DE3428635C2

DE3428635C2 - Dimensionen-Prüfgerät, insbesondere für Kraftfahrzeugkarosserien

Info

Publication number: DE3428635C2
Application number: DE3428635A
Authority: DE
Inventors: Otto W. Dearborn Mich. Freitag
Original assignee: Ford Werke GmbH
Current assignee: Ford Werke GmbH
Priority date: 1983-09-16
Filing date: 1984-08-03
Publication date: 1986-11-06
Also published as: GB2147420A; GB2147420B; GB8423213D0; DE3428635A1; US4554742A

Abstract

Bei einem Dimensionen-Prüfgerät, insbesondere für Kraftfahrzeugkarosserien, ist in einem länglichen Griffgehäuse (12) eine längsverschiebbare Prüfstange (18) angeordnet, deren über einen Einstellknopf (16) veränderbare Lagen über einen elektromechanischen Umwandler in elektrische Signale für einen Mikroprozessor umgesetzt werden und wobei das Griffgehäuse (12) an einem Ende eine Anlagebasis (38) benachbart einem stabförmigen Prüfende (19) der Prüfstange (18) und am anderen Ende einen sich senkrecht zur Prüfstange erstreckenden Anlagearm (30) mit einem sich parallel hierzu erstreckenden Prüfarm (22) der Prüfstange (18) aufweist.

Description

Aus der GB-PS 13 75 463 ist ein weiteres Dimensio- förmiges Prüfeinde 20 auf.

nen-Prüfgerät bekannt, bei dem gleichfalls die Enden Das längliche Griffgehäuse 12 ist an einem Ende mit

der sich senkrecht zur Prüfstange erstreckenden AnIa- 60 einer Anlegebasis 38 versehen, die benachbart dem gearme und Anlagefinger mit scharfkantigen Enden stabförmigen Prüfende 19 der Prüfstangc 18 liegt,
versehen sind. ^Das längliche Griffgehäuse 12 ist an seinem anderen

Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Dimensionen- Ende mit einem sich senkrecht zur Prüfstangc 18 erPrüfgerät gemäß der im Oberbegriff des Patentanspru- streckenden Anlagearm 30 mit vom Gerät weg abgcches erläuterten Art derart auszugestalten, daß es in 65 winkelten gabelförmigen Anlagefingern 26 und28 vcrbesonders günstiger Weise zum Prüfen von Kraftfahr- sehen während an einem sich parallel hierzu erstreekenzeugkarosserien geeignet ist. Hierzu ist sicherzustellen, den Prüfarm 22 an der Prüfstange 18 ein Prüfhngcr 24 daß ein Anlegen des Dimensionen-Prüfgerätes an eine ausgebildet ist, der zwischen den beiden Anlagcfingcrn

26 und 28 zu liegen kommt.

Die am einen Ende des Griffgehäuses 12 vorgesehene Anlagebasis 38 weist hierbei eine Abrundung 40 auf und das benachbarte stabförmige Prüfende 19 des Prüfstabes 18 ist mit einer Abflachung 52 versehen.

Die sich am einen Ende des länglichen Griffgehäuses 12 senkrecht zur Prüfstange 18 erstreckenden Anlage- und Prüffinger 26/28 und 24 ermöglichen bei'mit einer Hand umfaßtem Prüfgerät einen günstigen Zugang zum Prüfen verschiedener Spaltmaße an einer Kraftfahrzeugkarosserie.

Die am anderen Ende des Griffgehäuses 12 vorgesehen Anlagebasis 38 mit der Abrundung 40 ermöglicht ein bündiges Aufsetzen des mit einer Hand umfaßten Prüfgerätes auf eine Kärosserieoberfläche und durch die Abflachung 52 am stabförmigen Prüfende 19 können auch schmale Randbereiche, z. B. vor oder hinter Zierleisten, erfaßt werden.

Die Handhabung des Dimensionen-Prüfgerätes kann auf einfache Weise erfolgen, in dem das längliche Griffgehäuse 12 mit einer Hand umfaßt wixd, wobei der Einsieiiknopf 16, z. B. mit dem Daumen bewegt werden kann. Bei einem Verschieben des Einstellksiopfes 16 wird gleichzeitig die Prüfstange 18 mitbewegt, wobei sowohl das stabförmige Prüfende 19 als auch das zangcnförmige Prüfende 20 mitbewegt werden.

