DE3403901C2 - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/08—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel
- B21B1/12—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel in a continuous process, i.e. without reversing stands
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B21B1/08—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel
- B21B1/10—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling structural sections, i.e. work of special cross-section, e.g. angle steel in a single two-high or universal rolling mill stand
-
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- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Vertikalwalzgerüst in kontinuier
lichen Profilwalzstraßen, dessen Einbaustücke mit dem darin
gelagerten Vertikalwalzensatz auf ständerseitigen horizonta
len Führungsbahnen verschiebebeweglich abgestützt und nach
Verschwenken von einem lösbar befestigten Ständerteil der
Bedienungsseite um eine vertikale Drehachse quer zur Walz
linie ausfahrbar ist.
Bei einem aus der DE-OS 23 53 731 bekannten Vertikalwalzge
rüst ist das bedienungsseitige Ständerteil um eine vertikale
Drehachse schwenkbar. Um diese Schwenkbewegung durchführen
zu können, muß der Ständer aber zunächst entweder mit seiner
Schwenkachse um die axiale Länge der Einbaustücke verfahren
werden, um die Einbaustücke aus der Fensteröffnung austreten
zu lassen, oder aber die Führungsflächen der Fensteröffnung
und diejenigen der Einbaustücke werden gekrümmt ausgeführt.
Die DE-OS 23 53 731 offenbart nicht, auf welche Weise der
vertikale Walzensatz von den ständerseitigen Führungsbahnen
auf außerhalb des Walzgerüstes gelegene Übernahmebahnen
verbracht werden soll. Der Schwenkweg des verschwenkbaren
Ständers erfordert es, daß erst nach dem Öffnen des Gerüstes
die Übernahmeführungsbahnen montiert werden können.
Aufgabe der Erfindung ist es, die um eine vertikale Dreh
achse verschwenkbaren Ständerteile so anzuordnen, daß sich
die Übergabe des Walzensatzes auf Führungsbahnen außerhalb
des Gerüstes problemlos gestaltet.
Zur Lösung der gestellten Aufgabe wird in Verbindung mit den Merkmalen im Hauptanspruchoberbegriff vorgeschlagen, daß
das Ständerteil das bedienungsseitige Querhaupt ist, das um
die vertikale Drehachse verschwenkbar ist, indem das Quer
haupt mit seinem einen Ende an einem der beiden Ständerholme
schwenkbar und mit seinem anderen Ende an dem anderen Stän
derholm lösbar befestigt ist, daß die ständerseitigen hori
zontalen Führungsbahnen aus Gleitbahnen bestehen, daß min
destens das obere Querhaupt eine angeformte Gleitbahn trägt,
die bei um 90° ausgeschwenkter Lage des Querhauptes mit der
oberen Gleitbahn des einen Ständerholmes fluchtet, und daß
mindestens die ständerseitige Gleitbahn an dem anderen Stän
derholm, an dem das obere Querhaupt lösbar befestigt ist, in
Ausbaurichtung durch eine an einer ausladenden Verlängerung
angeformte Gleitbahn fluchtend verlängert ist.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Verschwenk
mittel an den Querhäuptern angelenkt ist. Die oberen Einbau
stücke der beiden Walzen sind zum gemeinsamen Verschieben
gegenüber der Betriebsstellung mit Verbindungsgestängen
kuppelbar. Ein Verschiebemittel greift mittig zu den Gleit
bahnen quer zur Walzlinie an einem der Einbaustücke an und
ist mit diesem verbindbar. Die Verbindungsgestänge sind
vorzugsweise etwa in der Wirkungslinie der Reibkraft zwi
schen Einbaustücke und den Gleitbahnen einsetzbar, um das
Entstehen eines Momentes beim Verschieben des Walzensatzes
zu vermeiden. Die oberen Einbaustücke beider Walzen sind mit
in Verschieberichtung sich mit beiderseitigen leistenförmi
gen Kragen abstützend in Halteklappen in Walzposition arre
tierbar. Die Einbaustücke der Walzen
stützen sich an der der Walzlinie zugewandten Seite
mittels hydraul. Kraftmittel gegeneinander ab.
