DE3406594A1

DE3406594A1 - Tuerblatt mit bandsicherung

Info

Publication number: DE3406594A1
Application number: DE19843406594
Authority: DE
Inventors: Franz Ferdinand Zabransky
Original assignee: GRUNDMANN ROHRBACHER SCHLOSSER
Current assignee: GRUNDMANN ROHRBACHER SCHLOSSER
Priority date: 1983-03-31
Filing date: 1984-02-23
Publication date: 1984-10-04
Also published as: IT8453200V0; CH662389A5; IT8467315A1; IT8467315A0; ATA116083A; AT378819B; IT1180015B

Description

Beschreibung
Die Erfindung betrifft ein Türblatt mit an der Bandseite angeordneten und aus dieser vorspringenden Bandsicherungselementen z.B. kegelförmige Stahlzapfen, die bei geschlossener Tür in Bohrungen des Türstocks oder in diesen eingesetzte verschleiB-fester Armierungen eingreifen.
Bei derartigen bekannten Türblättern sind die Bandsicherungselemente einzeln auf Metallplättchen angeordnet, die in den Metallplättchen angepaßten Ausfräsungen des Türfalzes eingesetzt und dort fixiert sind.
Der Nachteil dieser Lösung besteht darin, daß die Montage der Bandsicherungselemente aufgrund der Notwendigkeit,die Ausfräsungen relativ genau herstellen zu dessen, sehr aufwendig ist.
Ziel der Erfindung ist es diese Nachteile zu vermeiden und ein Türblatt mit Bandsicherung vorzuschlagen, bei dem die Bandsicherung einfach und rasch montiert werden kann.
Erfindungsgemäß wird dies dadurch ereicht, daß das bzw. die Bandsicherungselement(e) an einem sich im wesentlichen über die gesamte Höhe des Türblattes erstreckenden Schiene od. dgl. aus festem Material z.B. Metall angeordnet sind, welche Schiene in einer durchgehenden Nut des Türblattes oder in dessen Falz eingelegt und in dieser fixiert ist. Auf diese Weise ist es möglich, das Türblatt in dessen Falzbereich einfach durchgehend auszufräsen, wobei vorteilhafterweise eine Nut in den Falz eingefräst wird, und den Stab mit den Bandsicherungselementen in die Ausnehmung einzulegen und zu befestigen. Dadurch erübrigt sich das bei den bisherigen Bandsicherungen notwendige Ausfräsen mehrerer voneinander distanzierten Ausnehmungen zur Aufnahme einzelner mit einem Sicherungselement bestückten Platten, wobei praktisch nur mit im Hinblick auf die Arbeitsgeschwindigkeit -h-r nachteiligen Fingerffl6sern gearbeitet werden könnte. Iz Gegensatz dazu kann nach der Erfindung mit einem Scheiben- oder Walzenfräser gearbeitet werden.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt ach darin, daß die Bandsicherung gleichzeitig das Türblatt verstärkt und dieses dabei weniger verzogen werden kann.
Weiters schlägt cie Erfindung eine Bandsicherung für ein solches Türblatt vor, die sich dadurch auszeichnet, daß mehrere an sich bekannte Bandsicherungselemente z.B. kegelförmige Stahlzapfen voneinander beabstandet auf einer Schiene befestigt sind, die vorzugsweise mit Senkbohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben versehen ist. Dadurch wird eine sehr einfachelMontage ermöglicht, wobei nach dem Ausfräsen des Falzes des Türblattes die auf dessen Länge zugeschnittene mit den Bandsicherungselementen bestückte Schiene nur mehr in die Nut eingelegt und darin befestigt werden muß.
Die Erfindung wira nun an Hand der Zeichnung näher erläutert.
Dabei zeigt: Figur 1 schematisch das Eingreifen von einem Bandsicherungselement in eine an einem Türstock vorgesehene Ausnehmung, Figur 2 ein erfindungsgemäßes Türblatt, und Figur 3 einen Schnitt nach der Linie Ill-Ilt.
Wie aus Figur 1 esichtlich, ist im Türstock 1 an dessen die Angeln tragenden Seite eine mit einer Bohrung 2 versehene Metallplatte 3 mittels Schrauben befestigt, wobei die Metallplatte 3 in einer Ausnehmung des Türstockes 1 gehalten ist.
Das Türblatt t weist eine Schiene 6 auf, an der kegelförmige Stahlzapfen 5 befestigt bzw. in dieser gehalten sind. Befindet sich nun, wie in figur 1 dargestellt, das Türblatt 4 in seiner Schließstellung, so greifen die Stahl zapfen 5 in die Bohrungen 2 der in den Türstock eingearbeiteten Metallplatten 3 ein, wodurch das Türblatt gegen ein Ausheben aus den nicht dargestellten Angeln oder ein Aufdrücken gesichert ist.
Wie aus Figur 2 ersichtlich erstreckt sich die Schiene 6, in der die Stahlzapfen 5 z.B. durch Nieten, Verstemmen oder auch Schweißen gehalten sind, über die gesamte Länge-des Türblattes 4, wobei,wie aus Figur 3 ersichtlich ist, die Schiene 3 in eine in den Falz des Türblattes 4 eingearbeiteten Nut 7 eingelegt ist.
Die Schiene 6 weist mit Senkungen versehene Bohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben 8 auf, mit denen die Schiene am Türblatt 4 befestigt ist.
Nach dem Herstellen der durchgehenden Nu- 7 kann die Schiene 6 in diese eingelegt und mittels der Befestigungsschrauben 8 befestigt werden. Aufgrund der Armierung des Türblattes 4 durch die Schiene 6 erhöht sich auch die Steifigkeit des Türblattes, was durchaus erinscht ist und ein Ausheben oder Aufdrucken des Türblattes wesentlich erschwert wenn nicht unmöglich macht.
Bei relativ dünnen Türblättern kann die Schiene 6 statt in eine Nut 7 auch direkt auf den Falz gelegt und mittels Schrauben befestigt werden, wobei bei nachträglichem Einbau der Bandsicherung der Falz entsprechend der Dicke der Schiene nachgesetzt werden muß. Aus Gründen einer höheren Stabilität des Türblattes ist es aber günstiger, die Schiene in eine Nut einzulegen.

Claims

Türblatt mit Bandsicherung PATENTANSPRCHE: rn Türblatt mit an der Bandseite angeordneten und aus dieser vorspringenden BandsicherungselenentQr. z.B. kegelförmige Stahlzapfen, die bei geschlossener Tür in Bohrungen des Türstocks oder in diesen eingesetzte verschleißfester Armierungen eingreifen, d a d u r c h g e k e n n z e c h ne t -, daß das bzw. die Bandsicherungselement(e) an einem sich im wesentlichen über die gesamte Höhe des Türblattes (4). erstreckenden Schiene (6) od. dgl. aus festem Material z.B. Metall angeordnet sind, welche Schiene (6) in einer durchgehenden Nut (7) des Türblattes (4) oder in dessen Falz eingelegt und in dieser fixiert ist.
2. Bandsicherung für ein Türblatt nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß mehrere an sich bekannte Bandsicherungselemente z.B. kegelförmige Stahlzapfen (5) voneinander beabstandet auf einer Schiene (6) befestigt sind, die vorzugsveise mit Senkbohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben versehen ist.