DE3412289C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3412289C2 DE3412289C2 DE3412289A DE3412289A DE3412289C2 DE 3412289 C2 DE3412289 C2 DE 3412289C2 DE 3412289 A DE3412289 A DE 3412289A DE 3412289 A DE3412289 A DE 3412289A DE 3412289 C2 DE3412289 C2 DE 3412289C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lanthanum
- cobalt
- coating
- salts
- porous
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01J—CHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
- B01J23/00—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00
- B01J23/70—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper
- B01J23/76—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with metals, oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36
- B01J23/83—Catalysts comprising metals or metal oxides or hydroxides, not provided for in group B01J21/00 of the iron group metals or copper combined with metals, oxides or hydroxides provided for in groups B01J23/02 - B01J23/36 with rare earths or actinides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9445—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
- B01D53/945—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC] characterised by a specific catalyst
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
- B01D53/9445—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC]
- B01D53/9454—Simultaneously removing carbon monoxide, hydrocarbons or nitrogen oxides making use of three-way catalysts [TWC] or four-way-catalysts [FWC] characterised by a specific device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/03—Adding substances to exhaust gases the substance being hydrocarbons, e.g. engine fuel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Catalysts (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur kataly
tischen Reduktion von Stickoxiden, insbesondere im Zuge der
Umwandlung von fossilen Brennstoffen, bei der das zu reini
gende Gas einen Reaktor mit einem oder mehreren Katalysatoren
durchströmt, denen jeweils ein Einlaß für Reduktionsmittel,
wie z.B. CO, vorgeschaltet ist, wobei die Katalysatoren
jeweils ein poröses, oxidisches Trägermaterial mit einem
katalytisch aktiven, Lanthan, Kobalt und Cer enthaltenden
Überzug aufweisen.
Inhomogene Flammen oberhalb vom 900° sowie homogene Umset
zungen in Keramiken oberhalb 1300° erzeugen bekanntlich
Stickoxide. Im primären Rauchgasstrom von Verbrennungsan
lagen liegen diese zu 95% als NO und zu 5% als NO2 vor.
Im Laufe der Rauchgasbehandlung steigt dann der NO2-Gehalt
durch Nachoxidation weiter an.
Zur Entgiftung der Abgase, d.h. zur Reduktion der Stick
oxide zu Stickstoff ist es bereits vorgeschlagen worden,
das zu reinigende Gas mit Ammoniak als Reduktionsmittel zu
versetzen und in Anwesenheit eines Katalysators die Umset
zung stattfinden zu lassen. Als Katalysator werden dabei
bisher meist Ni, Cr, Cu und V- sowie platinmetallhaltige
Metallüberzüge auf den keramischen Träger verwendet.
Aus der DE-OS 27 48 634 ist dabei eine weitere große Pa
lette von als Katalysator verwendbaren Metallen beschrieben
worden, unter anderem auch die Verwendung von Lanthan,
Kobalt und Cer, meist in Verbindung mit Platin sowie
Calziumsilikat als Trägermaterial.
Aus weiteren japanischen Unterlagen geht hervor, daß die
Umsetzung zwischen 300 und 400°C mit Ammoniak in ca. 100 kg
Katalysator/MW geschieht. Dabei werden im stöchimetrischen
Falle mehr als 70 Mole NH3 verbraucht, also mehr als
1,2 kg/h/MW. Die Verwendung von Ammoniak ergibt sich aus
der Selektivität dieses Stoffes im Zusammenhang mit dem
Katalysator bei der Umsetzung der Stickoxide.
Die bislang bekannten Katalysatoren, auch die in der vorste
hend beschriebenen Offenlegungsschrift angesprochenen Kata
lysatoren, haben dabei den Nachteil, daß sie zum einen zu
inaktiv sind, was - wie vorstehend ausgeführt - die Verwendung
von Ammoniak als Reduktionsmittel erforderlich macht, oder daß
sie wie im Falle der platinhaltigen Katalysatoren im Betrieb
zu leicht selbst "vergiftet werden, d.h. durch Anlagerung
von Schadstoffen ihre katalytische Wirksamkeit verlieren.
