DE35154C - Richtungsmesser zur Ermittelung der Richtung von Gleisen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAM

PATENTSCHRIFT

KLASSE 42: Instrumente.

Firma C. WISCHER in STARGARD (Pommern).

Patentirt im Deutschen Reiche vom ag. October 1885 ab.

Der vorliegende Apparat bezweckt die Ermittelung der Richtung im waagrechten und senkrechten Sinne von Eisenbahngeleisen, um auf Grund dieser Messungen ein näheres Unheil über den Zustand und das Verhalten der Geleise zu gewinnen.

Bei den Messungen wird oberhalb bezw. seitlich des zu beobachtenden Geleisstrange"s ein Faden gespannt, welcher eine Parallele mit der ideellen Geraden bildet, welche durch die als Festpunkte gewählten Stellen (zwei benachbarte Schienenstöfse, zwei benachbarte Schienenmitten u. s. w.) geht. Infolge dieser Anordnung braucht die Richtung der zu messenden, mit dem Auge meist nicht sicher zu erkennenden Abweichungen im Voraus nicht bekannt zu sein und werden also die Messungsfehler vermieden, welche bei directem Anhalten des Fadens an die Festpunkte unvermeidlich sind.

Der zu den Messungen zu verwendende Faden wird zur Vermeidung des Aufdrillens mit Wachs bestrichen, er besitzt ein geringes Gewicht, aber eine grofse Zerreifsfestigkeit und kann daher so gespannt werden, dafs seine Einsenkung, welche bei der gröfsten Schienenlänge von 9,0 m etwa Y₂ mm beträgt, nicht von Bedeutung ist.

Der Apparat besteht aus drei Theilen, AB und C; die Theile A und C werden bei den Messungen von je einem Arbeiter gehandhabt und unter Anspannung des Fadens an den Festpunkten auf die Schienen aufgesetzt bezw.

seitlich angehalten. Der Faden sitzt auf der Rolle des Theiles A, welche, nachdem der Faden durch die Oeffnung ο durchgesteckt und auf die nöthige Länge abgewickelt ist, durch die Klemmschraube ρ festgestellt wird; das freie Ende des Fadens wird dann durch die Oeffnung ο des Theiles C durchgesteckt, um die Klemmschraube q gewickelt und mit dieser festgeklemmt.

Die Messungen erfolgen mit dem Mafsstabe B, welchen der beobachtende Beamte handhabt und dessen Nullpunkt um das Mafs a Is. die Zeichnung) von seiner Unterkante absteht.

Damit der beobachtende Beamte nicht genöthigt ist, sich bei den Messungen auf die Erde zu legen, ist der Theil B mit einer federnden Klemme versehen; mit dieser Klemme wird der zwischen derselben und dem auf bezw. neben die Schiene gehaltenen Mafsstabe schwebende Faden in seiner jeweiligen Lage festgeklemmt, und die Ablesung erfolgt nach Aufheben des Apparates in bequemer Weise.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine Vorrichtung zur Ermittelung der Längsrichtung von Eisenbahn- und ähnlichen Geleisen, bei welcher ein an zwei Endstellen in gewissem Abstande von der mafsgebenden Schienenkante gehaltener fester, dünner Faden an jedem gewünschten Zwischenpunkte durch eine federnde Klemme (s. B) einem entsprechenden Mafsstabe gegenüber festgehalten wird.