DE3630230A1 - Hydraulisches spielausgleichselement - Google Patents
Hydraulisches spielausgleichselementInfo
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- DE3630230A1 DE3630230A1 DE19863630230 DE3630230A DE3630230A1 DE 3630230 A1 DE3630230 A1 DE 3630230A1 DE 19863630230 DE19863630230 DE 19863630230 DE 3630230 A DE3630230 A DE 3630230A DE 3630230 A1 DE3630230 A1 DE 3630230A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2309/00—Self-contained lash adjusters
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Description
Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Spielausgleichselement, ins
besondere ein Ventilspiel-Ausgleichselement für die Ventilsteuerung
einer Brennkraftmaschine, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Ein derartiges Spielausgleichselement zeigt beispielsweise die DE-AS
10 05 787. Dabei handelt es sich um ein durch einen Balg abgeschlos
senes Element ohne externe Flüssigkeitsversorgung. Der Balg muß so
elastisch sein, daß er die bei einer Verdrängung der Flüssigkeit aus
dem Druckraum zunehmende Flüssigkeitsmenge im Vorratsraum aufnehmen
kann, umgekehrt muß jedoch eine schnelle, ausreichende Nachführung
der Flüssigkeit vom Vorratsraum zum Druckraum unter allen Bedingungen
sichergestellt sein. Neben der Konstruktion des Ausgleichselementes
an sich ist deshalb auch eine definierte Befüllung des Spielaus
gleichselementes erforderlich. Beim Gegenstand der vorgenannten DE-AS
geschieht dies mittels einer separaten Füllschraube.
Aufgabe der Erfindung ist es, das gattungsgemäße Spielausgleichsele
ment derart weiterzubilden, daß ohne separate Mittel eine montage
leichte, definierte Befüllung ermöglicht ist.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2
bis 5 aufgeführt.
Erfindungsgemäß ist die Füll- oder Ausgleichsöffnung unmittelbar
durch den Balg verschlossen; d. h., daß ein Abschnitt des Balges,
und zwar bevorzugt gemäß Anspruch 2 eine ringförmige Dichtfläche des
Balges, nach dem Befüllen in einem Fertigmontageschritt die Öffnung
verschließt. Ein gesondertes Verschließen der Füll- oder Ausgleichs
öffnung kann somit entfallen.
Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung eines Ausgleichselementes
an einem Tassenstößel als Ventilbetätigungselement ist im Anspruch 3
angeführt. Die Füll- oder Ausgleichsöffnung wird dabei durch Ein
pressen des Balges in die innere Umfangsfläche des Mantelteiles des
Tassenstößels verschlossen. Durch die Merkmale der Ansprüche 4 und 5
wird in einfacher Weise ein definierter Überdruck im Spielausgleichs
element hergestellt.
Nähere Details sind der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungs
beispieles entnehmbar. Die Zeichnung zeigt in
Fig. 1 ein Spielausgleichselement an einem Tassen
stößel als Ventilbetätigungselement im Quer
schnitt und
Fig. 2 das gleiche Spielausgleichselement in einer Vor
montagestellung.
Ein Tassenstößel (10) einer nicht dargestellten Ventilsteuerung einer
Viertakt-Brennkraftmaschine ist mit einem hydraulischen Ventilspiel-
Ausgleichselement (12) versehen. Der Tassenstößel (10) setzt sich aus
einem kreiszylindrischen Mantelteil (14) und einem Boden bzw. einer
Anlaufplatte (16) für einen nicht dargestellten Nocken einer Nocken
welle zusammen. Das Ausgleichselement (12) besteht aus einer Kolben-
Zylinder-Einheit (18) und einer in das Mantelteil (14) des Tassen
stößels (10) eingepreßten, elastischen Kappe (20) aus flourhaltigem
Silicon.
Die Kolben-Zylinder-Einheit (18) ist durch ein nach oben offenes Zy
linderteil (22) und einen in dem Zylinderteil (22) verschiebbar ge
führten Ringkolben (24) gebildet. Zwischen dem Zylinderteil (22) und
dem Ringkolben (24) ist ein mit Hydraulikmedium, beispielsweise Mine
ralöl, gefüllter Druckraum (26) geschaffen, in dem eine Schrauben
druckfeder (28) und ein Kugelrückschlagventil (30) angeordnet sind.