Besonders unerwünscht ist dabei die Tatsache, daß man eine
Reduktion ausschließlich unter Verwendung von Ammoniak durch
führen kann und andere Reduktionsmittel mit Hilfe der bislang
vorgeschlagenen Katalysatoren nicht einsetzbar sind.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrich
tung zur katalytischen Reduktion von Stickoxiden der eingangs
genannten Art zu schaffen, deren Katalysator stabil und weit
gehend unempfindlich gegen eine Vergiftung durch Fremdschad
stoffe ist und dennoch eine so hohe selektive katalytische
Wirksamkeit besitzt, daß auch andere Reduktionsmittel als
speziell Ammoniak zur Reduktion von Stickoxiden verwendet
werden können.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß
der aktive Metallüberzug Lanthan und Kobalt als aktive Metall
komponenten enthält, daß der Überzug durch Imprägnieren des
Trägerkörpers mit einer Lösung aus thermisch leicht zersetz
baren Lanthan- und Kobalt-Salzen und anschließendes Brennen
gebildet ist und daß der Metallüberzug 1 Teil Kobalt und 1-3
Teile, vorzugsweise 2 Teile, Lanthan, sowie - bezogen auf die
Summe dieser Stoffe - 2 bis 20 Masse% Cer enthält.
Ein derartiger Katalysator ist bereits in der älteren Patent
anmeldung P 33 40 682 zur Umwandlung von Gasen und höheren
Kohlenwasserstoffen - anstelle der Verbrennung in einer offe
nen Flamme - bei der Reduzierung von Schadstoffanteilen, ins
besondere auch von Stickoxiden, hingewiesen. Diese Wirksamkeit
beruht allgemein bei der katalytischen Umsetzung von Kohlen
wasserstoffen in den geänderten Bedingungen, die bereits von
vorneherein einer Entstehung von Stickoxiden entgegenwirken.
Der vorliegenden Erfindung zugrundeliegende umfangreiche
Untersuchungen haben
jedoch gezeigt, daß dieser Katalysator auch eine ganz
spezifische Wirksamkeit bei der Reduktion von einmal be
reits vorhandenen Stickoxiden besitzt, wobei die kata
lytisch wirksame Aktivität dieses Katalysators erheblich
größer ist als die der bisherigen Katalysatoren, die
darüber hinaus nur in Verbindung mit Ammoniak als Re
duktionsmittel wirken konnten.
Diese besondere Wirksamkeit des gemäß der vorliegenden
Erfindung vorgeschlagenen Katalysators für DeNOx-Systeme
ermöglicht anstelle oder neben Ammoniak als Reduktions
mittel auch die Verwendung von Wasserstoff- oder Kohlen
stoffverbindungen, insbesondere Kohlenmonoxid. Dies wiede
rum gestattet den Aufbau von DeNOx-Systemen, d.h. von
Reinigungsanlagen zur Entgiftung von Abgasen von den darin
enthaltenen Stickoxiden, bei der als Reduktionsmittel Erd
gas oder aber Spaltgas verwendet wird. Das Spaltgas selbst
kann dabei wiederum bevorzugt durch katalytische Teilum
wandlung entweder von Erdgas oder Öl erzeugt werden, wobei
für diese katalytische Teilumwandlung wiederum bevorzugt
der gleiche, vorstehend beschriebene Katalysator für die
Vergasungsreaktion verwendet werden kann. Bei der unmit
telbaren Verwendung von Erdgas wird dabei in erster Linie
der darin enthaltene Wasserstoff zur NOx-Reduzierung ak
tiviert. Bei Ausnutzung des im Erdgas enthaltenen Kohlen
stoff als Reduktionsmittel kann die Menge des zur Ent
giftung notwendigen Reduktionsmittels, d.h. die Menge des
Erdgases, weiter gesenkt werden. Diese Aufschließung des
Kohlenstoffanteils geschieht mit Hilfe eines Spaltgaser
zeugers, in welchem das Erdgas, oder aber auch Öl kata
lytisch teilumgesetzt wird. Neben der Verringerung der
Betriebsmittelkosten ergibt sich durch den Ersatz von
Ammoniak durch Erdgas oder Spaltgas auch eine Vereinfa
chung der Anlage, da ein Ammoniak-Tank nicht mehr notwen
dig ist. Die Sicherheits- und Transportprobleme von
Ammoniak entfallen in diesem Fall.
Die Erfindung soll nachstehend an Hand eines schematischen
Ausführungsbeispiels einer DeNOx-Anlage zur Stickoxidre
duktion näher erläutert werden.
