DE3636140A1 - Druckregler - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Druckregler gemäß
dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Ein derartiger
Druckregler ist aus der DE-OS 28 11 345 bekannt. Ähn
liche Druckregler sind auch aus den US-PSen 34 02 972,
33 98 993, 38 07 810 und den DE-PSen 11 60 491 und 11 00 672
bekannt. Kurz zusammengefaßt wird diesen bekannten
Druckreglern für Bremsen ein elektrisches Bremsanforde
rungssignal, das Soll-Wert-Signal U soll , zugeführt. Ein
Druckaufnehmer mißt den momentan herrschenden Druck am
Ausgang des Reglers, wandelt diesen in eine elektrische
Spannung um und gibt diesen Ist-Wert U ist an den Regler.
Der Regler steuert entsprechend der Soll-/ Ist-Abwei
chung das Einlaß- oder das Auslaßventil an, um den
Ist-Wert an den Soll-Wert anzugleichen.
Um die Regelgüte zu verbessern, wurden bei der DE-OS
28 11 345 Auslaß- und Einlaßventile als sog. Proportio
nalventile ausgebildet, die im Ergebnis ihren Öffnungs
querschnitt entsprechend der Regelabweichung ändern.
Der Regler hat hierbei auch einen Integralanteil (PI-
Regler) um auch kleine Regelabweichungen noch ausregeln
zu können und den Regler insgesamt weitestgehend hyste
resefrei zu machen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, den gattungs
bildenden Regler so zu verbessern, daß er schneller ar
beitet, also eine höhere Eckfrequenz hat, gleichwohl
jedoch hysteresefrei und stabil arbeitet.
Diese Aufgabe wird bei dem gattungsbildenden Regler
durch die im Kennzeichenteil des Patentanspruches 1
angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltung
und Weiterbildung der Erfindung sind den Ansprüchen zu
entnehmen.
Generell sind die Forderungen nach Schnelligkeit, Stabi
lität und Hysteresefreiheit bei Reglern teilweise gegen
sätzlich. Für die Hysteresefreiheit ist ein Integral
anteil des Reglers unerläßlich. Er wirkt jedoch bei
kurzen Zeitkonstanten destabilisierend, insbesondere
wenn ein hoher P-Anteil (hohe Proportionalverstärkung)
vorgesehen ist. Umgekehrt läßt sich die Schnelligkeit
zwar durch einen Differentialanteil (PID-Regler) er
höhen was jedoch ebenfalls destabilisierend wirkt.
Der Grundgedanke der Erfindung besteht daher darin, bei
schnellen Soll-Wert-Änderungen, d. h. bei steilem Soll-
Wert-Gradienten die Proportionalverstärkung auf höhere
Werte umzuschalten. Durch die erhöhte Proportionalver
stärkung reduziert sich die Ansprechzeit der Magnet
ventile und der elektrische "Totbereich" der Magnet
ventile wird schneller durchlaufen. Sinkt der Soll-
Wert-Gradient wieder unter einen Grenzwert ab, so wird
der Proportionalanteil auf seinen niedrigeren Wert
zurückgeschaltet. Eine weitere Verbesserung der Stabi
lität erhält man dadurch, daß man bei der höheren Pro
portionalverstärkung den Integralanteil abschaltet und
ihn erst dann wieder zuschaltet, wenn der Proportional
anteil auf seinen niedrigen Wert zurückgeschaltet ist.
Damit behält man die Hysteresefreiheit und die Regelung
wird stabiler. Eine weitere Verbesserung erhält man
dadurch, daß man bei einem Vorzeichenwechsel der
Regelabweichung den Integralanteil auf Null zurücksetzt
und von Null aus die Stellgröße mit dem richtigen Vor
zeichen hochlaufen läßt. Damit reduziert sich bei der
vorgegebenen Zeitkonstanten des Integralanteiles die
Totzeit um den Anteil, der erforderlich wäre, um die
Stellgröße von einem zufälligen, momentanen Wert mit
entgegengesetztem Vorzeichen auf Null zu bringen. Es
wird also die Schnelligkeit erhöht ohne die Stabilität
zu beeinträchtigen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden
anhand der Zeichnungen erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Prinzipschaltbild einer geregelten Brems
anlage und
Fig. 2 ein Blockschaltbild eines Ausführungsbei
spiels des Druckreglers der Erfindung.
