DE3617858A1 - Tassenstoessel - Google Patents
TassenstoesselInfo
- Publication number
- DE3617858A1 DE3617858A1 DE19863617858 DE3617858A DE3617858A1 DE 3617858 A1 DE3617858 A1 DE 3617858A1 DE 19863617858 DE19863617858 DE 19863617858 DE 3617858 A DE3617858 A DE 3617858A DE 3617858 A1 DE3617858 A1 DE 3617858A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cavity
- housing
- tappet according
- inner housing
- membrane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2309/00—Self-contained lash adjusters
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Treating Waste Gases (AREA)
- Polyesters Or Polycarbonates (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Food-Manufacturing Devices (AREA)
- Diaphragms For Electromechanical Transducers (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Cookers (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
- Steroid Compounds (AREA)
- Carbon And Carbon Compounds (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Tassenstößel für einen
Verbrennungsmotor, umfassend ein Außengehäuse mit einem
ersten Hohlraum, einen in dem ersten Hohlraum angeordne
ten Hohlkolben mit einem zweiten Hohlraum, eine Durchtritts
öffnung zwischen dem ersten und dem zweiten Hohlraum,
ein auf dem Hohlkolben angeordnetes Innengehäuse mit
einem dritten Hohlraum, wobei der Hohlkolben und das
Innengehäuse durch eine Druckfeder aufeinander abgestützt
sind und gemeinsam einen Drosselspalt begrenzen, wobei
zvischen dem zweiten und dem dritten Hohlraum eine in
Richtung des dritten Hohlraumes durchlässsiges Rückschlag
ventil angeordnet ist, und wobei die durch die Durchtritts
öffnung, den Drosselspalt, das Außengehäuse, das Innenge
häuse und den Hohlkolben gemeinsam umschlossene Kammer
vollständig mit inkompressibler Flüssigkeit gefüllt
ist.
Tassenstößel der vorgenannten Art sind bekannt. Sie
dienen dem automatischen Ventilspielausgleich zwischen
dem oberen Ende der Ventile von Verbrennungsmotoren
und der Nockenwelle. Sie umfassen eine in der Belastungs
richtung des jeweiligen Ventiles angeordnete Kolben/Zylin
dereinheit, in welche Öl aus der Öldruckumlaufschmierung
des Verbrennungsmotors eingespeist wird. Die Kolben/Zylin
dereinheit wird hierdurch auseinandergefahren auf eine
Länge, die dem Abstand zwischen dem oberen Ende des
geschlossenen Ventils und der Nockenwelle bei nichttragendem
Nocken entspricht, wobei Leckflüssigkeit die Kolben/Zylin
dereinheit in definierter Menge ständig durch eigens
für diesen Zweck vorgesehene Drosselspalten verläßt.
Die nur kurze Zeit andauernde Belastung des Tassenstößels
durch die Nocken während der Ventilbetätigung vermag
die Länge der Kolben/Zylindereinheit nicht nennenswert
zu ändern. Das sichere Schließen der Ventile, unabhängig
von gegebenenfalls eingetretenem Verschleiß, ist dadurch
stets gewährleistet. Die beim Starten des Motors auf
tretenden Klappergeräusche sind indessen wenig befriedi
gend und können zu Motorschäden führen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Tassen
stößel der vorgenannten Art derart weiter zu entwickeln,
daß beim Starten des Verbrennungsmotors Klappergeräusche
nicht mehr auftreten.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
die Kammer durchgehend durch eine flüssigkeitsundurch
lässige Begrenzungswand nach außen abgeschlossen ist,
und daß die Begrenzungswand in wenigstens einem an den
ersten Hohlraum angrenzenden Teilbereich als elastisch
nachgiebiger Federbalg gestaltet ist.
