DE348951C

DE348951C - Loetkolben

Info

Publication number: DE348951C
Application number: DENDAT348951D
Authority: DE
Original assignee: Dipl-Ing Bela Gunszt
Current assignee: Dipl-Ing Bela Gunszt
Publication date: 1922-02-20

Description

Lötkolben. Die Erfindung betrifft einen durch vergasten flüssigen Brennstoff, wie Spiritus oder Benzin, beheizten Lötkolben, bei dein das Neue und Eigentümliche darin besteht, daß das Gas zum Teil aus dem Brennrohr des Lötkolbens heraus durch einen kurzen Stutzen oder ein fein gelochtes Rohr wieder unter den Vergaser geleitet und unterhalb desselben zu seiner verstärkten Erwärmung zur VerbrQnnung gebracht wird.
Durch die Anordnung eines solchen Stutzens oder Hilfsrohres unterhalb des Vergasers kann derselbe zusätzlich erwärmt werden, so daß die Vergasungswirkung desselben für den ihm zugeleiteten flüssigen Brennstoff ganz erheblich gesteigert wird.
An die Stelle eines Stutzens oder Hilfsrohres zur Erwärmung des Vergasers kann ein von der Flamme aus dem Brennrohr teilweise umspülter massiver oder hohler Kopf treten, der mit dem unter dem Brennrohr liegenden Vergaser derart in leitender . Verbindung steht, daß die vom Kopfe aus der Flamme aufgenommene Hitze an den Vergaser übertragen und hierdurch eine erhöhte Einwirkung des Vergasers auf die zu vergasende Brennstoffflüssigkeit erzielt wird.
Die gekennzeichnete Hilfswärinvorrichtung für den Vergaser eines Lötkolbens ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.
Abb. i zeigt in Längsansicht den Lötkolben mit dem unter seinem Brennrohr a liegenden Vergaser b. Vor letzterem ist ein Stutzen oder gekrümmtes Rohr c angesetzt, das kurz unter dem Vergaser endigt oder an demselben entlanggeführt ist. In letzterem Falle ist, wie in gestrichelten Linien in Abb. i angedeutet, das Rohr c auf der dem Vergaser zugewandten Seite mit einer oder mehreren Lochreihen versehen, aus denen das als Flamme entzündete Gas den Vergaser derart umspült, daß die Wirkung des letzteren intensiv erhöht wird.
An die Stelle des Stutzens oder Hilfsrohres nach Abb. i kann auch die in Abb. 2 und 2a im Längsschnitt und Kopfansicht ersichtliche Erwärrnvorrichtung treten, die aus einem vor dem Brennrohr a liegenden massiven oder hohlen Kopf d gebildet ist. Derselbe sitzt am Kopfende des Vergasers b und wird von der aus dem Brennrohr herausbrennenden Flamme bespült und stark erwärmt. Die so vom Kopfe d aufgenommene Wärme wird auf den Vergaser übergeleitet und an denselben derart abgegeben, daß die Wirkung desselben beträchtlich erhöht und die Vergasung des flüssigen Brennstoffs im Vergaser eine intensivere wird.

Claims

PATE NT-ANsPRÜcIiR: i. Lötkolben, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil des Gas-Luft-Gemisches zur direkten Erwärmung des Vergasers verwendet wird.
2. Lötkolben nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in das Brennrohr ein Stutzen hineinragt, der unter dem Vergaser endigt oder unter letzterem entlanggeführt ist.
3. Lötkolben nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur überleitung von Wärme aus der aus dem Brennrohr herausbrennenden Flamme nach dem Vergaser vor demselben ein von genannter Flamme umspülter massiver oder hohler Kopf angeordnet ist.