-
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das im Oberbegriff des
Anspruchs 1 beschriebene Hubgeschirr
-
so zu verbessern, daß ein zielgenaues Entladen bei problemloser Handhabung
der Sperrlaschen möglich ist.
-
Die Lösung dieser Aufgabe besteht nach der Erfindung in den im kennzeichnenden
Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmalen.
-
Der Behälter ist nunmehr mindestens im Bereich'einer Stirnseite über
zwei im Abstand zueinander angeordnete Tragzapfen im Hubgeschirr lagefixiert. An
der anderen Behälterstirnseite genügt nach wie vor ein Tragzapfen. Denkbar ist aber,
daß auch hier zwei entsprechend angeordnete Tragzapfen vorgesehen sind.
-
Ein Tragzapfen liegt nach wie vor in der Aufhängeachse, d. h. im Hakenmaul
des Traversentragarms. Er bildet zugleich einen Teil der Schwenkachse. Der zweite
Tragzapfen befindet sich in der Aufnahmetasche am freien Ende des Stützhebels. Durch
diese Lagefixierung kann der Behälter nunmehr beim kontrollierten Verschwenken des
Stützhebels um die Aufhängeachse gezielt in jede Schwenkstellung gebracht und in
dieser Stellung ggf. auch positioniert werden. Ein unkontrolliertes Umschlagen des
Behälters mit Gefährdung der Arbeiter ist folglich ausgeschlossen. Damit der Behälter
problemlos aufgenommen werden kann, sind die Mündungen der Hakenmäuler und der Aufnahmetasche
im Stützhebel gleichgerichtet. In der Transportposition befindet sich der Stützhebel
in einer schräg nach oben gerichteten Lage, wo er den dort oberhalb des Trag- und
Schwenkzapfens befindlichen Tragzapfen umgreift. Die Achse des Trag- und Schwenkzapfens
kann dabei durch den Schwerpunkt des Behälters verlaufen. Dessen Massen werden auf
diese Weise besser beherrschbar. Wird nun der Stützhebel verschwenkt, so nimmt er
über den zusätzlichen Tragzapfen den Behälter mit, und zwar maximal so lange, bis
er eine 180° -Schwekung vollzogen hat.
-
In dieser Position ist die Behältermündung nach unten gerichtet. Das
Verschwenken des Behälters in die Transport- und Beladeposition erfolgt durch einfaches
Zurückdrehen des Stützhebels, der dabei wieder den immer noch in der Aufnahmetasche
des Stützhebels liegenden Tragzapfen mitnimmt und dadurch den Behälter stets lagefixiert.
-
Das kontrollierte Verschwenken des Stützhebels kann mit mechanischen,
elektrischen oder hydraulischen Getrieben durchgeführt werden. Unter Berücksichtigung
des Einsatzortes von Haufwerksbehältern, insbesondere bei Rohrvorpreßanlagen, empfehlen
sich jedoch besonders die im Anspruch 2 angegebenen Merkmale. Ein derartiger Schwenkzylinder
ist robust und problemlos zu warten. Außerdem kann er auf einfache Weise genau positioniert
werden.
-
Um die aufzuwendende Kraft und damit den Schwenkzylinder möglichst
klein zu halten, sind die im Anspruch 3 aufgeführten Merkmale vorgesehen. Ein solches
Schwenkgetriebe kann sehr kompakt gehalten werden, so daß nur ein geringer Raumbedarf
erforderlich ist.
-
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung besteht
in den im Anspruch 4 angeführten Merkmalen. Ein derartiges Schwenkgetriebe kann
nicht nur eng und dennoch leistungsstark an einen Traversentragarm angebaut werden,
sondern es ermöglicht auch eine genaue Positionierung eines Haufwerksbehälters.
-
Das Übersetzungsverhältnis der Hebelarme am Schwenkhebel beträgt etwa
2 :1, wobei der Radius des Zahnsegments am Schwenkhebel zum Radius des Zahnsegments
am Stützhebel ebenfalls etwa wie 2 :1 bemessen ist.
