DE3413184A1 - Vorschubantrieb fuer einen auf einem werkzeugmaschinengestell gelagerten schlitten - Google Patents
Vorschubantrieb fuer einen auf einem werkzeugmaschinengestell gelagerten schlittenInfo
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- B23Q5/404—Screw bearings therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
- Vorschubantrieb für einen auf einem Werkzeugmaschinengestell
- gelagerten Schlitten Die Erfindung betrifft einen Vorschubantrieb für einen auf einem Werkzeugmaschinengestell verfahrbaren Schlitten mit einer am Werkzeugmaschinengestell gelagerten Vorschubspindel und einer im Schlitten gelagerten Vorschubspindelmutter.
- Vorschubspindel und Vorschubspindelmutter sind Präzisionselemente von denen die Genauigkeit der Werkzeugmaschine abhängt, Sie müssen deshalb vor Verschmutzung und Beschädigung geschützt werden, insbesondere wenn sie sich im Spänebereich der Werkzeugmaschine befinden, In einem Prospekt der Firma Geber, Hennig GmbH, Ismaning, Uber "Teleskop-Stahl-Abdeckung" wird zum Schutz von Spindeln und Wellen eine Teleskop-Rohrabdeckung vorgeschlagen. Durch die Verschiebung des Schlittens werden die einzelnen Elemente des Teleskoprohres zusammengeschoben bzw. auseinandergezogen.
- Eine derartige Abdeckung hat den Nachteil, daß eine Restlänge im zussmmengedrückten Zustand der Abdeckung verbleibt, die die nutzbare Länge der Vorschubspindel und damit den Verfahrweg des Schlittens verkleinert. Außerdem benötigen diese Abdeckungen durch die einander überlappenden Rohrabschnitte auch im Durchmesser einen größeren Raum, der nicht überall vorhanden ist.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckung für die Vorschubspindel eines Vorschubantriebs an einer Werkzeugmaschine vorzuschlagen; die die vorerwähnten Nachteile der Teleskop-Rohrabdeckung vermeidet..
- Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.
- Kurze Vorschubspindeln brauchen nur an der Antriebsseite im Maschinengestell gelagert zu werden und stützen sich über die Vorschubspindelmutter im Schlitten ab. Längere Vorschubspindeln müssen an ihrem gegenüberliegenden Ende ebenfalls im Maschinengestell gelagert werden, da der freitragende Teil der Vorschubspindel zu unerwünschten Schwingungen führen kann. In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird deshalb vorgeschlagen, das vom Schlitten abgewandte, antriebs freie Ende der Vorschubspindel im Rohr zu lagern.
- Vorteilhafterweise kann dabei das Lager für die Rotationsbewegung der Vorschubspindel von dem Lager für die Translationsbewegung der Rohrabdeckung getrennt sein.
- Die Erfindung wird an Hand des in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert. Es zeigen Fig. 1 die Vorschubspindelanordnung in einer Werkzeugmaschine Fig 2 die Lagerung der Vorschubspindel im Rohr In Fig. 1 ist die Führungsbahn 1 für einen Schlitten 2, z.B.
- die Führungsbahn einer Drehbank, dargestellt. Am linken Ende der Führungsbahn 1 ist der Spindelkasten 3 angedeutet, der eine Bohrung 4 aufweist. An dem Spindelkacten 3 ist ein Stützring 5 befestigt, in dem das Rohr geführt ist. Das Rohr 6 ist mit einem Flansch 7 am Schlitten 2 befestigt. Die Vorschubspindel 8 ist parallel zur Führungsbahn 1 angeordnet.
- Sie wird an ihrem rechten Ende durch einen nicht dargestellten Motor rotierend angetrieben und ist dort axial unverschieblich gelagert. Die Vorschubspindel 8 durchsetzt die Vorschubspindelmutter 9, die am Schlitten 2 angeschraubt ist. Das spindelkastenseitige Ende der Vorschubspindel 8 ragt in das Rohr 6 hinein. An diesem Ende stützt sich die Vorschubspindel 8 über ein Lager 10 an der Innenwand des Rohres 6 ab.
- Fig. 2 zeigt eine weitere Ausgestaltung des Lagers 10.
- Da das Lager 10 bei hohen Drehzahlen der Vorschubspindel 8 und damit gleichzeitig hoher Verfahrgeschwindigkeit des Schlittens 2 stark belastet würde, ist die rotatorische Lagerung von der translatorischen Lagerung getrennt worden. Auf dem Lagerzapfen 11 der Vorschubspindel 8 ist der Innenring eines Wälzlagers 12 axial unverschieblich festgelegt. Das kombinierte Radial-Axial-Wdlzlager 12 läßt auch keine Axialverschiebung des Außenringes des Wälzlågers zu, so daß der durch Sicherungsringe 13 darauf gehaltene Gleitlagerring 14, der Axialbewegung des Rohres -6 gegenüber der Vorschubspindel 8 nicht folgen kann. Eine Rotationsbewegung des Gleitringes 14 findet nicht statt, da das Wälzlager 12 kein Drehmoment überträgt. Das Wälzlager 12 kann durch Radialwellendichtringe 15 geschützt sein.
- Durch einen nicht dargestellten Motor wird die Vorschubspindel 8 rotierend angetrieben. In der Vorschubspindelmutter 9 wird die Drehbewegung in eine translatorische Bewegung der Vorschubspindelmutter 9 und des Schlittens 2 umgewandelt. Der Schlitten 2 zieht oder schiebt je nach Umdrehungsrichtung der Vorschubspindel 8 das Rohr 6 aus bzw.
- in den Spindelkasten 3.Da das Rohr 6 sowohl am Schlitten befestigt als auch am Spindelkasten 3 gelagert ist, stellt es eine relativ starre Verbindung dar und kann außer den Schutz der Vorschubspindel 8 im Spänebereich der Maschine, auch eine Stütze für das freitragende Ende der Vorschubspindel 8 bilden. Dazu ist das Ende der Vorschubspindel 8 mit einem Lager 10 versehen, das relativ zum Rohr 6 in dessen Bohrung gleitet.
Claims (3)
- Patentansprüche 1. Vorschubantrieb für einen auf einem Werkzeugmaschinengestell gelagerten Schlitten mit einer am Werkzeugmaschinengestell befestigten Vorschubspindel und einer im Schlitten gelagerten Vorschubspindelmutter, dadurch gekennzeichnet, daß am Schlitten (2) ein die Vorschubspindel (8) umgebendes Rohr (6) befestigt ist, das an der gegenüberliegenden Seite axialverschieblich im Maschinengestell gelagert ist.
- 2 Vorschubantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das vom Rohr (6) umgebene, vom Schlitten (2) abgewandte Ende der Vorschubspindel (8) im Rohr (6) gelagert ist.
- 3 Vorschubantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lager (10) für das vom Schlitten (2) abgewandte Ende der Vorschubspindel (8) aus einem Wälzlager (12) in einem Gleitlagerring (14) besteht.
Priority Applications (1)
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Publications (2)
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