DE3600786A1 - Gebaeude fuer die bearbeitung von strassenfahrzeugen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Gebäude für die Bearbeitung von Straßenfahrzeugen aus vorfabrizierten Teilen zusammengesetzt.

Um Straßenfahrzeuge wirtschaftlich bearbeiten, z. B. reparieren und warten zu können, sind bestimmte Vorkehrungen insbesondere technischer Art erforderlich. Es ist verständlich, daß Werkstattbetriebe nur dann ihre Aufgabe erfüllen können, wenn die nun einmal erforderlichen technischen Mittel unmittelbar zur Verfügung stehen. Der hierfür erforderliche Aufwand ist vergleichsweise groß; hinzukommend Räumlichkeiten bzw. Gebäude, um die obigen Forderungen optimal erfüllen zu können. Darüber hinaus ist es in vielen Fällen ausgeschlossen, Neubauten zu errichten, um hier z. B. eine Autowerkstatt eröffnen zu können. Die dazu erforderlichen Mittel übersteigen zum Teil noch die Auslagen, die zur Beschaffung der technischen Einrichtungen erforderlich sind.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, ein Gebäude für die Bearbeitung und die Pflege von Straßenfahrzeugen vorzuschlagen, das die obigen Forderungen weitgehend erfüllt, das jedoch im Gegensatz zu den bekannten Vorschlägen ortsveränderbar ist und weiterhin aber auch noch im Bedarfsfalle vergrößert werden kann.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gebäude zumindest zwei nebeneinanderliegende, im Innern des Gebäudes ineinanderübergehende Abschnitte aufweist, von denen der eine im wesentlichen einander parallele Lager- oder Stellvorrichtungen für Fahrzeugreifen aufweist, während der andere Abschnitt mit einer Fahrzeugeinfahrt und einem Behandlungsplatz für ein oder mehrere Straßenfahrzeuge ausgebildet ist und daß das Gebäude durch seitliches oder rückwärtiges Anfügen einen oder mehrere Abschnitte erhalten kann, die ebenfalls mit einer Fahrzeugeinfahrt und einem Behandlungsplatz ausgestattet sind.

Aufgrund der Erfindung wird somit nicht nur eine bestimmte Aufteilung des Gebäudes vorgeschlagen, indem die vorerwähnten nebeneinanderliegenden, ineinanderübergehenden Abschnitte vorgesehen sind, vielmehr wird gleichzeitig eine bestimmte Erweiterungsmöglichkeit vorgesehen, indem durch seitliches oder rückwärtiges Anfügen ein oder mehrere Abschnitte verwendet werden, die ebenfalls mit einer Fahrzeugeinfahrt und einem Behandlungsplatz ausgestattet sind, wobei es sich versteht, daß die Erfindung sogenannte Hilfsräume, z. B. einen Büroraum und/oder Toiletten nicht ausschließt.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Grundriß für eine Kraftfahrzeugwerkstatt,

Fig. 2 das Gebäude für die Werkstatt gemäß Fig. 1 in der Ansicht und

Fig. 3 einen erweiterten Werkstattgrundriß unter Nutzung eines Grundrisses gemäß Fig. 1.

Die Werkstatt gemäß Fig. 1 und 2 weist zwei nebeneinanderliegende Abschnitte A und B auf. Der Abschnitt A hat einander parallele Gestelle 1, die sich wiederum parallel zur Stirnseite 2 des Gebäudes erstrecken. Die Gestelle 1 können zur Aufnahme von Luftreifen, Ersatzteilen oder anderen Fahrzeugteilen dienen. Die frei in den Raum hineingeführten Gestelle 1 sind dabei beidseitig zugänglich, weil sie sich von der Seitenwandung 3 des Gebäudes aus in dessen Inneres erstrecken.

Der Abschnitt B hat einen Stell- oder Bearbeitungsplatz 4 für einen Personenkraftwagen 5 und an den zugekehrten Seitenwänden 6 und 7 des Gebäudes Hilfseinrichtungen technischer Art, z. B. für die Anbringung oder Unterbringung von Werkzeugen, Instrumenten und anderen Untersuchungsgeräten.

Die Abschnitte A und B gehen unmittelbar ineinander über, so daß die Monteure auf kürzestem Wege vom Arbeitsplatz zu den Gestellen 1 und zu den an den Seitenwänden 6 und 7 befindlichen Einrichtungen gelangen können.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 werden wiederum Abschnitte A und B benutzt, die jedoch einen Abschnitt C zwischen sich einschließen, der ebenfalls einen Behandlungsplatz 8 für ein Straßenfahrzeug und an der benachbarten Wandung 6′ wiederum Möglichkeiten zur Anbringung von Werkzeugen und dergl. bietet. Beide Abschnitte C und B haben breite Toreinfahrten, um die dort befindlichen Bearbeitungsstellen für die Fahrzeuge erreichen zu können.

Es versteht sich, daß alle Wandungen sowie die weiteren Teile des Gebäudes, z. B. die Dachkonstruktion lösbar miteinander verbunden sind, um so z. B. die Werkstatt gemäß Fig. 1 schnell in eine Werkstatt gemäß Fig. 3 umwandeln oder die Werkstätten gemäß Fig. 1 und 3 demontieren und schnell an anderer Stelle wieder aufbauen zu können.

Claims (1)

1. Gebäude für die Bearbeitung von Straßenfahrzeugen aus vorfabrizierten Teilen zusammengesetzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Gebäude zumindest zwei nebeneinanderliegende, im Innern des Gebäudes ineinanderübergehende Abschnitte (A, B) aufweist, von denen der eine (A) im wesentlichen einander parallele Lager- oder Stellvorrichtungen (1) für Fahrzeugreifen aufweist, während der andere Abschnitt (B) mit einer Fahrzeugeinfahrt und einem Behandlungsplatz (4) für ein oder mehrere Straßenfahrzeuge ausgebildet ist und daß das Gebäude durch seitliches oder rückwärtiges Anfügen einen oder mehrere Abschnitte (C) erhalten kann, die ebenfalls mit einer Fahrzeugeinfahrt und einem Behandlungsplatz ausgestattet sind.