-
Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung wird in Anspruch
5 angegeben. Dazu ist am oberen Ende des Traversentragarms eine seitlich vorkragende
Konsole befestigt, welche von dem Gabelkopfende des Zylindergehäuses umgriffen wird.
Auch das freie Ende der Kolbenstange ist gabelkopfähnlich gestaltet und umfaßt eine
Anlenkzunge am längeren Hebelarm des Schwenkhebels.
-
Um das erfindungsgemäße Hubgeschirr unabhängig von einer Fremdenergiequelle
zu machen, sind die im Anspruch 6 aufgeführten Merkmale vorgesehen. Der Druckerzeuger
besteht beispielsweise aus einem elektromotorisch angetriebenen Hydraulikaggregat.
-
Eine besonders zweckmäßige Lagerung der Hebel und der Sperrlaschen
ist in Anspruch 7 gekennzeichnet.
-
Damit sind die schwenkbaren Teile zum größten Teil gehäuseartig gekapselt,
wodurch der Verletzungsgefahr vorgebeugt wird. Die Festlegebolzen sind bevorzugt
an den Traversentragarm geschweißt. Sie sind stufenartig abgesetzt. Das Distanzblech
liegt dabei gegen Schultern der Bolzen an, während die Distanzierung des Abschlußblechs
zum Distanzblech durch Hülsen erfolgt und die Festlegung des Abschlußblechs mit
Schrauben verwirklicht wird. Der Stützhebel und der Schwenkhebel sind zwischen dem
Abschlußblech und dem Distanzblech auf Bolzen schwenkbar gelagert, die an den Blechen
festgelegt sein können. Die Sperrlasche befindet sich zwischen dem Traversentragarm
und dem Distanzblech.
-
Die einwandfreie Lagerung der die Aufhängeachse des Behälters bildenden
Tragzapfen wird durch die in Anspruch 8 angegebenen Merkmale gesichert. Die Mündungen
der Hakenmäuler sind trompetenartig erweitert. Hierdurch wird das Einführen der
Tragzapfen erheblich erleichtert. In der Betriebslage halten die Sperrlaschen die
Tragzapfen in ihrer Position. Bei einem Druck der Tragzapfen auf die Sperrlaschen
stützen sich diese an Anschlägen ab, so daß die Tragzapfen nicht aus den Hakenmäulern
gleiten können. Erst eine bewußte Verlagerung der Sperrlaschen um eine sich oberhalb
der Hakenmäuler befindende Drehachse in entgegengesetzter Richtung der Mündungen
der Hakenmäuler öffnet diese, so daß dann die Tragzapfen aus den Hakenmäulern entfernt
werden können.
-
Damit z. B. kein Haufwerk zwischen die Bleche und damit auch in das
Schwenkgetriebe gelangen kann, ist es von Vorteil, die im Anspruch 9 aufgeführten
Merkmale zu verwenden. Als Abdeckung kann ein konturenangepaßtes Blech vorgesehen
sein, das mit dem Abschlußblech und/oder dem Distanzblech verschraubt ist.
-
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten
Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 ein Hubgeschirr und einen
Haufwerksbehälter in der Seitenansicht; F i g. 2 eine Stirnansicht auf das Hubgeschirr
mit dem Haufwerksbehälter der F i g. 1 gemäß dem Pfeil II; F i g. 3 dieselbe Stirnansicht
bei um 1800 geschwenktem Haufwerksbehälter; Fig.4 eine Stirnansicht auf einen Traversentragarm,
teilweise im Schnitt; F i g. 5 eine Seitenansicht auf den Traversentragarm der Fig.
4 gemäß dem Pfeil V; F i g. 6 eine Stirnansicht auf den anderen Traversentragarm
und F i g. 7 eine Seitenansicht des Traversentragarms der Fig. 6 gemäß dem Pfeil
VII, teilsweise im Schnitt.
-
In der F i g. ist mit 1 ein Hubgeschirr bezeichnet, das zum Transport
und zum Kippen eines in unterbroche-
ner Linienführung eingezeichneten
Haufwerksbehälters 2 verwendet wird.
-
Das Hubgeschirr 1 weist eine horizontale Traverse 3 und zwei stirnseitig
an die Traverse 3 lösbar angesetzte, vertikal ausgerichtete Traversentragarme 4,
5 auf.
