CN108621931A - 汽车油门加速匹配引擎声浪的方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车油门加速匹配引擎声浪的方法及系统，该方法包括：步骤一，引擎声浪开关开启，引擎声浪控制器通过CAN总线读取发动机转速信号，根据发动机转速将对应的声音文件通过车载扬声器播放；步骤二，引擎声浪控制器同时发出占空比信号给油门加速控制器，油门加速控制器接受信号后将油门响应设置为运动模式，将采集到的油门踏板信号放大，输出信号给汽车节气门，通过提升正常油门灵敏度来提升整车的动力性能；步骤三，当引擎声浪关闭时，引擎声浪控制器停止发声，同时输出另外一个占空比信号给油门加速器，让油门加速器恢复到原车模式。本发明将单独的油门加速器和单独的引擎声浪控制器结合起来，使它们能协同工作，真正提升汽车驾驶体验。

Description

汽车油门加速匹配引擎声浪的方法及系统
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车油门加速匹配引擎声浪的方法及系统。
背景技术
随着客户对汽车的性能要求越来越高，驾驶者开始不满足已拥有汽车的驾驶性，希望能全面提升该车的驾驶体验。
当前市场已有汽车油门加速控制器，根据当前油门踏板状态进行计算加权后输出新的信号给控制器来提升油门灵敏度，但该装置只是提升油门灵敏度并没有对应的引擎声浪输出；当前市场上也有引擎声浪输出控制器，通过汽车OBD数据口读取引擎转速输出对应转度的引擎声浪，但是声浪的输出是通过手机APP匹配蓝牙连接汽车音响方式输出给汽车音响，导致汽车音响被占用，无法同时听取音乐。
市场上尚无油门加速控制器匹配引擎声浪系统，在通过提升油门灵敏度来提升整车动力的同时，匹配输出相应的引擎声浪。本方案针对客户已拥有汽车基础上增加了油门加速匹配引擎声浪系统，在提升汽车的动力性能同时，根据引擎转速状态匹配增加引擎声浪输出，真正提升驾驶体验。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种汽车油门加速匹配引擎声浪的方法及系统，其将单独的油门加速器和单独的引擎声浪控制器结合起来，使它们能协同工作，真正提升汽车驾驶体验。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车油门加速匹配引擎声浪的方法，其包括如下步骤：步骤一，引擎声浪开关开启，引擎声浪控制器通过CAN总线读取发动机转速信号，根据发动机转速将对应的声音文件通过车载扬声器播放；步骤二，引擎声浪控制器同时发出占空比信号给油门加速控制器，油门加速控制器接受信号后将油门响应设置为运动模式，将采集到的油门踏板信号放大，输出信号给汽车节气门，通过提升正常油门灵敏度来提升整车的动力性能；步骤三，当引擎声浪关闭时，引擎声浪控制器停止发声，同时输出另外一个占空比信号给油门加速器，让油门加速器恢复到原车模式。
与现有技术相比，本发明提供的汽车油门加速匹配引擎声浪的方法直接将单独的油门加速器和单独的引擎声浪控制器结合起来，在油门控制器提升动力性能同时实时输出相应的引擎声浪信号直接混入原汽车音响，在体验产生澎湃的动力声浪同时不影响汽车原有音乐播放效果，极大提升驾驶乐趣。具体地讲，
1.将单独的引擎声浪控制器和单独的油门加速器结合起来，使它们能协同工作。
2.能一键复原，关闭运动模式后，一切恢复到原车模式。
3.系统有油门加速器能提供动力响应，开启运动模式时，在听觉和动力方面都能体会到赛车的体验感觉，但最大不会超过原车定义的参数，保证安全性。
4.开启引擎声浪时，对原来的娱乐系统没有任何影响，也就是说控制器发出引擎声浪的同时，也可以听音乐。
步骤二中，所述引擎声浪控制器将采集到的油门踏板信号放大的规则如图3所示，从该图可以看出，原车模式曲线比较平缓，调整为赛车模式后油门踏板在相同位置时，节气门开度会加大，以此提高油门响应。
进一步，该方法包括：
1、引擎声浪控制器读取参数，计算播放间隔的增益系数Kp；
2、引擎声浪控制器检测引擎声浪开关，如果引擎声浪开关开启，则输出占空比为50％的方波信息给油门加速器，如果引擎声浪开关断开，则输出固定低电平给油门加速器；
3、引擎声浪控制器从CAN总线读取发动机转速；
4、引擎声浪控制器比较发现发动机转速没有变化，则转到步骤3，如果发动机转速有变化，则转到步骤1计算当前发动机转速对应的增益和播放间隔；
5、引擎声浪控制器检查如果播放间隔和上次设置的间隔相同，则重新设置定时器的定时间隔；
6、在定时中断中将当前需要播放的声音数据乘以增益后输出给DA并去掉扬声器输出。
附图说明
图1为汽车油门加速匹配引擎声浪系统示意图；
图2为汽车油门加速匹配引擎声浪系统示意图，该图中示出了油门加速控制器与ECU等的连接关系；
图3为引擎声浪控制器将采集到的油门踏板信号放大的规则示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。
如图1所示，该图为汽车油门加速匹配引擎声浪系统组成示意图，汽车油门加速匹配引擎声浪系统包括引擎声浪控制器、油门加速控制器，上述系统构成为现有技术，在此不加以赘述。而在图2中，油门加速器接收油门信号，而该油门加速器通过油门踏板线束接入ECU。
下面描述汽车油门加速匹配引擎声浪的方法，其包括：
1、引擎声浪控制器读取参数，计算播放间隔的增益系数Kp；
增益系数Kp计算公式为：
Kp＝(Tl-Th)/(Nh-Nl)
Tl：最低转速对应播放时间间隔，预设
Th：最高转速对应播放时间间隔，预设
Nh：最高转速，预设
Nl：最低转速，预设
2、引擎声浪控制器检测引擎声浪开关，如果引擎声浪开关开启，则输出占空比为50％的方波信息给油门加速器，如果引擎声浪开关断开，则输出固定低电平给油门加速器；
3、引擎声浪控制器从CAN总线读取发动机转速；
4、引擎声浪控制器比较发现发动机转速没有变化，则转到步骤3，如果发动机转速有变化，则转到步骤1计算当前发动机转速对应的增益和播放间隔；
5、引擎声浪控制器检查如果播放间隔和上次设置的间隔相同，则重新设置定时器的定时间隔；
6、在定时中断中将当前需要播放的声音数据乘以增益后输出给DA并去掉扬声器输出。
汽车油门加速匹配引擎声浪系统相关参数如下表1：
表1
工作温度 -40～85℃
储存温度 -40～95℃
湿度 ≤95％，不结露
供电电压 5V/DC
工作电流 ≤20mA
输入和输出的延时控制在2ms以内，最大位置油门响应速度能提高到原车的1.3到1.5倍左右。
本发明最重要的重点在于直接将单独的油门加速器和单独的引擎声浪控制器结合起来，在油门控制器提升动力性能同时实时输出相应的引擎声浪信号直接混入原汽车音响，在体验产生澎湃的动力声浪同时不影响汽车原有音乐播放效果，极大提升驾驶乐趣。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (2)

