DE357136C - Schaltwalze fuer elektrische Anlass- und Steuervorrichtungen - Google Patents
Schaltwalze fuer elektrische Anlass- und SteuervorrichtungenInfo
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- DE357136C DE357136C DEK71802D DEK0071802D DE357136C DE 357136 C DE357136 C DE 357136C DE K71802 D DEK71802 D DE K71802D DE K0071802 D DEK0071802 D DE K0071802D DE 357136 C DE357136 C DE 357136C
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H19/00—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand
- H01H19/54—Switches operated by an operating part which is rotatable about a longitudinal axis thereof and which is acted upon directly by a solid body external to the switch, e.g. by a hand the operating part having at least five or an unspecified number of operative positions
- H01H19/56—Angularly-movable actuating part carrying contacts, e.g. drum switch
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Description
- Schaltwalze für elektrische Anlaß- und Steuervorrichtungen. Die Erfindung bezieht sich auf solche für elektrische Anlaß- und Steuervorrichtungen bestimmte Schaltwalzen mit mehreren in Richtung des Walzenumfanges verlaufenden Stromschlußschienen, die sich vor bekannten Schaltwalzen durch große Festigkeit und Haltbarkeit, geringe Baulänge und den Umstand auszeichnen, daß sie nur die geringst mögliche Anzahl von Strornschlußstücken erfordern. Die Erfindung bezweckt, eine für Massenherstellung und leichte Auswechselbarkeit der Einzelteile besonders geeignete Bauart einer Schaltwalze dieser Gattung zu schaffen.
- Auf der Zeichnung zeigen Abb. i eine Ansicht einer ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes bildenden Schaltwalze, von der einzelne Teile wegebroch en sind, und die Abb. 2 bis 4 Schnitte nach den Linien 2-2, 3-3 und 4r4, von oben gesehen.
- Auf der aus Eisen oder Stahl bestehenden Welle A der Schaltwalm sind in gleichen Ab- ständen voneinander ebenfalls aus Eisen oder Stahl bestehende zylindrische Scheiben B, Bl und B2 undrehbar und unverschiebbar befestigt. In jede der Scheiben B, BI und B2 sind fünf schwalbenschwanzförmige und in Richtung der Wellenachse verlaufende Nuten b3, b4 und b5 eingeschnitten, die voneinander gleiche Winkelabstände besitzen. Die Scheiben B, Bl und B2 sind einander gleich. Von den Nuten b5 der Scheibe B2 sind vier und von den Nuten b4 und b3 der Scheiben Bl und B je zwei in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise mit einer aus nicht leitendem Stoffe bestehenden Schicht:'C ausgekleidet, deren Enden die benachbarten Teile der Mantelfläche der Scheiben B, BI und B2 noch überdecken. Alle Schichtstücke C sind einander gleich. In die mit der Schicht C ausgekleideten Nuten b3, b4 und b5 sind Paßstücke D eingeschoben, von denen je- des mit einer radial gerichteten und mit Schraubengewinde ausgerüsteten Bohrung versehen ist und daher eine Schraubenmutter bildet. Sämtliche Paßstücke D sind einander gleich. Auf d.en von den Enden der Schicht C überdeckten Teilen der Mantelflächen der Scheiben B, Bl Und B2 liegen ringsektorförinige Körper E auf, die außen und innen von Zylinderflächen begrenzt sind. Die KörperE besitzen auf der einen Seite einen in der Umfangsrichtung sich erstreckenden ringsektorförmigen Ansatz el und sind mit den Scheiben B, Bl und B2 durch je eine in die Bohrung des zugehörigen Paßstückes D eingeschraubte und fest angezogene Schraube F starr verbunden, Alle Körper E sind einander gleich und können nach Bedarf so auf die zugehörige Scheibe aufgesetzt werden, daß ihre Ansätze el entweder nach rechts oder links zeigen. Auf die Körper E sind durch Vermittlung von (nicht dargestellten) versenkten Schrauben Stromschlußschienen G aufgesetzt. Die Stromschlußschienen jeder Scheibe bilden einen an mindestens zwei Stellen unterbrochenen Ring und besitzen im übrigen die für die Schaltung gerade erforderliche in der Umfangsrichtung gemessene Länge. Auf den Stromschlußschienen jeder Scheibe schleift je ein (nicht dargestelltes) Stromschlußstück. Die Stromschlußstücke sind dabei in einer parallel zur Längsachse der Schaltwalze verlaufenden Reihe angeordnet.