-
Kopfseitig der Traverse 3 sind jeweils endseitig Lochstege 6 vertikal
aufgeschweißt, die dem Anschlag von Hebezeugen dienen. Beim Ausführungsbeispiel
sind zwei Seile 7 über Schäkel 8 an die Lochstege 6 angeschlagen und in einem mittigen
Aufhängering 9 zusammengefaßt. In den Aufhängering 9 kann z. B. ein Kranhaken eingeführt
werden.
-
Die Traversentragarme 4, 5 sind - wie auch die F i g. 4 bis 7 erkennen
lassen - flach ausgebildet, d. h.
-
leistenartig gestaltet. Die unteren Enden 10, 11 der Tragarme 4, 5
sind in der Fläche vergrößert. In diesen Flächenbereichen 10, 11 sind L-förmige
Hakenmäuler 12, 13 mit sich trompetenartig erweiternden Mündungen 14 vorgesehen.
Die Hakenmäuler 12, 13 dienen zum Einhängen von an den Behälterstirnseiten 15, 16
befestigten, mit Hinterschneidungen versehenen Tragzapfen 17,18 (siehe auch Fig.
1). Die Tragzapfen 17,18 erstrekken sich in der Aufhängeachse 19 des Behälters 2.
Die Aufhängeachse 19 verläuft auch durch die Schwerachse des Behälters 2.
-
Außenseitig der vergrößerten Flächenbereiche 10, 11 sind Sperrlaschen
20 um eine horizontale Achse 21 schwenkbar gelagert. Die Sperrlaschen 20 fallen
aufgrund ihres Eigengewichts in die aus den F i g. 1 bis 3, 6 und 7 erkennbare Schließstellung,
bis sie an einem Anschlag 22, 23 zur Anlage gelangen. Aus dieser Schließstellung
können die Sperrlaschen 20 entfernt werden, wenn sie von den Anschlägen 22, 23 weg
bewegt werden. Dies kann beispielsweise mit Hilfe einer Schwenknase 24 erfolgen.
Die Sperrlaschen 20 stehen durch ein Seil 25 miteinander in Verbindung (Fig. g.1).
Das Seil 25 kann an den Schwenknasen 24 befestigt sein. Auf diese Weise kann lediglich
durch Betätigung einer Sperrlasche 20 oder des Seils 25 zugleich auch die andere
Sperrlasche 20 verschwenkt werden.
-
Wie insbesondere die F i g. 5 zeigt, sind außenseitig des Tragarms
4 drei zueinander versetzt angeordnete Bolzen 26, 27, 28 festgeschweißt. Die Bolzen
26-28 besitzen einen inneren Längenabschnitt 29, gegen den ein Distanzblech 30 angedrückt
ist. Dieses Distanzblech 30 bildet in Verbindung mit dem unteren Ende 10 des Tragarms
4 einen gehäuseartigen Bereich 31, innerhalb welchem sich die Sperrlasche 20 bewegen
kann.
-
Auf einem im Durchmesser kleineren Längenabschnitt 32 der Bolzen
26-28 sind Hülsen 33 geschoben, welche mittels eines Abschlußbleches 34 sowie Schrauben
35 mit Unterlegscheiben 36 gegen das Distanzblech 30 gedrückt werden. Auf diese
Weise entsteht zwischen dem Abschlußblech 34 und dem Distanzblech 30 ein gehäuseartiger
Bereich 37, der oberseitig durch ein aus den F i g. 2 und 3 näher erkennbares Abdeckblech
38 verschlossen ist. Das Abdeckblech 38 ist mittels Schrauben 39 lösbar festgelegt.
Aus der F i g. 4 sind die Bohrungen 40 für die Schrauben 39 erkennbar.