Vorteil der Erfindung ist, daß auch die Vertikal-Walzen
sätze einer Walzlinie auf diese Weise gleichzeitig mit den
Horizontalwalzensätzen ohne hohe Investitionskosten und In
anspruchnahme von Hebezeugen zeitsparend ausgewechselt werden
können. Es werden weder zusätzliche Hilfsmittel noch zeit
licher Mehraufwand benötigt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung stellt die Zeichnung
dar. Es zeigt
Fig. 1 das Vertikalwalzgerüst mit Walzen-Ausbaueinrichtung
in der Draufsicht,
Fig. 2 das Vertikalwalzgerüst nach Fig. 1 in der Vorderan
sicht,
und
Fig. 3 das Vertikalwalzgerüst in der Seitenansicht.
In den Fig. 1 bis 3 ist mit 1 ein Ständerrahmen eines Verti
kalwalzgerüstes einer kontin. Profilwalzstraße bezeichnet.
Der Ständerrahmen 1 wird aus Paaren von in horizontaler Ebene
angeordneten Querhäuptern 1 a und Paaren von in vertikaler
Ebene angeordneten Ständerholmen 1 b gebildet. In dem Ständer
rahmen 1 sind Paare von in Einbaustücken 4, 4 a vertikalen Walzen
5, 5 a mit ihren Längsachsen in vertikaler Ebene drehbeweglich
gelagert.
Der Antrieb der vertikalen Walzen 5, 5 a erfolgt im Ausführungs
beispiel von oben. In einem Rahmen 6 ist in bekannter Weise
ein Antriebsmotor mit Kammwalzgetriebe gelagert. Von dem
Kammwalzgetriebe aus führen über Teleskop-Gelenkspindeln 9,
9 a mit Längsnutverzahnung Verbindungen zu den Walzenzapfen
10 und 11 der vertikalen Walzen 5, 5 a. Die Teleskop-Gelenkspindeln 9, 9 a
sind teleskopartig aus deren Hülsen um die Höhe H auszieh
bar, um die Verbindung mit den vertikalen Walzen 5, 5 a mittels
des hydraul. Kraftmittels 7 zu lösen. Das hydraul. Kraftmittel
7 greift an Winkelhebeln 7 a an, welche um die Drehpunkte S
schwenkbeweglich sind und damit Hubgestänge 7 b, welche mit
Nasen 7 c die Teleskophülsen der Teleskop-Gelenkspindeln 9, 9 a
um den Hub H heben oder senken und damit die Muffen der Ge
lenkspindeln von den Walzenzapfen 10, 11 lösen oder mit diesen kuppeln.
An der Bedienungsseite sind die Querhäupter 1 a an der einen
Seite an den Ständerholmen 1 b beispielsweise mittels Steck
bolzenverbindung 12 lösbar befestigt und an der anderen Seite
um Drehachsen 13 schwenkbeweglich gelagert. Als Verschwenk
antrieb ist beispielsweise ein hydraulisches Verschwenkmittel 15
vorgesehen, welches mit seiner Kolbenstange 15 a an dem Quer
haupt 1 a angreift.