- Der Hauptvorteil der den Gegenstand der bildenden Schaltwalze besteht darin, daß ihre Einzelteile - Scheiben B, Bl, B2, Auskleidungs-;chichtstücke C, Paßstücke D und die Strornschlußschienen tragende Körper E - einander genau gleich und daher leicht reihenweise und somit besonders billig hersteRbar sind. Ein weiterer Vorteil liegt in der leichten Auswechselbarkeit sämtlicher Einzelteile, die es ohne weiteres ermöglicht, eine fertige Schaltwalze für eine andere Schaltung passend zu gestalten. Durch die Herstellung der Welle A und der Scheiben B, BI und B2 aus Eisen oder Stahl wird der Luftweg für die Kraftlinien des als Funkenbläser wirkenden Blasmagneten in vorteilhafter Weise verkleinert. Die mit den Scheiben B, Bl und B2 starr verbundenen Körper E könnten auch selbst als Stromschlußschienen ausgebildet sein.
Claims (1)
- PATENT-ANsrp,-üciiF,: i. Schaltwalze für elektrische Anlaß-und Steuervorichtungen, die mit mehreren in Richtung des Walzenumfanges verlaufenden Stromschlußschienen ausgerüstet sind, dadurch gekennzeichnet, daß als Stromschlußschienen ausgebildete oder diese tragende Körper (E) mittels einer Klemmvorrichtung (L# F) unter Zwischenschaltung einer nicht leitenden Schicht (C) mit Scheiben (B, Bl, B2) starr verbunden sind, die ihrerseits auf einer Welle (A) befestigt sind. ?- Schaltwalze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß, die Scheiben (B, Bl, B 2) in unterschnittenen Längsnuten (b3, b4, b5) als Schraubenmuttern ausgebildete Klemmstücke (D) tragen, die zusammen mit Schrauben (F) als Klemmvorrichtungen für die als Stromschlußschienen ausgebildeten oder diese tragenden Körpef (E) dienen. 3. Schaltwalze, nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß Welle (A) und Scheiben (B, Bl, B2) aus einem für die magnetischen Kraftlinien leicht durchlässigen Stoffe (Eisen, Stahl) bestehen,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK71802D DE357136C (de) | 1920-01-23 | 1920-01-24 | Schaltwalze fuer elektrische Anlass- und Steuervorrichtungen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE529564X | 1920-01-23 | ||
DEK71802D DE357136C (de) | 1920-01-23 | 1920-01-24 | Schaltwalze fuer elektrische Anlass- und Steuervorrichtungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE357136C true DE357136C (de) | 1922-08-18 |
Family
ID=25945193
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK71802D Expired DE357136C (de) | 1920-01-23 | 1920-01-24 | Schaltwalze fuer elektrische Anlass- und Steuervorrichtungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE357136C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE740526C (de) * | 1942-03-12 | 1943-10-22 | Aerobau Heinrich Lehmann G M B | Nockenwalzenschalter |
DE102015111802A1 (de) * | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Schaltzylinder für eine Schaltanordnung eines Kraftfahrzeuggetriebes |
-
1920
- 1920-01-24 DE DEK71802D patent/DE357136C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE740526C (de) * | 1942-03-12 | 1943-10-22 | Aerobau Heinrich Lehmann G M B | Nockenwalzenschalter |
DE102015111802A1 (de) * | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Schaltzylinder für eine Schaltanordnung eines Kraftfahrzeuggetriebes |
DE102015111802B4 (de) * | 2015-07-21 | 2018-05-30 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Schaltzylinder für eine Schaltanordnung eines Kraftfahrzeuggetriebes |
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