DE2804850C2 - Vorrichtung zur Messung der Strömungsgeschwindigkeit von Gasen - Google Patents
Vorrichtung zur Messung der Strömungsgeschwindigkeit von GasenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Messung der Strömungjgeschwindigkeit von Gasen, insbesondere
für die Ansaugluft von Verbrennungsmotoren, bestehend aus einer Elektronikeinheit und einem Hitzdrahtanemometer,
mit zwt;i odr* mehreren temperaturabhängigen
Widerständen mit möglichst hohem Temperaturkoeffizienten, die zusammen mit zwei Festwiderständen
zu einer Brücke geschaltet sind, wobei die temperaturabhängigen Widerstände aus jeweils einer
dünnen Metallschicht bestehen, die auf elektrisch isolierenden Trägern aufgebracht und mit einem Schutzüberzug
versehen sind.
Im Interesse der Reinhaltung der Luft ist es erforderlich, die von Verbrennungsmotoren, insbesondere von
Kraftfahrzeugen, erzeugten Schadstoffe zu vermindern. Dieses Ziel wird u. a. durch eine Verbesserung des Verbrennungsablaufes
erreicht Dazu ist es erforderlich, daß möglichst genaue Informationen über die jeweils
angesaugten Luftmengen zur Verfügung stehen, und zwar mit einer möglichst kleinen Zeitverzögerung.
Diese Information wird, zusammen mit anderen Informationen, wie Drehzahl und Motortemperatur, einer
elektronischen Regeleinheit zugeführt, die die zur optimalen Verbrennung benötigte Brennstoffmenge und
den Zeitpunkt ihres Einsatzes ermittelt und an entsprechende Stellorgane weiterleitet
Es ist bereits vorgeschlagen worden, für diesen Zweck Durchflußmeßeinrichtungen in Form von Meßblenden
oder Venturi-Düsen mit entsprechenden Differenzdruck-Meßgeräten einzusetzen. In beiden Fällen ist
es jedoch schwierig, aus dem geringen Differenzdruck auf einfache Weise ein elektrisches Ausgangssignal zur
Steuerung des Brennstoffs zu gewinnen.
Weiterhin ist bereits bekannt, zur Messung der Strömungsgeschwindigkeit
Meßgeräte einzusetzen, bei denen ein im Luftstrom befindlicher Körper durch den Luftstrom seine Lage verändert. Dabei wird eine mit
steigender Auslenkung steigende Gegenkraft aufgebracht, so daß sich der Körper für jede bestimmte Strömungsgeschwindigkeit
an einer bestimmten Stelle des Meßrohres befindet
Die Stellung des Körpers kann nun optisch oder mechanisch abgetastet und in ein elektrisches Signal umgewandelt
werden. Bei diesem Verfahren ist die Abtastung und vor allem die dadurch verursachte lange Ansprechzeit
von Nachtefl.
Auch sind schon Anordnungen verwendet worden,
Auch sind schon Anordnungen verwendet worden,
ίο bei denen ein im Luftstrom befindlicher Propeller optisch,
mechanisch oder elektrisch (magnetisch) abgetastet wird. Auch in diesem Fall bewirkt die Masseträgheit
des Propellers eine erhebliche Verzögerung der Ansprechzeit
Bekannt sind auch Hitzdrahtanemometer verschiedener Bauart, bei denen zwei temperaturabhängige
Widerstände, meist in Form von zwei Drähten, zusammen mit zwei temperaturunabhängigen Widerständen
in einer Brücke geschaltet werden. Der eine temperaturabhängige Widerstand wird der Strömung des zu
messenden Gases, der andere nur der Temperatur des Gases ausgesetzt Von Nachteil ist hierbei, daß der die
Temperatur des Gases messende Widerstand von der Gasströmung abgeschirmt werden muß. Trotzdem ist
die Strömungsmessung bei dieser Anordnung noch in gewissem Umfang temperaturabhängig.
Zur Vermeidung dieser Nachteile ist bereits vorgeschlagen worden (DE-OS 26 49 040), ein Hizdrahtanemometer
zu verwenden, das zwei Widerstandsdrähte von unterschiedichem Durchmesser aus dem gleichen
Werkstoff mit möglichst hohem Temperaturkoeffizienten enthält, die zusammen mit zwei Festwiderständen zu
einer Brücke zusammengeschaltet und mit dem Eingang eines Differenzverstärkers verbunden sind, dessen Ausgang
mit dem Brückeneingang gekoppelt ist
Die Ausgangsspannung dieser Brückenschaltung wird einem Verstärker zugeführt, dessen Ausgangssignal
den Brücken-Speisestrom regelt Diese Vorrichtung hat den Vorteil, daß sie schnell und genau die Strömungsgeschwindigkeit
voti Gasen /u messen gestattet,
unabhängig von der Temperatur der Gase, wobei das Meßergebnis leicht in ein elektrisches Ausgangssignal
umgewandelt werden kann.
In der Praxis hat es sich jedoch gezeigt, daß die Charakteristik
dieser Anemometersonde nicht stabil ist, sondern im Laufe der Zeit Abweichungen von der Eichcharakteristik
zeigt Diese Drift ist vor allem auf die Staubabscheidung auf den Drahtoberflächen zurückzuführen,
die den Wärmeübergang verändert, außerdem auf Erosion und Verformung der Meßdrahtoberflächen
durch aufprallende, im Gasstrom enthaltene Staubpartikel.