Die Kammer des erfindungsgemäßen Tassenstößels ist mit
einer definierten Menge einer Flüssigkeit gefüllt und
nach außen abgeschlossen. Sofortige Betriebsbereitschaft
des Tassenstößels bei abgeschaltetem Motor und erneuter
Inbetriebnahme ist daher stets gewährleistet. Klapperge
räusche treten nicht mehr auf.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung ist es vorgesehen,
daß das Außengehäuse, der Hohlkolben und das Innengehäuse
eine gemeinsame Achse haben, daß der Federbalg durch
eine federnd abgestützte Ringmembran begrenzt ist und
daß die Ringmenbran das Innen- und das Außengehäuse
dichtend verbindet. Der Durchmesser der Ringmembran
übertrifft denjenigen des Innengehäuses erheblich, wodurch
sich bei einer axialen Verlagerung des Innengehäuses
nur eine minimale Deformierung der Ringmenbran ergibt.
Die erzielte Gebrauchsdauer ist daher erheblich.
Die Ringmembran kann im Hinblick auf eine Verminderung
der werkstoffspezifischen Belastung als Rollmembran
gestaltet sein. Zweckmäßig liegt diese an einem kreis
ringförmig gestalteten Stützkäfig an, wobei der Stützkäfig
auf gleichmäßig auf dem Umfang verteilten, auf dem Außen
gehäuse abgestützten Tragfedern gelagert ist. Hierdurch
ist ein besonders schnelles Auffüllen des dritten Hohlraumes
aus dem zweiten Hohlraum über das zwischengeschaltete
Rückschlagventil gewährleistet, was beim Einschalten
des Verbrennungsmotors eine sofort richtige Betätigung
auch derjenigen Ventile gewährleistet, die während des
vorausgegangenen Motorstillstandes der Einwirkung eines
Nockens ausgesetzt waren.
Der Stützkäfig kann von U-förmigem Profil sein, wobei
die Schenkel des Profils in die Zwischenzone zwischen
den Tragfedern und der Rollmembran, zumindest teilweise
hineinragen. Die Gefahr einer Beschädigung der Rollmembran
durch die Tragfedern ist hierdurch entscheidend vermindert.
Die Tragfedern sind zweckmäßig als Wendelfedern ausgebildet
und parallel zur Bewegungsrichtung des Innengehäuses
angeordnet. Bei einfachem Aufbau des Tassenstößels wird
hierdurch eine besonders lange Gebrauchsdauer bei guter
Funktionssicherheit gewährleistet.
Die Ringmembran kann in den an dem Innengehäuse und
an dem Außengehäuse anliegenden Bereichen durch Verstei
fungsringe aus metallischem Werkstoff verstärkt sein.
Ihre Montage und damit die Erzeugung der funktionsfähigen
Einheit gestaltet sich bei einer solchen Ausbildung
besonders einfach.
Der Gegenstand der voliegenden Erfindung wird nachfolgend
anhand der in der Anlage beigefügten Zeichnung weiter
erläutert.
Der gezeigte Tassenstößel dient dem automatischen Ventil
spielausgleich zwischen dem Ein- bzw. dem Auslaßventil
eines Verbrennungsmotors und der für die Ventilbetätigung
vorgesehenen Nockenwelle. Der Tassenstößel ist demgemäß
zwischen dem oberen Ende des jeweiligen Ventils der
Nockenwelle angeordnet, wobei sich eine gegenseitige
Deckung zwischen seiner Achse und der Kraftwirkungs
richtung als zweckmäßig erwiesen hat.
Der Tassenstößel umfaßt das Außengehäuse 1 mit dem ersten
Hohlraum 2, einen in dem ersten Hohlraum angeordneten
Hohlkolben 3 mit dem zweiten Hohlraum 4, eine Durchtritts
öffnung 5 zwischen dem ersten und dem zweiten Hohlraum,
ein auf dem Hohlkolben 3 angeordnetes Innengehäuse 6
mit einem dritten Hohlraum 7, wobei der Hohlkolben 3
und das Innengehäuse 6 durch eine Druckfeder 8 aufein
ander abgestützt sind und gemeinsam einen ringförmigen
Drosselspalt 9 begrenzen, wobei zwischen dem zweiten
und dem dritten Hohlraum 4, 7 einen in Richtung des dritten
Hohlraumes 7 durchlässiges Rückschlagventil 10 angeordnet
ist und wobei die durch die Durchtrittsöffnung 5, den
Drosselspalt 9, das Außengehäuse 1, das Innengehäuse 6
und den Hohlkolben 3 gemeinsam umschlossene Kammer voll
ständig mit inkompressibler Flüssigkeit gefüllt ist.