Oberhalb des Druckraumes (26) ist innerhalb des Ringkolbens (24) ein
Vorratsraum (32) geschaffen, von dem aus das Hydraulikmedium in den
Druckraum (26) nachströmen, aufgrund des Rückschlagventiles (30) je
doch nicht umgekehrt zurückströmen kann. Der Vorratsraum (32) bildet
eine funktionale Einheit mit dem ringförmigen Vorratsraum (32), der
um die Kolben-Zylinder-Einheit (18) herum durch die Kappe (20) be
grenzt ist. Durch eine sichelförmige Ausnehmung (34) an der Unter
seite der Anlaufplatte (16) ist ein einheitlicher Vorratsraum (32)
geschaffen.
Der Ringkolben (24) stützt sich an der Unterseite der Anlaufplatte
(16) ab, während der Zylinderteil (22) an einer metallischen Scheibe
(36) anliegt, welche Scheibe (36) in einen Ringbund (38) der Kappe
(20) eingebunden ist. In diesen Ringbund (38) ist auch ein im Durch
messer verringerter Abschnitt (40) des Zylinderteiles (22) reib
schlüssig gehalten.
Der obere Ringbund (42) der Kappe (20) trägt einen Haltering (44),
dessen radial nach außen ragender Ringbund (46) im eingepreßten Zu
stand der Kappe (20) in einer Ringnut (48) des Mantelteiles (14) des
Tassenstößels (10) formschlüssig gehalten ist. Die Scheibe (36) sowie
der Haltering (44) können durch Klebung oder durch Vulkanisation mit
der elastischen Kappe (20) flüssigkeitsdicht verbunden sein.
Im Bereich des Dichtsitzes des oberen Ringbundes (42) der Kappe (20)
ist im Mantelteil (14) eine Ausgleichsbohrung (50) vorgesehen, die
- wie aus der Zeichnung Fig. 1 ersichtlich - unmittelbar durch den
Ringbund (42) abgedichtet ist. Die von dem nicht dargestellten Nocken
der Nockenwelle auf den Tassenstößel (10) aufgebrachten Ventilbe
tätigungskräfte wirken über die Kolben-Zylinder-Einheit (18) und die
Scheibe (36) auf den nicht dargestellten Schaft des zu betätigenden
Gaswechselventiles. Dabei sind sowohl der Vorratsraum (32) als auch
der Druckraum (26) blasenfrei mit Hydraulikmedium unter einem defi
nierten Überdruck von z. B. 0,3 bar gefüllt. Der Spielausgleich er
folgt, indem bei druckentlasteter Kolben-Zylinder-Einheit der Zylin
derteil (22) und der Ringkolben (24) durch die Schraubendruckfeder
(28) auseinandergedrückt werden, wobei durch die bewirkte Volumenver
größerung im Druckraum (26) Hydraulikmedium aus dem Vorratsraum (32)
in den Druckraum (26) nachströmt. Ein Zurückströmen des Hydraulikme
diums bei der nachfolgenden Ventilbetätigung wird durch das Rück
schlagventil (30) unterbunden.
Eine definierte Befüllung des Spielausgleichselementes (12) erfolgt
unter Bezug auf die Fig. 2 wie nachfolgend beschrieben. Bei der Mon
tage sind der Tassenstößel (10) und das Spielausgleichselement (12)
vollständig in Hydraulikmedium eingetaucht, so daß Lufteinschlüsse
ausgeschlossen sind. Dabei wird in einer nicht dargestellten Vorrich
tung das aus der Kolben-Zylinder-Einheit (18) und der Kappe (20) be
stehende, vormontierte Spielausgleichselement (12) in das Mantelteil
(14) des Tassenstößels (10) bis in die in der Fig. 2 gezeichnete Po
sition eingeschoben. Dadurch kann das zwischen der Anlaufplatte (16)
und dem Ausgleichselement (2) befindliche Hydraulikmedium über die
Ausgleichsöffnung (50) verdrängt werden. Es ist verständlich, daß
durch den Abstand der Ausgleichsöffnung relativ zur Anlaufplatte (16)
mehr oder weniger Hydraulikmedium verdrängt werden kann, bevor der
Ringbund (42) beginnt, die Ausgleichsöffnung (50) zu verschließen.
