DE358890C - Kolbenluftkompressor mit durch den Kolben gesteuerten Kanaelen - Google Patents

Kolbenluftkompressor mit durch den Kolben gesteuerten Kanaelen

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DE358890C
DE358890C DESCH57238D DESC057238D DE358890C DE 358890 C DE358890 C DE 358890C DE SCH57238 D DESCH57238 D DE SCH57238D DE SC057238 D DESC057238 D DE SC057238D DE 358890 C DE358890 C DE 358890C
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    • F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
    • F04B39/0005—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00 adaptations of pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
    • F04B49/16—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by adjusting the capacity of dead spaces of working chambers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B7/00—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving
    • F04B7/04—Piston machines or pumps characterised by having positively-driven valving in which the valving is performed by pistons and cylinders coacting to open and close intake or outlet ports

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Description

  • Kolbenluftkompressor mit durch den Kolben gesteuerten Kanälen, Gegenstand der Erfindung ist ein Kompressor, der keine Ventile besitzt und nur bis zu einem .bestimmten Druck komprimiert, wobei dieser Druck beliebig einstellbar ist, so daß Sicherheitsventile gegen zu hohen Druck unnötig sind.
  • Der Kompressor besteht aus einem Zylinder A, in welchem ein Kolben B läuft. Der Zylinder A hat eine Einlaßöffnung C und eine Auslaßöffnung D. Diese steht zeitweise durch einen Kanal E mit dem Kompressionsraum in Verbindung. Das Volumen des Kompressionsraums ist durch eine Einstellvorrichtung F einstellbar. Der Kolben wird durch Kurbel oder Exzentertrieb bewegt. Wird der Kolben bis über die Öffnung C zurückgezogen, so strömt .durch C Luft ein. Beim Vorwärtsgehen des Kolbens sperrt dieser die Öffnung C ab und komprimiert die Luft in A, bis der Kanal E auf die Öffnung D trifft, durch welche die komprimierte Luft ausströmt. Die Größe der in dieser Stellung erreichten Kompression läßt sich, wie bereits erwähnt, 'durch einen verschrawbbaren Kolben F einstellen. Je größer der schädliche Raum ist, desto geringer ist natürlich die Kompression. Das an D angeschlossene Luftgefäß, etwa der L uftschlauch eines Automobils, kann deshalb nur .bis zu dem Druck gefüllt wenden, welcher dem Einfluß des schädlichen Raumes entspricht.
  • Bei Beginn des Betriebs wird das volle Hubvolumen des Kolbens an Luft angesaugt. Je mehr der Druck in D ,steigt, desto größer wird der Gegendruck in A beim Zurückgehen des Kolbens und desto geringer das angesaugte Volumen. Entspricht der Druck in D dem im schädlichen Raum erreichbaren Druck, so wird Luft nicht mehr angesaugt. Gleichzeitig sinkt der Kraftbedarf des Kompressors auf ein Minimum, auch die Wärmeerzeugung wird dann ein Minimum, da die Kompressionswärme im Rückgang des Kolbens durch die Expansion wieder aufgebraucht wird.
  • Damit der Kolben gegen die Öffnung D gut dichtet, sind erfindungsgemäß auf der Seite der Auslaßöffnung, doch so, daß diese niemals überschnitten wird, Nuten G angebracht, zu welchen der Zutritt von Luft aus dem Kompressionsraum möglich ist. Eine entsprechende Nute, zu welcher der Zutritt von Luft aus der Atmosphäre gestattet ist, ist auf der gegenüberliegenden Seite vorgesehen. Beim Rückgang des Kolbens tritt in A ein Unterdruck auf, so daß der Kolben durch den Atmosphärendruck gegen die Öffnung D gepreßt wird, wodurch die Dichtung erleichtert wird. Es steht nichts im Wege, eine andere Ausführungsform dadurch zu wählen, daß die Nut anstatt in der beschriebenen Anordnung nur auf der entgegengesetzten Seite von D angebracht wird, welche mit D selbst in Verbindung steht.

Claims (1)

  1. PATEIVT-AN sPRUcH: Kolbenluftkompressor mit durch den Kolben gesteuerten Kanälen, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Kolben (B) Nuten (G) vorgesehen sind, welche mit der Außenluft oder mit dem Kompressionsraum in Verbindung stehen, wodurch bewirkt wird, daß der Kolben (B) bei Unterdruck im Zylinder (A) gegen die Auslaßöffnung (D) gepreßt wird.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2478219A1 (fr) * 1980-03-06 1981-09-18 Zahnradfabrik Friedrichshafen Pompe a piston radial pour installations hydrauliques
DE4303745A1 (en) * 1992-02-10 1993-08-12 Toyoda Automatic Loom Works Multi-piston compressor for vehicle air conditioning system - has suction valves synchronised to move in accordance with piston strokes

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2478219A1 (fr) * 1980-03-06 1981-09-18 Zahnradfabrik Friedrichshafen Pompe a piston radial pour installations hydrauliques
DE4303745A1 (en) * 1992-02-10 1993-08-12 Toyoda Automatic Loom Works Multi-piston compressor for vehicle air conditioning system - has suction valves synchronised to move in accordance with piston strokes

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