch das Teil 36 und wird durch die Drehung des Zahnrads 38 ausgefahren und eingefahren, welches mittels der Welle 39 betätigt wird, die sich zurück durch die Mitte der Welle 35 erstreckt. Die Röntgenstrahlenquelle 40 ist auf dein Ende der Zahnstange 37 angebracht, und zwar ist sie in Fig. 2 in ihrer vollständig ausgefahrenen Position gezeigt. Strom wird der Quelle 40 durch einen Verbinder 41 zugeführt. In ihrer vollständig auswärtigen Position kann die Quelle 40 Röntgenstrahlen-Strahlung nach auswärts durch jeden Teil des Reifens, von Wulst zu Wulst, nach einem Aufnahmemechanismus richten, der sich außerhalb des Reifens (nicht gezeigt) befindet. Der Reifen und die Röntgenstrahleneinrichtungen können relativ zueinander gedreht werden, so daß eine vollständige Inspektion des Reifens in einer einzigen Drehung erreicht werden kann, wenn das gewünscht ist. Da die Teile relativ transparent für Röntgenstrahlen sind, wird selbst in den Wulstbereichen keine Schwierigkeit beim Erhalten eines genauen Röntgenstrahlenbilds des Reifenaufbaus erfahren.
Die Fig. 3 zeigt die bevorzugte Ausführungsform der Einrichtung, wobei kein Reifen darauf angebracht ist, und wobei die Teile axial aus ihren Positionen in Fig. 2 getrennt sind. In dieser Ansicht ist die Zahnstange 37 durch das Teil 36 radial nach aufwärts bewegt worden, so daß die Zahnstange 37 und die Röntgenstrahlenquelle 40 radial innerhalb der Ebene der radial innersten Wülste der Teile 24 und 25 sind, wodurch es ermöglicht wird, einen Reifen zu montieren und zu demontieren.
Es versteht sich, daß, obwohl die Teile, wie in den Fig. 2 und 3, in einer Einrichtung für die Röntgenstrahleninspektion eines Reifens montiert dargestellt sind, die Teile dazu verwendet werden können, einen Reifen unter Aufblasdruck für jeden anderen gewünschten Zweck, wie Auswuchten oder Untersuchung durch andere Mittel, zu halten.
In einer bevorzugteren Ausführungsform der Erfindung sind die Teile aus einem Material ausgebildet, welches optimale Eigenschaften von Dichte, Härte, Röntgenstrahlendurchlässigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verschlechterungswirkung von Röntgenstrahlen, kombiniert.
Es wurde gefunden, daß eine besondere Kombination einer Dichte von 1,15 bis 1,25, einer Härte von 40 bis 72 (Shore D) und einer guten Widerstandsfähigkeit gegen Röntgenstrahlen in gewissen thermoplastischen Polyesterelastomeren realisiert wird, welche solche Materialien umfassen, die von E. I. du Pont de Nemours & Company unter der Handelsbezeichnung "Hytrel" vertrieben werden. Andere Materialien, welche die erforderlichen Eigenschaften haben, wie oben angegeben, sind ebensogut auch annehmbar für die Zusammensetzung der Teile.

Claims

1. Einrichtung zum Halten eines pneumatischen Reifens (30) unter innerem Aufblasdruck, umfassend zwei gegenüberliegende kegelstumpfförmige Teile (24, 25), die eine Mehrzahl von abgestuften Wülsten (2 bis 7) haben, welche so geformt sind, daß sie dem axial äußeren Teil (31, 32) einer Reifenwulst angepaßt sind, und welche so bemessen sind, daß sie eine Mehrzahl von Standardwulstdurchmessern aufnehmen, wobei sich die kegelstumpfförmigen Teile (24, 25) von starren Nabenteilen (20, 21,) aus erstrecken, die zur Drehung geeignet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden gegenüberliegenden kegelstumpfförmigen Teile (24, 25)

(a) ein deformierbares, halbstarres Material,

(b) ein Material sind, weiches relativ transparent ist für und nicht leicht verschlechtert wird durch Röntgenstrahlen, und

(c) von den starren Nabenteilen (20, 21) gehalten werden.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (24, 25) eine im wesentlichen konstante Dicke über den Bereich der abgestuften Wülste (1-13) haben.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (24, 25) aus einem deformierbaren, halbsteifen Material hergestellt sind, welches eine Dichte von 1,15 bis 1,25 und eine Shore-D-Härte von 40 bis 72 hat.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (24, 25) aus einem elastomeren thermoplastischen Polyester hergestellt sind.

5. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (24, 25) Erhöhungsteile (28, 29) haben, die in Eingriff mit Greifteilen (26, 27) der Nabenteile (20, 21) zum Halten der Teile (24, 25) in einer beabstandeten, gegenüberliegenden Position relativ zueinander sind.

6. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung für Röntgenstrahleninspektion eines Reifens (30) zwischen den Teilen (24, 25) angebracht ist und eine Röntgenstrahlenquelle (40) umfaßt, die zur Drehung innerhalb der Nabenteile (20, 21) in einem Weg, welcher einen Durchmesser hat, der im wesentlichen gleich demjenigen der beiden gegenüberliegenden kegelstumpfförmigen Teile (24, 25) ist, gehaltert ist.