1.一种汽车油门加速匹配引擎声浪的方法，其特征在于，其包括如下步骤：
步骤一，引擎声浪开关开启，引擎声浪控制器通过CAN总线读取发动机转速信号，根据发动机转速将对应的声音文件通过车载扬声器播放；
步骤二，引擎声浪控制器同时发出占空比信号给油门加速控制器，油门加速控制器接受信号后将油门响应设置为运动模式，将采集到的油门踏板信号放大，输出信号给汽车节气门，通过提升正常油门灵敏度来提升整车的动力性能；
步骤三，当引擎声浪关闭时，引擎声浪控制器停止发声，同时输出另外一个占空比信号给油门加速器，让油门加速器恢复到原车模式。
2.根据权利要求1所述的汽车油门加速匹配引擎声浪的方法，其特征在于，该方法包括：
1、引擎声浪控制器读取参数，计算播放间隔的增益系数Kp；
2、引擎声浪控制器检测引擎声浪开关，如果引擎声浪开关开启，则输出占空比为50％的方波信息给油门加速器，如果引擎声浪开关断开，则输出固定低电平给油门加速器；
3、引擎声浪控制器从CAN总线读取发动机转速；
4、引擎声浪控制器比较发现发动机转速没有变化，则转到步骤3，如果发动机转速有变化，则转到步骤1计算当前发动机转速对应的增益和播放间隔；
5、引擎声浪控制器检查如果播放间隔和上次设置的间隔相同，则重新设置定时器的定时间隔；
6、在定时中断中将当前需要播放的声音数据乘以增益后输出给DA并去掉扬声器输出。
7、汽车油门加速匹配引擎声浪的系统，其特征在于，其包括引擎声浪控制器、油门加速控制器。
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