Nach den Fig. 1, 2 und 3 sind auf den Ständerholmen 1 b Gleit
bahnen 17, 17 a vorgesehen, auf welchen die Einbaustücke 4, 4 a
der Walzen 5, 5 a quer zur Walzlinie R aus dem Walzgerüst über
beiderseits fluchtende verlängerte Gleitbahnen 17 b, 18 a der Gleitbahnen
17, 17 a sich abstützend beispielsweise auf einen die mit ver
tikaler Längsachse hängend verschiebbaren Walzen 5, 5 a auf
nehmenden Walzenwechselwagen 19 überförderbar sind. Als Ver
schiebemittel der Einbaustücke 4, 4 a der Walzen 5, 5 a längs
der Gleitbahnen 17, 17 a ist ein hydraulisches Verschiebemittel 20
vorgesehen, dessen Kolbenstange 20 a mit einem hakenförmigen
Ansatz sich in eine Ausnehmung in dem oberen Einbaustück 4 a
einlegt. Um die beiden Walzen 5, 5 a gemeinsam verschieben zu
können, sind diese mit in die Einbaustücke 4, 4 a einsetzbaren
Verbindungsgestängen 21 kuppelbar. Das Verschiebemittel 20
greift vorzugsweise mittig zu den Gleitbahnen 17, 17 a an dem
nächstliegenden Einbaustück 4 a an. Zum Einklinken des haken
förmigen Ansatzes der Kolbenstange 20 a in das Einbaustück 4 a
ist ein Verschwenkzylinder 23 mit Kolbenstange 23 a zwischen
einer ortsfesten Konsole 24 und der Unterseite des Verschiebe
mittels 20 zum Heben und Senken des Zylinders um eine hori
zontale Schwenkachse 22 vorgesehen.
Halteklappen 25 in Schrägschlitzen verschiebebeweglich geführt
sind oberhalb der Gleitbahnen 17, 17 a angeordnet, um die Ein
baustücke 4, 4 a und damit die Walzen 5, 5 a in der gewünschten
Betriebsposition festzuklemmen. Die Halteklappen 25 sind über
Gestänge mit einem hydraul. Verschiebemittel 26 kuppelbar.
Wie insbeson. in der Fig. 3 dargestellt, kann auch an einer Seite
des Walzgerüstes eine auf dem ausschwenkbaren oberen Quer
haupt 1 a als Gleitbahn vorgesehene fluchtende Verlängerung ge
meinsam mit einer gegenüberliegenden fluchtenden Verlängerung
der Gleitbahn die Führung beim Abschieben des Walzensatzes auf
den Walzenwechselwagen 19 bilden.
Zwischen den einander gegenüberliegenden Einbaustücken 4, 4 a
der vertikalen Walzen 5, 5 a sind Kraftmittel 27 vorgesehen, mittels
derer bei Beaufschlagung mit Druckmittel das Spiel aus deren
Lagerung und Abstützungen aufgehoben wird.
Die Funktionsweise der Einrichtung ist folgende:
Sollen die vertikalen Walzen 5, 5 a eines in Betriebsstellung be
findlichen Walzgerüstes ausgewechselt werden, so werden zu
nächst die Hülsen der Teleskop-Gelenkspindeln 9, 9 a mittels
hydraul. Kraftmittel 7 soweit angehoben, bis die untere
Kupplungsmuffe von dem zugehörigen Walzen-Zapfen 11 der Walze 5,
5 a gelöst ist. Es werden weiter die hydraul. Kraftmittel 27
entspannt, so daß die Einbaustücke 4, 4 a aus ihrer Lagerung
im Ständerrahmen 1 gelöst werden. Sodann werden mittels
der hydraul. Verschiebemittel 26 die Halteklappen 25 von
den auf den Gleitbahnen 17, 17 a liegenden Gleitleisten der
Einbaustücke 4, 4 a abgezogen, so daß die Einbaustücke 4,
4 a auf den Gleitbahnen 17, 17 a verschiebebeweglich aufliegen.
