DE357513C - Eisenbahnkupplung - Google Patents

Eisenbahnkupplung

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DE357513C
DE357513C DEF47545D DEF0047545D DE357513C DE 357513 C DE357513 C DE 357513C DE F47545 D DEF47545 D DE F47545D DE F0047545 D DEF0047545 D DE F0047545D DE 357513 C DE357513 C DE 357513C
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DE
Germany
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eyelet
coupling
counterweight
operated
arm
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DEF47545D
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WALTER FOERTSCH
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WALTER FOERTSCH
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G1/00—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
    • B61G1/02—Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means having links or bars coupling or uncoupling by rotating around a transverse horizontal axis
    • B61G1/04—Operating devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der bekannten Eisenbahnkupplungen, deren ösen ein Gegengewicht tragen.
Die Erfindung kennzeichnet sich durch einen an einer Querwelle gelagerten Arm, der beim Hochschwenken mittels der von der Wagenseite aus zu bedienenden Welle das Gegengewicht der öse des benachbarten Wagens anhebt, die Öse in den zugehörigen Kuppelhaken einlegt und ihn in der Kuppelstellung sichert.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführung wiedergegeben, und zwar zeigt Abb. ι den hinteren Teil eines Wagens in schaubildlicher Ansicht. Abb. 2 zeigt die Kupplung in Seitenansicht.
Der an einer Querwelle 5 gelagerte Arm 6 hebt beim Hochschwenken mittels der von der Wagenseite aus durch den Handhebel 7 zu bedienenden Welle das Gegengewicht 4 der öse 3 des benachbarten Wagens an, legt die öse in den zugehörigen Kuppelhaken 2 ein und sichert ihn somit in der Kuppelstellung.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: 2S
    Eisenbahnkupplung, deren öse ein Gegengewicht trägt, gekennzeichnet durch einen an einer Querwelle (5) gelagerten Arm (6), der beim Hochschwenken mittels der von der Wagenseite aus zu bedienenden Welle das Gegengewicht (4) der öse (3) des benachbarten Wagens anhebt, die Öse in den zugehörigen Kuppelhaken (2) einlegt und ihn in der Kuppelstellung sichert.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEF47545D Eisenbahnkupplung Expired DE357513C (de)

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DE357513C true DE357513C (de) 1922-08-25

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