Die Kammer ist durchgehend durch eine flüssigkeitsun
durchlässige Begrenzungswand nach außen abgeschlossen,
wobei die Begrenzungswand im Ringspalt zwischen der
Außenseite des Innengehäuses 6 und der Innenseite des
Außengehäuses 1 durch einen nachgiebigen Federbalg gebildet
wird. Der Federbalg hat die Gestalt einer kreisringförmig
ausgebildeten Rollmembran aus gewebearmiertem Gummi,
welche im Bereich des Innen- und des Außenumfanges mit
Metallringen 12, 13 versehen und durch dieselben dichtend
einerseits an dem Innengehäuse 6 und andererseits an
dem Außengehäuse 1 festgelegt ist. Die Rollmembran 11
ist in der Zwischenzone zwischen beiden Metallringen 12, 13
auf einem unterseits anliegenden, kreisringförmig gestal
teten Stützkäfig von U-förmig nach unten geöffnetem
Profil gelagert in welchen drei gleichmäßig auf den
Umfang verteilte Tragfedern 14 eingreifen. Die Tragfedern
sind unterseits auf dem Stützring 15 gelagert, welcher
durch den Sprengring 16 axial unverrückbar in dem Außen
gehäuse 1 gehaltert ist. Durch gegenseitige Anpassung
des Außendurchmessers des Stützringes 15 an den Innen
durchmessers des Gehäuses 1 ist eine präzise gegenseitige
Zuordnung in radialer Richtung gewährleistet. Der Stützring
15 vermag dadurch dem Stützkäfig 17 und damit zugleich
der Rollmembran 11 eine gute Führung bei axialen Verlage
rungen zu verleihen.
Zur Funktion ist folgendes auszuführen:
Bei dem gezeigten Tassenstößel ist die durch den ersten
Hohlraum 2, durch die Durchtrittsöffnung 5, durch den
zweiten Hohlraum 4, durch den dritten Hohlraum 7 und
durch den Drosselspalt 9 umschlossene Kammer vollständig
mit inkompressibler Flüssigkeit gefüllt. Die Federelasti
zität der Druckfeder 8 ist kleiner als diejenige der
Schließfeder des zugehörigen Ventiles und in bezug auf
die in der Kammer enthaltene Flüssigkeit von gleicher
Wirkungsrichtung wie die Tragfedern 14. Bei nichtbetätigtem
Ventil erreicht daher der dritte Hohlraum 7 sein maximales
Füllvolumen, während das Außengehäuse 1 mit geringer
Kraft an der Unterseite der Nockenwelle anliegt und
das Innengehäuse 6 mit einer gleich großen Kraft am
oberen Ende des zugehörigen Ventils. Dieses ist durch
die Wirkung der Schließfeder fest verschlossen.
Gelangt bei weiterer Umdrehung der Nocken der Nockenwelle
in Eingriff mit der Oberseite des Gehäuses 1, dann baut
sich im Inneren des dritten Hohlraumes 7 ein Druck auf,
was dazu führt, daß Leckflüssigkeit den Drosselspalt
7 in Richtung des ersten Hohlraumes 2 passiert und in
denselben eingespeichert wird. Durch die kurze Zeitspanne
der Krafteinwirkung des Nockens unter normalen Betriebs
bedingungen führt dieser Flüssigkeitsverlust indessen
nicht zu einer nennenswerten Verminderung des in dem
dritten Hohlraums 7 enthaltenen Flüssigkeitsvolumens,
wodurch die ursprünglich vorhandene Abstützlänge zwischen
dem oberen Ende des zugehörigen Ventils und der Nockenwelle
im wesentlichen unverändert beibehalten wird. Die Verlage
rung des Ventils ist dementsprechend und stimmt weitgehend
mit der Exzentrizität des Nockens überein, wobei die
Kraft der Schließfeder ohne weitere Bedeutung ist.