Bei 1 ist ein Reaktor angedeutet, der vom Rauchgasstrom 2
durchströmt wird, wobei im Reaktor einer oder mehrere ke
ramische Trägerkörper 3 angeordnet sind, die bevorzugt
nach Art von Wabenkörpern ausgebildet sind und deren Ober
fläche mit dem in den Ansprüchen beschriebenen speziellen
Katalysator beschichtet sind. Anstelle des Rauchgases,
welches mit NOx, d.h. mit Stickoxiden unterschiedlicher
Oxidationsstufe verunreinigt ist, könnte selbstverständ
lich auch irgendein anderes Gas mit Hilfe eines solchen
Reaktors 1 gereinigt werden, welches Stickoxidverunreini
gungen enthält. Jeweils vor den Katalysatoren 3 wird das
mit Stickoxiden verunreinigte Rauchgas mit einem Reduktions
mittel versehen, welches über getrennte Reduktionsmittel
einlässe 4 mit Dosierungsklappen 5 zugeführt werden kann.
Diese Reduktionsmitteleinlässe 4 sind mit einer gemeinsamen
Versorgungsleitung 13 verbunden, die wahlweise entweder
an einem Ammoniak-Tank 6, an eine Erdgaszufuhrleitung 7
oder aber auch an einen Spaltgaserzeuger 8 anschließbar
ist, in welchem Öl oder Erdgas katalytisch teilumgesetzt
wird, so daß ein erhöhter Anteil an CO gebildet wird, das
als Reduktionsmittel für die DeNOx-Reaktion im Reaktor 1
dient. Der Spaltgaserzeuger umfaßt neben dem Lufteinlaß 9,
der Ölzuführleitung 10 und einer Gaszuführleitung 12 sowie
eine Vielzahl von nur schematisch als Kästen angedeuteten
Katalysatorkörpern, die ähnlich aufgebaut sein können wie
die Katalysatoren 3 des DeNOx-Konverters. Die katalytische
Umsetzung von Öl oder Erdgas zu Spaltgas kann dabei sogar
unter Verwendung des gleichen aktiven Katalysatormaterials,
d.h. des speziellen Lanthan-Kobalt-Metallüberzugs erfolgen,
wie er für die DeNOx-Reaktion vorgeschlagen wird.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung soll als Trägerma
terial für den aktiven Metallüberzug ein besonders hartes
Material, wie z.B. das bereits erwähnte Cordierit einge
setzt werden, wobei dies aber besonders porös ausgebildet
sein soll, um ein vollständiges Durchtränken des Mate
rials mit der Lösung aus den Lanthan- und Kobalt-Salzen,
oder allgemein ausgedrückt den die aktiven Metallüberzugs
schicht bildenden Salzen, sicherzustellen. Dabei wird die
katalytische Substanz in zwei Stufen gebildet. In der
ersten Stufe wird ein Al-haltiges oder ein Al- und Mg-
haltiges Salz durch Tränken in das feinporöse Material
eingebracht und anschließend thermisch oder chemisch
zersetzt. Dabei bildet sich ein Katalysatorträgerbelag
aus γ; oder α-Al2O3 oder einem Spinell aus MgO und
Al2O3 (wash coat), auf das dann in einer zweiten Stufe
der Katalysator aufgetränkt wird. Dies ist nämlich bei
dem Einsatz eines solchen Katalysators für die Entgiftung
der Rauchgase von Verbrennungsanlagen, z.B. Kraftwerken,
besonders wichtig, da diese Abgase Feststoffverunreini
gungen enthalten, die erodierend wirken und den Kataly
satorkörper abschleifen. Es ist also nicht ausreichend,
wenn lediglich die axialen Gasdurchtrittsbohrungen eines
Keramikkörpers oberflächlich mit dem katalytischen Über
zug versehen sind, sondern der katalytische Überzug muß
in die feinen Mikroporen des Materials durchgehend ein
gelagert sein, so daß mit dem Abtragen des Trägermaterials
immer wieder neues, katalytisch wirksames Material an
die Oberfläche gelangt.