Im Innern des länglichen Griffgehäuses 12 kann hierbei ein an sich bekannter elektromechanischer Umwandler, z. B. in Form eines linearen Potentiometers angeordnet sein, der die unterschiedlichen Lagen der Prüfstange unmittelbar in entsprechende elektrische Signale für einen Mikroprozessor umsetzt

In F i g. 3 wird die Funktion des Dimensionen-Prüfgerätes beim Prüfen des Spaltmaßes 42 zwischen den Rändern zweier benachbarter Karosserieteile 44 und 46 gezeigt. Die sich senkrecht zur Prüfstange 18 erstreckenden Anlagcfinger 26 und 28 liegen hierbei an der Kante des Karosserieteiles 44 an und der Prüffinger 24 wird durch Betätigen des Einstellknopfes 16 soweit bewegt, bis cran der Kante des Karosserieteiles 46 anliegt

Selbstverständlich können die vorderen Enden der Anlagefinger 26 und 28 bzw. des Prüffingers 24 mit entsprechende Abrundungen aufweisende Sphzen 32 und 34 bzw. 36 versehen sein, die ein von Verkantungen unbeeinflußtes Prüfen ermöglichen.

In Fig.4 ist die Funktion des Dimensionen-Prüfgeräts zur Erfassung der Fluchtung zwischen den Oberflächen zweier benachbarter Karosserieteile 48 und 50 gezeigt. Das Prüfgerät wird hierbei mit seiner Anlagebasis 38 auf die Oberfläche des einen Karosserieteües 48 aufgesetzt und durch Betätigen des Einstellknopfes 16 wird das stabförmige Prüfende 19 soweit verschoben bis es gegen die Oberfläche des Karosserieteües 50 liegt Damit wird unmittelbar die Fluchtungsabweichung 47 festgestellt.

Selbstverständlich kann das stabförmige Prüfende 19 entweder durch eine Abflachung 52 oder durch andere Maßnahmen so gestaltet werden, daß es besonderen Eirisatzbedingungen gerecht werden kann.

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Hierzu! Blatt Zeichnungen

Claims

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Kraftfahrzeugkarosserie mit ihren vielfältigen Wölbun-

Patentansprüche: gen erfolgen kann, ohne daß durch geringe Abweichun

gen von der Senkrechten zur Karosserieoberfläche, die

L Dimensionen-Prüfgerät, insbesondere für durch manuelle Handhabung auftreten können, zwangs-Kraftfahrzeugkarosserien, mit einer in einem längli- 5 läufig fehlerhafiie Meßergebnisse erzielt werden,
chen Griffgehäuse längsverschiebbaren Prüfstange, Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, in-

deren über einen Einstellknopf veränderbare Lagen dem ein Dimensionen-Prüfgerät der im Oberbegriff des über einen elektromechanischen Umwandler in Patentanspruches erläuterten Art die im Kennzeichenelektrische Signale für einen Mikroprozessor umge- teil des Patentanspruches erläuterten Markmale aufsetzt werden, dadurch gekennzeichnet, io weist

daß das Griffgehäuse (12) an einem Ende eine eine Dadurch, da£( das Griffgehäuse an einem Ende eine

Abrundung (40) aufweisende Anlegebasis (38) be- eine Abrundung aufweisende Anlegebasis benachbart nachbart dem stabförmigen Prüfende (19) der Prüf- dem stabförmigen Prüfende der Prüfstange aufweist stange (18) aufweist und am anderen Ende einen sich und am anderem Ende einen sich senkrecht zur Prufstansenkrecht zur Prüfstange erstreckenden Anlegearm 15 ge erstreckendem Anlagearm mit zwei gabelartigen An-(30) mit zwei gabelartigen Anlagefingern (26 und 28) lagefingern mit abgerundeten Spitzen aufweist und an rnit abgerundeten Spitzen (32 und 34) aufweist und der Prüfstange ein sich parallel hierzu erstreckender an der Prüfstange(18) ein sich parallel hierzu erstrek- Prüfarm angeordnet ist, dessen Prüffinger mit einer abkender Prüfarm (22) angeordnet ist, dessen Prüffin- gerundeten Spitze zwischen den Spitzen der Anlagefinger (24) mit einer abgerundeten Spitze (36) zwischen 20 ger angeordnet ist, wird ein Dimensionen-Prüfgerät geden Spitäep(32 und 34) der Anlagefinger (26 und 28) schaffen, daß insbesondere für die Prüfung von Spalten angeordnet ist zwischen benachbarten Karesserieieilen und dem