Somit kann einerseits durch die Lage der Ausgleichsöffnung (50) ein
definierter Überdruck innerhalb des Spielausgleichselementes (12)
eingestellt werden. Ferner hat es sich als zweckmäßig erwiesen, in
der gezeichneten Vormontagestellung (Fig. 2) vor einem weiteren Ein
pressen der Kappe (20) die Kolben-Zylinder-Einheit (18) durch ein auf
die Scheibe (36) wirkendes Werkzeug vollständig zusammenzufahren, um
das Volumen des Druckraumes (26) möglichst klein zu halten. Mit dem
Einpressen der Kappe (20), wobei dann der Ringbund (42) die Aus
gleichsöffnung (50) verschließt, kann dann die Kolben-Zylinder-Ein
heit (18) wieder entlastet werden und eine definierte Menge des ober
halb des Spielausgleichselementes eingeschlossenen Hydraulikmediums
in den Druckraum (26) überströmen. Durch die beiden Maßnahmen - Lage
der Ausgleichsöffnung (50) und definierte Position des Zylinderteiles
(22 ) zum Ringkolben (24) - während des Einpressens der Kappe (20)
kann somit ein definierter Überdruck im Spielausgleichselement (12)
sichergestellt werden.
Claims (5)
1. Hydraulisches Ausgleichselement, insbesondere Ventilspiel-Aus
gleichselement für die Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine,
mit einer in die Ventilbetätigung eingeschalteten Kolben-Zylin
der-Einheit, die in sich einen durch ein Rückschlagventil abge
schlossenen Druckraum aufweist und außerhalb der Kolben-Zylinder-
Einheit ein Vorratsraum gebildet ist, der durch einen elastischen
Balg umschlossen ist, und mit einer Flüssigkeits-Füll- oder Aus
gleichsöffnung zum Vorratsraum, die nach der Montage des Aus
gleichselementes verschlossen ist, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Füll- oder Ausgleichsöff
nung (50) unmittelbar durch den Balg (20) verschlossen ist.
2. Ausgleichselement nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Balg (20) mit einer ring
förmigen Dichtfläche (42) an einem angrenzenden Betätigungselement
(Mantelteil 14) festgelegt ist, und daß die Füll- oder Ausgleichs
öffnung (50) im Bereich des Dichtsitzes im Betätigungselement vor
gesehen ist.
3. Ausgleichselement nach den Ansprüchen 1 und 2, an einem Tassen
stößel als Ventilbetätigungselement, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Balg (20) kappenförmig ge
staltet ist und die Kolben-Zylinder-Einheit (18) in sich aufnimmt,
daß ein Ringbund (42) des Balges (20) innerhalb des Mantelteiles
(14) des Tassenstößels (10) dichtend festgelegt ist und daß die
Füll- oder Ausgleichsöffnung (50) im Mantelteil (14) im vom Ring
bund (42) überdeckten Bereich vorgesehen ist.
4. Ausgleichselement nach Anspruch 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß ein definierter Überdruck im
Vorratsraum (32) durch die Relation zwischen der Ausgleichsöffnung
(50) im Mantelteil (14) und dem Ringbund (42) des Balges (20) ein
gestellt ist.
5. Ausgleichselement nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einheit
(14) bei der Montage des Balges (20) in das Mantelteil (14) im
Sinne eines geringsten Volumens des Druckraumes (26) zusammenge
drückt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863630230 DE3630230A1 (de) | 1986-09-05 | 1986-09-05 | Hydraulisches spielausgleichselement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863630230 DE3630230A1 (de) | 1986-09-05 | 1986-09-05 | Hydraulisches spielausgleichselement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3630230A1 true DE3630230A1 (de) | 1988-03-17 |
Family
ID=6308967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863630230 Withdrawn DE3630230A1 (de) | 1986-09-05 | 1986-09-05 | Hydraulisches spielausgleichselement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3630230A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5129372A (en) * | 1989-06-24 | 1992-07-14 | Gmb Giesserei & Maschinenbau Bodan Ag | Cup tappet body for valve tappets |
FR2674570A1 (fr) * | 1991-03-25 | 1992-10-02 | Renault | Poussoir hydraulique pour moteurs thermiques, comportant un soufflet emprisonnant de l'huile. |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1005787B (de) * | 1953-09-21 | 1957-04-04 | Daimler Benz Ag | Selbsttaetiges hydraulisches Nachstellglied |
DE3203732A1 (de) * | 1982-02-04 | 1983-08-18 | Bergwerksverband Gmbh, 4300 Essen | Verfahren zur trockenen kokskuehlung und vorrichtung zum durchfuehren dieses verfahrens |
EP0156260A2 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-02 | RIV-SKF OFFICINE DI VILLAR PEROSA S.p.A | Hydraulischer Ventilstössel für ein Ventil einer Brennkraftmaschine |
DE3506730A1 (de) * | 1985-02-26 | 1986-04-17 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Hydraulisches ventilspielausgleichselement fuer brennkraftmaschinen |
-
1986
- 1986-09-05 DE DE19863630230 patent/DE3630230A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
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