DE3615423A1 - Rotationsventil zur steuerung der ver- und entsorgung von verbrennungsmotoren, besonders von viertaktmotoren - Google Patents

Description

Albert Renner Afc Mittelbar 17 4972 Löhne 3

Beschreibung

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Steuerung der Gasströme eines taktabhängigen Verbrennungsmotorse

Die bisher eingesetzten Ventile sind zwar technisch ausgereift, erfordern jedoch hohe Herstellungskosten da viele mechanische Einzelteile für den Punktionsablauf notwendig sind. Bedingt durch die Form der Ventile und deren Konstruktion ist die Durchsatzmenge begrenzte Bei Einsatz der Drei- oder Vierventiltechnik werden zwar ausgezeichnete Ergebnisse erzielt, die jedoch mit einer entsprechenden Vermehrung der Mechanik und der Herstellkosten zu Buche schlagen. Daneben erschwert die herkömmliche Ventilkonstruktion aus statischen Gründen den Einsatz von Kunststoffen im Zylinderkopfbaue Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Technik anzuwenden₉ welche diese Nachteile vermeidet·

Das Rotationsventil besteht neben dem Antrieb, der von der Kurbelwelle abgeleitet wird, aus 2 Teilen, und zwar dem Zylinderkopf (1), der den Verbrennungsraum nach oben abschließt, und einer Welle (2), die sich in einer horizontalen Bohrung des Zylinderkopfes befindete Ein oder zwei Kanäle, in der gezeichneten Darstellung 2 vertikale, Parallel verlaufende Kanäle (3 u, 4), führen vom Verbrennungsraum durch den Zylinderkopfe In der horizontalen Welle befinden sich ebenfalls Kanäle, in der gezeichneten Darstellung 2* Die Kanäle der felle haben zwar die gleichen Abmessungen wie im Zylinderkopf, verlaufen jedoch nicht parallel, sondern haben zueinander eine ganz bestimmte Stellung, die dem Motortakt angepaßt iste Die Größe der Kanäle ist abhängig von dem Umfang der Zylinderwelle und des Kolbendurchmessers. Theoretisch kann man, bei entsprechender Größe der Zylinderwelle und Anordnung der Kanäle, Öffnungen erzielen, die dem Kolbendurchmesser entsprechen. Durch die Anordnung der Kanäle ergibt sich aber auch das Untersetzungsverhältnis gegenüber der Kurbelwellee

ORIGINAL INSPECTED

Albert Henner Am Mittoibach 17 4972 Löhne

In der gezeichneten Darstellung ist eine wechselseitige Nutzung der Zylinderwellenkanäle vorgesehen, das eribt eine Untersetzung des Antriebes von der Kurbelwelle von 4:1 ο Bine halbe Umdrehung der Ventilwelle entspricht einem Viertaktzyklus· Durch das Drehen der Welle werden die Zylinderkopfkanäle entsprechend den Takten geschlossen oder bei Übereinstimmung mit den Zylinderkopfkanälen geöffnet, wobei im Moment der größten Kolbengeschwindigkeit beim Ansaugen oder Ausstoßen auch die größte Übereinstimmung der Kanäle gegeben isto Die Flächen der Ventilwelle, die im Zündzeitpunkt den Verbrennungsraum verschließen, haben eine kleine Vertiefung, um evte eine Ablagerung fester Verbrennungsrückstände aufnehmen zu können· Sollte die sich laufend ändernde Öffnungsgröße von Kopf und Welle des Ansaugkanals nicht für eine ausreichende Verwirbelung ausreichen» so könnte der Ansaugkanal entsprechend ausgeformt werden·

Die Figur 4 bis 13 stellen den Ablauf eines Viertaktzykluses dar, wobei die nebeneinanderliegenden Figuren die Stellung der Ventilwelle zum gleichen Zeitpunkt darstellt. Figur 8 und 9 stellen den Zündzeitpunkt dar· Das Rotationsventil hat, außer dem Antrieb, der von der Kurbelwelle abgeleitet wird, nur ein bewegliches Teil, dies gilt auch für einen Reihenmotor, unabhängig von der Zylinderzahl.

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Claims (1)

1. Albert Renner An Mi.ttelb.aeh 17 4972 Löhne 3

   Pat entanspruch

   Rotationsventil zur Steuerung der Ver- und Entsorgung von Verbrennungsmotoren, besonders von Viertaktmotoren^ dadurch * gekennzeichnet, daß ein, den Verbrennungsraum abschließender Zylinderkopf Kanäle aufweist· Im Zylinderkopf rotiert, abhängig von der Motordrehzahl, eine Welle, welche ebenfalls Kanäle besitzt. Entsprechend den Motortakten werden die Kanäle des Zylinders durch die Welle verschlossen oder,bei Übereinstimmung mit einem entsprechenden Kanal der Welle,freigegeben. Die Stelle der Welle, welche im Moment der Zündung den Verbrennungsraum verschließt, hat jeweils eine kleine Vertiefung, um evto feste Verbrennungsrückstände aufnehmen zu können«