DE349624C - Kupplung - Google Patents

Kupplung

Info

Publication number
DE349624C
DE349624C DE1921349624D DE349624DD DE349624C DE 349624 C DE349624 C DE 349624C DE 1921349624 D DE1921349624 D DE 1921349624D DE 349624D D DE349624D D DE 349624DD DE 349624 C DE349624 C DE 349624C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rod
coupling
engagement
spindle
coupling halves
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1921349624D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE349624C publication Critical patent/DE349624C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D11/02Clutches in which the members have interengaging parts disengaged by a contact of a part mounted on the clutch with a stationarily-mounted member
    • F16D11/04Clutches in which the members have interengaging parts disengaged by a contact of a part mounted on the clutch with a stationarily-mounted member with clutching members movable only axially
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D11/00Clutches in which the members have interengaging parts
    • F16D2011/008Clutches in which the members have interengaging parts characterised by the form of the teeth forming the inter-engaging parts; Details of shape or structure of these teeth

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Kupplung. In -dem Patent 333551 ist eine selbsttätige Kupplung zum automatischen periodischen Übertragen einer Wendung der Antriebswelle auf eine .angetriebene Wete beschrieben, deren Eigentümlichkeit darin liegt, @daß das Ein- und; Ausrücken der Kupplung auf eine bestimmte Zeit erfolgt bzw. daß nach einer Umdrehung die angetriebene Welle auf einen beliebigen Zeitabschnitt ausgerückt werden kann bei stetiger gleichmäßiger Drehung Wer Antriebswelle.
  • Bei der in dem Patent beschriebenen Kupplung wird die Zeitspanne, während welcher die ,angetriebene Welle mitgenommen bzw. stillgesetzt werden soll, je nach Bedarf durch entsprechende Einstellung einer Stange mittels Mutter 24. geregelt.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft nun einige Varianten der in dem Patent -beschriebenen Ausführungsform, idu:rch -welche bezweckt wird, gewisse konstruktive Vereinfachungen der Gesamtanordnung der KLipplung zu erzielen.
  • Die Abb. i bis 6 betreffen eine Ausführungsform, und. zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht, Abb.2 eineDraufsicht, teilweise im Schnitt Abb. 3 zur Hälfte einen Schnitt durch die angetriebene Kupplungshälfte-9 und zur Hälfte einen Schnitt, d'er vor @dein Teil q. der Abb. i und 2 liegt, Abb. q, eine von der Antriebswelle abhängige Einrichtung; welche in Verbindung mit Ader Einstellstange 17 zur Bestimmung der Zeitperioden dient, während welcher die beiden Kupplungshälften außer Eingriff sind, in Schnittansicht und Aufsicht, und Abb.5 die Lage der verschiedenen Teile der Kupplung unmittelbar vor ihrer Ausrückung.
  • Eine zweite Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kupplung ist in Abb.6 veranschaul'icht.
  • Die Ausführungsform nach: den Abb. i bis 6 untersche@iid'et sich im wesentlichen von der Ausführungsform nach dem Patent333551 dadurch, d'aß idä,s mit der Einstellstange 17 zusammenwirkende Organ aus einer von der Antriebswelle i über ein Schneckengetriebe 25, 26 angetriebenen Schraubenspindel 7 besteht, die in einem mit Längsschlitz für die Stange 17 versehenen Gehäuse 23 angeordnet ist. -Das Gehäuse ist mit Außengewinde ausgebildet, und auf demselben sitzt drehbar eine Mutter 24 als Anschlag für die Stange 17. Durch Einstellung dieser Mutter wird die Zeitdauer bestimmt, während welcher diie Stange 17 mit der Schraubenspindel 7 in Eingriff steht, und infolgedessen die Zeitperiode, -während welcher die Kupplung ausgelöst ist. Im übrigen arbeitet die Kupplung nach den Abb. i bis 6 genau in der gleichen Weise wie die nach dem Patent 33355i Ahb. 6 zeigt die zweite Ausführungsform, die von der nach dem Hauptpatent in der Hauptsache dadurch abweicht, daß die i Entkupplung der Kupplungshälfte 9 ohne Mitwirkung des Joches, i i und ,der Federn 13 erfolgt, sondern durch die schräge Anordnung .der Eingriffsflächen der Kupplungsklauen beider Kupplungshälften 6 und 9.
  • Die Wirkungsweise, der Kupplung ist folgen-de: Stehen die beildlen Kupplungshälften in Eingriff, so liegen sie fest gegeneinander an infolge des Druckes der Feder 16, und die Welle 2 wirdi durch die Welle i mitgenommen. Während'' der Drehung wird an den Keilflächen 22 der Teil 14 achsi'al nach rückwärts geschoben und ;drückt -die Feder 16 zusammen, bis .die Stange 17 in Eingriff mit der Spindel? gelangt. Von diesem Augenblick anhört der Druck der Feder 16 auf die Kupplungshälften 9 auf, und, infolge der schrägen Ausbildung der Eingriffsflächen zwischen den Kupplungshälften 6 und, 9 wird die letztere achsial verschoben, bis beide Kupplungshälften außer Eingriff sind'. Sie bleiben so lang ,außer Eingriff, bis die Stange 17 ausgelöst ist, worauf unter der Einwirkung der Felder 16 ein neuer Eingriff zwischen den beiid@en Kupplungshälften erfolgt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Selbsttätige Kupplung zum automatis:chen periodischen Übertragen einer Wendung @d'er Antriebswelle nach: Patent 333551 dadürchgekennzeichnet, daß die Stange (17) mit einer von der Antriebswelle (i) aus .angetriebenen Schraubenspindel (7) zu ummenwirkt, idie in einem mit Außengewinde und einem Längsschlitz zum Durchlassen ;der Stange (17) ausgebildeten Gehäuse (23) angeordnet ist, auf dem eine Schraubenmutter (2q.) zur Einstellung der Eingriffsperiode zwischen Stange (17) und Spindel (7) sitzt.
  2. 2. Selbsttätige Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Klauen: beider Kupplungshälften(6, 9) mit schrägen Eingriffsflächen ausgebildet sind und durch die Feder (16) in Eingriff gehalten werden, bis am Ende einer Wendung die Stange (17) mit der Spindel (7) in Eingriff :gelangt, worauf die Kupplungshälfte (9) durch die achsiale Druckkomponente zwischen den Eingriffsflächen Ader Kupplungshälften ausgerückt wind (Abb. 6).
DE1921349624D 1921-04-09 1921-04-09 Kupplung Expired DE349624C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE349624T 1921-04-09