Claims (7)
1. Vorrichtung zur katalytischen Reduktion von Stickoxiden,
insbesondere im Zuge der Umwandlung von fossilen Brennstof
fen, bei der das zu reinigende Gas einen Reaktor mit einem
oder mehreren Katalysatoren durchströmt, denen jeweils ein
Einlaß für Reduktionsmittel vorgeschal
tet ist, wobei die Katalysatoren jeweils ein poröses,
oxidisches Trägermaterial mit einem katalytisch aktiven,
Lanthan, Kobalt und Cer enthaltenden Überzug aufweisen, da
durch gekennzeichnet, daß der Überzug 1 Teil Kobalt und 1-
3 Teile Lanthan, sowie - bezogen auf die Summe von Kobalt
und Lanthan -2-20 Masse-% Cer enthält und daß der Über
zug durch Imprägnieren des Trägerkörpers mit einer Lösung
aus thermisch leicht zersetzbaren Lanthan- und Kobaltsalzen
und anschließendes Brennen gebildet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Metallüberzug - bezogen auf den Gehalt an Kobalt
und Lanthan - 2-20% Eisen enthält.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch
einen temperaturwechselbeständigen Grundkörper, vorzugs
weise poröses Cordierit, der mit einer inneren und äußeren
porösen Beschichtung aus einem Gemisch von Aluminiumoxid
und Magnesiumoxid versehen ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Trägerkörper mit einer vorzugswei
se wäßrigen Lösung von Kobalt-, Lanthan- und Cer-, ggf.
zusätzlich von Eisen-Salzen, vorzugsweise deren Nitraten
getränkt wird, daß der imprägnierte Trägerkörper bei ca.
100°C getrocknet und anschließend bei Temperaturen zwi
schen 200°C und 1000°C in Luft und/oder reduzierender
Atmosphäre gebrannt wird.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß auf den Trägerkörper vor dem Imprägnie
ren mit der Lösung der aktiven Metallsalze (durch Trän
ken mit Salzen von Aluminium- und/oder Magnesium-Oxiden)
eine sogenannte "wash coat"- oder "Engobe"-Schicht als
Haftunterlage für die eigentliche Katalysatorschicht auf
gebracht worden ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß der poröse Trägerkörper mit dem aktiven
Metallüberzug durchgehend imprägniert ist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Reduktionsmitteleinlaß des Konver
ters mit einem Spaltgaserzeuger verbunden ist, in welchem
Öl- oder Erdgas katalytisch, insbesondere unter Verwen
dung des DeNOx-Katalysators teilumgesetzt wird.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843412289 DE3412289A1 (de) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | Vorrichtung zur katalytischen reduktion von stickoxiden |
EP84113338A EP0148358B1 (de) | 1983-11-10 | 1984-11-06 | Katalysator zur Verbrennung und Umwandlung von Gasen und höheren Kohlenwasserstoffen, sowie Vorrichtung zur Reduktion von Stickoxiden und Abgasnachverbrenner mit einem solchen Katalysator |
AT84113338T ATE62147T1 (de) | 1983-11-10 | 1984-11-06 | Katalysator zur verbrennung und umwandlung von gasen und hoeheren kohlenwasserstoffen, sowie vorrichtung zur reduktion von stickoxiden und abgasnachverbrenner mit einem solchen katalysator. |
US06/669,552 US4613583A (en) | 1983-11-10 | 1984-11-08 | Catalyst for the burning and conversion of gases and higher hydrocarbons and method for producing the catalyst |
US06/879,642 US4707341A (en) | 1983-11-10 | 1986-06-27 | Catalyst for the burning and conversion of gases and higher hydrocarbons, and apparatus for the reduction of nitric oxides and afterburning of exhaust gas by means of such catalyst |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843412289 DE3412289A1 (de) | 1984-04-03 | 1984-04-03 | Vorrichtung zur katalytischen reduktion von stickoxiden |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3412289A1 DE3412289A1 (de) | 1985-10-10 |
DE3412289C2 true DE3412289C2 (de) | 1991-01-17 |
Family
ID=6232399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843412289 Granted DE3412289A1 (de) | 1983-11-10 | 1984-04-03 | Vorrichtung zur katalytischen reduktion von stickoxiden |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3412289A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19546482A1 (de) * | 1995-12-13 | 1997-06-26 | Basf Ag | Verfahren zum Betreiben einer Reinigungsanlage, eine Reinigungsanlage und eine Verwendung derselben |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4237184A1 (en) * | 1992-11-04 | 1993-03-11 | Andreas Rogowski | Redn. of nitrogen oxide(s) in truck engine exhaust gases - comprises mixing hydrogen@ with exhaust gases contg. a specified excess of air |
