DE346677C

DE346677C - Schaltuhr

Info

Publication number: DE346677C
Application number: DE1919346677D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-10-17
Filing date: 1919-10-17
Publication date: 1922-01-06

Description

Schaltuhr. Schalt- oder Tarifuhren, welche zu bestimmten Tageszeiten und auch entsprechend dem jeweiligen Datum selbsttätig besondere Schaltungen oder andere Auslösungen besorgen sollen, besitzen meist eine die Steuerorgane bzw. Schalthebel tragende Scheibe, welche in 2q.Stunden einen Umlauf macht und eine weitere Scheibe zur Verstellung dieser Steuer- oder Schaltorgane, welche gegenüber der vorgenannten Scheibe im Jahr um eine Umdrehung vor- oder nacheilt. Die Verdrehung dieser zweiten Scheibe, der Jahresscheibe, gegenüber der ersteren erfolgt meistens durch ein besonderes Getriebe, welches auf der 24-Stunden-Scheibe angeordnet ist und bei jeder Umdrehung derselben, also jeden Tag einmal, beim Passieren eines Stiftes um ein entsprechendes Stück weitergetrieben wird. Beim Einstellen der Uhr muß nun zur Verstellung der Jahresscheibe auf das richtige Datum das zugehörige Getriebe von Hand erst entsprechend umständlich weitergeschaltet werden.
Vorliegende Neuerung bezweckt nun, ein solches besonderes Getriebe auf der 24-Stunden-Scheibe zu vermeiden, damit mehr Raum und Übersichtlichkeit für die Schalthebel zu schaffen und außerdem die Verstellung der Jahreswie der 24-Stunden-Scheibe zu vereinfachen, indem dies nach Lösen einer einzigen Kordelmutter leicht und gleichzeitig ermöglicht wird.
An Hand der beiliegenden Abbildung sei die Neuerung nun nachstehend beschrieben.
Auf der Achse i ist die 24-Stunden-Scheibe 2 außerhalb des Uhrwerks lose drehbar angeordnet und besitzt an ihrem Umfang 144 Zähne, welche in ein Rad 3 mit 6o Zähnen eingreifen, welches beispielsweise auf der Federhausachse q. sitzt.
Fest auf der Achse 1 sitzt zwischen der 24-Stunden-Scheibe 2 und dem eigentlichen Uhrwerk das Jahresrad 5, welches 146 Zähne an seinem Umfang aufweist und in -ein Rad 6 mit 6i Zähnen eingreift. Dieses ist ebenfalls auf der Federhausachse q. angeordnet. Die Räder 3 und 6 können nun gegeneinander verdreht und durch die Kordehnutter 7 fest miteinander und auch gleichzeitig fest mit der Federhausachse q. verbunden werden. Hierdurch kann nun auch jede gewünschte Verstellung der 24-Stunden-Scheibe gegen diejahresscheibe 5 eingestellt werden.
Das Uhrwerk ist nun so eingerichtet, daß die Federhausachse q. in io Stunden und somit dann Rad 2 in 24 Stunden eine Umdrehung macht. In einem Jahr, wenn das Rad 2 also 365 Umdrehungen vollführte, wird das Jahresrad 5 dann gleich 366 Umdrehungen ausgeführt haben, also gegenüber dem Rad 2 im Jahr eine Umdrehung mehr.
An dem vorderen Ende der Achse i ist das Exzenter zur Steuerung der zwischen den Rädern 2 und 5 anzuordnenden und um die Achse i schwenkbaren Schalthebel befestigt, so daß sich das Rad 2 zwischen diesem Exzenter und dem Rad 5 auf der Achse i drehen kann. Die Schalthebel sind nicht mit eingezeichnet, da diese[ben hierbei jetzt nebensächlich sind. Das Rad 2 trägt nun noch das Zifferblatt, welches sowohl die Stundenziffern wie auch die Monatsdaten auf einem gemeinsamen Blatt enthält. Ein am Uhrwerk befestigter Zeiger 8 dient zur Ablesung der Zeit, und ein auf dem Steuerexzenter befestigter Zeiger spielt über der Monatsskala. Nach Lösen der Kordelmutter 7 kann man nun die 24-Stunden-Scheibe so weit drehen, bis die jeweilige Stundenzahl unter dem Zeiger 8 steht, worauf dann der Zeiger aus der Mitte auf das betreffende Datum eingestellt und die Kordelmutter wieder festgezogen wird.
Die hier beschriebene Anordnung hat noch den weiteren Vorteil, daß die Achse i mitsamt den darauf befindlichen Rädern und Schalthebeln nach Lösen eines Stellrings aus dem Uhrwerk herausgezogen werden kann, ohne das Uhrwerk selbst oder. den Hebelmechanismus auseinandernehmen zu müssen.
Die Räder ,3 und 6 können auch auf einer besonderen Achse oder einem Zapfen angeordnet werden, sofern der Antrieb der 24-Stunden-Scheibe von anderer Seite aus erfolgt.

Claims

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Schaltuhr, dadurch gekennzeichnet, daß der gemeinsame Antrieb des 2q-Stunden-Rades (2) und des im Jahr eine Umdrehung mehr ausführenden Rades (5) für das Steuerexzenter durch direkt in dieselben eingreifende und zusammen auf einer zweiten Achse (q) sitzende Räder (3 und 6) erfolgt, welche auch zwecks Einstellung des 24-Stunden-Rades. und des Rades für das Steuerexzenter auf Zeit und Datum in jeder gegenseitigen Lage miteinander oder auch mit ihrer Welle (q.) gekuppelt werden können.
2. Schaltuhr nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in jeder gegenseitigen Lage miteinander zu kuppelnden Antriebsräder auf der Federhausachse angeordnet sind und mittels einer Feststellmutter (7) fest miteinander und mit der Achse gekuppelt werden.
3. Schaltuhr nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stundenzifferblatt gleichzeitig die Monatsskala enthält. q. Schaltuhr nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (i) mit dem 24-Stunden-Rad und den Schalthebeln aus dem Uhrwerk herausgenommen werden kann, ohne die Uhr oder den Hebelmechanismus auseinanderzunehmen.