Bei weiterer Verdrehung der Nockenwelle gelangt der
Nocken außer Eingriff, was dazu führt, daß das Ventil
einschließlich des Tassenstößels durch die Kraft der
Schließfeder zurück in die ursprüngliche Lage bewegt
wird. Der Weg des Ventils ist dabei durch das Anschlagen
an seinem Ventilsitz begrenzt, so daß sich zunächst
ein gewisses Spiel zwischen der Nockenwelle und dem
oberen Ende des Ventils ergibt. Die Kraft der Druckfeder
8 kommt jetzt wiederum zum Tragen und bewirkt eine Auseinan
derbewegung zwischen dem Innengehäuse 6 und dem Hohlkolben
3 in axialer Richtung. Dabei strömt das während des
Arbeitstaktes aus dem dritten Hohlraum 7 über den Drossel
spalt 9 in den ersten Hohlraum 2 verdrängte Flüssigkeits
volumen über die Durchtrittsöffnung 5, den zweiten Hohl
raum 4 und das Rückschlagventil 10 zurück in den dritten
Hohlraum 7, wodurch der ursprünglich vorhandene Betriebs
zustand wiederum erreicht ist. Der Vorgang wird durch
die Tragfedern 14 zusätzlich beschleunigt.
Gelangt der Motor zum Stillstand, während einer der
vorhandenen Nocken im Eingriff steht, dann führt das
zu einer allmählichen, entsprechenden Entleerung des
dritten Hohlraumes 7 über dem Drosselspalt 9 in den
ersten Hohlraum 2. Ergibt sich durch das anschließende
Anlassen des Verbrennungsmoters eine Vergrößerung des
Abstandes zwischen dem oberen Ende des Ventils und der
Nockenwelle, dann hat das durch die Wirkung der Druckfeder
8 eine sofortige Auseinanderbewegung zwischen dem Innenge
häuse 6 und dem Hohlkolben 3 in axialer Richtung zur
Folge und die gleichzeitige Auffüllung des dritten Hohl
raumes 7. Durch die Wirkung der Tragfedern 14 sind Ka
vitationserscheinungen auch bei schneller Drehung der
Nockenwelle ausgeschlossen und es wird eine sofortige
Funktionsbereitschaft des Tassenstößels erzielt. Bereits
das erste nachfolgende Ineingriffgelangen des Nockens
mit der Oberseite des Gehäuses führt daher zu einer
richtigen Ventilbetätigung. Klappergeräusche und eventuelle
Schäden am Motor werden daher sicher vermieden.
Claims (11)
1. Tassenstößel für einen Verbrennungsmotor, umfassend
ein Außengehäuse mit einem ersten Hohlraum, einen
in dem ersten Hohlraum angeordneten Hohlkolben mit
einem zweiten Hohlraum, eine Durchtrittsöffnung zwi
schen dem ersten und dem zweiten Hohlraum, ein auf
dem Hohlkolben angeordnetes Innengehäuse mit einem
dritten Hohlraum, wobei der Hohlkolben und das Innen
gehäuse durch eine Druckfeder aufeinander abgestützt
sind und gemeinsam einen Drosselspalt begrenzen,
wobei zwischen dem zweiten und dem dritten Hohlraum
ein in Richtung des dritten Hohlraumes durchlässsiges
Rückschlagventil angeordnet ist, wobei die durch
die Durchtrittsöffnung, den Drosselspalt, das Außen
gehäuse, das Innengehäuse und den Hohlraum gemeinsam
umschlossene Kammer vollständig mit inkompressibler
Flüssigkeit gefüllt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kammer durchgehend durch eine flüssigkeitsun
durchlässige Begrenzungswand nach außen abgeschlossen
ist und daß die Begrenzungswand in wenigstens einem
an den ersten Hohlraum angrenzenden Teilbereich als
elastisch nachgiebiger Federbalg gestaltet ist.
2. Tassenstößel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Außengehäuse, der Hohlkolben und das Innen
gehäuse eine gemeinsame Achse haben, daß der Feder
balg durch eine federnd abgestützte Ringmembran begrenzt
ist und daß die Ringmembran das Innen- und das Außenge
häuse dichtend verbindet.
3. Tassenstößel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Ringmembran aus einer Rollmembran besteht.
4. Tassenstößel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Rollmembran auf der von der Kammer abgewandten
Seite an einem kreisringförmig gestalteten Stützkäfig
anliegt und daß der Stützkäfig federnd an die Membran
angepresst ist.
5. Tassenstößel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stützkäfig auf gleichmäßig auf dem Umfang
verteilten, auf dem Außengehäuse abgestützten Trag
federn gelagert ist.
6. Tassenstößel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stützkäfig von U-förmigem Profil ist, und
daß die Schenkel des Profils in die Zwischenzone
zwischen den Tragfedern und der Rollmembran zumindest
teilweise hineinragen.
7. Tassenstößel nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Tragfedern als Wendelfedern ausgebildet
und parallel zur Bewegungsrichtung des Innengehäuses
angeordnet sind.
8. Tassenstößel nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Stützkäfig durch ein Federelement gebildet
ist.
9. Tassenstößel nach Anspruch 4 bis 8, dadurch gekennzeich
net, daß der Stützkäfig aus Kunststoff besteht.
10. Tassenstößel nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Kunststoff durch Verstärkungselemente verstärkt
ist.
11. Tassenstößel nach Anspruch 2 bis 10, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Ringmembran in den an dem Innenge
häuse und an dem Außengehäuse anliegenden Bereichen
durch Versteifungsringe aus metallischem Werkstoff
oder Kunststoff verstärkt ist.
Priority Applications (11)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863617858 DE3617858A1 (de) | 1986-05-27 | 1986-05-27 | Tassenstoessel |
DE8686114107T DE3670339D1 (de) | 1986-05-27 | 1986-10-11 | Tassenstoessel. |
EP86114107A EP0247230B1 (de) | 1986-05-27 | 1986-10-11 | Tassenstössel |
AT86114107T ATE51935T1 (de) | 1986-05-27 | 1986-10-11 | Tassenstoessel. |
NO864505A NO164194C (no) | 1986-05-27 | 1986-11-12 | Kopp-ventilloefter. |
ES8603053A ES2003512A6 (es) | 1986-05-27 | 1986-11-17 | Vastago empujador plano de tipo cubeta para un motor de combustion interna |
US06/946,310 US4779583A (en) | 1986-05-27 | 1986-12-24 | Cup-type tappets for use in internal combustion engines |
CA000528845A CA1329523C (en) | 1986-05-27 | 1987-02-03 | Valve lifter for an internal combustion engine |
JP62036831A JPS62279212A (ja) | 1986-05-27 | 1987-02-19 | カツプタペツト |
BR8701709A BR8701709A (pt) | 1986-05-27 | 1987-04-13 | Tucho circular |
MX006652A MX169474B (es) | 1986-05-27 | 1987-05-27 | Botador de taza |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863617858 DE3617858A1 (de) | 1986-05-27 | 1986-05-27 | Tassenstoessel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3617858A1 true DE3617858A1 (de) | 1987-12-03 |
DE3617858C2 DE3617858C2 (de) | 1989-05-18 |
Family
ID=6301760
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863617858 Granted DE3617858A1 (de) | 1986-05-27 | 1986-05-27 | Tassenstoessel |
DE8686114107T Expired - Lifetime DE3670339D1 (de) | 1986-05-27 | 1986-10-11 | Tassenstoessel. |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8686114107T Expired - Lifetime DE3670339D1 (de) | 1986-05-27 | 1986-10-11 | Tassenstoessel. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4779583A (de) |
EP (1) | EP0247230B1 (de) |
JP (1) | JPS62279212A (de) |
AT (1) | ATE51935T1 (de) |
BR (1) | BR8701709A (de) |
CA (1) | CA1329523C (de) |
DE (2) | DE3617858A1 (de) |
ES (1) | ES2003512A6 (de) |
MX (1) | MX169474B (de) |
NO (1) | NO164194C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4107041A1 (de) * | 1991-03-06 | 1992-09-10 | Freudenberg Carl Fa | Hydraulisches spielausgleichselement fuer einen ventiltrieb |
DE4125568A1 (de) * | 1991-08-02 | 1993-02-04 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hydraulischer tassenstoessel |
DE4209245A1 (de) * | 1992-03-21 | 1993-09-23 | Schaeffler Waelzlager Kg | Sich selbsttaetig hydraulisch einstellender ventilstoessel |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8902780U1 (de) * | 1989-03-08 | 1989-04-20 | INA Wälzlager Schaeffler KG, 8522 Herzogenaurach | Sich selbsttätig hydraulisch einstellender Ventilstößel |
GB2237858A (en) * | 1989-11-11 | 1991-05-15 | Gen Motors Luxembourg Operatio | Valve-lash adjustment system. |
DE4136746A1 (de) * | 1991-11-08 | 1993-05-13 | Schaeffler Waelzlager Kg | Sich selbsttaetig hydraulisch einstellendes spielausgleichselement |
DE4203897C2 (de) * | 1992-02-11 | 1994-01-27 | Freudenberg Carl Fa | Hydraulisches Ventilspielausgleichselement |
US5584268A (en) * | 1994-12-27 | 1996-12-17 | Ford Motor Company | Low inertia rocker arm with lash adjuster and engine valve |
US6723451B1 (en) * | 2000-07-14 | 2004-04-20 | 3M Innovative Properties Company | Aluminum matrix composite wires, cables, and method |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3203792A1 (de) * | 1981-03-02 | 1982-11-04 | Stanadyne, Inc., 06095 Windsor, Conn. | Hydraulische ventilspiel-einstelleinrichtung |
EP0156260A2 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-02 | RIV-SKF OFFICINE DI VILLAR PEROSA S.p.A | Hydraulischer Ventilstössel für ein Ventil einer Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA504132A (en) * | 1954-07-06 | Oldberg Sidney | Self-contained hydraulic tappet | |
JPS6010810B2 (ja) * | 1975-08-25 | 1985-03-20 | 株式会社日立製作所 | 圧延機の板厚制御方法 |
JPS6010810U (ja) * | 1983-07-04 | 1985-01-25 | 小田井鉄工株式会社 | 内燃機関用動弁機構の密閉型直座式油圧リフタ− |
DE3347670A1 (de) * | 1983-12-31 | 1985-07-11 | Jörg 4800 Bielefeld Schwarzbich | Hydraulischer ventilstoessel |
IT1180083B (it) * | 1984-07-24 | 1987-09-23 | Riv Officine Di Villar Perosa | Punteria idraulica a tenuta stagna per il comando del moto di una valvola di un motore endotermico |
IT8454108V0 (it) * | 1984-12-04 | 1984-12-04 | Riv Officine Di Villar Perosa | Punteria idraulica a tenuta stagna per il comando del moto di una valvola di un motore endotermico |
DE3506730A1 (de) * | 1985-02-26 | 1986-04-17 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Hydraulisches ventilspielausgleichselement fuer brennkraftmaschinen |
DE3511501A1 (de) * | 1985-03-29 | 1986-10-09 | Motomak Motorenbau, Maschinen- u. Werkzeugfabrik, Konstruktionen GmbH, 8070 Ingolstadt | Hydraulischer tassenstoessel fuer verbrennungsmotoren |
DE3513161A1 (de) * | 1985-04-12 | 1986-10-16 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Ventilspielausgleichseinrichtung |
-
1986
- 1986-05-27 DE DE19863617858 patent/DE3617858A1/de active Granted
- 1986-10-11 EP EP86114107A patent/EP0247230B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1986-10-11 DE DE8686114107T patent/DE3670339D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1986-10-11 AT AT86114107T patent/ATE51935T1/de not_active IP Right Cessation
- 1986-11-12 NO NO864505A patent/NO164194C/no unknown
- 1986-11-17 ES ES8603053A patent/ES2003512A6/es not_active Expired
- 1986-12-24 US US06/946,310 patent/US4779583A/en not_active Expired - Fee Related
-
1987
- 1987-02-03 CA CA000528845A patent/CA1329523C/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-02-19 JP JP62036831A patent/JPS62279212A/ja active Granted
- 1987-04-13 BR BR8701709A patent/BR8701709A/pt not_active IP Right Cessation
- 1987-05-27 MX MX006652A patent/MX169474B/es unknown
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3203792A1 (de) * | 1981-03-02 | 1982-11-04 | Stanadyne, Inc., 06095 Windsor, Conn. | Hydraulische ventilspiel-einstelleinrichtung |
EP0156260A2 (de) * | 1984-03-27 | 1985-10-02 | RIV-SKF OFFICINE DI VILLAR PEROSA S.p.A | Hydraulischer Ventilstössel für ein Ventil einer Brennkraftmaschine |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4107041A1 (de) * | 1991-03-06 | 1992-09-10 | Freudenberg Carl Fa | Hydraulisches spielausgleichselement fuer einen ventiltrieb |
DE4125568A1 (de) * | 1991-08-02 | 1993-02-04 | Schaeffler Waelzlager Kg | Hydraulischer tassenstoessel |
DE4209245A1 (de) * | 1992-03-21 | 1993-09-23 | Schaeffler Waelzlager Kg | Sich selbsttaetig hydraulisch einstellender ventilstoessel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO864505D0 (no) | 1986-11-12 |
JPH0553926B2 (de) | 1993-08-11 |
NO164194C (no) | 1990-09-05 |
NO164194B (no) | 1990-05-28 |
EP0247230A2 (de) | 1987-12-02 |
EP0247230B1 (de) | 1990-04-11 |
US4779583A (en) | 1988-10-25 |
DE3670339D1 (de) | 1990-05-17 |
JPS62279212A (ja) | 1987-12-04 |
MX169474B (es) | 1993-07-07 |
ATE51935T1 (de) | 1990-04-15 |
DE3617858C2 (de) | 1989-05-18 |
ES2003512A6 (es) | 1988-11-01 |
BR8701709A (pt) | 1988-01-26 |
NO864505L (no) | 1987-11-30 |
CA1329523C (en) | 1994-05-17 |
EP0247230A3 (en) | 1988-01-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3203792C2 (de) | ||
DE2813992C3 (de) | Hydraulischer Stoßdämpfer des Doppelrohrtyps | |
DE2822939C2 (de) | Strömungsmittelfedereinheit | |
DE2621348C2 (de) | Zylinder mit trockener dünnwandiger Zylinderlaufbuchse für Brennkraftmaschinen | |
DE19523283B4 (de) | Pumpe, insbesondere Hochdruckpumpe für eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung eines Verbrennungsmotors | |
DE2809055C2 (de) | Hydraulische Ventilspiel-Nachstellvorrichtung | |
DE2616300A1 (de) | Dichtvorrichtung fuer eine in ihrer laengsrichtung bewegliche stange | |
DE3617858A1 (de) | Tassenstoessel | |
DE4035742A1 (de) | Ventilspiel-einstellsystem | |
DE1403954C3 (de) | Kompressor zum Fördern von Gas | |
DE2719043C2 (de) | Kolben für eine Brennkraftmaschine mit veränderbarem Kompressionsverhältnis | |
DE2935260C2 (de) | Dichtung | |
EP0196418B1 (de) | Hydraulischer Tassenstössel für Verbrennungsmotoren | |
DE3109122C2 (de) | ||
DE3410791A1 (de) | Dichtungsanordnung fuer einen doppelrohrteleskopstossdaempfer | |
DE3432438C1 (de) | Tassenstößel mit hydraulischem Spielausgleich für ein Gaswechselventil einer Brennkraftmaschine | |
DE102009047727A1 (de) | Kolbenpumpe mit einem Schließkörper am Einlassventil | |
DE2912615A1 (de) | Druckbetaetigtes hydraulisches steuerventil | |
DE3604944C2 (de) | ||
DE1809160C3 (de) | Ventilanordnung in einem Arbeitskolben einer Hubkolben-Brennkraftmaschine mit selbsttätig veränderbarem Kompressionsverhältnis | |
EP0881380A1 (de) | Hochdruckförderpumpe | |
DE19702626C2 (de) | Entlüftungseinrichtung für einen Zweirohr-Schwingungsdämpfer | |
DE3513162C2 (de) | ||
DE4412842C2 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung | |
DE3702581A1 (de) | Abdichtung einer kolbenstange |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8330 | Complete renunciation |