DE4338883B4 (de) * | 1992-11-24 | 2005-03-03 | Volkswagen Ag | Katalysatoranordnung zum Vermindern von in sauerstoffhaltigen Abgasen enthaltenen Stickoxiden |
DE10128414A1 (de) * | 2001-06-12 | 2002-12-19 | Daimler Chrysler Ag | Abgasreinigungsanlage mit Reduktionsmittelversorgung |
EP1286027A1 (de) * | 2001-08-14 | 2003-02-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Katalysatorsystem, Verwendung eines Katalysatorsystems und Verfahren zum Betrieb eines Katalysatorsystems |
EP1378288A3 (de) * | 2002-04-18 | 2004-01-14 | Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company | Platingruppenmetal-freie katalytische Beschichtung für Abgas-Partikelfilter |
DE10301605A1 (de) * | 2003-01-17 | 2004-07-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben eines Katalysators und Vorrichtung zum Dosieren wenigstens eines Reagens |
DE102005025045A1 (de) | 2005-05-30 | 2006-12-14 | J. Eberspächer GmbH & Co. KG | Abgasanlage |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2368987A1 (fr) * | 1976-11-01 | 1978-05-26 | Mitsubishi Chem Ind | Reduction catalytique des oxydes d'azote |
DE3347919C1 (de) * | 1983-11-10 | 1986-12-11 | Insumma GmbH, 8500 Nürnberg | Rußnachverbrenner für Dieselmotoren |
-
1984
- 1984-04-03 DE DE19843412289 patent/DE3412289A1/de active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19546482A1 (de) * | 1995-12-13 | 1997-06-26 | Basf Ag | Verfahren zum Betreiben einer Reinigungsanlage, eine Reinigungsanlage und eine Verwendung derselben |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3412289A1 (de) | 1985-10-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101160164B (zh) | 用于煤燃烧辅助设备的氨氧化催化剂 | |
EP0148358B1 (de) | Katalysator zur Verbrennung und Umwandlung von Gasen und höheren Kohlenwasserstoffen, sowie Vorrichtung zur Reduktion von Stickoxiden und Abgasnachverbrenner mit einem solchen Katalysator | |
DE69825908T2 (de) | Katalysators für brennkraftmaschine mit magergemischverbrennung | |
EP1395351B1 (de) | Abgasreinigungsanlage mit reduktionsmittelversorgung | |
DE2758388C2 (de) | Großstückiger Katalysator | |
DE69927718T2 (de) | Katalysator und verfahren zur reduzierung der abgasemissionen | |
DE102006011411B3 (de) | Katalysator | |
DE60117379T2 (de) | Reaktor zur abgasbehandlung | |
DE102014110811A1 (de) | Ammoniak-Slip-Katalysator | |
DE3735151A1 (de) | Verfahren zum reinigen von abgasen | |
DE60019169T2 (de) | Verfahren, katalysatorsystem und vorrichtung zur behandlung von schwefelhaltigem gas | |
DE102011109946A1 (de) | Katalysatormaterialien zur Ammoniakoxidation in Magermotorabgas | |
DE2825200A1 (de) | Katalysator | |
DE2758451A1 (de) | Katalysator sowie verfahren zur herstellung und verwendung desselben | |
DE60120306T2 (de) | Abgasreinigungsanlage | |
DE102011086787A1 (de) | Vorrichtung zum Beseitigen von Emissionen und Verfahren zur Reduzierung von Emissionen im Abgas | |
DE3412289C2 (de) | ||
DE69907808T2 (de) | Katalysator zur selektiven Reduktion von Stickstoffoxiden | |
DE102005038547A1 (de) | Katalysator zur Verwendung bei einer selektiven NOx-Reduktion in NOx-haltigen Abgasen | |
DE69009264T2 (de) | Verfahren zur Reinigung von Abgasen und dafür geeigneter geformter Katalysator. | |
EP1810751A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines eisenhaltigen SCR-Katalysators | |
DE19612430A1 (de) | Katalytischer Brenner mit eingeleiteter Luft und einen solchen Brenner aufweisendes Gerät | |
DE60129181T3 (de) | Katalysator und Verfahren zur Abgasreinigung | |
DE3340682C2 (de) | Katalysator zur Umwandlung von Gasen und höheren Kohlenwasserstoffen | |
DE2649825C3 (de) | Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von Verbrennungsmotorabgasen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KOCH, CHRISTIAN, DR.-ING., 8570 PEGNITZ, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: KAT-TEC GESELLSCHAFT FUER KATALYSATORTECHNIK MBH, |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |