DE3424857A1 - Zentral- oder teilelektronik-box fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Zentral- oder teilelektronik-box fuer kraftfahrzeuge

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DE3424857A1 DE19843424857 DE3424857A DE3424857A1 DE 3424857 A1 DE3424857 A1 DE 3424857A1 DE 19843424857 DE19843424857 DE 19843424857 DE 3424857 A DE3424857 A DE 3424857A DE 3424857 A1 DE3424857 A1 DE 3424857A1
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/0238—Electrical distribution centers
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R33/00—Coupling devices specially adapted for supporting apparatus and having one part acting as a holder providing support and electrical connection via a counterpart which is structurally associated with the apparatus, e.g. lamp holders; Separate parts thereof
    • H01R33/94—Holders formed as intermediate parts for linking a counter-part to a coupling part
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H71/00—Details of the protective switches or relays covered by groups H01H73/00 - H01H83/00
    • H01H71/08—Terminals; Connections
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Description

Patentanmeldung P FORD/D-484/13. JUNI 1984
PATENTANMELDUNG
ZENTRAL- ODER TEILELEKTRONIK-BOX FOR KRAFTFAHRZEUGE
05
Die Erfindung geht aus von einer Zentral- oder Teilelektronik-Box für Kraftfahrzeuge der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art.
Aus der DE-OS 25 11 459 ist eine zentrale Sicherungsdose für die elektrische Anlage eines Kraftfahrzeuges zu entnehmen, bei der sich paarweise gegenüberliegende Flachsteckbuchsen eine Leitungsunterbrechung bilden, die durch einen entsprechenden Sicherungsstecker, der aus einem in einem Gehäuse angeordneten Schmelzleiter und entsprechenden Flachsteckzungen besteht, geschlossen werden kann.
Aus der DE-OS 26 54 487 ist eine zentrale Sicherungsdose für die elektrische Anlage eines Kraftfahrzeuges zu entnehmen, bei der eine Anzahl von seitlich nebeneinanderliegenden Flachsteckbuchsen paarweise je eine Leitungsunterbrechung bilden, die über einen Sicherungsstecker, der aus einem Gehäuse mit einem Schmelzleiter und entsprechenden Flachsteckzungen besteht, überbrückt werden kann.
Aus der erstgenannten Schutzrechtsschrift ist hierbei im wesentlichen die Ausbildung der Sicherungsstecker zu entnehmen, wohingegen aus der zweitgenannten Schutzrechtsschrift eine unter dem Begriff "little fuse" bzw. als "Flachstecksicherung" bekannte Sicherungssteckerausbildung angesprochen wird und die Möglichkeit aufgezeigt wird, die entsprechenden Flachsteckbuchsen unmittelbar zur Kontaktierung durch einen entsprechend ausgebildeten Diagnose stecker zu benutzen.
Aus der DE-AS 28 36 166 ist eine Zentralelektronik für Kraftfahrzeuge bekannt, bei der auf eine besonders günstige interne Kontaktierung Bezug genommen wird.
Patentanmeldung P FORD/D-484/13. JUNI 1984
Aus dem DE-GM 75 11 °24 ist eine Art Zentralelektronik für Kraftfahrzeuge zu entnehmen, bei der an einer Steckerleiste als Einschübe ausgebildete Schaltungsplatten eingesetzt werden können, um entsprechend unterschiedliche Schalt- Steuer- und Regelfunktionen bereitzustellen.
Diese bekannten Zentralelektroniken weisen den Nachteil auf, daß für unterschiedlich aufwendig ausgestattete Fahrzeugmodelle unterschiedliche Ausführungen verwendet werden müssen, um die erforderlichen Anschlußmöglichkeiten bereitzustellen.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Zentral-oder Teilelektronik-Box der im Oberbegriff erläuterten Art derart auszugestalten, daß ihr Grundaufbau für eine Vielzahl von Ausstattungsvarianten eines Kraftfahrzeuges verwendet werden kann und lediglich die innere Kontakttierung entsprechend der gewünschten Schaltungen und die Abdeckplatte unterschiedlich ausgebildet sind.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, indem eine Zentral oder Teilelektronik-Box der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 erläuterten Art die im Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 aufgezeigten Merkmale aufweist.
Dadurch, daß die Steckverbindungselemente in Form von je nach Schaltung in Aufnahmen in der Grundplatte mit festem Kontaktraster einsetzbare Flachsteckbuchsen ausgebildet sind, die in seitlich linearer Aufreihung im Abstand von Flachsteckzungen üblicher Flachsteck-Sicherungen bzw. in einer vorgegebenen Aufeinanderfolge von normalen und schmäleren Kammern angeordnet sind und eine Abdeckplatte diesem Raster entsprechende Schlitz-Anordnungen von unterschiedlicher Schlitzlänge bzw. von Schlitzabdeckungen aufweist, kann ein großes Feld von entsprechend angeordneten Flachsteckbuchsen vorgesehen werden, die entsprechend den unterschiedlichen Schaltkreisen über eine entsprechende innere Kontaktierung und durch die entsprechend ausgebildete Abdeckplatte so genutzt werden körinen, daß sowohl Sicherungen als auch andere elektronische Bauelemente angeordnet werden können.