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE349624C true DE349624C (de) 1922-03-06

Family

ID=6258748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1921349624D Expired DE349624C (de) 1921-04-09 1921-04-09 Kupplung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE349624C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2001399C3 (de)
DE2334043A1 (de) Differentialgetriebe, insbesondere einrichtung zur axialen sicherung der wellen der ausgleichsraeder
DE385431C (de) Zahnraedergetriebe
DE477720C (de) Kraftuebertragung durch gegen Verdrehung nachgiebige Welle
DE349624C (de) Kupplung
DE837530C (de) Elektrosschrauber mit Rutschkupplung und ankuppelbarer Schraubenzieherspindel
DE688630C (de) Kupplungsscheibe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE527650C (de) Anlassvorrichtung fuer Fahrzeugmotoren
AT85427B (de) Andrehvorrichtung.
DE637958C (de) Anlassvorrichtung fuer Verbrennungsmotoren
DE840638C (de) Federbelastete Rutschkupplung
AT91848B (de) Andrehvorrichtung für Kraftmaschinen.
DE373475C (de) Verfahren zum genauen Einstellen von paar- oder gruppenweise zusammenarbeitenden Zahnraedern
DE872711C (de) Reibradgetriebe
DE405608C (de) Elastische Zahnkupplung
AT92626B (de) Andrehvorrichtung für Kraftmaschinen.
AT86714B (de) Andrehvorrichtung.
DE218543C (de)
DE522994C (de) Reibrollenumlaufgetriebe
AT215304B (de) Antriebs- und Bremseinheit für Freilaufnaben
DE1840252U (de) Spielfreies zahnradgetriebe.
CH307728A (de) Elektroschraubenzieher.
DE506670C (de) Stufenrost
DE559969C (de) Andrehvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen
AT84826B (de) Kupplung.