Diese Nachteile gelten auch für Hitzdrahtanemometer, deren temperaturabhängige Widerstände aus dünnen
Metallschichten auf isolierenden Trägern bestehen
(z. B. Rev. Sei. Instrum. VoI. 37, No 8, August 1966, Seite
1105/1106) und gegebenenfalls mit einem dünnen Schutzüberzug versehen sind.
Ein solches Hitzdrahtanemometer hat außerdem die Eigenschaft, lediglich den Betrag der Strömungsgeschwindigkeit
unabhängig von der Strömungsriehtung zu erfassen. Bei vielen Anwendungsfällen — z. B. auch
im Ansaugsystem von Verbrennungsmotoren — ist die Strömungsgeschwindigkeit von kurzzeitigen Schwankungen
überlagert. Diese Schwankungen können so groß werden, daß sich die Strömungsrichtung kurzzeitig
umkehren kann. In solchen Fällen zeigt ein solches Hitzdrahtanemometer einen verfälschten Mittelwert.
Auch die in den nicht vorveröffentlichten deutschen Offenlegungsschriften DE-OS 27 28 060 und DE-OS
27 51 196 beschriebenen Vorrichtungen, bei denen der temperaturabhängige Widerstand an weniger verschmutzungsgefährdeten
Stellen der Meßeinrichtung angeordnet ist, können dieses Problem nicht lösen.
Es war daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Messung der Strömungsgeschwindigkeit
von Gasen zu schaffen, insbesondere für die Ansaugluft von Verbrennungsmotoren, bestehend
aus einer Elektronikeinheit und einem Hitzdrahtanemometer, mit zwei oder mehreren temperaturabhängigen
Widerständen mit möglichst hohem Temperaturkoeffizienten, die zusammen mit zwei Festwiderständen
zu einer Brücke geschaltet sind, wobei die temperaturabhängigen Widerstände aus jeweils einer dünnen Metallschicht
bestehen, die auf elektrisch isolierenden Trägern aufgebracht und mit einem Schutzüberzug versehen
sind, bei der die Sondencharakteristik im Laufe der Zeit möglichst wenig von der Eicheinstellung abdriftet
und bei stark schwankender Strömungsgeschwindigkeit ein richtiger Mittelwert der Strömung angezeigt
wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schutzüberzug aus einem Material mit geringer
Wärmeleitfähigkeit besteht und eine solche Dicke aufweist, daß der Schutzüberzug eine wesentlich stärkere
Wärmeisolierung als der elektrische isolierende Träger bewirkt
Vorzugsweise ist die Metallschicht auf der der Strömung abgewandten Seite des Trägers aufgebracht
Als Material für den elektrisch isolierenden Träger werden keramische Werkstoffe, wie z. IL AI2O3, MgO,
ZFO2 ode metallische Werkstoffe mit einer isolierenden
Zwischenschicht aus z.B. AI2O3 verwendet Auch
Kunststoffträger, wie z. B. faserverstärkte Leiterplattenmaterialien,
können Verwendung finden. Für die temperaturempfindliche Meßschicht kommen Metalle
in Frage, die aus der Widerstandsthermometrie bekannt sind, wie z. B. Pt, Cu, Ni oder entsprechende Legierungen,
die im Arbeitstemperaturbereich eine stetige und • reproduzierbare Veränderung des spezifischen Widerstandes
über der Temperatur erfahren. Für die Schutzschicht haben sich organische Verbindungen, wie
Kunstharze, anorganische Zemente, gegebenenfalls mit organischen Bindemitteln, bewährt, die eine verhältnismäßig
geringe Wärmeleitfähigkeit besitzen.
Die Erfindung wird anhand der Abbildung näher erläutert,
die schematisch einen Querschnitt durch eine beispielhafte Ausführungsform eines temperaturabhängigen
Widerstandes zeigt
Der Widerstand besteht aus einem rräger 3, auf dem
eine Metallschicht 2 sitzt, die ihrerseits von einer Schutzschicht 1 abgedeckt wird, die aus einem schlecht
wärmeleitenden Material besteht und verhältnismäßig dick ist
Mit dieser Vorrichtung läßt sich die Erfassung von Strömungskomponenten vemeiden, die der Hauptströmung
entgegengerichtet sind, da die auf der der Strömungsrichtung abgewandten Seite aufgebrachte
Schutzschicht 1 eine wesentlich stärkere Wärmeisolation als der elektrisch isolierende Träger 3 besitzt
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Vorrichtung zur Messung der Strömungsgeschwindigkeit
von Gasen, insbesondere für die Ansaugluft von Verbrennungsmotoren, bestehend aus
einer Elektronikeinheit und einem Hitzdrahtanemometer, mit zwei oder mehreren temperaturabhängigen
Widerständen mit möglichst hohem Temperaturkoeffizienten, die zusammen mit zwei Festwiderständen
zu einer Brücke geschaltet sind, wobei die temperaturabhängigen Widerstände aus jeweils
einer dünnen Metallschicht bestehen, die auf elektrisch isolierenden Trägern aufgebracht und mit
einem Schutzüberzug versehen sind, dadurch
gekennzeichnet,daß der Schutzüberzug (1) aus einem Material mit geringer Wärmeleitfähigkeit
besteht und eine solche Dicke aufweist, daß der Schutzüberzug (1) eine wesentlich stärkere WärmeisolieniEgals
der elektrisch isolierende Träger (3) bewirkt
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Metallschicht (2) auf der der Strömung abgewandten Seite des Trägers (3) aufgebracht
ist
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