In Fig. 1 gelangt das Medium (z. B. Luft oder Hydraulik
flüssigkeit), dessen Druck geregelt werden soll über
eine Leitung 1 zu einem Absperrventil 2 (Einlaßventil)
und kann über ein weiteres Absperrventil 3 (Auslaß
ventil) abgelassen werden. Zwischen Einlaß- und Auslaß
ventil 2 und 3 ist eine Leitung 4 vorgesehen, die zu
einem Bremszylinder 5 führt. An diese Leitung 4 ist
auch ein elektromechanischer Druck-Spannungswandler 6
angeschlossen, dem eingangsseitig der pneumatische bzw.
hydraulische Druck zugeführt wird und der ausgangs
seitig auf der elektrischen Leitung 7 ein elektrisches
Signal U ist abgibt, das dem Druck proportional ist.
Dieses Ist-Wert-Signal wird einem Regler 8 zugeführt,
der bei der Erfindung einen Proportionalanteil und einen
Integralanteil enthält. (sog. PI-Regler) Der Regler
kann auch einen zusätzlichen D-Anteil (Differential
anteil) haben und damit ein PID-Regler sein. Über elek
trische Leitungen 9 und 10 werden das Einlaßventil 2
und das Auslaßventil 3 so angesteuert, daß sich der
gewünschte geregelte Druck einstellt, der über ein
elektrisches Druck-Soll-Wert-Signal U soll auf einer
elektrischen Leitung 11 dem Regler 8 zugeführt wird.
Bei einer Bremsanlage handelt es sich dabei also um ein
Bremsanforderungssignal.
Fig. 2 zeigt den nach der Erfindung ausgestalteten
Regler. Die Soll- und Ist-Wert-Signale U soll und I ist
(von den Leitungen 11 und 7 der Fig. 1) werden einem
Vergleicher 12 zugeführt, der die Differenz zwischen
U soll und U ist bildet. Dieses Differenzsignal wird
allgemein auch als Regelabweichung Δ U bezeichnet. Zu
sätzlich wird das Soll-Wert-Signal einem Differenzierer
13 zugeführt, der die zeitliche Ableitung d U soll /dt
bildet. Das Regelabweichungssignal Δ U wird über einen
Umschalter 14 dem Regler 15 zugeführt. Dieser Regler
hat eine Proportionalverstärkung mit einem ersten (nie
drigen) Verstärkungsfaktor. Ein zweiter Ausgang des Um
schalters 14 wird einem anderen Regler 16 zugeführt,
der keinen Integralanteil hat, dessen Proportionalver
stärkung (P-Anteil) jedoch größer ist als die des
Reglers 15.
Das Ausgangssignal des Differenzierers 13 steuert die
Schaltstellung des Umschalters 14. Liegt das Ausgangs
signal des Differenzierers 13 unter einem vorgegebenen
Schwellwert, so ist der Umschalter 14 in der in Fig. 2
dargestellten Stellung, bei der der Vergleicher 12 zu
dem Regler 15 durchgeschaltet ist. Ist dagegen das Aus
gangssignal des Differenzierers 13 größer als der vor
gegebene Schwellwert, was bedeutet, daß sich der Soll-
Wert mit steilem Gradienten ändert, so schaltet der
Umschalter 14 in die andere Schaltstellung, in welcher
das Ausgangssignal des Vergleichers 12 zu dem Verstärker
16 durchgeschaltet wird. Unterhalb des Schwellwertes
des Gradienten des Soll-Wert-Signales ist also der
PI-Regler 15 im Einsatz; es wirkt ein relativ niedriger
Proportionalanteil sowie der Integralanteil. Oberhalb
des Schwellwertes des Gradienten des Soll-Wertes wirkt
dagegen nur noch der "Regler" 16, der einen höheren
Proportionalanteil hat und dafür aber keinen Integral
anteil. Die Ausgangssignale (von denen jeweils ja nur
eines wirksam ist) der Regler 15 und 16 werden einer
Endstufe 17 zugeleitet, die dann die entsprechenden
Magnetventile (z. B. die Magnetventile 2 und 3 der
Fig. 1) ansteuert. Vorzugsweise verwendet man hier sog.
Proportionalventile gemäß der DE-OS 28 11 345. Die
Endstufe 17 enthält dann entsprechend einen Impulsgene
rator, dessen Frequenz in Abhängigkeit vom Eingangs
signal, d. h. also vom Ausgangssignal der Regler 15 und
16 verändert wird.