2. Dimensionen-Prüfgerät nach Anspruch 1, da- Fluchten von !Rändern benachbarter Karosserieteile durch gekennzeichnet, daß der sich senkrecht zur verwendet wenden kann, wobei die manuelle Handha-Prüfstange (18) erstreckende Anlagearm (30) zwei 25 bung einfach ist und sowohl Beschädigungen an der gabelartige Anlagefinger (26 und 28) mit Abrundun- Karosserieoberfläche als auch durch geringes Verkangen aufweisenden Spitzen (32 und 34) aufweist, zwi- ten des Dimensionen-Prüfgerätes ansonsten hervorgeschen denen der Prüffinger (24) am Prüfarm (22) mit rufene fehlerhalfte'Meßergebnisse vermeidet Durch die einer Abrundungen aufweisenden Spitze (36) ange- bekannte unmittelbare Übertragung der Meßergebnisordnet ist 30 se in elektrischer Form auf einen Mikroprozessor, kon-

3 Dimensionen-Prüfgerät nach den Ansprüchen 1 nen die entsprechenden Voraussetzungen für eine forl- und 2, dadurch gekennzeichnet daß die Anlegebasis schreibende Qualitätsüberwachung der Karosserieferti-(38) eine Abrundung (40) ar* weist und das benach- gung bereitgestellt werden.

barte stabförmige Prüfende (19) mit einer Abfla- Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung

chung (52) versehen ist 35 gezeigten Auslführungsbeispieles näher erläutert. Es

zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Dimensionen-Prüfgerätes gemäß deir Erfindung;

Fig.2 eine Schrägrißansichi des Prüfgerätes nach Die Erfindung bezieht sich auf ein Dimensionen-Prüf- 40 F i g. 1;

gerät, insbesondere für Kraftfahrzeugkarosserien, der Fig. 3 die Anlage- bzw. Prüffinger des Gerätes beim

im Oberbegriff des Patentanspruches erläuterten Art Prüfen eines Spaltmaßes und

Aus der GB-PS 20 23 838 ist ein Dimensionen-Prüfee- F i g. 4 die Anlagebasis und das Prüfende des Gerätes

rät bekannt, bei dem eine in einem länglichen Griffge- beim Prüfen des Fluchtens benachbarter Karosserieranhäuse längsverschiebbare Prüfstange angeordnet ist, 45 der.

deren über einen Einstellknopf veränderbare Lagen Das in F ig.1 gezeigte Dimensionen-Prüfgerät 10 be-

über einen elektromechanischen Umwandler in elektri- steht im wesentlichen aus einem länglichen Gnffgehausche Signale für einen Mikroprozessor umgesetzt wer- se 12 in dem eiine längsverschiebbare Prüfstangc 18 ariden geordnet ist, deren über einen Einstellknopf 16 verän-Das bekannte Dimensionen-Prüfgerät weist den 50 derbare Lagen über einen elektromechanischen UmNachteil auf, daß das Ende des Griffgehäuses, das Ende wandler (nicht gezeigt) in entsprechende elektrische Sider Prüfstage sowie die Kanten der sich senkrecht zur gnale umgesetzt werden, die über einen Leiiungsan-Prüfstangs erstreckenden Anlegearme und Anlegefin- Schluß 14 einem Mikroprozessor (nicht gezeigt) zugeleiger mit scharfkantigen Enden und Kanten versehen tet werden können.

sind, so daß bei einem verkantet aufgesetzten Dimensio- 55 Die im länglichen Griffgehäuse 12 längs verschiebbanen-Prüfgerät fehlerhafte Meßergebnisse auftreten re Prüfstange 18 weist hierbei an einem Ende ein stabkönnen, förmiges Prüfende 19 und am anderen Ende ein zangen-