Patentanmeldung P FORD/D-484/13. JUNI 1984
Dadurch, daß an zwei seitlich benachbarten Flachsteckbuchsen, die eine Leitungsunterbrechung bilden, in der darüberliegenden Abdeckplatte über einer Flachsteckbuchse eine kürzere Schlitzlänge vorgesehen ist, kann die richtige Polung eines Dioden-Steckers sichergestellt werden, indem bei der in einem ähnlichen Gehäuse wie eine Schmelzsicherung untergebrachten Diode zwei Flach Steckzungen von unterschiedlicher Zungenbreite vorgesehen sind.
Dadurch, daß Elektronik-Stecker sich über mehrere seitlich benachharte Flachsteckbuchsenanschlüsse erstrecken können, von denen nur jeweils bestimmte schaltungstechnisch gewünschte Flachsteckbuchsen durch die entsprechend angeordneten Zungen kontaktiert werden, können in der Zentralelektronik elektronische Zeit- und Steuerungsrelais angeordnet werden.
15
Dadurch, daß an den Elektronik-Steckern Kühlleisten oder Kühllaschen aus metallischem Werkstoff vorgesehen sind, kann auch die erforderliche Wärmeabfuhr für Leistungselektronikeinheiten sichergestellt werden.
20
Die entsprechenden metallischen Laschen der Kühlkörper können auch mit außerhalb des Gehäuses der Zentralelektronik liegenden Kühlkörpern wärmeleitend verschraubt sein.
Selbstverständlich kann auch ein entsprechend aufwendiger Elektronik-Modul-Stecker, z. B. auch mit einem Lichtleiteranschluß für ein Ringleitungssystem, vorgesehen werden.
Die Erfindung wird anhand eines in den beiliegenden Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Zentral- oder Teilelektro-
nik-Box für Kraftfahrzeuge gemäß der Erfindung;
Patentanmeldung P
FORD/D-484/13. JUNI 1984
Fig. 2 eine Seitenansicht eines üblichen Sicherungs-Steckers
mit dessen in gestrichelten Linien angedeuteten inneren Aufbau;
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Dioden-Steckers mit in
gestrichelten Linien angedeuteten inneren Bauteilen;
Fig. 4 eine Seitenansicht eines Relais-Steckers mit
dem in gestrichelten Linien angedeuteten Relais;
Figuren
5a und 5b eine Seiten- bzw. Draufsicht auf einen Leistungselektronik-Stecker mit metallischer Verbindung zu einem Kühlkörper;
Figuren
6a und 6b einen Seiten- bzw. Draufsicht auf einen Leistungselektronik-Stecker mit integriertem Kühlkörper und
Figuren
7a und 7b eine Seiten- bzw. Draufsicht auf einen
Elektronik-Modul-Stecker für einen Lichtleiteranschluß.
In Figur 1 ist die Grundplatte 1 einer Zentral- oder Teilelektronik-Box für ein Kraftfahrzeug gezeigt, an deren Oberseite eine Abdeckplatte 2 angeordnet ist, die entsprechend einem Raster von unterhalb der Abdeckplatte 2 angeordneten in gestrichelten Linien gezeichneten Flnchsteckbuchsen 3 den jeweils einzusetzenden Bauteilen entsprechende Schlitzanordnungen 4, 5, 6, 7 oder 8 aufweist. 30
Die Schlitzanordnung 4 ist z. B. für einen Sicherungs-Stecker 9 vorgesehen und weist dementsprechend zwei gleichlange Schlitze auf. Die Schlitzanordnung 5 ist für einen Dioden-Stecker 10 vorgesehen und weist neben einer normalen Schlitzlänge eine in größerem Abstand liegende, auf etwa die Hälfte verkürzte Schlitzlänge auf, so daß die ' richtige Polung des eingesetzten Dioden-Steckers sichergestellt werden kann.
Patentanmeldung P FORD/D-484/13. JUNI 1984
Die Schlitzanordnung 6 ist für einen Elektronik-Stecker 11 in Form eines Schallrelais vorgesehen, und weist z. B. zwei nebeneinanderliegende normale Schlitze, im Raster und eine Schlitzabdeckung mit zwei schmäleren Schlitzen und zwei normalen Schlitzen auf.
In ähnlicher Weise können die Schlitzanordnungen 7 für Leistungselektronik-Stecker 12 eine Vielzahl von normalen Schlitzen oder kürzeren Schlitzen aufweisen, um die gewünschte Kontaktierung ohne die Gefahr eines Fehleinsetzes sicherzustellen. Die Leistungselektronik-Stecker 12 sind hierbei mit metallischen Kühlkörpern 13 versehen, die z. B. über eine Verschraubung 14 mit außerhalb der Zentral- oder Teilelektronik-Box liegenden Kühlkörpern 15 verbunden werden können.
Wahlweise kann bei kleinerer Belastung ein Elektronikmodul 16 mit integriertem Kühlkörper 17 ohne Verbindung zu einem Kühlkörper außerhalb der Box eingesetzt werden.
Selbstverständlich kann auch eine Schlitzanordnung 8 für einen Elektronikmodul-Stecker 18 vorgesehen werden, der über den Anschluß eines Lichtleitkabels 19, z. B. ein Ringleitungssystem steuern kann.
Durch die heute mögliche platzsparende Bauweise von Elektronik-Elemen ten in Form der Mikroelektronik unter Verwendung von Schaltungschips ist es möglich, alle erforderlichen elektrischen Schalt- Steuer- und Regeleinrichtungen innerhalb einer Zentral- oder Teilelektronik-Box unterzubringen, wobei die gewählte Rasteranordnung von seitliche nebeneinanderliegenden Flachsteckzungen eine je nach Modellausstattung unterschiedliche Kontaktierung und Schaltung der entsprechenden Anschlüsse ermöglicht.

