DE3420463A1 - Vorrichtung zur beschallung - Google Patents

Description

• Beschreibung:
• Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruches 1.
• Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine derartige Vorrichtung so auszugestalten, daß sie dem Fahrer eines Kraftfahrzeuges akustisch das Gefühl vermittelt, z.B. einen rassigen Sportwagen zu fahren.
• Die Lösung dieser Aufgabe gelingt gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind den Unteransprüchen entnehmbar.
• Anhand eines in den Figuren der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles sei im folgenden die erfindungsgemäße Vorrichtung näher beschrieben. Es zeigen: Fig.1 eine Vorderansicht eines Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung enthaltenden Gerätes; Fig.2 das Gerät gemäß Fig.1 von der Rückseite; und Fig.3 ein Blockschaltbild der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
• Gemäß Fig.1 weist ein Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung aufweisendes Gerät 10 einen Ein/Aus-Schalter 12, eine die Betriebsbereitschaft des Gerätes anzeigende Kontrollampe 14, einen Lautstärke-Regelknopf 16 und einen Frequenz-Wahlschalter 18 auf.
• Auf der Rückseite des Gerätes 10 sind ein Anschluß 20 für die Betriebsspannung (z.B. 12 V Gleichspannung) und für eine drehzahlproportionale Frequenz, eine Feinsicherung 22 sowie zwei Lautsprecher-Anschlußbuchsen 24 und 26 vorgesehen.
• Das Gerät 10 ist im Armaturenbereich des Kraftfahrzeugs so angeordnet, daß seine Bedienungselemente für den Fahrer zugänglich sind.
• Gemäß Fig.3 wird ein drehzahlproportionales Frequenzsignal beispielsweise von einer Zündspule 28 abgenommen und einem Frequenzumsetzer 30 zugeführt, der in bekannter Weise aufgebaut ist und die zugeführte Grundfrequenz vervielfachen, untersetzen oder in anderer Weise behandeln kann.
• Die an einem der Ausgänge des Frequenzumsetzers 30 anstehende Frequenz wird über einen mehrpoligen Wahlschalter 18 ausgewählt und nach entsprechender Dämpfung mit tels eines Lautstärkereglers 16 einem oder mehreren Lautsprechern 32 zugeführt, die im Innenraum des Kraftfahrzeuges installiert sind und durch die Lautsprecher eines Autoradios vorgegeben sein können.
• Je nach der gewählten Frequenz lassen sich mit der beschriebenen Vorrichtung verschiedene Typen von Kraftfahrzeugen simulieren.

Claims (7)

1. Vorrichtung zur Beschallung Patentansprüche: 1. Vorrichtung zur Beschallung des Innenraumes eines Kraftfahrzeuges mittels eines elektromechanischen Wandlers, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t da7 der elektromechanische Wandler (32) mit einer der Drehzahl des Kraftfahrzeuges proportionalen Frequenz beaufschlagt wird.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i - h n e t , daZ zwischen einem die drehzahl des Kraftfahrzeugs erfassenden Sensor (28) und dem elektromagnetischen Wandler (32) ein Frequenzumsetzer (30) geschaltet ist.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, g e k e n n z e i c h n e t durch einen zwischen die Ausgänge des Frequenzumsetzers (30) und den elektromechanischen Wandler (32) geschalteten Wahlschalter (18).
4. 4. VorricEEtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, g e -k e n n z e i c h n e t durch einen dem elektromechanischen Wandler (32) vorgeschalteten Lautstärkeregler (16).
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daQ als Sensor für die Drehzahl die Zündspule (28) des Kraftfahrzeuges verwendet wird.
6. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß als elektromechanischer Wandler der oder die Lautsprecher (32) eines Autoradios verwendet werden.
7. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dar3 der Frequenzumsetzer (30), der Wahlschalter (18) und der Lautstärkeregler (16) in einem mit Bedienungsknöpfen (12, 16 18) versehenen Gerät (10) im Armaturenbereich eines Kraftfahrzeugs angeordnet sind.