DE3626277C2 - - Google Patents

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DE3626277C2
DE3626277C2 DE19863626277 DE3626277A DE3626277C2 DE 3626277 C2 DE3626277 C2 DE 3626277C2 DE 19863626277 DE19863626277 DE 19863626277 DE 3626277 A DE3626277 A DE 3626277A DE 3626277 C2 DE3626277 C2 DE 3626277C2
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Heinz Dipl.-Ing. Hoelter
Heinrich Dipl.-Ing. 4390 Gladbeck De Igelbuescher
Heinrich Ing.(Grad.) 4600 Dortmund De Gresch
Heribert Dipl.-Ing. 4390 Gladbeck De Dewert
Peter Dipl.-Ing. 4630 Bochum De Burggraef
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Priority to US07/177,549 priority patent/US4875406A/en
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/008—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00—Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
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    • G01N33/0009—General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment
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Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bewertung der im Innenraum eines Kraftfahrzeuges oder einer Arbeits­ schutzkabine vorhandenen Atemluft im Vergleich mit der diesem zugeführten Frischluft mittels eines schadstoff­ empfindlichen Gassensors.
Aus der Meßtechnik ist es allgemein bekannt, beim Messen zweier Größen, z. B. Gasen, bei Vorhandensein nur eines Meßgerätes dieses hintereinander mit diesen Größen zu beaufschlagen.
Durch die DE 34 23 848 A1 ist eine Steuerung zur Ver­ meidung von Schadstoffspitzen in Kraftfahrzeugkabinen durch Umschaltung auf innere Umluft mittels Erfassung der äußeren Schadstoffbelastungen durch Halbleitersen­ soren bekannt. Um Schadstoffkonzentrationen im Straßen­ verkehr durch Halbleitersensoren sicher zu erfassen, wird eine elektrische Stabilisierung der Sensoren durch­ geführt.
Durch die DE 34 22 823 A1 ist ein Halbleiter-Gassensor der hier in Rede stehenden Art bekannt. Diese Halblei­ ter-Gassensoren weisen, bedingt durch ihr Meßverfahren und ihre technische Herstellung, wie jedes andere Pro­ dukt auch, Toleranzen auf, die für den gattungsgemäßen Einsatzzweck unzulässig groß sind. Zur Verbesserung der Empfindlichkeit und der Stabilisierung dieser Halb­ leiter-Gassensoren wurden zahlreiche Vorschläge ge­ macht, jedoch ist es mit diesen nicht gelungen, die Querempfindlichkeit der Sensoren gegen unterschied­ liche Fahrgeschwindigkeiten, Temperaturen, Luftfeuchtig­ keiten usw. zu beseitigen.
Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfin­ dung die Aufgabe zugrunde, unter Vermeidung vorerwähnter Nachteile die gattungsgemäße Vorrichtung dahingehend zu verbessern, daß die Verwendung findenden Gassensoren mit vergleichsweise geringem Prüf- und Einstellaufwand an ihren Bestimmungsorten angebracht werden können und außer­ dem durch die Wahl der Bestimmungsorte wesentlich einfachere Sensoren zum Einsatz gelangen können.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der Gas­ sensor in oder auf der Steuerklappe im Frischluftkanal des Innenraumes angebracht ist.
Vorteilhaft ist innerhalb der Steuerklappe der Gassensor mittels einer Schalteinrichtung derart umschaltbar, daß dieser wechselweise mit der Frischluft und der Atemluft beaufschlagt ist.
Die Vorrichtung ist an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Mit 1 ist ein Kraftfahrzeug bezeichnet, dessen Bereich der Fahrzeugluftversorgung das Bezugszeichen 2 trägt.
In der vergrößerten Darstellung der Figur ist mit 3 die Steuerklappe im Frischluftkanal des Innenraums bezeichnet, in oder auf der der Gassensor 4 angeordnet ist.
Innerhalb der Steuerklappe 3 ist der Gassensor 4 mittels einer Schalteinrichtung derart umschaltbar, daß dieser wechselweise mit der Frischluft und der Atemluft beauf­ schlagt ist.
Durch diese Ausgestaltung ist gewährleistet, daß der bei einer Anbringung an einem stationären Meßort benötigte Sensor zur Erfassung der absoluten Größe der Schadstoff­ verunreinigung nicht mehr unter vergleichsweise großem Prüf- und Einstellaufwand angebracht werden muß, sondern es ist jetzt möglich, von ihrer Bauart her einfache Sen­ soren zu verwenden, die den Unterschied zwischen bes­ serer oder schlechterer Luft sicher bewerten können und das Ausgangssignal zur Betätigung der Steuerklappe 3 geben können.
Die Erfindung ist auf die vorstehend im einzelnen be­ schriebene und ausgeführte Ausgestaltung nicht beschränkt, sondern es sind Abänderungen möglich, ohne jedoch von dem Grundgedanken abzuweichen, die Qualität zweier Luftströme mittels eines schadstoffempfindlichen Gassensors unter Zurhilfenahme einer mechanischen Umschalteinrichtung ver­ gleichend zu bewerten.

Claims (2)

1. Vorrichtung zur Bewertung der im Innenraum eines Kraft­ fahrzeuges oder einer Arbeitsschutzkabine vorhandenen Atem­ luft im Vergleich mit der diesem zugeführten Frischluft mittels eines schadstoffempfindlichen Gassensors, dadurch gekennzeichnet, daß der Gassensor (4) in oder auf der Steuerklappe (3) im Frischluftkanal des Innenraumes ange­ bracht ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb der Steuerklappe (3) der Gassensor (4) mittels einer Schalteinrichtung derart umschaltbar ist, daß dieser wechselweise mit der Frischluft und der Atem­ luft beaufschlagt ist.
DE19863626277 1986-08-02 1986-08-02 Verfahren zur beaufschlagung von schadstoffempfindlichen gassensoren fuer kraftfahrzeuge und arbeitsschutzkabinen Granted DE3626277A1 (de)

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