Claims (5)

Patentanmeldung P FORD/0-484/^ 2W8 ^T Patentansp rüche
1. Zentral- oder Teilelektronik-Box für Kraftfahrzeuge, zur Aufnahme von Leitungsverbindungen, Sicherungen, Relais und Steckern und/ oder Kupplungen zum Anschluß von Kabelbäumen oder Ringleitungen, bestehend aus einer Grundplatte mit in einem festen Kontaktraster angeordneten am Kabelbaum angeschlossenen Steckverbindungselementen, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckverbindungselemente in Form von je nach Schaltung in Aufnahmen in der Grundplatte (1) mit festem Kontaktraster einsetzbare Flach Steckbuchsen (3) ausgebildet sind, die in seitlich linearer Aufreihung im Abstand von Flachsteckzungen üblicher Flachsicherungen (9) bzw. in einer vorgegebenen Aufeinanderfolge von normalen und schmäleren Kammern angeordnet sind und eine Abdeckplatte (2) mit diesem Raster übereinstimmende Schlitzanordnungen (4, 5, 6, 7 und 8) von unterschiedlichen Schlitzlängen bzw. Schlitzabdeckungen aufweist.
2. Zentral- oder Teilelektronik-Box nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Dioden-Stecker (10) im Gehäuse ähnlich einer Flachsicherung anstelle des Schmelzleiters eine Diode aufweist und neben einer normalen Flachsteckzunge eine etwa um die Hälfte schmälere Flachsteckzunge aufweist, die in Verbindung mit einer kürzeren Schlitzlänge in der Abdeckplatte (2) ein polrichtiges Einsetzen der Diode sicherstellt.
3. Zentral- oder Teilelektronik-Box nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß ein Elektronik-Stecker in Form eines Relais (11), z. B. eine Schlitzanordnung (6) von zwei normalen Schlitzlängon und zwei kürzeren Schlitzlängen aufweist, um eine vcrtauschungssiclierc Anordnung sicherzustellen.
Patentanmeldung P FORD/D-484/13. JUNI 1984
4. Zentral- oder Teilelektronik-Box nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß ein Leistungselektronik-Stecker (12) einen metallischen Kühlkörper (13) aufweist, über den er über eine Verschraubung (14) mit einem außerhalb der Zentral- oder Teilelektro-
05 nik-Box (1) liegenden Kühlkörper (15) wärmeleitend verbunden
werden kann.
5. Zentral- oder Teilelektronik-Box nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß ein Elektronik-Modul-Stecker (16) einen Licht-
10 leiteranschluß (17) für ein Ringleitungssystem aufweist.
DE19843424857 1984-07-06 1984-07-06 Zentral- oder Teilelektronik-Box für Kraftfahrzeuge Expired DE3424857C2 (de)

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