DE3501438A1 - Kraftstoffbeimessung durch stiftsteuerung - Google Patents

Kraftstoffbeimessung durch stiftsteuerung

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DE3501438A1
DE3501438A1 DE19853501438 DE3501438A DE3501438A1 DE 3501438 A1 DE3501438 A1 DE 3501438A1 DE 19853501438 DE19853501438 DE 19853501438 DE 3501438 A DE3501438 A DE 3501438A DE 3501438 A1 DE3501438 A1 DE 3501438A1
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fuel metering
pin control
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DE19853501438
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Robert 8961 Haldenwang Welle
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20—Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24—Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)

Description

  • Beschreibung: Stiftsteuerung
  • Die Erfindung betrifft eine Möglichkeit der Fördermengensteuerung für Einspritzpumpen und Pumpen mit proportionaler Förderung. Die Steuerung erfolgt mit Hilfe eines beweglichen Stiftes (1). Der Stift sitzt in einer Bohrung (la) und berührt den Pumpenkolben (2). Der Stift (1) wird durch eine Schnecke (11) auf und ab geschoben. Der Stift besitzt eine eingearbeitete, zur Schnecke passende Zahnstange (lc).
  • a) O - Förderung Bei Förderbeginn öffnet sich zwischen der Oberkante des Stiftes und der Unterkante des Kolben ein Spalt, der sich bis F-ende die volle Hublänge erweitert.
  • Das volle Hubvolumen (9) kann uber die Rückleitung (7) abfliessen. (Siehe Zeichnung 1 / Fig. 1) Der Stift ist 2/3 Hublänge nach oben geschoben und blockiert die Bohrung (la) 2 des Hubes 2 fliesst zuruck. (Fig. 2) 2/3 des Hubes 2/3 Förderung 1/3 b) Voll - Förderung Der Stift ragt die volle Hublänge in den Pumpen arbeitsraum. Die Bohrung (la) ist die volle Hublänge blockiert. Es kann kein Kraftstoff zurückfliessen.
  • (Siehe Zahn. 2 / Fig. 3) c) Bewegung des Stiftes Die Bewegung des Stiftes erfolgt über eine Schnecke (11) und eine im Stift eingearbeitete Zahnstange (lc). Die mindest Länge der Zahnstange muss Länge der Schnecke plus Hub sein. Durch eine Verbindungswelle (10) ist die Schnecke mit einem Zahnrad verbunden. Das Zahnrad wird von einer Zahnstange und diese vom Regler bewegt. Die Pumpe besitzt ausser den schon genannten Teilen eine Saugleitung (5) mit Einwegventil, eine Druckleitung (4) Pumpenzylinder (3) Aussparrung am Kolben (6) P-schaft (8).

Claims (2)

  1. Patentansprüche: Stiftsteuerung Fördermengensteuerung anwendbar bei Einspritzpumpen und Pumpensystemen mit proportionaler Förderung, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerung durch eine Bohrung und einen den Pumpenkolben berührenden, sich auf und ab bewegbaren Stift erfolgt.
  2. 2. Fördermengensteuerung nach Anspruch (1.) dadurch gekennzeichnet, dass der Stift eine eingearbeitete Schnecke besitzt und die Bewegung des Stiftes durch ein Schneckenrad erfolgt.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE402346C (de) * 1924-09-18 Acro A G Mehrzylindrige Brennstoffpumpe
US1865624A (en) * 1932-01-07 1932-07-05 Ingersoll Rand Co Fuel pump
FR862902A (fr) * 1940-01-15 1941-03-19 Dispositif de réglage pour pompes d'injection

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE402346C (de) * 1924-09-18 Acro A G Mehrzylindrige Brennstoffpumpe
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FR862902A (fr) * 1940-01-15 1941-03-19 Dispositif de réglage pour pompes d'injection

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