DE3631030A1 - Dichtung fuer ventile - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtung für Ventile, ins­ besondere für Ventiloberteile.

Aus der DE-PS 32 07 895 und der DE-OS 29 44 520 sind Ventiloberteile bekannt, die jeweils im Anschluß an die innere Stirnfläche eine feste Ventilsitzscheibe aus keramischem Material - Festscheibe - aufweisen, an der innen eine bewegliche Ventilsitzscheibe eben­ falls aus Keramikmaterial gleitet - Regelscheibe - und an der außen ein Dichtring anliegt. Der Dichtring liegt unter Vorspannung lose an der Festscheibe und an dem Gehäuse des Ventiloberteils an; er überragt die Stirnfläche. Der Dichtring dient der Abdichtung einerseits zum Gehäuse und zur Festscheibe, anderer­ seits zu einem Ventilsitz, der in einem Ventilunter­ teil vorgesehen ist, mit dem das Ventiloberteil zu­ sammenwirkt. Die bekannten Dichtringe bestehen aus einfachen Ringen rechteckigen oder ovalen Querschnitts. Ihre Verwendung bringt es mit sich, daß die Pressung des Bauteilpakets im Ventiloberteil nicht genau ein­ stellbar ist. Eine zu große Pressung kann zu Schwer­ gängigkeit der Teile führen, eine zu geringe Pressung zur Undichtigkeit. Unbefugte können den Dichtring demontieren.

Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfin­ dung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Dichtung zu schaffen, die eine genaue Fixierung in einem Ventil, insbesondere in einem Ventiloberteil, auch im Bereich seiner freien Stirnfläche gestattet. Gemäß der Erfin­ dung wird diese Aufgabe gelöst durch einen Profilring aus einem gummielastischen Werkstoff, in den ein Ge­ windering einvulkanisiert ist, der mit seinem ein Außengewinde aufweisenden Außenteil über die Außen­ fläche des Profilrings vorsteht.

Nach ihrem Einschrauben in ein Ventil hat die Dichtung nach der Erfindung eine definierte Lage. Für das Bau­ teilpaket des Ventils ist daher mittels Drehmoment­ schrauber die Pressung exakt einstellbar. Die Anzahl undichter Teile durch zu geringe Pressung und die An­ zahl schwergängiger Teile durch zu große Pressung sind minimiert. Eine Demontage der Dichtung durch Unsachkundige ist nicht, jedenfalls nur schwer möglich. Der Gewinde­ dichtring ist zusätzlich fixierbar, z. B. durch einen schwer oder nicht lösbaren Kleber.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Profilring auf der vom Gewindering entfernten Stirnseite als Lippe ausgeführt. Durch diese Weiterbildung ergibt sich ein relativ großer Toleranzbereich für die Sitztiefe im Ventilunterteil. Diese ist hervorgerufen durch die zurückfedernde Lippe des Dichtrings.

Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprü­ chen angegeben. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend im einzelnen beschrieben. Die einzige Figur zeigt in etwa 10facher Vergrößerung einerseits einen Längs­ schnitt, andererseits eine Ansicht der Dichtung.

Die als Ausführungsbeispiel gewählte Dichtung besteht aus einem Profilring 1 aus gummielastischem Werkstoff und einem Gewindering 2. Der Gewindering 2 ist in den Profilring 1 einvulkanisiert. Der Profilring 1 besteht aus Gummi oder aus Kunststoff mit gummiähnlichen Eigen­ schaften. Der Gewindering 2 besteht aus Metall, vorzugs­ weise aus Messing.

Der Gewindering 2 weist ein Innenteil 21 und ein Außen­ teil 22 auf. Das Außenteil 22 ist mit einem Außenge­ winde 23 versehen. Der Profilring 1 weist eine Außen­ fläche 11 auf. In der Außenfläche 11 des Profilrings 1 ist eine Ringnut 12 vorgesehen. Die Ringnut 12 nimmt das Innenteil 21 des Gewinderings 2 auf. Mit dem Außen­ teil 22 und dem Außengewinde 23 steht der Gewinde­ ring 2 über die Außenfläche des Profilrings 1 vor.