-
In Verlängerung der Aufhängeachse 19 des Behälters 2 ist sowohl in
dem Distanzblech 30 als auch in dem Abschlußblech 34 ein Bolzen 41 festgelegt, welcher,
wie insbesondere die F i g. 2 und 3 erkennen lassen, der Lagerung eines einarmigen
Stützhebels 42 dient. Am freien Ende des Stützhebels 42 ist eine Aufnahmetasche
43 vorgesehen, welche an einen Tragzapfen 44 angepaßt ist, der in einem Winkel von
etwa 45" oberhalb des in der Aufhängeachse 19 liegenden Tragzapfens 17 stirnseitig
des Behälters 2 befestigt ist. Umfangsseitig des Lageauges des Stützhebels 42 ist
ein Zahnsegment 45 ausgebildet, das mit einem Zahnsegment 46 kämmt, welches an einem
zweiarmigen Schwenkhebel 47 ausgebildet ist. Der Schwenkhebel 47 ist wie der Stützhebel
42 im Bereich 37 zwischen dem Abschlußblech 34 und dem Distanzblech 30 auf einem
in den Blechen 30,34 festgelegten Bolzen 48 schwenkbar gelagert.
-
Der Radius des Zahnsegments 45 am Stützhebel 42 ist zu dem Radius
des Zahnsegments 46 am Schwenkhebel 47 etwa wie 1 :2 bemessen. Die beiden Hebelarme
49, 50 des Schwenkhebels 47 sind zueinander ebenfalls wie 1 : 2 bemessen.
-
Am freien Ende des Schwenkhebels 47 ist das Gabelkopfende 51 der
Kolbenstange 52 eines hydraulisch beaufschlagbaren Zylinders 53 schwenkbar befestigt.
Am Ende des Zylindergehäuses 54 ist ein weiterer Gabelkopf 55 vorgesehen, der an
eine Lagerkonsole 56 gelenkig angeschlagen ist, die am oberen Ende des Tragarms
4 befestigt ist.
-
Der Hydraulikzylinder 53 steht mit einem Hydraulikaggregat 57 in
Verbindung, das auf der Traverse 3 festgelegt ist (Fig. 1).
-
Soll der Behälter gemäß Fig. 1 mit Hilfe des Hubgeschirrs 1 aufgenommen
werden, so ist cs zunächst erforderlich, das Hubgeschirr 1 so weit abzusenken, daß
die Tragzapfen 17, 18, 44 problemlos in die Hakenmäuler 12, 13 und in die Aufnahmetasche
43 des Stützhebels 42 gleiten können. Bei diesem Vorgang werden die Sperrlaschen
20 durch die Tragzapfen 17, 18 entgegen ihrem Eigengewicht aus dem Bereich der Hakenmäuler
12, 13 gedrückt. Befinden sich dann die Tragzapfen 17, 18 am Grund der Hakenmäuler
12, 13, schwenken die Sperrlaschen 20 aufgrund ihres Eigengewichts wieder automatisch
nach vorn, bis sie an den Anschlägen 22, 23 zur Anlage gelangen. Dabei kann der
Anschlag 22 mindestens mittelbar durch den Bolzen 27 gebildel sein.
-
Nunmehr kann bei verstarrtem Schwenkzylinder 53 der Behälter 2 angehoben
werden, wobei die Transportlage des Behälters 2 eindeutig über die Tragzapfen 17,
18 in den Hakenmäulern 12,13 und 44 in der Aufnahmetasche 43 des Stützhebels 42
fixiert ist.
-
Soll der Behälter 2 entleert werden, wird der Schwenkzylinder 53
im Ausfahrsinne beaufschlagt (siehe F i g. 3), so daß der Behälter 2 um die Tragzapfen
17, 18 schwenkt, jedoch nach wie vor über den Stützhebel 42 in jeder Schwenkposition
eindeutig lagefixiert ist.
-
Das Verschwenken des Behälters 2 aus der Position gemäß Fig. 3 in
die Transportposition gemäß F i g. 2 erfordert lediglich eine Beaufschlagung des
Schwenkzylinders 53 im Einfahrsinne.
-
Zum Lösen des Hubgeschirrs 1 vom Behälter 2 müssen nur die Sperrlaschen
20 gegen ihr Eigengewicht von den Anschlägen 22, 23 weg bewegt werden, so daß nun
das Hubgeschirr 1 nach unten und seitlich von den Tragzapfen 17, 18,44 herunterbewegt
werden kann.