Weiterhin wird das Ausgangssignal U des Vergleichers 12
einem Schaltkreis 18 zugeführt, der erkennt, ob sich
das Vorzeichen von Δ U ändert, d. h. ob die Regelabweichung
positiv oder negativ ist, der Druck also erhöht oder er
niedrigt werden soll. Bei jedem Vorzeichenwechsel er
zeugt dieser Schaltkreis 18 ein Ausgangssignal, bei
spielsweise in Form eines Impulses, der einer Rücksetz
schaltung 19 für den Integralanteil des Reglers 15 zu
geführt wird. Damit wird bei jedem Vorzeichenwechsel
der Regelabweichung der Integralanteil des Reglers 15
auf Null zurückgesetzt von wo aus er dann die Regelab
weichung weiter auf- bzw. abintegriert, je nach Vor
zeichen der Regelabweichung. Bei einem plötzlichen
Sprung der Regelabweichung muß also der Integrierer im
Regler 15 nicht erst vom jeweils aktuell vorhandenen
Wert auf- oder abintegrieren, bis er zur Nullinie
gelangt, was naturgemäß einige Zeit dauert; vielmehr
wird er zwangsweise sofort auf den Wert Null zurückge
setzt, womit der Regler also schneller anspricht.
Sämtliche in den Patentansprüchen, der Beschreibung und
der Zeichnung dargestellten technischen Einzelheiten
können sowohl für sich als auch in beliebiger Kombina
tion miteinander erfindungswesentlich sein.
Claims (7)
1. Druckregler, insbesondere Bremsdruckregler für Fahr
zeuge mit mindestens einem durch elektrische Signale
betätigbarem Magnetventil, einem Druck-Spannungswand
ler zur Erzeugung eines dem zu regelnden Druck pro
portionalen Ist-Wert-Signal, einem Druck-Sollwert
geber, einem Vergleicher zur Erzeugung eines Regel
abweichungssignales zwischen dem Ist-Wert-Signal
und einem Soll-Wert-Signal, und mit einem mit dem
Vergleicher verbundenen Regler, der als Regler mit
Proportional- und Integralanteil ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet, daß ein Differenzierer (13)
vorgesehen ist, dem das Ist-Wert-Signal (U ist )
zugeführt wird, daß Einrichtungen (14, 16) vorge
sehen sind, die in Abhängigkeit vom Ausgangssignal
des Differenzierers (13) die Proportionalverstär
kung des Reglers (15) verändern.
2. Druckregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Einrichtungen (14, 16) zum Verändern
der Proportionalverstärkung des Reglers (15)
einen Umschalter (14) enthalten, der in Abhängig
keit des Ausgangssignales des Differenzierers (13)
seinen Schaltzustand ändert, der Art, daß das Aus
gangssignal (Δ U) des Vergleichers (12) in der
einen Schaltstellung direkt dem Regler (15) und in
der anderen Schaltstellung einem zweiten Regler
(16) mit gegenüber dem ersten Regler (15) unter
schiedlicher Proportionalverstärkung zugeführt
wird.
3. Druckregler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Regler (15) zwischen zwei
Proportionalverstärkungsfaktoren umschaltbar ist.
4. Druckregler nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da
durch gekennzeichnet, daß zusätzlich ein Schalt
kreis (18) vorgesehen ist, der an den Vergleichern
(12) angeschlossen ist und bei Wechsel des Vorzei
chens des Ausgangssignales des Vergleichers (12)
ein Signal erzeugt, welches den Integralanteil des
Reglers ( 15) auf Null zurücksetzt.
5. Druckregler in Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Regler (15) nach dem Rücksetzen seines In
tegralanteiles auf Null vorzeichenrichtig weiter
von Null aus integriert.
6. Druckregler nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da
durch gekennzeichnet, daß das Ausgangssignal des
Reglers (15) über eine Endstufe (17) mindestens
einem Proportionalventil (2, 3) zuführbar ist.
7. Druckregler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß der zweite Regler (16) ein Proportional
regler ohne Integralanteil ist.
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FR2609339A1 (fr) | 1988-07-08 |
DE3636140C2 (de) | 1997-03-20 |
FR2609339B1 (de) | 1995-04-14 |
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