DE3443246C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Überwachungsorgan für die Bremsbelagverschleißanzeige eines Kraftfahrzeuges in Form eines Metalldrahtfühlers mit einem in das abnutzbare Bremsmaterial hineinragenden Ende eines dort abgeschnittenen, über die Gesamt­ länge kunststoffumhüllten Leiterdrahtes, wobei die Kunststoffum­ hüllung des Leiterdrahtes an dem in das Bremsmaterial hineinragen­ den Ende über das Leiterdrahtende vorgezogen und der kunststoffumhüllte Leiterdraht an diesem Ende durch Preßschweißung des vorgezogenen Abschnittes der Kunststoffumhüllung verschlossen ist.

Bei einem bekannten Überwachungsorgan dieser Art (DE-AS 25 35 265) besteht die Isolierung des Metalldrahtfühlers aus einer hochtempe­ raturfesten Kunststoffumhüllung -. Es ist weiterhin bekannt, als Material für die Kunststoffumhüllung derartiger Überwachungsor­ gane Polytetrafluoräthylen (PTFE) zu verwenden (DE-PS 33 24 865). Für den gleichen Zweck ist auch die Verwendung von Perfluoralkoxy- Copolymerisat (PFA) bekannt (DE-Z. "Kunststoffe", 1981, S. 252).

Bekanntlich können an den Kontaktflächen von Bremsbelägen, insbesondere der Vorderradbremsbeläge, sehr hohe Temperaturen auftreten, die zum Teil 600 bis 700°C betragen. Es muß daher davon ausgegangen werden, daß auch die zugeordneten Überwachungs­ organe solchen Temperaturen ausgesetzt sind. Bei der Auswahl des Werkstoffes für die Kunststoffumhüllung des Metalldrahtfühlers muß man daher auf Polytetrafluoräthylen zurückgreifen. Nachteilig bei diesem Werkstoff ist aber, daß das einwandfrei wasserdichte Verschließen des an dem Ende des Metalldrahtfühlers vorgezogenen Abschnittes der Kunststoffumhüllung etwas problematisch ist. Jedenfalls ist es nicht sicher, diesen Abschnitt allein durch Erhitzen und Zusammenpressen absolut wasserdicht zu bekommen.

Ausgehend von einem Überwachungsorgan mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Patentanspruches liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, das Überwachungsorgan so auszugestalten, daß sich bei Verwendung des Werkstoffes PTFE als Kunststoffumhüllung ohne Schwierigkeiten ein wasserdichter Verschluß des vorgezogenen Abschnittes der Kunststoffumhüllung ergibt.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Kunststoffumhüllung des Leiterdrahtes zweischichtig ausgebildet ist, wobei die innere Schicht als Haftvermittler aus einem Perfluoralkoxy-Polymer (PFA) und die äußere Isolierschicht aus einem Polytetrafluor­ äthylen (PTFE) besteht und wobei die innere Schicht ent­ sprechend dem Überstand (a) der äußeren Isolierschicht über das Leiterdrahtende vorsteht, so daß beide Schichten gemeinsam preßverschweißt sind.

Bei einer derartigen Ausgestaltung des Überwachungsorgans dient die innere Schicht der Kunststoffumhüllung als Haftvermittler und bewirkt beim Verschließen des vorgezogenen Abschnittes der Kunststoffumhüllung die sichere Haftung der zusammengedrückten äußeren PTFE-Isolierschicht. Mit der inneren PFA-Schicht ist also ein dauerhaftes, einwandfrei wasserdichtes Verschließen der vor­ gezogenen PTFE-Isolierschicht ohne jede Schwierigkeit gewährleistet.

Das Aufbringen der inneren PFA-Schicht und der äußeren PTFE-Isolier­ schicht kann z. B. in zwei aufeinanderfolgenden Extrusionsvorgän­ gen oder auch durch Umwickeln von Bändern, Folien o. dgl. aus den genannten Materialien erfolgen. Dabei wird man die Dicke der inneren Schicht aus PFA so wählen, daß eine sichere Verschweißung der PTFE-Isolierschicht gewährleistet ist. Die Dicke der PTFE- Isolierschicht selbst wird durch die elektrischen und mechanischen Anforderungen an die Isolierung bestimmt.

Die Erfindung wird anhand des nachstehend näher beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im einzelnen erläutert. In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 einen Schnitt durch die vordere Spitze eines Bremsbelag­ verschleißfühlers und

Fig. 2 einen Ausschnitt aus einem Bremsbelag mit eingesetztem Bremsbelagverschleißfühler.

Der Bremsbelagverschleißfühler 10 besteht aus einem Kupferleiter 11 und einer zweischichtigen Umhüllung, wobei die äußere Isolierschicht 12 aus Polytetrafluoräthylen besteht, während die darunterliegende innere, als Haftvermittler dienende Schicht 13 aus Perfluoralkoxy-Copolymer besteht. Die von den beiden Schich­ ten 12 und 13 gebildete Kunststoffumhüllung ist am Ende des Kupferleiters um ein kurzes Stück der Länge a vorgezogen und ist mit Hilfe eines Schweißstempels an der Spitze 14 zusammenge­ drückt und verschweißt. Die Verschweißung wurde so durchgeführt, daß die Spitze absolut wasserdicht ist, so daß in den Bremsbelag­ verschleißfühler 10 im eingesetzten Zustand, wie er in Fig. 2 dargestellt ist, auf keinen Fall Wasser eindringen kann.

In Fig. 2 ist mit 20 der Träger des Bremsbelages und mit 21 der Bremsbelag selbst bezeichnet. In einer Aussparung 26 des Bremsbelages (oder zwischen den Hälften eines geteilten Belages) ist an dem Träger 20 der in einem Tragkörper 16 aus hochwärme­ beständigem Kunststoff mit seiner wasserdicht verschlossenen Spitze (Fig. 1) eingebettete Bremsbelagverschleißfühler 10 in ge­ eigneter Weise befestigt.

Claims (1)

1. Überwachungsorgan für die Bremsbelagverschleißanzeige eines Kraftfahrzeuges in Form eines Metalldrahtfühlers mit einem in das abnutzbare Bremsmaterial hineinragenden Ende eines dort abgeschnittenen, über die Gesamtlänge kunststoffumhüllten Leiterdrahtes, wobei die Kunststoffumhüllung des Leiterdrahtes an dem in das Bremsmaterial hineinragenden Ende über das Leiterdrahtende vorgezogen und der kunststoff­ umhüllte Leiterdraht an diesem Ende durch Preßschweißung des vorgezogenen Abschnittes der Kunststoffumhüllung verschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffumhüllung des Leiterdrahtes (11) zweischichtig ausgebildet ist, wobei die innere Schicht (13) als Haftvermittler aus einem Perfluoralkoxy-Polymer (PFA) und die äußere Isolierschicht (12) aus einem Polytetrafluoräthylen (PTFE) besteht, und wobei die innere Schicht (13) entsprechend dem Überstand (a) der äußeren Isolierschicht (12) über das Leiterdrahtende vorsteht, so daß beide Schichten (12, 13) gemeinsam preßverschweißt sind.