Nach Einsetzen der Verbindungsgestänge 21 zwischen den Ein
baustücken 4, 4 a werden die Verschiebemittel 20 be
aufschlagt, so daß das Kopfstück der Kolbenstange 20 a in das
nächstliegende Einbaustück 4 a einklinkt und beide Einbaustücke
4, 4 a (infolge gemeinsamer Kupplung über Verbindungsgestänge
21) längs der Verschiebebahn 17, 17 a bewegbar sind, nachdem
das der Bedienungsseite zugewandte Querhaupt 1 a durch
Lösen der Steckbolzenverbindung 12 mittels des hydraul. Verschwenk
mittels 15 um die senkrechte Drehachse 13 um 90° ausge
schwenkt worden ist. Damit bildet die Verlängerung 18
mit der Gleitbahn 18 a einerseits und die auf dem ausge
schwenkten Querhaupt 1 a vorgesehene Gleitbahn 17 b an
dererseits die Verbindungen zum Walzenwechselwagen 19. Die
Gleitbahnen 17 b, 18 a bilden den Transportweg des Paares der Walzen
5, 5 a zu dem Walzenwechselwagen 19, auf dessen Gleitbahnen
19 a das Paar der Walzen 5, 5 a aufgeschoben wird. Danach wird das
Kopfstück der Kolbenstange 20 a des Verschiebemittels 20 aus
dem Einbaustück des Walzensatzes 5, 5 a ausgeklinkt, der Walzen
wechselwagen 19 wird soweit parallel zur Walzlinie R verfahren,
bis der neue Walzensatz in der Fluchtlinie der Gleitbahnen
17, 17 a; 17 b, 18 a steht.
Sodann wird das Kopfende der Kolbenstange 20 a mittels des Ver
schwenkzylinders 23 für das Verschiebemittel 20 abgesenkt,
so daß die Kolbenstange 20 a mit dem dem Walzgerüst zu
gewandten Einbaustück 4 a gekuppelt ist. Da die Einbaustücke
4′, 4 a′ der vertikalen Walzen 5′, 5 a′ miteinander über Ver
bindungsgestänge 21 gekuppelt sind, kann nunmehr das Ein
ziehen des neuen Walzensatzes in das Walzgerüst mittels des
Verschiebemittels 20 erfolgen. Sodann wird das Kopfteil der
Kolbenstange 20 a in bekannter Weise aus dem Einbaustück 4 a ausge
klinkt. Das Verbindungsgestänge 21 zwischen den Einbaustücken
4′, 4 a′ wird gelöst. Die Halteklappen 25 werden über das Ver
schiebemittel 26 eingerückt, so daß der Walzensatz in das
Walzgerüst ortsfest verspannt ist. Danach wird mittels
des Verschwenkmittels 15 das Querhaupt 1 a wieder in den
Ständerrahmen 1 eingeschwenkt und mit der Steckbolzenverbindung 12 in
den Ständerrahmen 1 festgelegt. Die Einbaustücke 4, 4 a werden
in dem Ständerrahmen 1 durch die Kraftmittel 27 verspannt und die
Teleskop-Gelenkspindeln 9, 9 a werden mit ihren Spindelköpfen
auf die Walzentreffer angesenkt. Damit ist das Vertikalwalz
gerüst betriebsbereit.
Der Vorteil der Einrichtung ist, daß auf diesem Wege auch die
Vertikalwalzensätze längs der Walzstraße in der gleichen Weise
wie die Horizontalwalzen ohne Inanspruchnahme von Hebezeugen
gleichzeitig gewechselt werden können, wobei nur geringe In
vestitionskosten entstehen und die Wechselzeiten der Walz
straße verkürzt werden.
Die gleiche Vorrichtung läßt sich auch bei Vertikalgerüsten
anwenden, deren Kassetten in vertikaler Richtung verfahrbar
sind, um mehrere Walzkaliber mit der Walzlinie zur Deckung
bringen zu können.
