DE361182C

DE361182C - Teilbare und zusammenklappbare Tragflaeche fuer Flugzeuge

Info

Publication number: DE361182C
Application number: DEL52870D
Authority: DE
Original assignee: ABTEILUNG SEEFLUGZEUGE; LUFT FAHRZEUG GmbH
Current assignee: ABTEILUNG SEEFLUGZEUGE; LUFT FAHRZEUG GmbH
Publication date: 1922-10-12

Description

Teilbare und zusammenklappbare Tragfläche für Flugzeuge. Es sind teilbare und zusannnenklappbarc Flugzeugtragflächen bekannt, bei denen aber die Teilung eine Querteilung ist. Dies hat den Nachteil, daß die Holme oder Hauptträger, durch welche letzten Endes die Last des gesainten Flugzeuges auf die Luft übertragen wird, in der Querrichtung unterbrochen sind, wodurch das Gewicht und die Unsicherheit groß werden.
Demgegenüber kennzeichnet sich. die teilbare und zusammenklappbare Tragfläche gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch, daß an Stelle j e eines starren Hohnes zwei scharnierartig miteinander verbundene Holme angeordnet sind, so daß also hier keine Querteilung der Holme und Unterbrechung in der Längsrichtung erfolgt. Vorteilhaft ist die Scharnieranordnung hierbei so getroffen, daß nach dem Zusammenklappen der dünnere Teil des hinteren Keilstückes der Tragfläche sich auf den dickeren Teil des vorderen Keilstückes legt, so daß man für die Verpackung einen annähernd quadratischen Querschnitt erhält, wodurch weitmöglichst an Raum gespart wird. Werden in an sich bekannter Weise für die Umwandlung Vorstecker benutzt, so ist weiter vorteilhaft im Holmquerschnitt je ein Scharnier oben und unten angeordnet, so daß das Herausziehen und Wiedereinschieben einer durchgehenden Vorsteckstange genügt, um jeden Holm aus der gebrauchsfähigen starren Form in die zusammenklappbare Transportlage zu bringen und in die erstere zurückzuverwandeln. Jeder Holm besteht ferner vorteilhaft aus zwei metallenen U-Profilen, an deren Endkante die Scharnierösen ausgebildet sind.
Die Zeichnung zeigt diese vorteilhafte Ausführungsform.
Abb. A zeigt eine Draufsicht, und AM. 1-3 und C Querschnitte in Gebrauchsstellung und Transportstellung.
Wie ersichtlich, sind die Holme c längsgeteilt und bei d durch Scharniere mittels durchgehender Vorsteckstangen e verbunden. Werden die oberen Vorstecker herausgezogen, so läßt sich die ganze Tragfläche; wie Abb. C zeigt, in das geringste Querschnittprofil zusammenklappen, da die keilförmigen Endstücke a und b sich ineinanderlegen. Um für den Gebrauch jeden Holm und damit die ganze Tragfläche in den starren Zustand zu verwandeln, genügt es also, die beiden oberen @'orsteckstangen e wieder einzuschieben. Weder die obere Gurtung; noch die untere. Gurtung, noch der Scherverband zwischen den Gurtungen wird bei dieser Längsteilung geschwächt.

Claims

PATENT- ANsi'i:ÜcIIi? r. Teilbare und zusammenklappbare Tragfläche für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle je eines starren Holmes zwei scharnierartig miteinander verbundene Holme angeordnet sind.
2. Teilbare und zusammenklapphare Tragfläche nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Zusammenklappen der dünne Teil des hinteren Keilstückes (a) sich auf den dickeren Teil des vorderen Keilstückes (b) legt, so daß für die Verpackung weitmöglichst an Raum gespart wird.
3. Teilbare und zusammenklappbare Tragfläche nach Anspruch r, bei welcher an den Teilfugen Scharniere mit Vorsteckern Verwendung finden, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Scharnier oben und unten im Hohnquerschnitt angeordnet ist und dementsprechend das Herausziehen und Wiedereinschieben einer durchgebenden Vorsteckstange genügt, um jeden Holm aus der gebrauchsfähigen starren Form in die zusammenklappbare Transportlage und in erstere zurückzuverwandeln. q.. Teilbare und zusammenklappbare Tragfläche nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Holm aus zwei metallenen U-Profilen besteht, die an ihren Endkanten zu den Scharnierösen ausgebildet sind-