Die Ringnut 12 ist im Querschnitt rechteckig. An ihrem Boden weist sie eine rinnenförmige Zusatznut 13 auf. In die Zusatznut 13 greift ein innen an dem Innenteil 21 angeformter ringförmiger Vorsprung 24 des Gewinde­ rings 2. Das Ineinandergreifen von Vorsprung 24 und Zusatznut 3 erfolgt nach Art einer Nut-Feder-Ver­ bindung.

In dem Querschnittsbereich, in dem außen der Gewinde­ ring 2 eingelassen ist, weist der Profilring 1 innen einen ringförmigen Vorsprung 14 auf. Die Innenfläche 15 des Profilrings 1 ist von dem Vorsprung 14 ausgehend zur benachbarten Stirnseite 31 nach Art eines sich nach außen öffnenden Kegelstumpfs 16 ausgeführt. Auf der vom Gewindering 2 entfernten Stirnseite 32 ist der Profilring 1 als Lippe 17 ausgeführt. Die Lippe 17 ist zur entfernten Stirnseite 32 kontinuierlich sich verjüngend ausgeführt. Die Innenfläche 15 des Profilrings 1 ist von dem Vorsprung 14 ausgehend zur entfernten Stirnseite 32 nach Art einer Hohlkehle 18 eingezogen, die auf der von dem Vorsprung 14 weg­ weisenden Seite in die Innenfläche der schräg nach innen verlaufenden Lippe 17 übergeht. Die Innen­ fläche der Lippe 17 ist im Bereich der Stirnfläche 32 innen abgerundet. Die als Ausführungsbeispiel ge­ wählte Dichtung ist insbesondere für ein nicht dar­ gestelltes Ventiloberteil vorgesehen. Die Stirnseite 31 weist dabei zum Ventiloberteil, die Stirnseite 32 zum ebenfalls nicht dargestellten Ventilunterteil. Die Dichtung wird in das Ventiloberteil eingeschraubt. Im montierten Zustand liegt dann an dem Profilring 1, und zwar an der benachbarten Stirnseite 31, eine Keramikscheibe des Ventiloberteils an. Der Gewinde­ ring 2 kann in der Sollstellung fixiert werden. Der mit Hilfe der Lippen 17 erreichbare Toleranzbereich für die Sitztiefe im Ventilunterteil ist durch ein "T" in der Zeichnung markiert.

Claims (9)

1. Dichtung für Ventile, gekennzeichnet durch einen Profilring (1) aus einem gummielastischen Werk­ stoff, in den ein Gewindering (2) vulkanisiert ist, der mit seinem ein Außengewinde (23) aufweisenden Außenteil (22) über die Außenfläche (11) des Pro­ filrings (1) vorsteht.

2. Dichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Ringnut (12) in der Außenfläche (11) des Profil­ rings (1), die den Innenteil (21) des Gewinderings (2) aufnimmt.

3. Dichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringnut (12) im Querschnitt rechteckig ist und am Boden eine rinnenförmige Zusatznut (13) auf­ weist, in die nach Art einer Nut-Feder-Verbindung ein ringförmiger Vorsprung (24) des Gewinderings (2) eingreift.

4. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilring (1) in dem Quer­ schnittsbereich, in den außen der Gewindering (2) eingelassen ist, innen einen ringförmigen Vorsprung (14 ) aufweist.

5. Dichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche (15) des Profilrings (1) von dem Vorsprung (14) ausgehend zur benachbarten Stirnseite (31) nach Art eines sich nach außen öffnenden Kegelstumpfs (16) ausgeführt ist.

6. Dichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilring (1) auf der vom Gewindering (2) entfernten Stirnseite (32) als Lippe (17) ausgeführt ist.

7. Dichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lippe (17) zur Stirnseite (32) kontinuier­ lich sich verjüngend ausgeführt ist.

8. Dichtung nach den Ansprüchen 4 und 6, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Innenfläche (15) des Profil­ rings (1) von dem Vorsprung (14) ausgehend zur ent­ fernten Stirnseite (32) nach Art einer Hohlkehle (18) eingezogen ist, die auf der dem Vorsprung (14) abgewandten Seite in die Innenfläche (15) der schräg nach innen verlaufenden Lippe (17) übergeht.

9. Dichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenfläche (15) der Lippe (17) im Bereich der Stirnfläche (32) innen abgerundet ist.