Claims (6)
1. Vertikalwalzgerüst in kontinuierlichen Profilwalzstraßen,
dessen Einbaustücke mit dem darin gelagerten Vertikalwal
zensatz auf ständerseitigen horizontalen Führungsbahnen
verschiebebeweglich abgestützt und nach Verschwenken von
einem lösbar befestigten Ständerteil der Bedienungsseite
um eine vertikale Drehachse quer zur Walzlinie ausfahrbar
ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Ständerteil das bedienungsseitige Querhaupt (1 a)
ist, das um die vertikale Drehachse (13) verschwenkbar
ist, indem das Querhaupt (1 a) mit seinem einen Ende an
einem der beiden Ständerholme (1 b) schwenkbar und mit
seinem anderen Ende an dem anderen Ständerholm (1 b) lös
bar befestigt ist, daß die ständerseitigen horizontalen
Führungsbahnen aus Gleitbahnen (17, 17 a) bestehen, daß
mindestens das obere Querhaupt (1 a) eine angeformte
Gleitbahn (17 b) trägt, die bei um 90° ausgeschwenkter
Lage des Querhauptes (1 a) mit der oberen Gleitbahn (17 a)
des einen Ständerholms (1 b) fluchtet, und daß mindestens
die ständerseitige Gleitbahn (17) an dem anderen Ständer
holm (1 b), an dem das obere Querhaupt (1 a) lösbar befe
stigt ist, in Ausbaurichtung durch eine an einer ausla
denden Verlängerung (18) angeformte Gleitbahn (18 a)
fluchtend verlängert ist.
2. Vertikalwalzgerüst mit an der Seite der Schwenkachse
angeordnetem Verschwenkmittel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verschwenkmittel (15) an den Querhäuptern (1 a)
angelenkt ist.
3. Vertikalwalzgerüst nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die oberen Einbaustücke (4, 4 a) beider Walzen (5, 5 a)
zum gemeinsamen Verschieben gegenüber der Betriebsstel
lung mit Verbindungsgestängen (21) kuppelbar sind und ein
Verschiebemittel (20) mittig zu den Gleitbahnen (17, 17 a)
quer zur Walzlinie mit einem der Einbaustücke (4, 4 a)
verbindbar angreift.
4. Vertikalwalzgerüst nach einem der
vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die oberen Einbaustücke (4, 4 a) beider Walzen (5, 5 a)
mit in Verschieberichtung sich mit beiderseitigen lei
stenförmigen Kragen abstützend in Halteklappen (25) in
Walzposition arretierbar sind.
5. Vertikalwalzgerüst nach einem der
vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Einbaustücke (4, 4 a) der Walzen (5, 5 a) an der
der Walzlinie zugewandten Seite sich mittels hydrauli
scher Kraftmittel (27) gegeneinander abstützen.
6. Vertikalwalzgerüst nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Verbindungsgestänge (21) vorzugsweise etwa in der
Wirkungslinie der Reibkraft zwischen Einbaustücken (4,
4 a) und den Gleitbahnen (17) einsetzbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843403901 DE3403901A1 (de) | 1984-02-04 | 1984-02-04 | Vertikalwalzgeruest in kontin. profilwalzstrassen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843403901 DE3403901A1 (de) | 1984-02-04 | 1984-02-04 | Vertikalwalzgeruest in kontin. profilwalzstrassen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3403901A1 DE3403901A1 (de) | 1985-08-08 |
DE3403901C2 true DE3403901C2 (de) | 1990-01-11 |
Family
ID=6226769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843403901 Granted DE3403901A1 (de) | 1984-02-04 | 1984-02-04 | Vertikalwalzgeruest in kontin. profilwalzstrassen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3403901A1 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110252825B (zh) * | 2019-06-26 | 2024-04-09 | 扬州伟光机械制造有限公司 | 焊管机组的生产装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE967373C (de) * | 1953-03-06 | 1957-11-07 | Schloemann Ag | Vertikalwalzengeruest |
DE2353731C3 (de) * | 1973-10-26 | 1978-09-07 | Klaus Dipl.-Ing. 6670 St Ingbert Neumann | Einrichtung zum Walzenwechsel an einem Walzgerüst, insbesondere Universal-Walzgerüst |
-
1984
- 1984-02-04 DE DE19843403901 patent/DE3403901A1/de active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
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DE3403901A1 (de) | 1985-08-08 |
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